納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
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納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
從規格上來看，S5的各項表現都很優秀，令人激賞
但是這個車型卻是介於altis 跟camry之間
65萬有170匹馬力，表現不錯，但是卻難以博得國人的青睞，為什麼呢?
S5 turbo各項表現均優於camry，卻去跟altis競爭，
實在是定位錯誤，納智捷的長官們發現了嗎?
S5相較於altis更大的車體，更重的車重，
油耗當然較遜色，很難凸顯出大馬力、大扭力的優勢
建議納智捷重新改款一輛較輕的中型房車，
讓油耗表現更棒相信是可以做到的
千萬不要忽略中小型車這個市場!
從規格上來看，S5的各項表現都很優秀，令人激賞
但是這個車型卻是介於altis 跟camry之間
65萬有170匹馬力，表現不錯，但是卻難以博得國人的青睞，為什麼呢?
S5 turbo各項表現均優於camry，卻去跟altis競爭，
實在是定位錯誤，納智捷的長官們發現了嗎?
S5相較於altis更大的車體，更重的車重，
油耗當然較遜色，很難凸顯出大馬力、大扭力的優勢
建議納智捷重新改款一輛較輕的中型房車，
讓油耗表現更棒相信是可以做到的
千萬不要忽略中小型車這個市場!
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我覺得是車型外觀設計出了問題 那個倒7 真有點讓人倒味口😞
2015/12/05 22:13:22
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於
2015/12/05 22:13:22
發文IP 12.109.*.*
會買這價位的車大多經濟有限 ...
既然經濟有限， 就會打聽事後的保養和維修費用 ... 嚇死人喔~養不起 ...
就跟斜H車和福特車一樣 ... 嚇死人喔~養不起 ...
於
2015/12/05 22:19:09
發文IP 12.109.*.*
會買這價位的車大多經濟有限 ...
既然經濟有限， 就會打聽事後的保養和維修費用 ... 嚇死人喔~養不起 ...
就跟斜H車和福特車一樣 ... 嚇死人喔~養不起 ...
如果車價很便宜、就可以cover那高保養和維修費用 ... 就會成為台灣全民國產用車 !!!
[b] 像 40萬 的車價 ... 絕對大街小巷計程車、 都是這台車 ...[/b]
既然經濟有限， 就會打聽事後的保養和維修費用 ... 嚇死人喔~養不起 ...
就跟斜H車和福特車一樣 ... 嚇死人喔~養不起 ...
如果車價很便宜、就可以cover那高保養和維修費用 ... 就會成為台灣全民國產用車 !!!
像 40萬 的車價 ... 絕對大街小巷計程車、 都是這台車 ...
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| 會買這價位的車大多經濟有限 ... 既然經濟有限， 就會打聽事後的保養和維修費用 ... 嚇死人喔~養不起 ... 就跟斜H車和福特車一樣 ... 嚇死人喔~養不起 ... 如果車價很便宜、就可以cover那高保養和維修費用 ... 就會成為台灣全民國產用車 !!! 像 40萬 的車價 ... 絕對大街小巷計程車、 都是這台車 ... | |||
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回應 miklle (miklle) 所寫+1
本日最中肯
不過50萬我會買單
希望高層聽到
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那支賊 這個品牌的所有車子 所有的零組件 外界都拿不到
通通得跟原廠買 價格都是天價
買車好像有便宜到 後續養車金額 嚇死人
一台車10年開下來 可能要花跟雙B 一樣的費用
絕對讓你有感( 燒錢燒到有感)
誰要當 ""大盤子"" 就去買 那支賊 的車子
通通得跟原廠買 價格都是天價
買車好像有便宜到 後續養車金額 嚇死人
一台車10年開下來 可能要花跟雙B 一樣的費用
絕對讓你有感( 燒錢燒到有感)
誰要當 ""大盤子"" 就去買 那支賊 的車子
2015/12/06 11:23:11
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於
2015/12/06 11:23:11
發文IP 47.111.*.*
去年我換車也有去看過那智傑的U7
最後還是理智戰勝
我喜歡U7的外型
但是網路上看到太多消息
還是不敢領教他的品質
後來還是選擇crv
畢竟幾十萬的車
不敢這樣豪賭
於
2015/12/06 11:25:26
發文IP 47.111.*.*
去年我換車也有去看過那智傑的U7
最後還是理智戰勝
我喜歡U7的外型
但是網路上看到太多消息
還是不敢冒險
後來還是選擇crv
畢竟幾十萬的車
不敢這樣豪賭
最後還是理智戰勝
我喜歡U7的外型
但是網路上看到太多消息
還是不敢冒險
後來還是選擇crv
畢竟幾十萬的車
不敢這樣豪賭
2015/12/06 11:24:09
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有賣得很差嗎？呵呵。
Luxgen S5紅色的2.0T有人搶單，街上的Toyota Z比Rolls Royce還稀有。
呵呵。
Luxgen S5紅色的2.0T有人搶單，街上的Toyota Z比Rolls Royce還稀有。
呵呵。
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果然....一有人說嚴董的壞話，7先生就一定會出來伸張正意
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
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| 有賣得很差嗎？呵呵。 Luxgen S5紅色的2.0T有人搶單，街上的Toyota Z比Rolls Royce還稀有。 呵呵。 | |||
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哦哦哦....所以你終於貢獻一台了嗎
開箱開箱
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
2015/12/06 15:10:51
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因為~~~養不起...😇😆
2015/12/06 22:58:58
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哦哦哦....所以你終於貢獻一台了嗎 開箱開箱 | ||||||||||||
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改天再寫開箱文，會一路忙到農曆年前。
2015/12/07 10:22:10
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於
2015/12/07 10:22:10
發文IP 242.44.*.*
買房車的人個性較保守
既是保守人又如何會在眾多品牌中選一個新品牌無口碑的產品?
[微笑][微笑][微笑]
於
2015/12/10 14:20:28
發文IP 92.136.*.*
買房車的人個性較保守
既是保守人又如何會在眾多品牌中選一個新品牌無口碑的產品?
這是S5的策略錯誤
不能看小型房車市場大就進來
市場雖大卻無你的位置
[微笑][微笑][微笑]
反觀U6則是成功例子
買SUV是比較肯冒險的人願意嘗鮮給納智傑機會
尤其跟一般SUV長相又不太一樣有點像X6的斜背式設計
這是非常好的策略
至於商用車M7在此價格帶無對手
也還不錯
因此
別再搞一般房車了
要搞特別的東西吸引冒險者或年輕人來買單
既是保守人又如何會在眾多品牌中選一個新品牌無口碑的產品?
這是S5的策略錯誤
不能看小型房車市場大就進來
市場雖大卻無你的位置
🙂🙂🙂
反觀U6則是成功例子
買SUV是比較肯冒險的人願意嘗鮮給納智傑機會
尤其跟一般SUV長相又不太一樣有點像X6的斜背式設計
這是非常好的策略
至於商用車M7在此價格帶無對手
也還不錯
因此
別再搞一般房車了
要搞特別的東西吸引冒險者或年輕人來買單
搞爛台灣，接軌中國
2015/12/07 10:36:28
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| 我覺得是車型外觀設計出了問題 那個倒7 真有點讓人倒味口😞 | |||
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+100000
🙂
2015/12/07 10:46:27
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於
2015/12/07 10:46:27
發文IP 239.251.*.*
我覺得這車1.8應該出頂級版 2.0不用出也沒關西
如果一定要出2.0的話馬力可以調到280 少少賣就好
於
2015/12/07 10:49:57
發文IP 239.251.*.*
我覺得這車1.8應該出頂級版 2.0不用出也沒關西
如果一定要出2.0的話 馬力可以調到280剛好有水野加持 2.0少少賣就好 外型可以用很多改裝版本
如果一定要出2.0的話 馬力可以調到280剛好有水野加持 2.0少少賣就好 外型可以用很多改裝版本
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看了以上的討論似乎沒有提到幾個重要的原因
1.納智捷尚未建立自製國產車優良品質的形象,也就是說消費者對該品牌的信心和評價不高.(也參考銷售海外的挫敗)
2.納智捷產品實施不二價的結果 - 反觀其他車廠實施7%~10%之折扣.
次要原因
1.其渦輪增壓馬力雖有較一年前改善,但是仍未做到缸內直噴技術.
2.S5 1800cc耗油仍是二級,
3.房車外型平庸
1.納智捷尚未建立自製國產車優良品質的形象,也就是說消費者對該品牌的信心和評價不高.(也參考銷售海外的挫敗)
2.納智捷產品實施不二價的結果 - 反觀其他車廠實施7%~10%之折扣.
次要原因
1.其渦輪增壓馬力雖有較一年前改善,但是仍未做到缸內直噴技術.
2.S5 1800cc耗油仍是二級,
3.房車外型平庸
2015/12/07 14:50:14
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簡單來講，鹽董都說過那智傑是高級品牌。L開頭就是LUXURY。
讓後也播過一堆廣告U7是跟保時捷凱彥比.....😆
那志節大概也只有底盤有進步爾已，但是底盤再好也無人愛
因為仍敗在實際很多人想要的妥善率與價位爾以。
還有很多人都要納志傑的IIHS或NCAP的撞擊測試
但很遺憾的是那智傑沒銷往到歐美國家
且國內的ARTC是被某大廠控制，那智傑的撞擊安全依然不可信。😌
讓後也播過一堆廣告U7是跟保時捷凱彥比.....😆
那志節大概也只有底盤有進步爾已，但是底盤再好也無人愛
因為仍敗在實際很多人想要的妥善率與價位爾以。
還有很多人都要納志傑的IIHS或NCAP的撞擊測試
但很遺憾的是那智傑沒銷往到歐美國家
且國內的ARTC是被某大廠控制，那智傑的撞擊安全依然不可信。😌
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
2015/12/07 15:15:55
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沒信心, 不想當白老鼠...
沒信心, 不想當白老鼠...
沒信心, 不想當白老鼠...
沒信心, 不想當白老鼠...
沒信心, 不想當白老鼠...
2015/12/07 17:38:34
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台灣都賣不好了, 還整天想走出國際...
台灣都賣不好了, 還整天想走出國際...
台灣都賣不好了, 還整天想走出國際...
先拚一下銷售量到前五大再說吧...
台灣都賣不好了, 還整天想走出國際...
台灣都賣不好了, 還整天想走出國際...
先拚一下銷售量到前五大再說吧...
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