請問toyota innova是否有後繼車款？
2016/04/13 18:22:04
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於
2016/04/13 18:22:04
發文IP 129.163.*.*
請教版上先進，之前傳聞innova生產至今天6月底，請問等到庫存清空後未來和泰真的就放棄商用車這塊
市場嗎？或是有後繼車款？感謝解答。
於
2016/04/13 20:41:36
發文IP 129.163.*.*
請教版上先進，之前傳聞innova生產至今年6月底，請問等到庫存清空後未來和泰真的就放棄商用車這塊
市場嗎？或是有後繼車款？感謝解答。
市場嗎？或是有後繼車款？感謝解答。
2016/04/13 22:34:02
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於
2016/04/13 22:34:02
發文IP 189.64.*.*
[quote=yochlin (yochlin)]請教版上先進，之前傳聞innova生產至今年6月底，請問等到庫存清空後未來和泰真的就放棄商用車這塊
市場嗎？或是有後繼車款？感謝解答。[/quote]
確定會停產，也不會引進新innova，但我覺得Sienta根本把wish跟innova的市場一魚兩吃啊，5人坐跟7人坐雙箭齊發，載人拉貨兩相宜，看下面影片廂型載貨多方便你就知道了，尾廂門檻還比innova低很多，搬貨更方便，可朝當初的Solio貨車版方向發展![傻笑]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=9lAN4h15S84[/youtube]
於
2016/04/13 22:51:01
發文IP 189.64.*.*
[quote=yochlin (yochlin)]請教版上先進，之前傳聞innova生產至今年6月底，請問等到庫存清空後未來和泰真的就放棄商用車這塊
市場嗎？或是有後繼車款？感謝解答。[/quote]
確定會停產，也不會引進新innova，但我覺得Sienta根本把wish跟innova的市場一魚兩吃啊，5人坐跟7人坐雙箭齊發，載人拉貨兩相宜，看下面影片廂型載貨多方便你就知道了，尾廂門檻還比innova低很多，搬貨更方便，可朝當初的Solio貨車版方向發展![傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_774106.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_774107.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_774108.jpg[/img]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=9lAN4h15S84[/youtube]
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| 請教版上先進，之前傳聞innova生產至今年6月底，請問等到庫存清空後未來和泰真的就放棄商用車這塊 市場嗎？或是有後繼車款？感謝解答。 | |||
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回應 yochlin (yochlin) 所寫確定會停產，也不會引進新innova，但我覺得Sienta根本把wish跟innova的市場一魚兩吃啊，5人坐跟7人坐雙箭齊發，載人拉貨兩相宜，看下面影片廂型載貨多方便你就知道了，尾廂門檻還比innova低很多，搬貨更方便，可朝當初的Solio貨車版方向發展!😆
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SIENTA拉貨拉的比LIVINA還少吧，也不能載重。
只適合拉重量輕，體積小的貨。
只適合拉重量輕，體積小的貨。
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| SIENTA拉貨拉的比LIVINA還少吧，也不能載重。 只適合拉重量輕，體積小的貨。 | |||
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車身這麼窄?? 坐五個人都嫌擠... 😞
2016/04/14 11:24:42
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第三張圖看起來又低又窄😇
2016/04/14 15:20:19
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於
2016/04/14 15:20:19
發文IP 95.139.*.*
這台載的應該比較多吧[大笑]
於
2016/04/14 15:23:22
發文IP 95.139.*.*
這台載的應該比較多吧[大笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_774212.jpg[/img]
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SIENTA太小台了,而且底盤跟車架的設計也不適合載較重的物品
2016/04/14 16:06:27
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於
2016/04/14 16:06:27
發文IP 129.163.*.*
那傳聞中的NOAH，有可能嗎？
於
2016/04/14 16:07:00
發文IP 129.163.*.*
那傳聞中的NOAH，有可能嗎？
2016/04/14 16:11:17
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宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
2016/04/14 17:45:49
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| 就看看和泰願不願意再玩😇 假如不玩的話就乖乖任命買BOSS吧。😆 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=292356 | |||
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NEW INNOVA 應該不可能引進台灣 看這價格
最入門級距為Innova Q手排版本，為印尼盧比3億6470萬元起 (約合台幣86萬元)
到了台灣一定更高
2016/04/14 21:04:44
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於
2016/04/14 21:04:44
發文IP 177.214.*.*
[quote=enix (Enix)][quote=alvinchou (Alvin)]SIENTA拉貨拉的比LIVINA還少吧，也不能載重。
只適合拉重量輕，體積小的貨。[/quote]
車身這麼窄?? 坐五個人都嫌擠... [很悶][/quote]
車身那麼窄、只有1695mm是為了符合日本對小型車稅制規範~[頭暈]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_774217.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_774222.jpg[/img]
於
2016/04/14 21:05:30
發文IP 177.214.*.*
[quote=enix (Enix)][quote=alvinchou (Alvin)]SIENTA拉貨拉的比LIVINA還少吧，也不能載重。
只適合拉重量輕，體積小的貨。[/quote]
車身這麼窄?? 坐五個人都嫌擠... [很悶][/quote]
車身那麼窄、只有1695mm是為了符合日本對小型車的稅制規範~[頭暈]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_774217.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_774222.jpg[/img]
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車身這麼窄?? 坐五個人都嫌擠... 😞 | ||||||||||||
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車身那麼窄、只有1695mm是為了符合日本對小型車的稅制規範~😵
2016/04/14 21:25:24
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淫肉娃在minivan這區塊沒有像房車沒買非死不可.
所以不像房車改款不知道會非死不可.
這不會引起話題 !
😌😌😌
所以不像房車改款不知道會非死不可.
這不會引起話題 !
😌😌😌
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
2016/04/15 08:21:21
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於
2016/04/15 08:21:21
發文IP 243.43.*.*
以後這一塊會變的中華獨大嗎
還是大陸及其他亞洲的車輛會進來
韓國有嗎，只看到3.5T
鈴木有，不多
於
2016/04/15 08:21:52
發文IP 243.43.*.*
以後這一塊會變的中華獨大嗎
還是大陸及其他亞洲的車輛會進來
韓國有嗎，只看到3.5T
鈴木有嗎?，看到不多
還是大陸及其他亞洲的車輛會進來
韓國有嗎，只看到3.5T
鈴木有嗎?，看到不多
簡單的事如果能作徹底，不間斷，那就夠了
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