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歸陪

#22

回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
會傷離合.
不過高速檔一次跳至最低檔也要看入的進去嗎?
對應的轉速太高同步環會限制住打不進去.



🙂

進的去也會鎖死😆

只要是在最低檔的極速內應該不至於有差吧~🙂

像偶時速70以內可以從最高檔位降進2檔~🙂

( 2檔極速約8、90🙂 )

之前騎野狼3檔6000轉退回2檔沒補油就鎖死了
野狼11000才斷油
機車原理跟汽車差異不大吧😇

歸陪

#23

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回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
感謝🙂

最高跳最低似乎真的不行~😇

不過偶有5跳2過~😍

我朋友以前開一台快報廢的得利卡4進R,還沒入進去變速箱就嘎嘎叫了😆😆

會壞喇😲

都說要報廢了😆😆😆

a_fa

#24

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回應 hilllotus (a_fa) 所寫
減少一次降檔就多一次煞車使用
時間沒省多少煞車壽命卻大幅減少

感謝🙂

不過偶還有一個疑問😇

多一次降擋不是多一次離合器磨耗嘛😇

相對壽命上離合器較好
所以在使用上還是換檔較實際
另也是需要較高的轉速動力才會充沛不是嗎
🙂
離退休的45個基數還剩76個月

a_fa

#25

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回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
會傷離合.
不過高速檔一次跳至最低檔也要看入的進去嗎?
對應的轉速太高同步環會限制住打不進去.



🙂

進的去也會鎖死😆

只要是在最低檔的極速內應該不至於有差吧~🙂

像偶時速70以內可以從最高檔位降進2檔~🙂

( 2檔極速約8、90🙂 )

之前騎野狼3檔6000轉退回2檔沒補油就鎖死了
野狼11000才斷油
機車原理跟汽車差異不大吧😇

密齒與疏齒差異吧
還有是所有檔位皆密比齒或是半密半疏在檔位配置都會不一樣
離退休的45個基數還剩76個月

大蟲

#26

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只要是在最低檔的極速內應該不至於有差吧~🙂

像偶時速70以內可以從最高檔位降進2檔~🙂

( 2檔極速約8、90🙂 )

之前騎野狼3檔6000轉退回2檔沒補油就鎖死了
野狼11000才斷油
機車原理跟汽車差異不大吧😇

偶降檔只要降完轉速會超過3000都會補油😇

3000以內偶覺得補與不補差異不大😇

大蟲

#27

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

相對壽命上離合器較好
所以在使用上還是換檔較實際
另也是需要較高的轉速動力才會充沛不是嗎
🙂

感謝🙂

不過離合器碰到不會開的很容易搞壞😆

偶鄰居就壞過😆

因為她很怕熄火,在市區開常常含住離合器😆

歸陪

#28

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只要是在最低檔的極速內應該不至於有差吧~🙂

像偶時速70以內可以從最高檔位降進2檔~🙂

( 2檔極速約8、90🙂 )

之前騎野狼3檔6000轉退回2檔沒補油就鎖死了
野狼11000才斷油
機車原理跟汽車差異不大吧😇

偶降檔只要降完轉速會超過3000都會補油😇

3000以內偶覺得補與不補差異不大😇

我開車的話離合器就慢慢放,不補油😇

a_fa

#29

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回應 hilllotus (a_fa) 所寫

相對壽命上離合器較好
所以在使用上還是換檔較實際
另也是需要較高的轉速動力才會充沛不是嗎
🙂

感謝🙂

不過離合器碰到不會開的很容易搞壞😆

偶鄰居就壞過😆

因為她很怕熄火,在市區開常常含住離合器😆

以前修過交車後3天變速箱就被炸開的離合器給炸裂,還好當年的國民車零件超便宜,變速箱+離合器組+飛輪、這樣大全套下來還不到2W
離退休的45個基數還剩76個月

大蟲

#30

回應 hilllotus (a_fa) 所寫
以前修過交車後3天變速箱就被炸開的離合器給炸裂,還好當年的國民車零件超便宜,變速箱+離合器組+飛輪、這樣大全套下來還不到2W

是人為不當駕駛還是?😲😲😲

大蟲

#31

回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
我開車的話離合器就慢慢放,不補油😇

有時不能不補呀😲

除非你都很溫柔地開😇

歸陪

#32

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我開車的話離合器就慢慢放,不補油😇

有時不能不補呀😲

除非你都很溫柔地開😇

我退伍後就幾乎沒碰手排車了😆

大蟲

#33

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我開車的話離合器就慢慢放,不補油😇

有時不能不補呀😲

除非你都很溫柔地開😇

我退伍後就幾乎沒碰手排車了😆

泥不素真男人😌

偶都天天碰😍

a_fa

#34

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以前修過交車後3天變速箱就被炸開的離合器給炸裂,還好當年的國民車零件超便宜,變速箱+離合器組+飛輪、這樣大全套下來還不到2W

是人為不當駕駛還是?😲😲😲

剛拿到駕照的新手+第一次開手排車上路+停車位是斜坡向上+他老婆一直唸=拖吊回廠😆
離退休的45個基數還剩76個月

大蟲

#35

回應 hilllotus (a_fa) 所寫
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回應 hilllotus (a_fa) 所寫
以前修過交車後3天變速箱就被炸開的離合器給炸裂,還好當年的國民車零件超便宜,變速箱+離合器組+飛輪、這樣大全套下來還不到2W

是人為不當駕駛還是?😲😲😲

剛拿到駕照的新手+第一次開手排車上路+停車位是斜坡向上+他老婆一直唸=拖吊回廠😆

那不怪他!!😇

手排車我個人認為最困難的地方=很陡的斜坡停車😆

鯊魚

#36

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[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Y4FjV4LCTdI[/youtube]

52秒處他似乎是6檔降5檔降4降3降2降1?😇

動作超快😍

不過偶有一個疑問哩😇

不能直接6降1嘛😇

偶開小march都常常5檔直接降2檔😇

利用降檔後的引擎制動而維持高轉速,來減少再加速時因轉速過低所引起的動力損失🙂


高速行駛之下,
無法直接排入低速檔,
只降一檔有兩個好處:

1.利用引擎煞車,提高制動力(減少煞車距離)
2.拉高轉速,再加速更快

😆😆😆

a_fa

#37

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回應 hilllotus (a_fa) 所寫
以前修過交車後3天變速箱就被炸開的離合器給炸裂,還好當年的國民車零件超便宜,變速箱+離合器組+飛輪、這樣大全套下來還不到2W

是人為不當駕駛還是?😲😲😲

剛拿到駕照的新手+第一次開手排車上路+停車位是斜坡向上+他老婆一直唸=拖吊回廠😆

那不怪他!!😇

手排車我個人認為最困難的地方=很陡的斜坡停車😆

以前駕照還必需去監理站考時候,那時新竹只有新豐有2家民間代檢廠所以都只能去監理所驗車,一旁就是考照場地、常看到上坡起步的車呼呼叫不會動有的還息火滑下坡,之後就聽到監考官破口大罵😆😆😆
離退休的45個基數還剩76個月

大蟲

#38

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

以前駕照還必需去監理站考時候,那時新竹只有新豐有2家民間代檢廠所以都只能去監理所驗車,一旁就是考照場地、常看到上坡起步的車呼呼叫不會動有的還息火滑下坡,之後就聽到監考官破口大罵😆😆😆

偶考駕照的時後,最後眼見就要完成了,停在路邊時偶把油門當成剎車重重的踩下企😊

還好那時是空檔😆

a_fa

#39

回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
回應 hilllotus (a_fa) 所寫

以前駕照還必需去監理站考時候,那時新竹只有新豐有2家民間代檢廠所以都只能去監理所驗車,一旁就是考照場地、常看到上坡起步的車呼呼叫不會動有的還息火滑下坡,之後就聽到監考官破口大罵😆😆😆

偶考駕照的時後,最後眼見就要完成了,停在路邊時偶把油門當成剎車重重的踩下企😊

還好那時是空檔😆

扣8分
離退休的45個基數還剩76個月

大蟲

#40

回應 hilllotus (a_fa) 所寫
回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
回應 hilllotus (a_fa) 所寫

以前駕照還必需去監理站考時候,那時新竹只有新豐有2家民間代檢廠所以都只能去監理所驗車,一旁就是考照場地、常看到上坡起步的車呼呼叫不會動有的還息火滑下坡,之後就聽到監考官破口大罵😆😆😆

偶考駕照的時後,最後眼見就要完成了,停在路邊時偶把油門當成剎車重重的踩下企😊

還好那時是空檔😆

扣8分

還好那時的監考官是偶棉駕訓班的老闆😇

所以偶沒被扣😇

a_fa

#41

回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
回應 hilllotus (a_fa) 所寫

以前駕照還必需去監理站考時候,那時新竹只有新豐有2家民間代檢廠所以都只能去監理所驗車,一旁就是考照場地、常看到上坡起步的車呼呼叫不會動有的還息火滑下坡,之後就聽到監考官破口大罵😆😆😆

偶考駕照的時後,最後眼見就要完成了,停在路邊時偶把油門當成剎車重重的踩下企😊

還好那時是空檔😆

我第一次考照前一直聽人說直線加速要到40所以我一上場就一次給它拉到40結果.................

被扣16分!因為直現加速是要換到3檔才對,害我一檔就拉到30了換2檔就過40囉當時用速利303考照哪知直線太短我還踩死煞車才沒撞到牆說😆😆
離退休的45個基數還剩76個月