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則留言

轉貼:生命誠可貴!買車要買安全性

白色閃電

轉貼:生命誠可貴!買車要買安全性

某龍頭品牌車主或打算購買該品牌的朋友,自己點進去看一看吧!


要說我反或不反此品牌都無所謂,不爽的人要檢舉這篇也請便,站方如有壓力那就砍掉這篇吧,反正我是絕對不可能買這個品牌的車,在路上,我盡量離這品牌的車遠一點就好了!



希望買這個品牌的朋友,自己開車時要小心,盡量避免劇烈動作,溫溫的開,一定要打方向燈,加強注意左右來車,該讓就要讓,千萬不要急煞跟急轉方向盤,拜託拜託!



發這篇文的目的不是想跟此品牌支持者筆戰,而是希望這些車主一定要了解自己愛車的特性,在可控制的範圍內做最低限度的操控就好,這是我跟身邊一些開此品牌車系的朋友常講的話,語重心長啊,還望不要誤解我的本意,並祝行車平安順心!🙂



PS:本篇旨在提醒,請勿筆戰嘴砲,感恩
分享是一份喜悅,肯定是一種美德! 狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!

三秒

#2

那我那台可以買嗎😆
期待第四屆優卡盃籃球友誼賽

CCW

#3

那RAV4可買嗎😇

白色閃電

#4

回應 wmkuieing (三秒) 所寫
那我那台可以買嗎😆


你那台是世間少有的好車,
讚就是讚!😍
分享是一份喜悅,肯定是一種美德! 狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!

大蟲

#5

3500cc的車還會這樣😲

而且時速70而以😲

大蟲

#6

回應 231cgs (白色閃電) 所寫

希望買這個品牌的朋友,自己開車時要小心,盡量避免劇烈動作,溫溫的開,一定要打方向燈,加強注意左右來車,該讓就要讓,千萬不要急煞

發這篇文的目的不是想跟此品牌支持者筆戰,而是希望這些車主一定要了解自己愛車的特性,在可控制的範圍內做最低限度的操控就好,這是我跟身邊一些開此品牌車系的朋友常講的話,語重心長啊,還望不要誤解我的本意,並祝行車平安順心!🙂

偶知道閃大是好意 偶丟😇

白色閃電

#7

回應 zihhung92 (CCW) 所寫
那RAV4可買嗎😇


不清楚!

但我很好奇所謂的"日本設計,原裝進口"跟上一代的"日本原裝進口",
差別除了多"設計"兩個字外,到底還差在哪裡?😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德! 狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!

白色閃電

#8

回應 s55665569 (86匹馬力) 所寫
回應 231cgs (白色閃電) 所寫

希望買這個品牌的朋友,自己開車時要小心,盡量避免劇烈動作,溫溫的開,一定要打方向燈,加強注意左右來車,該讓就要讓,千萬不要急煞

發這篇文的目的不是想跟此品牌支持者筆戰,而是希望這些車主一定要了解自己愛車的特性,在可控制的範圍內做最低限度的操控就好,這是我跟身邊一些開此品牌車系的朋友常講的話,語重心長啊,還望不要誤解我的本意,並祝行車平安順心!🙂

偶知道閃大是好意 偶丟😇


偶是真的好意,
因為身邊有許多朋友就是開此品牌的車,
優卡上就一堆了,
所以我絕對不可能對他們帶有惡意的!😇
分享是一份喜悅,肯定是一種美德! 狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!

我愛Enclave

#9

回應 231cgs (白色閃電) 所寫
回應 zihhung92 (CCW) 所寫
那RAV4可買嗎😇


不清楚!

但我很好奇所謂的"日本設計,原裝進口"跟上一代的"日本原裝進口",
差別除了多"設計"兩個字外,到底還差在哪裡?😆



果然是有注意到這類文字遊戲的高手
佩服...

M

#10

+1 但官商勾結,60萬的國產車有哪台安全性夠? 😌

.

#11

回應 231cgs (白色閃電) 所寫


但我很好奇所謂的"日本設計,原裝進口"跟上一代的"日本原裝進口",
差別除了多"設計"兩個字外,到底還差在哪裡?😆

台灣引進的rav4確實是日本製

TZUBA

#12

這牌的車子,我完全沒興趣😴
精采、自在的人生

我愛Enclave

#13

2013/04/10 13:14:34

發文IP 250.146.*.*

後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊,但其所使用的材質、剛性都極為單薄(類似單薄鐵片凹成ㄈ字型),實際駕馭時,車尾容易發生不預期的拉扯擺動,甚至是非預期的甩尾現象。 對上面這一句話感受很深刻....... 小弟的G5摩托車在後輪胎壓自動衰退至20 PSI 附近時, 龍頭就變得難以控制尤其是經過凹凸柏油路面或接縫時, 好在自身力氣大硬把龍頭給把持住 賞面那一段講的是, 當車主高速中把方向盤及打一下, 可能後輪間維持那相對位置的拖曳臂懸吊就不可預期地擺動, 方向盤當然就難以受到控制............悲劇往往自此發生 XD

2013/04/10 13:18:09

發文IP 250.146.*.*

後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊,但其所使用的材質、剛性都極為單薄(類似單薄鐵片凹成ㄈ字型),實際駕馭時,車尾容易發生不預期的拉扯擺動,甚至是非預期的甩尾現象。 對上面這一句話感受很深刻....... 小弟的G5摩托車在後輪胎壓自動衰退至20 PSI 附近時, 龍頭就變得難以控制尤其是經過凹凸柏油路面或接縫時, 好在自身力氣大硬把龍頭給把持住 上面那一段講的是, 當車主高速中把方向盤急打一下, 可能後輪間維持那相對位置的拖曳臂懸吊就不可預期地擺動, 方向盤當然就難以受到控制............悲劇往往自此發生 XD

2013/04/10 13:19:23

發文IP 250.146.*.*

後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊,但其所使用的材質、剛性都極為單薄(類似單薄鐵片凹成ㄈ字型),實際駕馭時,車尾容易發生不預期的拉扯擺動,甚至是非預期的甩尾現象。 對上面這一句話感受很深刻....... 小弟的G5摩托車在後輪胎壓自動衰退至20 PSI 附近時, 龍頭就變得難以控制尤其是經過凹凸柏油路面或接縫時, 好在自身力氣大硬把龍頭給把持住 上面那一段講的是, 當車主高速中把方向盤急打一下, 可能後輪間維持那相對位置的拖曳臂懸吊就不可預期地擺動, 前輪/方向盤(或稱行進方向)當然就難以受到控制............悲劇往往自此發生 XD
後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊,但其所使用的材質、剛性都極為單薄(類似單薄鐵片凹成ㄈ字型),實際駕馭時,車尾容易發生不預期的拉扯擺動,甚至是非預期的甩尾現象。


對上面這一句話感受很深刻.......
小弟的G5摩托車在後輪胎壓自動衰退至20 PSI 附近時, 龍頭就變得難以控制尤其是經過凹凸柏油路面或接縫時, 好在自身力氣大硬把龍頭給把持住

上面那一段講的是, 當車主高速中把方向盤急打一下, 可能後輪間維持那相對位置的拖曳臂懸吊就不可預期地擺動, 前輪/方向盤(或稱行進方向)當然就難以受到控制............悲劇往往自此發生 XD

大蟲

#14

回應 akaboeaeaga (Q) 所寫
+1 但官商勾結,60萬的國產車有哪台安全性夠? 😌

但是偶眠要關注的是 這台3500cc的偶記得最便宜要130幾萬耶😇

蔥油餅

#15

複習一下也不錯!
說真的有時候開車不是自己專心就好,別人不專心也一樣😌
省油誠可貴,安全價更高!

白色閃電

#16

回應 woowoowoo (.) 所寫
回應 231cgs (白色閃電) 所寫


但我很好奇所謂的"日本設計,原裝進口"跟上一代的"日本原裝進口",
差別除了多"設計"兩個字外,到底還差在哪裡?😆

台灣引進的rav4確實是日本製


行銷的豐田也會畫蛇添足?😲
分享是一份喜悅,肯定是一種美德! 狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!

Q7 V12 TDI

#17

便宜底盤又比較好的車,有哪些?

BB

#18

真的!! 有錢一定要買有ESP+6SRS的車😇

M

#19

我覺得我的車氣囊數不足 😭 😭 😭

小菜菜

#20


小車不喜歡~大車買不起! 😌
下個目標~南湖大山!

M1M2

#21

如果當初福特或馬自達有新改款車偶也不會買現在這台😇
面對他、接受他、挑戰他、超越他