三菱的車子為何會輸給豐田
華仔
2014/07/15 07:48:54
0
今早看新聞,三菱和美國東方航空簽約,賣出了20架MRJ飛機,
也就是說三菱的引擎技術其實是相當先進的,
記得10幾年前國內的中型房車似乎都是三菱的天下,
但也不知從何時開始,好像豐田就變成是神車了,
好像不管如何買車就是買豐田就對了,網上搜文,
似乎也沒搜出造成這種趨勢的真正原因,
我覺得若能尋出其中奧妙,不乏也是一堂精彩絕倫的行銷案例.
相關新聞
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407142.html
也就是說三菱的引擎技術其實是相當先進的,
記得10幾年前國內的中型房車似乎都是三菱的天下,
但也不知從何時開始,好像豐田就變成是神車了,
好像不管如何買車就是買豐田就對了,網上搜文,
似乎也沒搜出造成這種趨勢的真正原因,
我覺得若能尋出其中奧妙,不乏也是一堂精彩絕倫的行銷案例.
相關新聞
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407142.html
0
日本車素有" 銷售的豐田,製造的日產,技術的本田 "三菱一個都沒沾上邊,怎麼可能賣車賣贏豐田
1
http://pengweikai.wordpress.com/2008/10/14/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E4%B9%8B%E6%81%A5%E4%BA%8B%E4%BB%B6/
我只道是引擎出了問題，轉載自哪不清楚，google一下就有了
不過我看我認識的人開savrin,lancer都十多年了，沒聽說有什麼問題，還在開
我只道是引擎出了問題，轉載自哪不清楚，google一下就有了
不過我看我認識的人開savrin,lancer都十多年了，沒聽說有什麼問題，還在開
2014/07/15 08:07:08
0
這則我有搜到過
不過這種事件各家都有發生過
我想應該有更深層的原因才是
記得在90年代末期那時的國內中型房車冠軍
基本都是三菱的天下
然後2000年開始後
國內的市場慢慢向豐田傾斜
10年來也就看著這個趨勢沒太去深究他
直到看到這則新聞
才搜文看看
想了解切實的原因
希望各位有想法的前輩都能提出一下看法
極端的言論也無坊
都有助於在下參考!!
感謝!! 😀
不過這種事件各家都有發生過
我想應該有更深層的原因才是
記得在90年代末期那時的國內中型房車冠軍
基本都是三菱的天下
然後2000年開始後
國內的市場慢慢向豐田傾斜
10年來也就看著這個趨勢沒太去深究他
直到看到這則新聞
才搜文看看
想了解切實的原因
希望各位有想法的前輩都能提出一下看法
極端的言論也無坊
都有助於在下參考!!
感謝!! 😀
0
妥善率 😇
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
0
 |
|  | |
| http://pengweikai.wordpress.com/2008/10/14/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E4%B9%8B%E6%81%A5%E4%BA%8B%E4%BB%B6/ 我只道是引擎出了問題，轉載自哪不清楚，google一下就有了 不過我看我認識的人開savrin,lancer都十多年了，沒聽說有什麼問題，還在開 | |||
 |  |
回應 1ucarm5g (方向) 所寫三菱方面對於故障而上門控訴的顧客都非常傲慢地說「我們是已經開發汽車幾十年的專家」，尤其三菱重工是開發二次大戰初期讓美軍畏懼的「零戰」戰鬥機(左上圖)，而且自稱為「機器百貨公司」，認為自己是支撐日本軍的「三菱飛行隊」，這種傲慢成為隱藏缺陷的遠因
令我想到噓噓東的態度~
如果遇到這樣態度的廠商,日本都有辦法抵制!!
在台灣好像過一陣子就過了! 台灣果然是善良的民族~~
2014/07/15 08:30:48
0
|
| | ||||||||||
三菱方面對於故障而上門控訴的顧客都非常傲慢地說「我們是已經開發汽車幾十年的專家」，尤其三菱重工是開發二次大戰初期讓美軍畏懼的「零戰」戰鬥機(左上圖)，而且自稱為「機器百貨公司」，認為自己是支撐日本軍的「三菱飛行隊」，這種傲慢成為隱藏缺陷的遠因 令我想到噓噓東的態度~ 如果遇到這樣態度的廠商,日本都有辦法抵制!! 在台灣好像過一陣子就過了! 台灣果然是善良的民族~~ | ||||||||||||
| |
沒錯
你講到重點了
台灣的消費者比較健忘
更何況那個二戰的事也沒幾個台灣消費者知道吧!!
我才說各家車廠其實都有類似的事件發生
所以這應該不會成為台灣汽車市場長期轉變風向的主因
應該還有其它的因素
0
如果三菱車款可以降價甚至與豐田比價
相信市場會給你很好的回應的
因為台灣消費者大多是價格導向的😍
相信市場會給你很好的回應的
因為台灣消費者大多是價格導向的😍
0
勞斯萊斯技術發展到專作飛機噴射引擎，車子也賣輸豐田。
0
|
| | |
| 勞斯萊斯技術發展到專作飛機噴射引擎，車子也賣輸豐田。 | |||
| |
這跟有沒有內鐵有關係嗎?😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
0
網友應該都知道腦袋裝了內鐵會怎麼樣吧？
1
|
| | |
| 網友應該都知道腦袋裝了內鐵會怎麼樣吧？ | |||
| |
會像你這樣嗎?😇
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
2
|
| | |
妥善率 😇 | |||
| |
+1
這個可能要問問小黃，因為
小黃是各家車款開上馬路的實踐者，
曾經問過小黃，什麼時候要壞什麼零件，各家都不一樣，
換句話說，各家零件耐用度是有差異的，
整體說，長時間使用，對於「妥善率」會有感覺的。
1
|
| | |
| 網友應該都知道腦袋裝了內鐵會怎麼樣吧？ | |||
| |
1
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
內鐵好威!😊
丟
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
0
|
| | |
| 勞斯萊斯技術發展到專作飛機噴射引擎，車子也賣輸豐田。 | |||
| |
勞濕來濕表示:哥賣的是身分地位不是車子😆
2014/07/15 10:39:04
0
|
| | |
| 日本車素有" 銷售的豐田,製造的日產,技術的本田 "三菱一個都沒沾上邊,怎麼可能賣車賣贏豐田 | |||
| |
行銷的豐田,技術的日產,創新的本田
0
|
| | ||||||||||
行銷的豐田,技術的日產,創新的本田 | ||||||||||||
| |
技術...新技術需要經過不斷的測試..才能找出品質的缺失
創新...等於冒險...把客戶當白老鼠
行銷...明明不優的產品...用比較成熟的技術...少走冤枉路
換來比較高的妥善率
0
其實豐田的"情境,價值營造",跟"廣告洗腦功力"更是高,
2014/07/15 10:56:12
0
雖然都是三菱，但不是同集團，而且MRJ出資者也沒有三菱自動車(不過倒是有 トヨタ自動車)，三菱航空機做飛機引擎跟三菱汽車的引擎一點關係也沒有。
http://www.mrj-japan.com/j/company_j.html
出資者：
三菱重工業
64.0%
三菱商事
10.0%
トヨタ自動車
10.0%
住友商事
5.0%
三井物産
5.0%
東京海上日動火災保険
1.5%
日揮
1.5%
三菱電機
1.0%
三菱レイヨン
1.0%
日本政策投資銀行
1.0%
http://www.mrj-japan.com/j/company_j.html
出資者：
三菱重工業
64.0%
三菱商事
10.0%
トヨタ自動車
10.0%
住友商事
5.0%
三井物産
5.0%
東京海上日動火災保険
1.5%
日揮
1.5%
三菱電機
1.0%
三菱レイヨン
1.0%
日本政策投資銀行
1.0%
共
154
則留言