[U-EV]2025全球新車銷售市場普遍預測上揚，電動車市場占比將大幅提升

隨著 2024 年的邁入尾聲，對於 2025 年的期望也陸續展開，許多財經機構也先後公布對於 2025 年全球新車市場的分析和預估，日前研究機構 S&P Global Mobility 公布對 2025 年全球新車市場預估，預期相比 2025 年會有著小幅成長，全球總市場達到 8,960 萬輛的水準，最重要的，是其中電動車銷售量將會大幅提升，在市場占比也會超過 16 個百分點，全球累計超過 1,500 萬輛之譜。

蕤著 2025 年的即將到來，許多研究機構也陸續公布了對 2025 年全球新車銷售的預估，整體來看銷售表現會較 2024 年有所提升，而其中電動車佔有重要關鍵地位，預計 2025 年電動車將迎來大幅度的成長。

除了 S&P Global Mobility，亦有其他研究機構公布了對於 2025 年汽車市場的預期，預計將會累計達到 9,720 萬輛的水準，而其中電動車年成長一樣超過 16 個百分點，年度累計超過 1,940 萬輛，也就是市占比例將近 20%的表現。由於是預估的階段，主要還是依循各大市場政經狀態、政策法規走勢等條件來進行評估，因此各家預估多少會有所差異。

但可以確定的，是總體市場在 2025 年普遍預測看漲，電動車也一樣會贏來不小幅度上揚，值得留意的，是這些研究機構所預估的電動車，乃是包含了純電、增程式、PHEV 插電式混合動力等版本。

普遍來說對於 2025 年全球景氣的判斷，仍舊充滿諸多不確定性，包含貿易戰爭、中亞、俄烏等地區的戰事等影響，在產能上面應當會有所下滑。

從當前對於 2025 年全球政經環境來看，還是存在著諸多不確定因素，包含了各大市場在關稅設定上的貿易戰爭，以及包含戰爭等的影響下，新車總體產量應當會有所下滑，而電動車則會在全球銷售量的提升中占據重要角色，也是各大品牌在市場競爭中重要的環節項目。

包含純電、增程式、PHEV 插電式混合動力在內的「電動車」，雖然近期在銷售上的腳步有所放緩，但對應全球各大市場環保法規走勢，不僅電能化是重要的必須性，各國政府在電動車策略上也相當關鍵，當前許多國家雖然已經取消了電動車購車補助，但在稅負上仍舊提供一定優勢，這對於電動車發展都有所助益。

電動車 (包含純電、增程式、PHEV 插入式混合動力) 在 2025 年迎來大幅成長，其中中國電動車品牌佔有重要關鍵地位，中國政府也目標 2035 年電動車要佔總銷售 50%。

比較關鍵的變化在於中國、歐洲、美國在貿易戰爭上的交手，歐盟與美國針對中國電動車款都祭出了高額進口稅的門檻，這促進了中國品牌在海外市場投產，同時各品牌也會增加促銷籌碼，諸如價格設定上的調整、貸款上提供更多吸引條件等，這些對於全球市場電動車的市占都會有所提升。同時，許多市場也積極在軟體、硬體上進行升級補貼等內容，對於電動車發展同樣有所助益。

電動車品牌能提供更多優惠產品予以消費者，還有一項主因在於電動車項目在經歷多年發展後，許多品牌已經逐步能在電動車發展上獲利，許多電動車零部件成本也逐步調降，這些都是分析機構預期電動車 2025 年會大幅成長的因素。

還有一項頗為重要的影響，中國政府在電動車發展上的積極性不消多說，更設定 2035 年電動車要佔中國總銷售量 50%的目標，預計中國市場 2025 年就會達成 30%的電動車 (新能源) 占比，以中國市場數千萬輛的年度銷售總額來看，電動車在 2025 年全球市場占比的大幅提升，自然就不在話下了。