五代喜美四門防傾桿
山豬111111
2000/11/23 02:00:44
0
本車有裝前拉桿降低車身.但過彎依然不穩有何方式改進<br>
0
我雖對汽車不太了解~
不過真正的防傾桿好像是要拆掉椅子~把平衡拉桿裝在內部比較有用吧!
粉像是這樣啦! 不然就是本身車車那有問題吧! 我也不知道我有說錯嗎?
還請你指教ㄋㄟ～
不過真正的防傾桿好像是要拆掉椅子~把平衡拉桿裝在內部比較有用吧!
粉像是這樣啦! 不然就是本身車車那有問題吧! 我也不知道我有說錯嗎?
還請你指教ㄋㄟ～
0
to;山豬
你的是拉桿還是防傾桿?
還有你所謂的不穩形容的很模糊!!
你的是拉桿還是防傾桿?
還有你所謂的不穩形容的很模糊!!
2000/11/23 16:31:38
0
您所謂的前拉桿應是引擎室拉桿吧!除了增加車體剛性外,對於過彎操控是沒有幫助的,換完懸吊仍覺不足的話,前後防傾桿是正確的改裝順序,尤其前面,別看他彎彎曲曲的一支,效果超明顯的,建議廠牌--無限,美國ST,台灣SRR均不錯
2000/11/23 16:33:09
0
您所謂的前拉桿應是引擎室拉桿吧!除了增加車體剛性外,對於過彎操控是沒有幫助的,換完懸吊仍覺不足的話,前後防傾桿是正確的改裝順序,尤其前面,別看他彎彎曲曲的一支,效果超明顯的,建議廠牌--無限,美國ST,台灣SRR均不錯,前後約15000左右可打發.
0
其實汽車還是原廠設計的就很棒了,除非你要尬車,我的五代civic原廠好優啊!
0
對,他們說得對,或許加裝後下拉桿可以讓你感到過彎的快感.(贊同雷克)
共
9
則留言