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則留言

2013 Ford Ranger 3.2 TDCi

中華一番。涼麵

今天回廠檢修底盤問題的時候意外在停車場看到這台車高跟顏色都出眾的車。

回家上網查了一下資料,似乎還沒開始販售。應該是展示用車吧我想。






用手機拍的內裝實在反光嚴重,但是比起上一代的Ranger可以說是判若兩車,這車質感上乘阿。


以上小弟第一次在U-CAR發表分享,還請諸位指教。(看那麼久論壇第一次申請帳號的原因就是為了發圖~XD)

5星級的酸民

#2

回應 wagamamafju (中華一番。涼麵) 所寫
今天回廠檢修底盤問題的時候意外在停車場看到這台車高跟顏色都出眾的車。

回家上網查了一下資料,似乎還沒開始販售。應該是展示用車吧我想。






用手機拍的內裝實在反光嚴重,但是比起上一代的Ranger可以說是判若兩車,這車質感上乘阿。


以上小弟第一次在U-CAR發表分享,還請諸位指教。(看那麼久論壇第一次申請帳號的原因就是為了發圖~XD)


發錢了~😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

坤宇

#3

希望台灣的法規可以改,不然這種實用性很高的貨卡還是一樣會賣的不好

死丫頭!我不姓鄧!

#4

回應 9254 (坤宇) 所寫
希望台灣的法規可以改,不然這種實用性很高的貨卡還是一樣會賣的不好

我倒覺得因為消費習性不同,改法規應該也不會有太大差別。

colchicine

#5

回應 logosogo (我姓鄧的死丫頭^.^) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
希望台灣的法規可以改,不然這種實用性很高的貨卡還是一樣會賣的不好

我倒覺得因為消費習性不同,改法規應該也不會有太大差別。


習性是會改變的
20年前又有多少人會買休旅車
20年後到處都看的到

明明可以坐4.5個人
硬要人家後座拆掉限乘2人
加上領貨車牌低稅金

銷路一定會變好的

阿良

#6

2012/12/04 15:57:58

發文IP 189.227.*.*

我拍到這台是有掛牌的 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=234046

2012/12/04 15:58:40

發文IP 189.227.*.*

我拍到這台是有掛牌的 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=234046"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=234046[/url]
我拍到這台是有掛牌的
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=234046

5星級的酸民

#7

2012/12/04 16:45:28

發文IP 246.232.*.*

[quote=9254 (坤宇)]希望台灣的法規可以改,不然這種實用性很高的貨卡還是一樣會賣的不好[/quote] 這大概有一定的難度了 除非它們進這台的話,還比較會有金字塔人士搶購 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604242.jpg[/img] 這台在對岸雖說沒有跟著引進 但是據說它們水貨商有私自引進則熱賣程度就像我們的SIEEAN 不過是高級頂尖版的SIEEAN[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]

2012/12/04 16:46:53

發文IP 246.232.*.*

[quote=9254 (坤宇)]希望台灣的法規可以改,不然這種實用性很高的貨卡還是一樣會賣的不好[/quote] 這大概有一定的難度了 除非它們進這台的話,還比較會有金字塔人士搶購 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_604242.jpg[/img] 這台在對岸雖說沒有跟著引進 但是據說它們水貨商有私自引進則熱賣程度就像我們的SIEEAN 不過這是高級頂尖版的SIEEAN[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
回應 9254 (坤宇) 所寫
希望台灣的法規可以改,不然這種實用性很高的貨卡還是一樣會賣的不好


這大概有一定的難度了

除非它們進這台的話,還比較會有金字塔人士搶購



這台在對岸雖說沒有跟著引進

但是據說它們水貨商有私自引進則熱賣程度就像我們的SIEEAN

不過這是高級頂尖版的SIEEAN😆😆😆😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

死丫頭!我不姓鄧!

#8

2012/12/05 02:06:44

發文IP 152.16.*.*

[quote=colchicine22 (colchicine)][quote=logosogo (我姓鄧的死丫頭^.^)][quote=9254 (坤宇)]希望台灣的法規可以改,不然這種實用性很高的貨卡還是一樣會賣的不好[/quote] 我倒覺得因為消費習性不同,改法規應該也不會有太大差別。[/quote] 習性是會改變的 20年前又有多少人會買休旅車 20年後到處都看的到 明明可以坐4.5個人 硬要人家後座拆掉限乘2人 加上領貨車牌低稅金 銷路一定會變好的[/quote] 在美國貨卡是銷售量最大宗,台灣不可能,台灣買車習慣--客貨兩相宜,最好能坐7人,省油稅金低,市區好開好鑽好停車 貨卡除了客貨兩相宜外(那麼大台也只不過能坐4-5人),其他全打槍。

2012/12/05 02:10:58

發文IP 152.16.*.*

[quote=colchicine22 (colchicine)][quote=logosogo (我姓鄧的死丫頭^.^)][quote=9254 (坤宇)]希望台灣的法規可以改,不然這種實用性很高的貨卡還是一樣會賣的不好[/quote] 我倒覺得因為消費習性不同,改法規應該也不會有太大差別。[/quote] 習性是會改變的 20年前又有多少人會買休旅車 20年後到處都看的到 明明可以坐4.5個人 硬要人家後座拆掉限乘2人 加上領貨車牌低稅金 銷路一定會變好的[/quote] 在美國貨卡是銷售量最大宗,台灣不可能,台灣買車習慣--客貨兩相宜,最好能坐7人,省油稅金低,市區好開好鑽好停車 貨卡除了客貨兩相宜外(那麼大台也只不過能坐4-5人),其他條件全打槍。
回應 colchicine22 (colchicine) 所寫
回應 logosogo (我姓鄧的死丫頭^.^) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
希望台灣的法規可以改,不然這種實用性很高的貨卡還是一樣會賣的不好

我倒覺得因為消費習性不同,改法規應該也不會有太大差別。


習性是會改變的
20年前又有多少人會買休旅車
20年後到處都看的到

明明可以坐4.5個人
硬要人家後座拆掉限乘2人
加上領貨車牌低稅金

銷路一定會變好的

在美國貨卡是銷售量最大宗,台灣不可能,台灣買車習慣--客貨兩相宜,最好能坐7人,省油稅金低,市區好開好鑽好停車

貨卡除了客貨兩相宜外(那麼大台也只不過能坐4-5人),其他條件全打槍。

田娜娜

#9

感謝分享😀
好新奇阿~~~~~~~~
讓我對2013充滿期待XDD😍

低調小跟班

#10

😍😍😍
Happy wife, happy life!!

平安就是福

#11

😍😍😍
不經一事,不長一智 與人相處多微笑,個人獨處多沈思

CHL

#12

😍😍😍

大蟲

#13

😍😍😍
逆風如解意,容易莫摧殘。

ZETA

#14

聽說福特的技術員都已經在最近上過課了,
應該最近就要上市了吧!🙂
外型比上一代好看多了!

花光光了

#15

花東地區勉強可用
其他地區
不了解開這種車實用在哪裡??
除了很霸氣之外?

whazupp

#16

感覺可以跋山涉水說😀

太ˉˉˉ保

#17

回應 boneman (花光光了) 所寫
花東地區勉強可用
其他地區
不了解開這種車實用在哪裡??
除了很霸氣之外?

公司客戶有一台Honda Ridgeline
有錢小老闆的貨車
買的是送貨時的安全性 + 炫
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝