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則留言

天啊 ! 本田幹掉日產了.

四季

相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

四季

#2

日產要加油了,不是常在某媒體說,要拿下台灣第一。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

en banc

#3

回應 onetwolo (四季) 所寫
日產要加油了,不是常在某媒體說,要拿下台灣第一。 🙂

連要爭倒數第一也不可能,好慘。😆

work

#4

恭喜

四季

#5

回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
日產要加油了,不是常在某媒體說,要拿下台灣第一。 🙂

連要爭倒數第一也不可能,好慘。😆

不過台灣是小市場,它們是放眼中國。😇
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

marchchen

#6

嚴董:聰明的人,要見林不是只見樹 😆😆

en banc

#7

回應 marchchen (marchchen) 所寫
嚴董:聰明的人,要見林不是只見樹 😆😆

重點是要真的有樹、有林,不要只是一堆乾稻草。

四季

#8

回應 marchchen (marchchen) 所寫
嚴董:聰明的人,要見林不是只見樹 😆😆

是啊 ! 那祝它生意興隆了。😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

marchchen

#9

回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
嚴董:聰明的人,要見林不是只見樹
重點是要真的有樹、有林,不要只是一堆乾稻草。


喔,那就是車商與消費者 認知上的問題了 😆😆

口米口米目艮

#10

生意興隆😀
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事

四季

#11

不過一手車訊最喜歡吹噓那智傑了,莫非已經掛到海峽對岸了,
希望一手幫車迷分析一下,我等著看喔。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

小三

#12

😇嗯..最近國產車都沒有..新車上市..

ysc

#13

沒被幹掉啊!那只是表面數據而已.......

實際上裕隆集團日產+中華就已幹掉豐田了,本田哪看在眼裡?
更何況裕隆集團放眼的是多品牌經營,日產+中華+tobe+Luxgen+.......早已無人匹敵、穩站台灣第一!

四季

#14

回應 ysc (ysc) 所寫
沒被幹掉啊!那只是表面數據而已.......

實際上裕隆集團日產+中華就已幹掉豐田了,本田哪看在眼裡?
更何況裕隆集團放眼的是多品牌經營,日產+中華+tobe+Luxgen+.......早已無人匹敵、穩站台灣第一!

也對啦,中國時報也是這麼說,真巧啊。
那智傑+日產+三菱=第一。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

四季

#15

回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 ysc (ysc) 所寫
沒被幹掉啊!那只是表面數據而已.......

實際上裕隆集團日產+中華就已幹掉豐田了,本田哪看在眼裡?
更何況裕隆集團放眼的是多品牌經營,日產+中華+tobe+Luxgen+.......早已無人匹敵、穩站台灣第一!

也對啦,中國時報也是這麼說,真巧啊。
那智傑+日產+三菱+tobe+凱敵拉客+....=第一。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

四季

#16

回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 ysc (ysc) 所寫
沒被幹掉啊!那只是表面數據而已.......

實際上裕隆集團日產+中華就已幹掉豐田了,本田哪看在眼裡?
更何況裕隆集團放眼的是多品牌經營,日產+中華+tobe+Luxgen+.......早已無人匹敵、穩站台灣第一!

也對啦,中國時報也是這麼說,真巧啊。
那智傑+日產+三菱+tobe+凱敵拉客+....=第一。
🙂

但是,這樣很驕傲嗎? 很了不起嗎? 😇
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

四季

#17

回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 ysc (ysc) 所寫
沒被幹掉啊!那只是表面數據而已.......

實際上裕隆集團日產+中華就已幹掉豐田了,本田哪看在眼裡?
更何況裕隆集團放眼的是多品牌經營,日產+中華+tobe+Luxgen+.......早已無人匹敵、穩站台灣第一!

也對啦,中國時報也是這麼說,真巧啊。
那智傑+日產+三菱+tobe+凱敵拉客+....=第一。
🙂

但是,這樣很驕傲嗎? 很了不起嗎? 😇

這去國外說是會被笑的,不過我這人是有風度的,還是恭喜它台灣第一啦! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

韋恩

#18

如果落後越來越多,日產公司會不會不高興

乾脆自己下海

Haku

#19

Mitsubishi 把貨車台數扣掉也被幹掉了😇
我們所思考的或是我們所相信的,都無關乎事情的結果,真正關乎事情結果的惟有我們的作為。

四季

#20

回應 bb7011 (Servant) 所寫
Mitsubishi 把貨車台數扣掉也被幹掉了😇

日產集團跟台灣部份媒體不是這樣算的,
它們是台灣第一!
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

YES168課員

#21

這主題我看不懂😞
每年總銷量前3是不曾變過的!!