27

則留言

bob

#22

公務車"規定"要裝
大客車"強迫"要裝
政府擺明幫[遠通]撐腰讓使用率過4%.....

昏官和奸商聯合,
強姦百姓.........
還有一大堆莫名其妙的規定和速限,
幹!
林北就是不爽裝..........

[遠通]ETC搞到天怒人怨,註定失敗,
叫"電火球"重新招標........

LEVHO

#23

bob 讚

VICTOR

#24

人民的怒吼:
這次高工局ETC案,天怒人怨的遠通被行政法院,判決出局,如果是由條件也好不到
哪裡去的宇通遞補,那駕駛人過去一兩個月的努力,啟不白費,趕走了獅子,
難道要歡迎大野狼?
關於ETC,我們駕駛人一定要堅持,使用成本,不能高於回數票,那就是:
1.裝機及卡片都是免費.沒有租金也沒有押金.
2.每一段就是比照回速票優惠價38元.
3.若沒扣到款,那是高工局的事,事後通知補繳,沒有罰款也沒有手續費或行政費.
如果不能合乎以上三種條件,一律讓它關門倒閉,讓勾結政府的財團,不敢魚肉百姓
讓他們看到,人民的怒吼,哈哈!

callme傑瑞

#25

贊成 贊成
不過我覺得還有一點可以補充
這個ETC請政府自己收回來做
不准給財團
高速公路是公共財
是全民納稅人的錢堆出來的
有什麼道理要給財團經營
況且
遠通現在也不過投資三十億
三十億難道政府拿不出來嗎
這跟高鐵動輒千億的預算怎麼相提並論呢
政府憑什麼在ETC這個案子上做BOT
這種小ㄎㄚ的投資
請政府拿回來自己做
接受全民的監督才有可能讓全民感到便利

彗星撞地球

#26

果然先裝先瘋!
這不是什高科技.簡單.好處理.不用徵收.唯一要傷腦筋的是系統的選擇.但政府被BOT給催眠了.牽涉到效率.技術.金額龐大.鼓勵民間投資.等等的.可考慮BOT.像電子收費.只是人工用機器取代.B個什麼T.撞得滿頭包.還好最差就是花30億買個10來億的爛貨回來.真是不幸中的大幸.有燒香有暴斃!
ㄟ氣死!

Pako

#27

啥麼鬼etc阿~原本是很好的東西~結果官員亂來~
政策都還沒完成急著上路~有這麼缺錢ㄛ~
最後如過撤銷~還不是人民來付錢~請問官員們~你以為你的錢是誰給你的阿~ETC被你搞成這樣~還有限速咧~40KM會不會太誇張~這樣也跟沒有是一樣的吧= =~有沒有頭腦阿~

CR-V

#28

民進黨反正是撞了膽了,執政那麼多年錢也吸飽了,不管是高鐵或捷運,起碼也不下200~300億,想從ETC撈更多