面對智慧車輛興起所帶來的結構性挑戰，德國萊因於 5 月 16 日於台北集思北科大會議中心舉行「2025 智慧車趨勢發展論壇」，並正式發佈《駕馭未來：智慧車輛與車用關鍵趨勢發展自皮書》，深入解析電動化、智慧化與聯網化下，車用產業在技術、法規與驗證層面所面臨的變化與轉型對策。

德國萊因於 5 月 16 日舉行「2025 智慧車趨勢發展論壇」，並正式發佈《駕馭未來：智慧車輛與車用關鍵趨勢發展自皮書》，深入解析電動化、智慧化與聯網化下，車用產業在技術、法規與驗證層面所面臨的變化與轉型對策。

此次論壇由德國萊因資深技術團隊主講歐盟自動駕駛系統法規、車載雷達測試要求、AI 導人後的驗證框架調整，以及電動車充換電設施的合規標準等核心議題。白皮書同步整合全球趨勢觀察、實務檢測經驗與法規解析，重點介紹包含緊急呼叫系統、車載雷達、電動車充電設備及車用資安等關鍵標準，這些規範正逐步成為全球汽車產業的合規基礎。白皮書從產品開發到全生命週期管理，協助企業以前膽思維應對變局，穩健接軌國際市場。

此次論壇由德國萊因資深技術團隊主講歐盟自動駕駛系統法規、車載雷達測試要求、AI 導人後的驗證框架調整，以及電動車充換電設施的合規標準等核心議題。

白皮書指出，全球汽車市場正快速重整：中國穩居最大汽車市場、美國由 SUV 與電動車雙引擎推動穩定成長，印度更於 2024 年首度超越日本，成為全球第 3 大市場。臺灣方面，2024 年的油電混合車與純電動車銷量市佔率已突破 30%，政府預計於 2025 年與 2030 年分階段擴增公共與民間充電設施數量，並提高直流快充比例，為零組件、模組製造與整樁系統業者提供關鍵成長機會。

白皮書指出，全球汽車市場正快速重整：中國穩居最大汽車市場、美國由 SUV 與電動車雙引擎推動穩定成長，印度更於 2024 年首度超越日本，成為全球第 3 大市場。臺灣方面，2024 年的油電混合車與純電動車銷量市佔率已突破 30%。

汽車正在從機械產品邁向移動智能體。德國萊因交通服務總經理吳孝先表示：「汽車產業正從硬體驅動走向軟體定義。未來的車輛可靠性，不僅取決於零件品質，更取決於 AI、資安與系統整合能力。」以歐盟的自駕法規發展為例，歐盟不只看功能好不好用，更在意駕駛還扮演什麼角色、系統有沒有經過嚴格驗證，以多支柱驗證 （ NATM，New Assessment / TestMethod ） 的核心精神，希望全面及立體地評估自駕系統的安全性與可信度，不再只靠傳統實車測試，而是結合不同面向的驗證方式。

廣  告

而以車載感測為例，毫米波雷達已從過去的高階選配，轉變為新世代車型的標準配備。未來車載的雷達數量將持續增加，應用範圍涵蓋前向碰撞預警、盲點偵測、自動停車、距離控制與行人交會預判等。為支援這些功能的精準運作，雷達模組需經過多項測試驗證，以確保在複雜道路與高干擾環境下能穩定偵測反應。

以車載感測為例，毫米波雷達已從過去的高階選配，轉變為新世代車型的標準配備。未來車載的雷達數量將持續增加，應用範圍涵蓋前向碰撞預警、盲點偵測、自動停車、距離控制與行人交會預判等。

智慧車高度聯網化也使資安風險日益升溫。從車聯網遭駭實例可見，資安設計評估與系統性測試已逐步成為未來產品驗證的核心，而歐盟更已明訂車輛資安驗證為進口門檻之一。此外，AI 與車聯網的結合，正加速汽車邁向軟體定義時代，但也伴隨潛在的軟體漏洞與決策風險。透過導入 ISO/PAS8800，企業可更有系統地辨識與評估 Al 系統在車用情境中的潛在風險，確保決策可信度與功能安全。

智慧車高度聯網化也使資安風險日益升溫。從車聯網遭駭實例可見，資安設計評估與系統性測試已逐步成為未來產品驗證的核心，而歐盟更已明訂車輛資安驗證為進口門檻之一。

另一方面，電動車快速成長也推升全球對充換電設施的安全要求。各地法規因應能源結構與使用情境而有所側重—歐洲著重與電網的整合互通，美國聚焦充電過程安全與防護，中國則推動具規模化潛力的換電模式。日本與中國在通訊協定上進行合作開發。設備若要跨境銷售，需提前整合安全、通訊與維運的合規策略。除了產品本身的合規認證，後續的安裝管理與維運機制亦成為法規關注焦點。這不僅是產品進入國際市場的先決條件，更關乎最終使用者與現場作業人員的安全保障。

除了產品本身的合規認證，後續的安裝管理與維運機制亦成為法規關注焦點。這不僅是產品進入國際市場的先決條件，更關乎最終使用者與現場作業人員的安全保障。