Jaguar Land Rover (以下簡稱 JLR) 針對中國市場將進行大幅度的產品調整，以因應在中國市場的虧損狀況，JLR 在中國市場乃是與奇瑞汽車攜手，不過該合資企業在 2024 財會年度虧損達 1,400 萬英鎊，透露出當前產品在中國所遇到的困境。為此，JLR 計畫將當前合資企業於中國生產的車款逐步畫下句點，後續則是會以 Freelander 的品牌來重啟新局。

JLR 計畫將當前合資企業於中國生產的車款逐步畫下句點，後續則是會以 Freelander 的品牌來重啟新局。

JLR 公布的數據資料顯示，與奇瑞汽車的合資企業在 2024 財會年度銷售成績，年度銷售量為 33,500 輛，年度下滑了 34%，並且虧損達 1,400 萬英鎊 (約合臺幣 5.6 億)，相比 2023 年獲利 3,600 萬英鎊 (約合臺幣 14 億) 有著大幅度衰退，JLR 也計畫積極調整中國市場產品布局，麾下多數合資生產的車款將畫下句點。

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即將停產的車款包含了 Jaguar 的轎車 XE、XF，SUV 車款的 E-Pace，而 Land Rover 的部分則是 Range Rover Evoque 以及 Land Rover Discovery Sport，這幾款作品都是在奇瑞汽車位於常熟的廠區所生產，後續該產線則是會主要生產 Freelander 品牌。

JLR 與奇瑞汽車的合資企業預計 2026 年底前，會投產 Freelander 品牌的產品，除了 Plug-In Hybrid 動力架構之外，後續也會有純電、增程式等架構選擇。

JLR 在中國將 Freelander 改為獨立品牌，而產品則是以奇瑞汽車的 T1X 平臺打造，也就是與現行奇瑞汽車的 Omoda、Jaecoo 等車系相同平臺，預計在 2026 年底前投產的 Freelander 品牌，會推出搭載奇瑞汽車 Plug-In Hybrid 系統的作品，後續則還會有純電、增程式動力架構等版本推出。

JLR 表示雖然是採用奇瑞汽車的動力架構與平臺，但 JLR 會參與設計，目前 Freelander 品牌是以中國市場為主，但不排除後續改為全球性產品。