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則留言

請教坤宇大 09年C300中古車行情

因新增家放成員,想把C300換成休旅車 美規09年SPORT款現在賣行情多少🙂

#2

忘了說,,只跑45,000公里,AMG外觀

坤宇

#3

回應 yutaka07 (豐) 所寫
因新增家放成員,想把C300換成休旅車 美規09年SPORT款現在賣行情多少🙂

貿易商的車09年車行收購約90萬上下,自己賣可多賣個7-9萬左右

#4

坤宇大謝啦
只是沒想到行情這麼差哦,

坤宇

#5

回應 yutaka07 (豐) 所寫
坤宇大謝啦
只是沒想到行情這麼差哦,

貿易商的車價格是比較差

親親2

#6

回應 yutaka07 (豐) 所寫
坤宇大謝啦
只是沒想到行情這麼差哦,


美規車行情本來就比總代理差,因為買的時候就便宜很多啦😀

#7

可是我看車商賣價都還在30~140萬之間,想說車商賺個10萬價差訧差不多了
現實果然很死佈

ORO George

#8

回應 yutaka07 (豐) 所寫
可是我看車商賣價都還在30~140萬之間,想說車商賺個10萬價差訧差不多了
現實果然很死佈

賣價不等於成交價
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坤宇

#9

2013/01/13 11:16:54

發文IP 164.231.*.*

[quote=yutaka07 (豐)]可是我看車商賣價都還在30~140萬之間,想說車商賺個10萬價差訧差不多了 現實果然很死佈[/quote] 車行的開價並不等於賣出的成交價,現在開價130-140萬的車肯定都是要賠錢才賣的掉

2013/01/13 11:17:55

發文IP 164.231.*.*

[quote=yutaka07 (豐)]可是我看車商賣價都還在30~140萬之間,想說車商賺個10萬價差訧差不多了 現實果然很死佈[/quote] 車行的開價並不等於賣出的成交價,現在開價130-140萬的車肯定都是要賠錢才賣的掉,因為當時的收購價格都比現在高,而到現在都還沒有賣出的話就會賠錢了
回應 yutaka07 (豐) 所寫
可是我看車商賣價都還在30~140萬之間,想說車商賺個10萬價差訧差不多了
現實果然很死佈

車行的開價並不等於賣出的成交價,現在開價130-140萬的車肯定都是要賠錢才賣的掉,因為當時的收購價格都比現在高,而到現在都還沒有賣出的話就會賠錢了

三小朋友

#10

回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 yutaka07 (豐) 所寫
可是我看車商賣價都還在30~140萬之間,想說車商賺個10萬價差訧差不多了
現實果然很死佈

車行的開價並不等於賣出的成交價,現在開價130-140萬的車肯定都是要賠錢才賣的掉,因為當時的收購價格都比現在高,而到現在都還沒有賣出的話就會賠錢了



我真的聽不懂所謂的賠錢 可否請說明詳細點



收車90 賣130-140萬會賠錢😵

坤宇

#11

回應 air921062003 (三小朋友) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 yutaka07 (豐) 所寫
可是我看車商賣價都還在30~140萬之間,想說車商賺個10萬價差訧差不多了
現實果然很死佈

車行的開價並不等於賣出的成交價,現在開價130-140萬的車肯定都是要賠錢才賣的掉,因為當時的收購價格都比現在高,而到現在都還沒有賣出的話就會賠錢了



我真的聽不懂所謂的賠錢 可否請說明詳細點



收車90 賣130-140萬會賠錢😵


先看清楚我上述的內容,開價130-140萬是之前收購價格比現在高的時候才是開價130-140萬,而現在收購價格只有90萬上下而已開價就不可能在130-140萬,而且現在開價130-140萬的肯定賣不掉,在賣不掉的情況下就必須降低到目前合理的開價,若降到目前合理的開價那就是要賠錢才賣的掉

三小朋友

#12

回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 air921062003 (三小朋友) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 yutaka07 (豐) 所寫
可是我看車商賣價都還在30~140萬之間,想說車商賺個10萬價差訧差不多了
現實果然很死佈

車行的開價並不等於賣出的成交價,現在開價130-140萬的車肯定都是要賠錢才賣的掉,因為當時的收購價格都比現在高,而到現在都還沒有賣出的話就會賠錢了



我真的聽不懂所謂的賠錢 可否請說明詳細點



收車90 賣130-140萬會賠錢😵


先看清楚我上述的內容,開價130-140萬是之前收購價格比現在高的時候才是開價130-140萬,而現在收購價格只有90萬上下而已開價就不可能在130-140萬,而且現在開價130-140萬的肯定賣不掉,在賣不掉的情況下就必須降低到目前合理的開價,若降到目前合理的開價那就是要賠錢才賣的掉


謝謝回覆

會有這些問題是小弟過去的經驗,通常收進口車會把隔年度的折舊都抓在利潤當中

冷門車的部份通常會有2~3年的折舊都會算到收車與賣車的差價中,

5年內美規賓士在我認知中並不算冷門車,

所以才有這些問題 不好意思

hero2012

#13

可否影請板主分享一下
幾年入手,價格?
不知這車一年約折掉多少?
一般來說雙B不都很保值?

坤宇

#14

回應 air921062003 (三小朋友) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
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回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 yutaka07 (豐) 所寫
可是我看車商賣價都還在30~140萬之間,想說車商賺個10萬價差訧差不多了
現實果然很死佈

車行的開價並不等於賣出的成交價,現在開價130-140萬的車肯定都是要賠錢才賣的掉,因為當時的收購價格都比現在高,而到現在都還沒有賣出的話就會賠錢了



我真的聽不懂所謂的賠錢 可否請說明詳細點



收車90 賣130-140萬會賠錢😵


先看清楚我上述的內容,開價130-140萬是之前收購價格比現在高的時候才是開價130-140萬,而現在收購價格只有90萬上下而已開價就不可能在130-140萬,而且現在開價130-140萬的肯定賣不掉,在賣不掉的情況下就必須降低到目前合理的開價,若降到目前合理的開價那就是要賠錢才賣的掉


謝謝回覆

會有這些問題是小弟過去的經驗,通常收進口車會把隔年度的折舊都抓在利潤當中

冷門車的部份通常會有2~3年的折舊都會算到收車與賣車的差價中,

5年內美規賓士在我認知中並不算冷門車,

所以才有這些問題 不好意思

大家相互討論別說不好意思

#15

12年入手,價格147
賠真大

坤宇

#16

回應 yutaka07 (豐) 所寫
12年入手,價格147
賠真大

買147萬應該是在年中以前價格還很高的時候

阿傑

#17

我年後也想換車,因該可以直接跟車商開100出頭吧,我覺得車商一開始還是會開高價給消費者

#18

坤宇大內行人

油漆工

#19

我有一點不懂:
09年的新車約: 240w (我猜的啦)
12年時買147w
13年初要賣 只能賣90w 是這樣子嗎?

那12買/13賣的 開一年折57w 是這樣子嗎? 😇

坤宇

#20

回應 gerry217 (油漆工) 所寫
我有一點不懂:
09年的新車約: 240w (我猜的啦)
12年時買147w
13年初要賣 只能賣90w 是這樣子嗎?

那12買/13賣的 開一年折57w 是這樣子嗎? 😇

這種還很新的車第2年開始平均每年折舊是15-20萬上下,但因板大是去年中古車都還高價時購買的,所以才會虧那麼多

油漆工

#21

回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 gerry217 (油漆工) 所寫
我有一點不懂:
09年的新車約: 240w (我猜的啦)
12年時買147w
13年初要賣 只能賣90w 是這樣子嗎?

那12買/13賣的 開一年折57w 是這樣子嗎? 😇

這種還很新的車第2年開始平均每年折舊是15-20萬上下,但因板大是去年中古車都還高價時購買的,所以才會虧那麼多

坤宇大 您越說 我反而越不懂了 😞

如果新車240 , 三年後賣給車行120, 車行賣147 看起來也合理

那您所謂的: 中古車都還高價時購買的 是甚麼意思? 😇 小弟資質愚蠢 見諒~