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則留言

vios 後輪鼓煞

小遊

🙂
1.請問有高性能vios後輪鼓煞煞車皮嗎?
2.請問有人把vios鼓煞車改成碟煞嗎?
3.如果把鼓煞改成碟煞,去監理站驗車會通過嗎?

36多蒙卡修

#2

換車比較實際
換台tierra
比較耗油
但是車體強度好很多

Life - 疾風版

#3

後輪不可隨便鼓改碟喔...要注意~~🙂

若車子本身車輕,下盤不穩,或抓地力不好,隨隨便便改四輪碟會有反效果,煞車力過大反而很難開
市面上有人在賣鼓改碟套件,可以去問問看,如果有改記得上來跟大家分享一下🙂

酒店遊透透^^!

#4

效用不大...c/p值不高...
正常來說後輪制動比例不高...
一般預算有限的都把前面加強而已...

小米爹

#5

回應 lllovecc (Life - 疾風版) 所寫
後輪不可隨便鼓改碟喔...要注意~~🙂

若車子本身車輕,下盤不穩,或抓地力不好,隨隨便便改四輪碟會有反效果,煞車力過大反而很難開
市面上有人在賣鼓改碟套件,可以去問問看,如果有改記得上來跟大家分享一下🙂


SORRY 市面上比起VIOS更輕的車子一堆,重機車,腳踏車,也都配置碟煞了。
絕對不是車輕碟煞就難開

更何況許多特殊【超跑】車重量已經減輕到接近VIOS,但它們的碟盤都大過VIPS鋁圈不少了。
貫性阻力大的車會難開嗎?,你開過嗎?

至於為何VIOS採用【前碟後鼓】問TOYOTA業代吧,問10個人會有幾種答案?

我知道的有限..是因為手煞車的關係。

酒店遊透透^^!

#6

回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
回應 lllovecc (Life - 疾風版) 所寫
後輪不可隨便鼓改碟喔...要注意~~🙂

若車子本身車輕,下盤不穩,或抓地力不好,隨隨便便改四輪碟會有反效果,煞車力過大反而很難開
市面上有人在賣鼓改碟套件,可以去問問看,如果有改記得上來跟大家分享一下🙂


SORRY 市面上比起VIOS更輕的車子一堆,重機車,腳踏車,也都配置碟煞了。
絕對不是車輕碟煞就難開

更何況許多特殊【超跑】車重量已經減輕到接近VIOS,但它們的碟盤都大過VIPS鋁圈不少了。
貫性阻力大的車會難開嗎?,你開過嗎?

至於為何VIOS採用【前碟後鼓】問TOYOTA業代吧,問10個人會有幾種答案?

我知道的有限..是因為手煞車的關係。



應該不是啦...🙂國產車裡面就屬福特/馬自達的後碟+手煞車設計是最爛的...(碟式後煞車碟式手煞車)
toyota的後碟+手煞車我認為是設計最理想的...(碟式後煞車鼓式手煞車)

toyota這樣的設計縱使後煞車更換雙活塞以上時仍保有手煞車功能,相對的福特/馬自達的話就必須犧牲掉手煞車了...

人中呂布之鍵盤車手

#7

回應 tyyl (酒店遊透透^^!) 所寫
應該不是啦...🙂國產車裡面就屬福特/馬自達的後碟+手煞車設計是最爛的...(碟式後煞車碟式手煞車)
toyota的後碟+手煞車我認為是設計最理想的...(碟式後煞車鼓式手煞車)

toyota這樣的設計縱使後煞車更換雙活塞以上時仍保有手煞車功能,相對的福特/馬自達的話就必須犧牲掉手煞車了...

沒想到手煞車有碟式的😰

這樣拉手煞車就是夾住碟煞嗎?

小米爹

#8

回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
回應 tyyl (酒店遊透透^^!) 所寫
應該不是啦...🙂國產車裡面就屬福特/馬自達的後碟+手煞車設計是最爛的...(碟式後煞車碟式手煞車)
toyota的後碟+手煞車我認為是設計最理想的...(碟式後煞車鼓式手煞車)

toyota這樣的設計縱使後煞車更換雙活塞以上時仍保有手煞車功能,相對的福特/馬自達的話就必須犧牲掉手煞車了...

沒想到手煞車有碟式的😰

這樣拉手煞車就是夾住碟煞嗎?


他所指的應該是後煞車【外碟內鼓】,CR-V2就是了,4個胎有6套煞車,的意思。

是嗎?酒店兄

酒店遊透透^^!

#9

回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
回應 tyyl (酒店遊透透^^!) 所寫
應該不是啦...🙂國產車裡面就屬福特/馬自達的後碟+手煞車設計是最爛的...(碟式後煞車碟式手煞車)
toyota的後碟+手煞車我認為是設計最理想的...(碟式後煞車鼓式手煞車)

toyota這樣的設計縱使後煞車更換雙活塞以上時仍保有手煞車功能,相對的福特/馬自達的話就必須犧牲掉手煞車了...

沒想到手煞車有碟式的😰

這樣拉手煞車就是夾住碟煞嗎?


他所指的應該是後煞車【外碟內鼓】,CR-V2就是了,4個胎有6套煞車,的意思。

是嗎?酒店兄



不是耶...外碟內鼓就是你說的crv2或toyota的還有大部份歐洲車都是那種(這種設計比較好)

碟式手煞車就是直接以鋼索連動原有卡鉗,並沒有再另外增設小型鼓式手煞車,所以你如果把原有卡鉗換掉就沒有手煞車可以使用了😇 (而且此種設計要有效地調整手煞車緊度要從後分泵調整,當然也是可以調整後來令片間隙或前座手煞車把手裡的螺絲)

但因為鼓式手煞車有自鎖功能,碟式手煞車沒有,所以鼓式手煞車的「駐車」能力會比碟式手煞車來的優🙂

小米爹

#10

回應 tyyl (酒店遊透透^^!) 所寫
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
回應 tyyl (酒店遊透透^^!) 所寫
應該不是啦...🙂國產車裡面就屬福特/馬自達的後碟+手煞車設計是最爛的...(碟式後煞車碟式手煞車)
toyota的後碟+手煞車我認為是設計最理想的...(碟式後煞車鼓式手煞車)

toyota這樣的設計縱使後煞車更換雙活塞以上時仍保有手煞車功能,相對的福特/馬自達的話就必須犧牲掉手煞車了...

沒想到手煞車有碟式的😰

這樣拉手煞車就是夾住碟煞嗎?


他所指的應該是後煞車【外碟內鼓】,CR-V2就是了,4個胎有6套煞車,的意思。

是嗎?酒店兄



不是耶...外碟內鼓就是你說的crv2或toyota的還有大部份歐洲車都是那種(這種設計比較好)

碟式手煞車就是直接以鋼索連動原有卡鉗,並沒有再另外增設小型鼓式手煞車,所以你如果把原有卡鉗換掉就沒有手煞車可以使用了😇 (而且此種設計要有效地調整手煞車緊度要從後分泵調整,當然也是可以調整後來令片間隙或前座手煞車把手裡的螺絲)

但因為鼓式手煞車有自鎖功能,碟式手煞車沒有,所以鼓式手煞車的「駐車」能力會比碟式手煞車來的優🙂


多謝解答!

連長

#11

回應 b52l7 (小遊) 所寫
🙂
1.請問有高性能vios後輪鼓煞煞車皮嗎?
2.請問有人把vios鼓煞車改成碟煞嗎?
3.如果把鼓煞改成碟煞,去監理站驗車會通過嗎?


如果有ABS或許可改
沒有ABS最好不要改,
我家之前的5代喜美沒ABS,有4輪碟煞
煞車輕踩就 "滑輪"

cad_boy

#12

viso 跟本不須要

其實 輕點車 使用前碟後鼓 是好設計
以前討論過 前後使用是 80 /20

我的 tierra 是 4 DISK 碟煞
但那又如何
前碟 換兩次 後碟到 9萬 km 才換

但是 又不是開快車
小車 真的不 4 disk

如果要開快
那就不該挑 vios