在 5 月 7 日之時，Mitsubishi Motors 與 Foxtron 鴻華先進共同宣布簽屬了電動車備忘錄，鴻華先進會以 OEM 代工的形式供應電動車給 Mitsubishi，這款車預計將會是 Model B；如今在近期《日經亞洲》指出，鴻海集團的 CDMS 委託設計與製造服務計畫將有新一步進展，這回將展開合作的車廠即為商用車品牌 Fuso，其外銷的車款就是 Model T 和 Model U，可望會在 2027 年進軍日本市場，日媒亦再指出，雙方考慮將成立一家新公司來管理這塊商用車產品。

近期《日經亞洲》指出，Foxtron 鴻華先進的 CDMS 委託設計與製造服務計畫將有新一步進展，這回將展開合作的車廠即為商用車品牌 Fuso，其外銷的車款就是 Model T 和 Model U，可望會在 2027 年進軍日本市場。

CDMS 模式版圖再擴大

鴻海集團以 CDMS 模式開發的多款車型，除了國內的 Model C ( Luxgen n⁷ ) 和 Model B ( Luxgen n⁵ ) 之外，在與 Mitsubishi Motors 正式達成協議後，也代表著鴻華先進正式展開海外銷售之路，拓展自家產品銷售至國外市場，掛上三菱廠徽的電動車預計於 2026 下半年在大洋洲地區 （ 澳洲、紐西蘭 ） 開始銷售，而這輛車預計就會是 Model B 量產版。隨著鴻華先進成功開拓乘用車產品的海外市場後，如今商用車方面也可望將複製該模式，合作的車廠即為 Fuso。

在與 Mitsubishi Motors 正式達成協議後，也代表著鴻華先進正式展開海外銷售之路，拓展自家產品銷售至國外市場，掛上三菱廠徽的電動車預計於 2026 下半年在大洋洲地區 （ 澳洲、紐西蘭 ） 開始銷售，而這輛車預計就會是 Model B 量產版。

就在 6 月上旬時，Daimler Truck ( 戴姆勒卡車股份公司 ) 與 Toyota 集團攜手宣佈，針對整合 Mitsubishi Fuso 與 Hino 達成最終協議，將以企業平等方式進行合作與整併，目標打造全新的日本商用車上市控股公司，並由 Karl Deppen ( 原 Mitsubishi Fuso 商用車執行長 ) 擔任執行長一職；而在宣布達成合作協議的記者會中，Karl Deppen 便暗示說有與「其他夥伴」進行電動巴士的合作，而就先前的傳聞、以及這回日本媒體的報導，Karl Deppen 所指的「其他夥伴」就是鴻華先進。

就在 6 月上旬時，Daimler Truck ( 戴姆勒卡車股份公司 ) 與 Toyota 集團攜手宣佈，針對整合 Mitsubishi Fuso 與 Hino 達成最終協議，將以企業平等方式進行合作與整併，目標打造全新的日本商用車上市控股公司。
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而對於將要外銷的車款，首先莫過於大家較熟悉的電動巴士 Model T，自 2022 年起已投入臺灣市場的運行，現在於國內路上能時常看到 Model T 穿梭的蹤影，也是鴻華先進最初相當具代表性的產品。除了外銷 Model T 之外，另一個即將推向海外市場的產品就是 Model U，其是在 2024 的鴻海科技日首度登場，是款電動小巴、並可進行客製化車室的設計。

對於將要外銷的車款，首先莫過於大家較熟悉的電動巴士 Model T，自 2022 年起已投入臺灣市場的運行，現在於國內路上能時常看到 Model T 穿梭的蹤影，也是鴻華先進最初相當具代表性的產品。
另一個即將推向海外市場的產品就是 Model U，其是在 2024 的鴻海科技日首度登場，是款電動小巴、並可進行客製化車室的設計。

在亮相之時，鴻華先進便表示 Model U 座艙內可提供 20 人座的配置、或是 4 張 Ottoman 座椅與沙發區，甚至是類似露營車的格局，展現多元性的機能表現。Model U 的定位亦可視為 Roas 後繼純電版產品，並可針對 Fuso 的需求來做客製化打造，同時 Model U 的生產基地預計是設定在鴻華橋頭新廠 ( 也是 Model T 預定的生產點 ) 。

Model U 座艙內可提供 20 人座的配置。
商務接待版本的 Model U，搭配了 4 張 Ottoman 座椅，以及車尾的 1 個沙發區。

另一個可以關注的地方是，雖然 Mitsubishi Fuso 與 Hino 將展開在商用車開發、採購、生產等領域進行整合及合作，不過這次鴻華先進將把商用產品拓展至海外市場，目前僅有和 Fuso 進行合作，還未擴展至 Hino 的陣營；但隨著鴻華先進和 Fuso 的合作將展開，如雙方發展的順利，這不僅是肯定兩方的合作關係、更是加深鴻華先進再擴展 CDMS 版圖的機會。此外，Mitsubishi Fuso 與 Hino 的合作布局亦還包含氫燃料層面，也代表著產品的範疇不僅侷限在純電，雙方的商用車將朝多元、全方位發展來邁進。

Mitsubishi Fuso 與 Hino 的合作布局亦還包含氫燃料層面，也代表著產品的範疇不僅侷限在純電，雙方的商用車將朝多元、全方位發展來邁進。