請問一下..該買206還是Corsa呢
如題:推薦一下吧....<br>
我覺得...Corsa,馬力大一點,DOHC 16V,比較堅固,比較便宜,必較耐看,還有--德國車比法國車適合台灣天氣,大部分法國車的組裝件在台灣不大耐用,因為法國車組裝件中的樹膠或橡膠零件在台灣濕冷的氣候容易敗壞裂傷,這也就是傳聞法國車小毛病多,而且容易漏水的由來,但如果你是愛好它酷炫的外型,那也無從考量起.總歸Corsa是比較值得買的選擇,唯一缺點是歐洲已經快推出新款,或許你可以等到新款Corsa上市,買新Corsa.
2000/05/29 15:28:45
嗯,
論安全,實在是CORSA
206我不知道啦!
但是CORSA的
前撞(人),前追撞,後(被)撞
前滾翻,130KM/H哦!!
都有人試過,
只要綁了安全帶就沒啥子事
還好那些同學不是買MARCH,
要不然後果不堪設想
論安全,實在是CORSA
206我不知道啦!
但是CORSA的
前撞(人),前追撞,後(被)撞
前滾翻,130KM/H哦!!
都有人試過,
只要綁了安全帶就沒啥子事
還好那些同學不是買MARCH,
要不然後果不堪設想
206是目前寶獅汽車中的極品,以此兩種車型來比的話,得看你試看外在或內在,外在我建議206,內在我也建議206,他的動力足夠應付市區內的行走,寶獅車系的特性是底盤夠好是原廠狀態時,為改裝及令人讚賞了!或許價格稍高,但是她的美式讓人看過極為之一亮的,動力方面206以出現s16車型,你還需要考慮嗎!!!
若你覺得買了她卻不知哪裡可以小改裝的話,我建議你可以到www.auto-online.com.tw詢問,我想你就可以找到你想要的答案了!
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2000/06/02 00:01:19
上次坐過與並與朋友聊到此車(2.0L 手排......這樣選擇,台灣這類車主已經不多了....),似乎聽到的都只有稱讚,實際試試車身密合度與組裝精緻度,真的還頗為不錯,實在與之前對於標緻的印象有所出入,其乘坐空間也算相當不錯(友人有185公分高),唯一不滿意的是排檔行程長了些、及行李箱空間太小啦!(哈哈!因為我的餔餔是雅歌)上述意見不妨參考參考!
其實二款車有好有壞,外型上當然是206
好看多了但是206的引擎煞車很嚴重...
而且我覺得馬力也不足...除非是小鋼炮
台灣的corsa大多都是在台灣組裝的, 所以品質上就和進口的有差異
安全性上應該都還可以至少我朋友開206
出事時車子把他保護的很好,那是很嚴重的車禍
好看多了但是206的引擎煞車很嚴重...
而且我覺得馬力也不足...除非是小鋼炮
台灣的corsa大多都是在台灣組裝的, 所以品質上就和進口的有差異
安全性上應該都還可以至少我朋友開206
出事時車子把他保護的很好,那是很嚴重的車禍
206的價格高出corsa許多
在性能與安全上絕對不會輸給206
若是你想了解corsa的更多討論
可到OPEL FAN CLUB
http://www.webtw.com/opel/fansclub.htm
或到GM 網站看看
www.gmautoworld.com.tw
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why don't take look Punto?
it's a great car too.
i don't like corsa.
it's maintance too expensive.
just try.
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i don't like corsa.
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206操控很爛,
是peugeot的敗家子
不過CORSA操控更爛
我以前是CORSA車主,
後來終於把他換掉了
換了一部205,在操控方面,
似乎到了天堂,
起先對206也有不小的期待,
可是在試車之後,發現206的操控蠻讓
獅子迷們汗顏,
這兩部車來選,還不如考慮CV3
從操控的觀點而論
是peugeot的敗家子
不過CORSA操控更爛
我以前是CORSA車主,
後來終於把他換掉了
換了一部205,在操控方面,
似乎到了天堂,
起先對206也有不小的期待,
可是在試車之後,發現206的操控蠻讓
獅子迷們汗顏,
這兩部車來選,還不如考慮CV3
從操控的觀點而論
其實206操控性及c/p非常好ㄝ,是值得選擇的車,它也不是peugeot的敗家子...
只是懸吊偏軟,較偏舒適性
至於CV3,我想本人不會考慮......
因組裝品質太差,安全性不夠且改裝後會被他人吐xx等等........
,
只是懸吊偏軟,較偏舒適性
至於CV3,我想本人不會考慮......
因組裝品質太差,安全性不夠且改裝後會被他人吐xx等等........
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206在操控上倒不是軟硬設定的問題,
基本上在彎道中感覺不到PEUGEOT
以往的沈穩,總有一些超出預期的
跳動。
如果是軟硬的問題,那麼S16的操控應該
會好上很多,因為懸吊設定較硬。
可是在筆者試駕當日,S16與1.4的兩
部在山路追逐,反而是1.4的MODEL
操控較沈穩一些。當天S16被1.4緊咬
著不放,S16的懸吊在加了硬度之後
,反而顯得不穩,那便可看出這具
底盤的問題,不在於懸吊不夠硬。
基本上在彎道中感覺不到PEUGEOT
以往的沈穩,總有一些超出預期的
跳動。
如果是軟硬的問題,那麼S16的操控應該
會好上很多,因為懸吊設定較硬。
可是在筆者試駕當日,S16與1.4的兩
部在山路追逐,反而是1.4的MODEL
操控較沈穩一些。當天S16被1.4緊咬
著不放,S16的懸吊在加了硬度之後
,反而顯得不穩,那便可看出這具
底盤的問題,不在於懸吊不夠硬。
2000/06/11 11:24:22
是否考慮POLO?
我是舊POLO(1.6)的車主.
我是舊POLO(1.6)的車主.
當然買206囉...
corsa已經是車齡粉高的車子了...
而且現在peugeot的技術已經不像以前那樣了...或許大家都讚賞205的底盤和操控...卻沒注意到205的實用性...精緻度等等....206真的進步粉多了!! 不然也不會在全世界16個國家得到那麼多的大獎!! 在日本還獲得最佳進口車咧...
1.4的206除了想飆車比較難之外...
其他都很棒耶....corsa的組裝品質根本比不上206啦...我一個朋友開corsa...關門的時候...窗子整片掉下來...
cv3更不用說了......怎麼比啊??CV3粉像車界裡的DIO一樣...很好改...其他的....別提了!!
corsa已經是車齡粉高的車子了...
而且現在peugeot的技術已經不像以前那樣了...或許大家都讚賞205的底盤和操控...卻沒注意到205的實用性...精緻度等等....206真的進步粉多了!! 不然也不會在全世界16個國家得到那麼多的大獎!! 在日本還獲得最佳進口車咧...
1.4的206除了想飆車比較難之外...
其他都很棒耶....corsa的組裝品質根本比不上206啦...我一個朋友開corsa...關門的時候...窗子整片掉下來...
cv3更不用說了......怎麼比啊??CV3粉像車界裡的DIO一樣...很好改...其他的....別提了!!
當然是206!
因為世代較新,車室配置符合人體工學
雖然操控不若205.106之流,動力表現也嫌疲軟,但整體表現仍在水準以上.
當然啦,該車漂亮的造型也是敝人極力推崇的主因.
因為世代較新,車室配置符合人體工學
雖然操控不若205.106之流,動力表現也嫌疲軟,但整體表現仍在水準以上.
當然啦,該車漂亮的造型也是敝人極力推崇的主因.
CV3 的確開這部車的人很多都是很沒品
的,但是,純就車輛的角度來說,
cv3在操控上要比206或corsa好上一截
的確,我們看到的cv3大部份都讓我們
有亂改亂飆的印象,
可是其雙A臂的結構讓彎道中的反應
有著一定的水平。
設定上也容易許多。
我個人從來沒當過CV3的車主,
而corsa在擁有兩年之後因為操控的問題
把他換掉。
從此成為Peugeot迷,可是206操控真的
不行,以往身為某汽車雜誌編輯,
試車報告有時真的有壓力,
可在這裡,都是愛車的朋友,
也不想讓大家走冤枉路,
純從 操 控 的角度來論
還是別買206 或 Corsa
野人獻曝而已。
或許,Tierra 是比較好的選擇
若不執著於Hatchback
的,但是,純就車輛的角度來說,
cv3在操控上要比206或corsa好上一截
的確,我們看到的cv3大部份都讓我們
有亂改亂飆的印象,
可是其雙A臂的結構讓彎道中的反應
有著一定的水平。
設定上也容易許多。
我個人從來沒當過CV3的車主,
而corsa在擁有兩年之後因為操控的問題
把他換掉。
從此成為Peugeot迷,可是206操控真的
不行,以往身為某汽車雜誌編輯,
試車報告有時真的有壓力,
可在這裡,都是愛車的朋友,
也不想讓大家走冤枉路,
純從 操 控 的角度來論
還是別買206 或 Corsa
野人獻曝而已。
或許,Tierra 是比較好的選擇
若不執著於Hatchback
2009/08/12 02:27:17
買207比較好啦😍
不含LP哪有LV
2009/08/12 02:34:53
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買207比較好啦😍 | |||
九年前那裡來207啊?😰
Fly with dominant strength...
當然是206...
407也不錯~
607也可以考慮....😊
共
24
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