由 Miguel Molina、Antonio Fucco 和 Nicklas Nielsen 三位賽車手共同駕駛的 50 號 Ferrari 499P 賽車，雖然 2023 年只有拿到 Le Mans 24 小時耐力賽冠軍的第 5 名，但是一年過後，同樣由他們所駕駛這一輛 50 號賽車，不僅非常爭氣地奪得了 2024 年 Le Mans 24 小時耐力賽 Hypercar 組別與全場不分組的冠軍，也替 Ferrari 成功衛冕了此一全球最重要耐力賽事的桂冠。

由 Miguel Molina、Antonio Fucco 和 Nicklas Nielsen 三位賽車手共同駕駛的 50 號 Ferrari 499P 賽車，奪得 2024 年 Le Mans 24 小時耐力賽 Hypercar 組別與全場不分組的冠軍。

此外，在 Ferrari 原廠車隊 Ferrari AF Corse 的 50 號賽車，最後一圈由 Nicklas Nielsen 所駕駛率先衝線後。去年的冠軍賽車：由 Alessandro Pier Guidi、James Calado 與 Antonio Giovinazzi 所駕駛的 51 號 499P，也拿到了季軍並再次登上頒獎台，接受全場車迷的歡呼。

Ferrari 原廠車隊 Ferrari AF Corse 今年 (2024 年) 在 Le Mans 24 小時耐力賽 Hypercar 組別包辦了第 1 名與第 3 名，亞軍則由 Toyota Gazoo Racing 的 GR010 Hybrid 所奪得。
2023 年奪得 Le Mans 24 小時耐力賽冠軍的 51 號車，今年也拿到了 Hypercar 組別與全場不分組的第 3 名。
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而且這除了是躍馬品牌在 Le Mans 24 小時耐力賽第 11 次獲得總冠軍的頭銜，也是繼 2023 年 6 月 11 日，51 號 499P 賽車奪冠後再次蟬聯；此前，Ferrari 則是在 1949 年、1954 年、1958 年和 1960~1965 年 6 年間，曾經獲得 Le Mans 24 小時耐力賽之總冠軍。至此，Ferrari 在 Le Mans 24 小時耐力賽賽事中，一共已贏得 40 場勝利，其中包括 29 場組別勝利。

Ferrari 今年參戰 Le Mans 24 小時耐力賽的陣容相當堅強，長時間處於領先、最終退賽的 83 號 499P 賽車，車手陣容則為 Robert Kubica、Robert Shwartzman 與中國籍的葉一飛 ( Yifei Ye)。

可惜的是，在本次 2024 賽季 FIA 國際汽車聯盟世界耐力錦標賽的第 4 站比賽中，長時間處於領先地位的 AF Corse 車隊 83 號 499P 賽車，最終只有完成 248 圈的比賽、遺憾退賽。