白射閃電真無聊
2007/01/20
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2007/05/04 21:01:27
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| 聽說camry2.4將於9月上市,不知是否為真? | |||
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回應 fool (tlsw) 所寫跟據一手車訊(五月號)及超越車訊(五月號) Camry 2.4 將於 2007/Q4 (第四季)上市.搭載五速自版.售價將高達105萬.
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2007/05/05 17:40:33
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| 為什麼Lexus的新ES和新GS的普及率差滿多的,在路上常常可以看到GS的蹤影,但是ES就很少看到 明明是ES比較便宜.外型.配備都比GS差不多 但是開ES的人卻很少 | |||
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根據U-Car近幾個月的銷售數據，ES 的銷售僅次於 RX 及 IS 系列，而勝於GS.
依我個人觀察(淺見）ES330/ES350 的能見度是比 GS300/GS350/GS450 高．🙂
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2007/05/10 22:09:50
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| 這輛車算是小眾市場，我也不知道該貼什麼隔熱紙比較好，請有經驗或廠商告知一下其款項有哪幾種適合？價錢大約多少，最好是介紹中南部的店家，因為我住嘉義🙂，我個人對隔熱紙的需求：除了隔熱效果要一級棒之外(如果測試數據上差很多，但是實際使用感覺差沒多少的產品也是可以接受…)，隱密性不會要求太高，至於會不會干擾電子儀器訊號，我想應該車子只有裝ETC與GPS吧，目前是看較多人推薦台灣維固系列的產品，V40、V70與J60，不知道其他人的建議是如何呢？ | |||
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前檔: FSK318
車身&天窗: FSK150SB
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2007/05/23 21:02:52
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| 在車市低迷的狀況下~每個月都有500輛以上的銷售量已經算不錯了~ 車子出了約1年~你種不能要求像 LANCER 或者 ALTIS 這類出了好幾年的車這樣~滿街跑吧~ 不錯了啦~這麼貴還是有每個月500輛以上的銷售量~實在厲害~如果不是老一輩的對"喜美"的盛名感到反感~不然勢必賣更好~ | |||
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🙂欣然同意, 如果我記得沒錯, Civic 8 上市以來, 每月銷售量都維持在前 10 名 (跟據 U-Car 資料).
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2007/05/23 21:16:50
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大大方便分享一下您購車方案或是談的訂車條件嗎?? 小弟在此還是恭喜大大買到心目中的車~ Sylphy雖然負面評價稍多於正面評價,不過還是希望愈做愈好啦!! 小弟也在觀望以及醞釀(就是存錢啦..),在苗栗這邊Sylphy真的很少見!!在路上不過看過兩台,不過看到這兩台時的雀躍心情,是自己才清楚的!!祝開車平安啦!!🙂 | |||
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當然可以, 請留下email.我只是買67萬那款 + 強制險 + 意外險 + 竊盜險(66萬的換成15吋的鋁圈)
直覺告訴我, 它應該會越買越好.😊😊
對我爸的功力, 我真的orz.....😆😆
[/quote]
請問版主對於 Sylphy 煞車系統為前碟後後鼓沒有意見嗎?
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2007/05/23 21:22:31
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| 為何會賣的不好，您知道嗎？？？ 那就是 ... 四代ＭＯＮＤＥＯ早就已經繪聲繪影，內行人無不期待這車的上市，都在努力存錢啦！！！ 您想，今年歐洲就會上市的車，明年國內就會上市的車 喜歡 mondeo 的人，還會去買那三代M（metrostar）做啥？！ 請大家以純欣賞的角度，來期待這車吧 .... 還沒見到摸到實車之前，請勿吐曹或冷語以待 ... 謝謝大家！ 這是U-CAR記者在義大利的平面報導： http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=307 這是「買車王」節目的影片介紹： http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=528180&fr=yfp 看完我口水都滴下來了 .... 😀 S80 的底盤，2.3L汽油引擎 或 2.0柴油 TDCi 6速手自排 .... 這麼優異的產品力 ... 歐買尬！！ 努力存錢企～～～～～～～～～～～ 我愛 Mondeo； Mondeo 愛我 | |||
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我覺得新 Mondeo 的軸距 2850 mm 相當吸引人.
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2007/05/23 21:27:51
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| 國產同級車倒數第一名是Metrostar,那倒數第二名不就是Honda Accord?? | |||
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不, 是 Grunder 2.4.
跟據超越車訊五月份資料:
Metrostar 2.0: 63
Grunder 2.4: 98
Teana 2.0: 105
Accord 2.0: 128
Teana 2.3: 290
.
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Camry 2.0: 1023
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2007/05/26 09:15:13
聽說福特只會引進 2.0/2.3 升引擎.
我個人倒是非常羡慕歐規 2.5T 引擎.
哇! 如果能 220 匹馬力搭配 2850mm 軸距就太好了.
我個人倒是非常羡慕歐規 2.5T 引擎.
哇! 如果能 220 匹馬力搭配 2850mm 軸距就太好了.
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2007/05/26 09:33:07
Accord 的數據似乎不正確.
據我瞭解台灣 Accord 為美規 (相當於日本的Legend)
http://automobiles.honda.com/models/specifications_full_specs.asp?ModelName=Accord+Sedan&Category=2
軸距(Wheelbase) 為 107.9 inch (2740 mm).
據我瞭解台灣 Accord 為美規 (相當於日本的Legend)
http://automobiles.honda.com/models/specifications_full_specs.asp?ModelName=Accord+Sedan&Category=2
軸距(Wheelbase) 為 107.9 inch (2740 mm).
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2007/05/30 17:55:46
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| 網路上搜尋到的規格: Base Engine: 2.4-liter four-cylinder, 3.2-liter V-6 (CG estimates) Horsepower: 170 (four-cylinder), 260 (V-6) (CG estimates) Torque (lb-ft): 170 pound-feet (four-cylinder), 230 (V-6) (CG estimates) Transmissions: five-speed manual, five-speed automatic (four-cylinder), six-speed manual, six-speed automatic (V-6) | |||
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請問有Accord 2008 的軸距資料(Whellbase)?
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2007/06/12 22:39:26
請問冇人知道 Nissan 350Z 3.5 和 Infiniti G35 Coupe (或者是將來的 Infiniti G37) 有何差異或
特殊的地方嗎?
為何 Nissan 350Z 3.5 要 217 萬, 而 Infiniti G35 Coupe 只要 195 萬?
(聽說 Infiniti G37 Coupe 要 220 萬).
特殊的地方嗎?
為何 Nissan 350Z 3.5 要 217 萬, 而 Infiniti G35 Coupe 只要 195 萬?
(聽說 Infiniti G37 Coupe 要 220 萬).
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2007/06/12 22:59:51
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| 既然Honda的品質一級棒，大家都這麼說 大家也給Accord很高的評價，不管是專業車評還是普通人都這麼講 外型又有個性、內裝也不差，動力更是一級棒 為何在榜內總是看不到他？ 連被大家罵到臭頭的Grunder都是2005年年度乘用車第10名了 那為何Accord打敗不了Camry，才賣差不多100台？ | |||
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我想每個地方對於汽車有不同的喜好. 銷售量和汽車的好壞並無直接的關係.
我看到六月份的一手車訊(或者是超越車訊,不太記得了), 2006年的大陸
汽車銷售 Acoord 大約 12 萬輛 (排名第7 or 第 8).
Camry 大約 6 萬輛 (10 名以外).
不過前三名卻是 Hyundai 的 Elantra 及 Buick 的 LaCrosse 2.4 (or Excelle?).
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2007/06/13 21:46:12
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基本上這兩台車的取向就不一樣了,G35在我們這裡是歸類於Upscale Sedans,而350Z則是Sporty Cars. 看看美國最大的評鑑集團CR對G35的總評:原文如下 The G35 is a pleasant car but has some drawbacks. Its 3.5-liter V6 engine is strong, and the automatic is exceptionally smooth. Routine handling is fairly agile, but at its limits the tail slid out a bit too easily on our test car, even with the standard stability control. The ride is comfortable and quiet. Highs: acceleration, powertrain, audio sound. Low: controls, at-the-limit handling (even with electronic stability control). 簡而言之,G35是一台相當優異的轎跑車,強勁的馬力,優異的動力傳輸,帶來令人震撼的加速能力卻又不失平順,一般道路駕馭時不論直線衝刺還是操控性都相當令人滿意. G35的缺點在於底盤的不足,極限過彎時車尾太過容易失控,即使有電子車身穩定控制都救不回來.底盤的設定本身就是以一台運動房車做為目的,不可能為了性能犧牲太多的舒適性,也因此注定了G35在賽道上沒有太多的表現. 350Z,對這台車不用講太多,直接用數據表示吧: Track ----------------BMW335------Nissan350Z ------BMW M3 (E46) Nordschleife ----------8:26----------8:26 ------------8:22 Tsukuba ---------------1:14.953------1:09.56 ---------1:08.20 Hockenheim Shorttrack -1:17.8--------1:18.7 ----------1:17.6 Oschersleben ----------1:45.8--------1:53.18 ---------1:50.00 350Z是一台性能導向的車,是一台買回家後就可以直接上賽道競技的車.原名是Fairlady,但這姑娘雖然外表小巧清麗,骨子裡卻是個悍到極點的辣妹. 針對的客戶不同吧,對30歲以下的年輕人而言,想要一台純粹作為玩具的車,350Z會是比較好的選擇.可是對30歲以上的成年人而言,除非真是對賽車活動有著無比的熱情,不然G35兼顧了性能與舒適,兼顧了外型與車內空間,同時也兼顧了偶爾沸騰的熱血與平日用車的需求,這會是個成熟男人的選擇. | ||||||||||||
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真是聽君一席話,勝讀十年書. 感謝解答.
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2007/06/20 23:21:06
如果不論品牌的話, Lexus IS250 規格配備大部份均勝過 BMW 323i.
但是若加入 Infiniti G35, 會有不同的比較.
Lexus IS250 vs. BMW 323i vs. Infiniti G35
售價: 183 萬; 199 萬; 192 萬
排氣量: 2499 cc; 2497 cc; 3498 cc;
馬力: 204 hp; 177 hp; 311 hp;
軸距: 2730 mm; 2760 mm; 2850 mm;
排檔: 6 速手自排; 6 速手自排; 5 速手自排;
0-100km/hr 8.56 sec; 8.73 sec; 6.28 sec;
牌照稅: 15,210; 15,210; 28,220;
Infiniti G35 僅比 IS250 貴 9 萬; 但馬力軸距亦加大.
不過牌照稅也大一級距.(僅供參考）🙂
但是論起品論知名度則 BMW > Lexus > Infinti.
但是若加入 Infiniti G35, 會有不同的比較.
Lexus IS250 vs. BMW 323i vs. Infiniti G35
售價: 183 萬; 199 萬; 192 萬
排氣量: 2499 cc; 2497 cc; 3498 cc;
馬力: 204 hp; 177 hp; 311 hp;
軸距: 2730 mm; 2760 mm; 2850 mm;
排檔: 6 速手自排; 6 速手自排; 5 速手自排;
0-100km/hr 8.56 sec; 8.73 sec; 6.28 sec;
牌照稅: 15,210; 15,210; 28,220;
Infiniti G35 僅比 IS250 貴 9 萬; 但馬力軸距亦加大.
不過牌照稅也大一級距.(僅供參考）🙂
但是論起品論知名度則 BMW > Lexus > Infinti.
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2007/06/23 20:44:54
感覺版主是依照售價來做比較 (M. Benz C200K Classic 193 萬/Avantgarde 212萬, G37 Coupe 大約是220 萬).
若依性能來比較, G37 Coupe 330 匹馬力, 恐怕連 M. Benz C280 (231 匹馬力, 243 萬)都追不上.
若依性能來比較, G37 Coupe 330 匹馬力, 恐怕連 M. Benz C280 (231 匹馬力, 243 萬)都追不上.
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