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則留言

一個不需要紅綠燈的十字路口

視覺享受

節能環保有創意喔 😀

supercow

#2

不錯
可以減少很多車禍
而且不會收到闖紅燈的紅單😀

旺UG

#3

在大陸叫“立交”。
不是站著交哦... ^_^

Life - 疾風版

#4

這不就是"交流道嗎??"😲

en banc

#5

應該可以減少停紅燈造成的油耗與汙染,運量也比傳統式圓環高一點;不曉得遇到塞車會怎樣就是了,匯流點是體現人性的好地方。

福星高照

#6

應該會有逆向的現象發生~

Zen

#7

回應 eva520 (福星高照) 所寫
應該會有逆向的現象發生~

摽示若是能做的很清楚,應該可以避免..
當然,多多少少還是有駕駛人不會去注意到
就像我常常在台北市杭州南路跟仁愛路口,
偶而會遇到想要從仁愛路左轉進杭州南路
杭州南路是單行道,而由仁愛路轉進就是逆向..

money個挫冰

#8

還是行不通,因為土地😞徵收會有困難
真要做的話,往下挖吧

周董

#9

回應 minicross (視覺享受) 所寫
節能環保有創意喔 😀



如果在每個路口用這個, 要左轉要怎麼辦😰

藍色泡泡糖

#10

回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫
還是行不通,因為土地😞徵收會有困難
真要做的話,往下挖吧


同意大大的話
在台灣~~徵收是大問題
另外~~小的眼殘
看不出車輛是要如何左轉耶!!😵
看得出的大大,麻煩教一下ㄏㄟ!!

james

#11

回應 stevenandyoyo (藍色泡泡糖) 所寫
回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫
還是行不通,因為土地😞徵收會有困難
真要做的話,往下挖吧


同意大大的話
在台灣~~徵收是大問題
另外~~小的眼殘
看不出車輛是要如何左轉耶!!😵
看得出的大大,麻煩教一下ㄏㄟ!!


就是再往前一個迴轉梯下就可以啦!?

※小翔※

#12

回應 kent_kiko (周董-戀上玉) 所寫
回應 minicross (視覺享受) 所寫
節能環保有創意喔 😀



如果在每個路口用這個, 要左轉要怎麼辦😰


左轉的話就一直下交流道 一直彎 就可以到左轉車道 雖然有點麻煩
討厭 白幕的改裝車年輕人!!!!

周董

#13

回應 jamesyangyang (james) 所寫
回應 stevenandyoyo (藍色泡泡糖) 所寫
回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫
還是行不通,因為土地😞徵收會有困難
真要做的話,往下挖吧


同意大大的話
在台灣~~徵收是大問題
另外~~小的眼殘
看不出車輛是要如何左轉耶!!😵
看得出的大大,麻煩教一下ㄏㄟ!!


就是再往前一個迴轉梯下就可以啦!?


左下方藍色的車子要如何往前跟左轉😰

率性自在

#14

回應 stevenandyoyo (藍色泡泡糖) 所寫
回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫
還是行不通,因為土地😞徵收會有困難
真要做的話,往下挖吧


同意大大的話
在台灣~~徵收是大問題
另外~~小的眼殘
看不出車輛是要如何左轉耶!!😵
看得出的大大,麻煩教一下ㄏㄟ!!


左轉就在每個方向的第二出口!
就是270度繞圈子就是啦!
這是不錯的設計路口!
但還是需要做分隔島
不然會有一堆看不懂的人逆向行駛(包括我一開始也看不懂)

低扭力高轉速

#15

周邊無法做生意是個缺點~ 十字路口附近最適合做生意了🙂

Ladysai

#16

回應 minicross (視覺享受) 所寫
節能環保有創意喔 😀




我最怕開車進台北市,一堆路左右轉轉不清....😞

跑馬地

#17

回應 ladysai (Ladysai) 所寫
我最怕開車進台北市,一堆路左右轉轉不清....

我跟你不一樣,我最喜歡開進台北市,車流順暢大家都比較守秩序 🙂
三重埔土流氓-->woo大大~黑色CRV2 中山瓜農兼藥頭-->老王~黑色奶罩公車W210

夏天的涼風

#18

回應 kent_kiko (周董-戀上玉) 所寫
回應 jamesyangyang (james) 所寫
回應 stevenandyoyo (藍色泡泡糖) 所寫
回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫
還是行不通,因為土地😞徵收會有困難
真要做的話,往下挖吧


同意大大的話
在台灣~~徵收是大問題
另外~~小的眼殘
看不出車輛是要如何左轉耶!!😵
看得出的大大,麻煩教一下ㄏㄟ!!


就是再往前一個迴轉梯下就可以啦!?


左下方藍色的車子要如何往前跟左轉😰

看來沒辦法!
只能選擇上去的地方決定方向...
上去後下個交流道才能左轉😰😩

cad_boy

#19

這種交流道 會比較好嗎 ?

車多跑一大圈

en banc

#20

回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
這種交流道 會比較好嗎 ?
車多跑一大圈

有沒有比較好可能還需要時間驗證,但我猜這種交流道設計的初衷是為了"消極"地防止衝突,多跑點路總比不禮讓撞在一起來得好。

視覺享受

#21

回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
這種交流道 會比較好嗎 ?

車多跑一大圈


多跑個100-200公尺,總比塞在路口,交通大打結好吧 😀

台灣的路口還有行人要走,平均每一邊等紅燈的時間大概要60-120秒吧(不含塞車回堵) 😩