u-car這篇錯了
http://news.u-car.com.tw/21389.html
至於X5 xDrive35i則是本次新成員中的唯一一款汽油動力,引擎蓋下方的3.0升直列6缸雙渦輪增壓TwinPower Turbo引擎,可提供306匹最大馬力和40.8公斤米最大扭力。
這部份應該是
引擎蓋下方的3.0升直列6缸單渦輪雙渦流增壓TwinPower Turbo引擎
也就是所謂的代號n55
n54已經退役了
🙂🙂🙂🙂🙂
至於新世代X5家族新加入的成員主要以柴油動力為主,讓消費者擁有更經濟實惠的選擇,其中 xDrive25d和X5 sDrive25d所搭載的2.0升直列4缸TwinPower Tubo柴油引擎,具備雙渦輪增壓與柴油共軌直噴科技,可於4,400轉時輸出218匹最大馬力,並在1,500轉時提供45.9公斤米最大扭力,其中四輪驅動車型可繳出平均每公升16.9至17.2公里的油耗。
這具印象中好像引擎噪音粉大
好像是x1 25d上面那具
嘉偉有試駕過x1 23d
算視同一具引擎不同教調
4.30秒有引擎聲
至於X5 xDrive35i則是本次新成員中的唯一一款汽油動力,引擎蓋下方的3.0升直列6缸雙渦輪增壓TwinPower Turbo引擎,可提供306匹最大馬力和40.8公斤米最大扭力。
這部份應該是
引擎蓋下方的3.0升直列6缸單渦輪雙渦流增壓TwinPower Turbo引擎
也就是所謂的代號n55
n54已經退役了
🙂🙂🙂🙂🙂
至於新世代X5家族新加入的成員主要以柴油動力為主,讓消費者擁有更經濟實惠的選擇,其中 xDrive25d和X5 sDrive25d所搭載的2.0升直列4缸TwinPower Tubo柴油引擎,具備雙渦輪增壓與柴油共軌直噴科技,可於4,400轉時輸出218匹最大馬力,並在1,500轉時提供45.9公斤米最大扭力,其中四輪驅動車型可繳出平均每公升16.9至17.2公里的油耗。
這具印象中好像引擎噪音粉大
好像是x1 25d上面那具
嘉偉有試駕過x1 23d
算視同一具引擎不同教調
4.30秒有引擎聲
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