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差一點打破賣3年就掛掉的紀錄

最速耕田機

剛剛去本田官網才發現怎麼CR-Z不見了😆原來沒人買掛掉了😆

差一點就破本田258賣3年就掛掉的紀錄😆












只會嘴炮是沒有用的!拿出資料來討論才有說服力!

大熊一百零六

#2

258
已經比
BMW520D
S80 D5還要貴了耶

是當LFA在賣嗎??
大家都很有錢了,我們來是給你們台灣人錢,讓你們過生活的

維修員

#3

說良心話,今天假設開一部BMW 520出去跟人家說258萬,多數人都會說:哇!車不錯喔。

但是開一部H出去跟人家說258萬,會收到什麼反應?

以下開放call in

n803244

#4

回應 7-moon (維修員) 所寫
說良心話,今天假設開一部BMW 520出去跟人家說258萬,多數人都會說:哇!車不錯喔。

但是開一部H出去跟人家說258萬,會收到什麼反應?

以下開放call in


正是如此, 所以 HONDA 又搞了個 ACURA...
偏偏... 還是不成材!

最速耕田機

#5

回應 7-moon (維修員) 所寫
說良心話,今天假設開一部BMW 520出去跟人家說258萬,多數人都會說:哇!車不錯喔。

但是開一部H出去跟人家說258萬,會收到什麼反應?

以下開放call in




哇!258萬的雅歌耶!😍😆
只會嘴炮是沒有用的!拿出資料來討論才有說服力!

維修員

#6

回應 a934558 (a934558) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫
說良心話,今天假設開一部BMW 520出去跟人家說258萬,多數人都會說:哇!車不錯喔。

但是開一部H出去跟人家說258萬,會收到什麼反應?

以下開放call in




哇!258萬的雅歌耶!😍😆



還好不是258萬的喜美XD😆

最速耕田機

#7

回應 7-moon (維修員) 所寫
回應 a934558 (a934558) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫
說良心話,今天假設開一部BMW 520出去跟人家說258萬,多數人都會說:哇!車不錯喔。

但是開一部H出去跟人家說258萬,會收到什麼反應?

以下開放call in




哇!258萬的雅歌耶!😍😆



還好不是258萬的喜美XD😆



那....水貨價229萬的喜美OK嗎😆




只會嘴炮是沒有用的!拿出資料來討論才有說服力!

頭又大機梯八六

#8

INSIGHT早就在2014年就停產了,因為他們將油電發展在雅歌與喜美身上

所以台本當然不可能會賣😝😝

油電前驅跑車顯然不是很多人能接受,加上名字又不像野馬與86出名是新名

CR-Z是本田悲劇的車😝

連美國銷量也不如預期也不容易看到。😝

而CR-Z也當然差不多該結束停產。😝

因為後中置也就是BABY版的NSX也就是S880的外銷版S1000敲板定案😝

另外下一代的S2000前置後區跑車已經在開發中😝

現在買本田跑車的人都是看喜美雙門或雅歌雙門,幾使主要是專賣美國爾已。😝




宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風,促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。

頭又大機梯八六

#9

回應 n803244 (n803244) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫
說良心話,今天假設開一部BMW 520出去跟人家說258萬,多數人都會說:哇!車不錯喔。

但是開一部H出去跟人家說258萬,會收到什麼反應?

以下開放call in


正是如此, 所以 HONDA 又搞了個 ACURA...
偏偏... 還是不成材!


因為他們犯了一個重大的錯誤就是不把雙B當指標,車系不走後輪驅動的潮流

就跟同樣等級的福特LINCOIN一樣都是堅守前輪驅動

且車輛外型與內裝只是單純改個包裝,純走豪華舒適路線。

不過,這兩個牌以正在舉行改革。而本田新傳奇這台旗艦豪華房車就是改革代表作

但是講再多也不會賣。

宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風,促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。

維修員

#10

回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫
回應 n803244 (n803244) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫
說良心話,今天假設開一部BMW 520出去跟人家說258萬,多數人都會說:哇!車不錯喔。

但是開一部H出去跟人家說258萬,會收到什麼反應?

以下開放call in


正是如此, 所以 HONDA 又搞了個 ACURA...
偏偏... 還是不成材!


因為他們犯了一個重大的錯誤就是不把雙B當指標,車系不走後輪驅動的潮流

就跟同樣等級的福特LINCOIN一樣都是堅守前輪驅動

且車輛外型與內裝只是單純改個包裝,純走豪華舒適路線。

不過,這兩個牌以正在舉行改革。而本田新傳奇這台旗艦豪華房車就是改革代表作

但是講再多也不會賣。



老實說,這車不能說是不好

只能說,懂它的人太少

😌

東西好不等於賣的好

Mr. Wang

#11

回應 7-moon (維修員) 所寫
回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫
回應 n803244 (n803244) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫
說良心話,今天假設開一部BMW 520出去跟人家說258萬,多數人都會說:哇!車不錯喔。

但是開一部H出去跟人家說258萬,會收到什麼反應?

以下開放call in


正是如此, 所以 HONDA 又搞了個 ACURA...
偏偏... 還是不成材!


因為他們犯了一個重大的錯誤就是不把雙B當指標,車系不走後輪驅動的潮流

就跟同樣等級的福特LINCOIN一樣都是堅守前輪驅動

且車輛外型與內裝只是單純改個包裝,純走豪華舒適路線。

不過,這兩個牌以正在舉行改革。而本田新傳奇這台旗艦豪華房車就是改革代表作

但是講再多也不會賣。



老實說,這車不能說是不好

只能說,懂它的人太少

😌

東西好不等於賣的好

本案跟車價值無關,是跟車價有關.

老油條

#12

我在北投2手車店看到有進3台honda crosstour
白色的.很壯觀.

維修員

#13

回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫
回應 toyotagt86 (3倍速的總帥) 所寫
回應 n803244 (n803244) 所寫
回應 7-moon (維修員) 所寫
說良心話,今天假設開一部BMW 520出去跟人家說258萬,多數人都會說:哇!車不錯喔。

但是開一部H出去跟人家說258萬,會收到什麼反應?

以下開放call in


正是如此, 所以 HONDA 又搞了個 ACURA...
偏偏... 還是不成材!


因為他們犯了一個重大的錯誤就是不把雙B當指標,車系不走後輪驅動的潮流

就跟同樣等級的福特LINCOIN一樣都是堅守前輪驅動

且車輛外型與內裝只是單純改個包裝,純走豪華舒適路線。

不過,這兩個牌以正在舉行改革。而本田新傳奇這台旗艦豪華房車就是改革代表作

但是講再多也不會賣。



老實說,這車不能說是不好

只能說,懂它的人太少

😌

東西好不等於賣的好

本案跟車價值無關,是跟車價有關.



你突破盲點了

sam

#14

簡單的說...就是台灣本田想賺多些...
沒有賣不掉的車?..只有賣不出去的價格?
台本就會欺負...愛honda的台灣人...
不信的..去比一比豐田與本田同等油電車產地的價格..
再看看台灣的售價就知道了

Mr. Wang

#15

回應 sam1115 (sam) 所寫
簡單的說...就是台灣本田想賺多些...
沒有賣不掉的車?..只有賣不出去的價格?
台本就會欺負...愛honda的台灣人...
不信的..去比一比豐田與本田同等油電車產地的價格..
再看看台灣的售價就知道了

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