搶攻運將客層，新Mondeo柴油計程車下月起機場節能上路

Ford 總代理福特六和表示，全新 Mondeo 自今年 5 月份上市以來，柴油車款以平均 14.5km/l 的優異油耗表現，受到消費者的高度肯定，佔了 Mondeo 全車系的銷售比例近九成，進而吸引了對油耗數字相當重視的一群計程車運將們，下個月更有一批 Mondeo 柴油計程車，即將在桃園國際機場正式上路。

空間油耗獲運將青睞

Mondeo 擁有同級車中最長的 2850mm 軸距，提供乘客更寬廣的車室空間，同樣也是受到運將們喜愛的原因之ㄧ。一位現任的新 Mondeo TDCi 計程車車主吳品毅先生表示，New Mondeo 車內空間大，客人都可以翹二郎腿，乘坐相當舒適，而且，行李廂空間超大，對出國帶大行李的客人非常方便。

Ford 總代理福特六和表示，下個月更有一批 Mondeo 柴油計程車，即將在桃園國際機場正式上路。

另一位 Mondeo TDCi 車主的計程車司機陳全義則表示，他經常往返台北與桃園機場，為節省油資成本改換新 Mondeo 柴油車款，里程數剛過一萬公里磨合期即擁有市區超過 13km/l、高速約 16~17 km/l 的油耗表現，陳全義並誇讚 Mondeo 的柴油引擎高扭力的特性，無論市區或高速公路超車都輕鬆容易。

由於口碑效應發酵，一批新 Mondeo 柴油計程車下個月即將在桃園機場排班上路。其中一位訂購 Mondeo TDCi 的運將游文華則表示，他之前營業車改裝成瓦斯車，但加裝瓦斯桶會佔掉後行李廂一半的空間，游文華強調，很多帶大件行李的機場客人，看到我的後車廂的空間之後，馬上決定不坐了。最後，考量需要大行李廂空間、及低油耗等條件，決定換新 Mondeo TDCi，畢竟是生財工具啊，要選最能幫我賺錢的。

福特六和營銷處副總經理張偉昌指出，面對油價起伏壓力，選購柴油車已不僅僅是未來趨勢，更是現在進行式！計程車司機們選擇新 Mondeo TDCi 作為作夥打拼的生財工具，更證明了福特省油科技受到肯定。一般而言，每跑一公里，柴油車的油費較汽油車省一塊錢，如果計程車一年開 10 萬公里，就省下了 10 萬塊錢的油費。柴油引擎的高性能與低油耗是經得起考驗的，十分感謝運將們對福特的支持，我們也鼓勵消費者實際走訪展示間試車，親身體驗柴油車所帶來高性能與低油耗兼具的優勢。