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則留言

蘇盛

#22

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換了避震也可以很舒適😆😆


賣假😝😝



換避震也可以很舒適~~是真的


心動了😭

那..................等你開箱囉😆😆


毒人:我跟你還有周爸(擊掌)
😆😆😆😆
1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。 97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。 97/11/30小斯斯10000K身體保養。

周爸

#23

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換了避震也可以很舒適😆😆


賣假😝😝



換避震也可以很舒適~~是真的


軟硬可調~~軟一點比原廠還Q~震動起伏感很小

調硬一點就...很難坐= =胚車的設定~~



好的避震器,壓縮行程是漸進式的

整個行程的前段【輕壓縮】可以把小型震動克服的比原廠好。

中段的【中重力壓縮】漸Q..但好處是壓縮和回撐的反應快,應付路面回饋更準確。

過了中段到後段的【高重力壓縮】支撐性強。原廠避震器的缺陷都補足

ps.原廠避震器直線克服車重都還ok每隻避震器重力都在平均水準都夠,
一但過灣的時候重心轉移到單邊的避震器荷重,通常就軟腳了
好的避震器就是有辦法支撐性強

客裏酥

#24

建議~剎車這麼犀利了..輪胎最好也加強一下...
不然重踩下滿容易飄移出去的...

西風

#25

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讚~~再來就是避震了😆


我以舒適為主
所以不了😇

要不要考慮小綠襪😆

一輩子都是妳的私人司機

卡卡

#26

這篇感覺好毒~~

有煞車還有避震 😇

新~阿耀~

#27

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換了避震也可以很舒適😆😆


賣假😝😝



換避震也可以很舒適~~是真的


軟硬可調~~軟一點比原廠還Q~震動起伏感很小

調硬一點就...很難坐= =胚車的設定~~



好的避震器,壓縮行程是漸進式的

整個行程的前段【輕壓縮】可以把小型震動克服的比原廠好。

中段的【中重力壓縮】漸Q..但好處是壓縮和回撐的反應快,應付路面回饋更準確。

過了中段到後段的【高重力壓縮】支撐性強。原廠避震器的缺陷都補足

ps.原廠避震器直線克服車重都還ok每隻避震器重力都在平均水準都夠,
一但過灣的時候重心轉移到單邊的避震器荷重,通常就軟腳了
好的避震器就是有辦法支撐性強



很詳細的解說
很受用😇

新~阿耀~

#28

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讚~~再來就是避震了😆


我以舒適為主
所以不了😇

要不要考慮小綠襪😆



這這這..是我夢中逸品😞

周爸

#29

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換了避震也可以很舒適😆😆


賣假😝😝



換避震也可以很舒適~~是真的


軟硬可調~~軟一點比原廠還Q~震動起伏感很小

調硬一點就...很難坐= =胚車的設定~~



好的避震器,壓縮行程是漸進式的

整個行程的前段【輕壓縮】可以把小型震動克服的比原廠好。

中段的【中重力壓縮】漸Q..但好處是壓縮和回撐的反應快,應付路面回饋更準確。

過了中段到後段的【高重力壓縮】支撐性強。原廠避震器的缺陷都補足

ps.原廠避震器直線克服車重都還ok每隻避震器重力都在平均水準都夠,
一但過灣的時候重心轉移到單邊的避震器荷重,通常就軟腳了
好的避震器就是有辦法支撐性強



很詳細的解說
很受用😇


嗯嗯~~ 那麼就~~~

準備錢去改😆😆😆

西風

#30

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讚~~再來就是避震了😆


我以舒適為主
所以不了😇

要不要考慮小綠襪😆


這這這..是我夢中逸品😞

心動不如馬上行動😆
一輩子都是妳的私人司機

新~阿耀~

#31

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讚~~再來就是避震了😆


我以舒適為主
所以不了😇

要不要考慮小綠襪😆


這這這..是我夢中逸品😞

心動不如馬上行動😆


預算不足😇

棉靜致遠

#32




所以大大的卡鉗是原廠的嗎??

凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。

新~阿耀~

#33

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所以大大的卡鉗是原廠的嗎??



圖一是後輪用油管 卡鉗是原廠

圖二更換為中六活塞組(前輪)