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則留言

梅子糖糖要回台灣啦

#22

回應 alfaclub (alfaclub) 所寫
哈哈😰
真誇張
板主的積分快歸零了....
😊



我第一次看到積分是負的耶

k8的小弟

#23

「把討論區搞的亂七八糟,一點參考性的文章都沒有」,有參考價值啊,想看負積分非得參考 power888 發表的「Altis即將上市,一堆業代紛紛抓狂」這篇不可。

layws

#24

回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
舊引擎,舊變速箱都是事實阿...車價過高也是事實阿...
哪來的抹黑...😌

+1🙂

飲料大白

#25

真的ㄝ...超經典的...我也是第一次看到有負積分的人

魚肝油

#26

不錯喔...

負評士雜誌最具負評力排行榜開版的榮登榜首

哆哆哆哆哆

#27

東西幾乎都是舊的
有什麼疑問嗎??
事實吧.....
不然你說他的引擎和變速箱有哪一樣是新的??😩

奇怪了.....
我長的不像業代吧??😰

寂境

#28

😀80幾萬還真的不便宜

小車車

#29

回應 elipan (寂境) 所寫
😀80幾萬還真的不便宜


不過看定位的話, 這往上已經超過了自家的 Camry 基本款式了吧.

也是個蠻清楚的定位了

認為車體不重要, 引擎不重要, 變速懸吊車內空間不重要.
但是想要很多高檔(?)的影音與電子裝置 (或是新型車的頭銜) 的話, 這是不錯的選擇

不過先把雙 SRS 列標配, 中階以上有 VSC/定速的配置倒是值得肯定.
只是感覺經費真的沒有用在刀口上就是了...
開車時每分每秒都在動的引擎和變速箱捨不得換, 倒是可以拿來打廣告的
"雙安全氣囊列為標配" 就一次開下去.

果然是行銷的豐田, 對 "賣商品" 這個舉動而言, 對他們來說是可能有將成本花在刀口上了.

B咖Club鴨董跟班

#30

回應 jimy562002 (梅子糖糖在深圳福永) 所寫
回應 alfaclub (alfaclub) 所寫
哈哈😰
真誇張
板主的積分快歸零了....
😊



我第一次看到積分是負的耶



咪兔~ 😲

PH.a-ming

#31

剛開始看到頂級版破八十萬會覺得恐怖

但其實跟其他某幾款同級車比,配備倒是有多一些

總而言之,這次就是把車系編成分的比較細
完全都是看消費者的需求有多少,就買多少。

只是國外都使用新引擎(Dual VVT-I)的狀況下,台灣卻用舊引擎,就真的是該打屁股了!

從我以前的發言就知道,我是很挺TOYOTA的,
但這位原PO大大您要知道,該說他不好的地方還是要說。

套一句BenQ的副總洪漢青說的一句話:"你買了BenQ產品如果用的好, 請你說好;若不好, 你當然可以說不好
但是, 不要不好去硬說他好; 這種違背良心及事實的事不要做啦!"

layws

#32

回應 bcq187 (沒錢只好買國產爛車) 所寫
對~~你說的都對


反正不爽頭又大的人一定是他牌業代

而且

攻擊頭又大的人,也都一定是不理性的人😝


就因為銷售量會說話

所以大家才是不懂車的人!😩
+1😰

愛德恩

#33

回應 alfaclub (alfaclub) 所寫
哈哈😰
真誇張
板主的積分快歸零了....
😊


不誇張~~~😰
現在已經是負數了😲

馬沙

#34

其實也不太需要我們來抹黑...
車商的心就已經夠黑的了...

.

#35

回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
其實也不太需要我們來抹黑...
車商的心就已經夠黑的了...


麥拉崙F1

#36

~~~~講笑話是我的職志~~~~

梅到哩

#37

回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
舊引擎,舊變速箱都是事實阿...車價過高也是事實阿...
哪來的抹黑...😌


這就是T牌車成功的關鍵之一
這些引擎及變速箱經過上一代的使用後
有問題的地方都已經修正及改良
然後就能以此為訴求
品質好
老一輩的人管你新引擎舊引擎
只要不會壞就是好車
T牌就是抓住這個關鍵點
君不見會捨T牌的幾乎都是年輕人
會買T牌的依比率原則分析
以女人及老一輩的人居多
這些人只要車不會壞就好
新科技新引擎不是這些人需要的
這一點在TOYOTA WAY一書中有明確的說明
好不一定要新
OK😞

B咖Club鴨董跟班

#38

回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫
回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
舊引擎,舊變速箱都是事實阿...車價過高也是事實阿...
哪來的抹黑...😌


這就是T牌車成功的關鍵之一
這些引擎及變速箱經過上一代的使用後
有問題的地方都已經修正及改良
然後就能以此為訴求
品質好
老一輩的人管你新引擎舊引擎
只要不會壞就是好車
T牌就是抓住這個關鍵點
君不見會捨T牌的幾乎都是年輕人
會買T牌的依比率原則分析
以女人及老一輩的人居多
這些人只要車不會壞就好
新科技新引擎不是這些人需要的
這一點在TOYOTA WAY一書中有明確的說明
好不一定要新
OK😞


有道理.... 🙂

Slash

#39

回應 power888 (power888) 所寫
看到討論區的亂象😞

一堆業代拼命抹黑攻擊

上一代Altis也是經常如此被攻擊

結果呢?

從上市賣到換代,月月拿銷售第一

奉勸那些業代,還是省省吧

把討論區搞的亂七八糟,一點參考性的文章都沒有


你們越這樣只是讓人越討厭而已, 並不會對TOYOTA有什麼幫助, 你不知道嗎?

難道你是間諜? 他牌業務來這搞臭TOYOTA名聲??

盧心諾

#40

回應 wx9950g (阿明) 所寫
剛開始看到頂級版破八十萬會覺得恐怖

但其實跟其他某幾款同級車比,配備倒是有多一些

總而言之,這次就是把車系編成分的比較細
完全都是看消費者的需求有多少,就買多少。


其實我也是這樣覺得,Altis有漲價,漲很多
但主力車種應該還是最低階的幾款車

藉由增加配備來提高頂級車的標價
讓價格帶看起來跟Sylphy/Fortis/Civic同一個等級
考慮80萬房車的時候,自然而然也就會考慮Altis
在Altis還沒有2.0引擎的時候,這是必然的訂價策略

其實這一招當年Sentra HV也用過
大家都把價格帶提高,沒有辦法的人只好把配備猛加
然後看起來就是同一個價格帶

但可惜的是,我還是沒有看到第3顆、第4顆氣囊
更不要說567,或是ISO-FIX了 ....

爾希特

#41

其實 要買可以

先等他把新的引擎跟變速箱 裝上去之後
在來買也不遲
在此之前 大家先推廣 暫時別買COROLLA
或者是等 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8 鯊魚頭上市