0
 |
|  | |
| 柴油車還是先去試駕一下;最近試駕了XC90 D5,原以為柴油車只有怠速聲(達達達...)要克服🙂 沒想到起步0~50的引擎聲才是重點,比開過的Wish/CRV還大聲很多,整個200多萬的質感都沒了😩 印象中試駕ML320CDI就沒那麼恐怖! 看來買柴油車還需要調適一下心態(除非錢夠多!)😵 撇除噪音部份,柴油2.4的扭力完全不輸汽油3.5,跟SUV真是絕配!(高速例外)😆 | |||
 |  |
回應 max3500 (max3500) 所寫MAX大,D5,有xc-club專有的戰兄牌隔音棉,可有效主阻隔引擎室噪音
不過低轉速噪音,確實是所有柴油車的宿命,因為turbo此時很努力在作動😀
0
其實休旅車很適合柴油引擎
我實在不懂國產的各大廠牌
為何都不生產逼的我也沒得挑
不是起亞就是現代
或許她們還在觀望柴油休旅車的市場
其實我想很多人現在要買車省油會是
住要原因之ㄧ
進口柴油休旅車是很多但
動輒130萬以上油耗又不是很好
我只是小老百姓 開不起大車
只想在週休2日時能帶著一家老小出遊
所以其他各車廠 能否出幾款柴油休旅車
讓我們這些平民能多些選擇😌😌
我實在不懂國產的各大廠牌
為何都不生產逼的我也沒得挑
不是起亞就是現代
或許她們還在觀望柴油休旅車的市場
其實我想很多人現在要買車省油會是
住要原因之ㄧ
進口柴油休旅車是很多但
動輒130萬以上油耗又不是很好
我只是小老百姓 開不起大車
只想在週休2日時能帶著一家老小出遊
所以其他各車廠 能否出幾款柴油休旅車
讓我們這些平民能多些選擇😌😌
0
|
| | |
| 其實休旅車很適合柴油引擎 我實在不懂國產的各大廠牌 為何都不生產逼的我也沒得挑 不是起亞就是現代 或許她們還在觀望柴油休旅車的市場 其實我想很多人現在要買車省油會是 住要原因之ㄧ 進口柴油休旅車是很多但 動輒130萬以上油耗又不是很好 我只是小老百姓 開不起大車 只想在週休2日時能帶著一家老小出遊 所以其他各車廠 能否出幾款柴油休旅車 讓我們這些平民能多些選擇😌😌 | |||
| |
好的柴油引擎造價較高～
而且大部分的柴油技術都來自歐洲～
韓國車款那個柴油共軌的引擎好像來自BENZ........
所以高麗棒子才做得出柴油渦輪.....
要是不嫌醜，其實Ssangyong Actyon 2.0D就是BENZ的貼牌車～（很不錯的一台車）之前好像有99萬的優惠～
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
0
|
| | ||||||||||
好的柴油引擎造價較高～ 而且大部分的柴油技術都來自歐洲～ 韓國車款那個柴油共軌的引擎好像來自BENZ........ 所以高麗棒子才做得出柴油渦輪..... 要是不嫌醜，其實Ssangyong Actyon 2.0D就是BENZ的貼牌車～（很不錯的一台車）之前好像有99萬的優惠～ | ||||||||||||
| |
Ssangyong Actyon 2.0D這車的確醜!!要每天開部醜車出門還真的要很有勇氣!!
住在香港跑馬地...
共
44
則留言