如何能更省油？
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不考慮性能只要能省油，是加大輪胎，還是縮小輪胎，能更省油ㄋ？希望大家能提供看法。🙂🙂
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| 不考慮性能只要能省油，是加大輪胎，還是縮小輪胎，能更省油ㄋ？希望大家能提供看法。 | |||
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回應 ericl8888 (MOTO) 所寫將黃金右腳改習慣成黃金小小腳 🙂
三重埔土流氓-->woo大大~黑色CRV2
中山瓜農兼藥頭-->老王~黑色奶罩公車W210
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我某同學都大腳起步看到紅燈還猛加油再緊急煞車
轉頭還跟我說我煞車很贊吧!
害我座他車做到暈車
不要向他那樣開車
都會很省油...
😆
轉頭還跟我說我煞車很贊吧!
害我座他車做到暈車
不要向他那樣開車
都會很省油...
😆
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慢慢踩油門會較省油，
我的車挺耗油，起步我都慢慢踩，否則轉速會飆高。😞
我的車挺耗油，起步我都慢慢踩，否則轉速會飆高。😞
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應該說輪胎寬度減少
在日本論壇看過
有人宣稱連降三級
油耗減少30%
在日本論壇看過
有人宣稱連降三級
油耗減少30%
2008/08/08 05:58:22
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| 不考慮性能只要能省油，是加大輪胎，還是縮小輪胎，能更省油ㄋ？希望大家能提供看法。🙂🙂 | |||
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油價繼續漲價😀
2008/08/08 10:15:23
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| 不考慮性能只要能省油，是加大輪胎，還是縮小輪胎，能更省油ㄋ？希望大家能提供看法。🙂🙂 | |||
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輪胎小一點，確實比較省油
比較不會重拖多踩油門，但是操控性可能會比較差一點，要注意
如果不改裝，但是又想省油
小弟的做法是...
1. 小腳油門：其實這很多人都辦不到，大家都習慣踩油門一定要"踩下去"，其實都採太深了，其實一般的車子，只要把腳放在踏板上，輕輕壓下去一點點，車子就會動了，在依照道路速限輕微調整一下就OK了。
2. 加裝逆電流：逆電流不要去買市售的，找會的朋友幫你DIY一組，總電容量在3萬uF以上，買三顆1萬uF的並接插在點煙器上。裝了逆電流之後，車子滑行距離會明顯變常，在市區很好用，可以減少你在市區踩油門的時間。
3. 市區不開冷氣：開冷氣會消耗引擎動力，無論車子在行走會消耗動力，且引擎待速時的轉速也會提高。開冷氣也會增加風扇運轉時間，尤其是停紅燈的時候，風扇都是狂轉的，所以市區開車，冷氣少開一點好。
4. 停紅燈打空檔：車輛停止時，打D檔會比打N檔耗油，尤其市區常有99秒紅燈，停車打N檔，也可以增加變速箱壽命，降低變速箱的溫度。
5. 好好保養你的愛車：車子應定期保養與維修，該保養就去做，也不要聽信原廠所謂一萬公里保養的鬼話，原廠機油也不是最好的，自己選擇開起來最順的機油，常常更換機油才是王道，變速箱油也是一樣。如何保養愛車，網路上有太多文章可以查，小弟在這邊也不用講太多。
6. 定期記錄油耗：小弟我每天開車的路線都是大同小異，每次加油時都一定會計算油耗，並且固定只加同一家的油，當油耗發現異常的時候，表示引擎或車子可能有問題，例：每次油耗都在12.2~12.5 km/L之間，但突然變成11.5km/L，這時候應該要趕快檢查，小弟有一次就發現異常，結果是火星塞老化，換新以後就正常了。
以上都是小弟自己的經驗，並且做了確實比較省油的方法
目前小弟的車是福特1.6的
六年車，里程數12萬
油耗還是保持在 市區50%+高速50% 油耗都有12km/L 以上
台北到高雄純高速，用120km/h 的方式巡航，冷氣+音響，油耗都有14km/L
其實小弟開車不慢，如果可以不要那麼衝的話，應該可以再省一點
這也是我唯一做不到的😀
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
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胎壓要充足,車內負重要减少,勤保養,買車選淺車色,冷氣溫度調26度(恆溫車種),最重要個性別猴急油門踩輕一點!!😆
宜蘭要買厝!請找小胖大大!!
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| 應該說輪胎寬度減少 在日本論壇看過 有人宣稱連降三級 油耗減少30% | |||
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是沒錯啦...😌
不過行路安全性也連降三級...😩
為了省那麼一點油,讓安全性下降,值得嗎?
安全不是只看自己本身,你開車安全,別人開車
不見得安全,生死總在一瞬間,多一分安全就多
一分保障,用原廠規格,用省油耐磨的胎,順順的開,
就能達到省油的目的了吧...😀
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輪胎小一點，確實比較省油 比較不會重拖多踩油門，但是操控性可能會比較差一點，要注意 如果不改裝，但是又想省油 小弟的做法是... 1. 小腳油門：其實這很多人都辦不到，大家都習慣踩油門一定要"踩下去"，其實都採太深了，其實一般的車子，只要把腳放在踏板上，輕輕壓下去一點點，車子就會動了，在依照道路速限輕微調整一下就OK了。 2. 加裝逆電流：逆電流不要去買市售的，找會的朋友幫你DIY一組，總電容量在3萬uF以上，買三顆1萬uF的並接插在點煙器上。裝了逆電流之後，車子滑行距離會明顯變常，在市區很好用，可以減少你在市區踩油門的時間。 3. 市區不開冷氣：開冷氣會消耗引擎動力，無論車子在行走會消耗動力，且引擎待速時的轉速也會提高。開冷氣也會增加風扇運轉時間，尤其是停紅燈的時候，風扇都是狂轉的，所以市區開車，冷氣少開一點好。 4. 停紅燈打空檔：車輛停止時，打D檔會比打N檔耗油，尤其市區常有99秒紅燈，停車打N檔，也可以增加變速箱壽命，降低變速箱的溫度。 5. 好好保養你的愛車：車子應定期保養與維修，該保養就去做，也不要聽信原廠所謂一萬公里保養的鬼話，原廠機油也不是最好的，自己選擇開起來最順的機油，常常更換機油才是王道，變速箱油也是一樣。如何保養愛車，網路上有太多文章可以查，小弟在這邊也不用講太多。 6. 定期記錄油耗：小弟我每天開車的路線都是大同小異，每次加油時都一定會計算油耗，並且固定只加同一家的油，當油耗發現異常的時候，表示引擎或車子可能有問題，例：每次油耗都在12.2~12.5 km/L之間，但突然變成11.5km/L，這時候應該要趕快檢查，小弟有一次就發現異常，結果是火星塞老化，換新以後就正常了。 以上都是小弟自己的經驗，並且做了確實比較省油的方法 目前小弟的車是福特1.6的 六年車，里程數12萬 油耗還是保持在 市區50%+高速50% 油耗都有12km/L 以上 台北到高雄純高速，用120km/h 的方式巡航，冷氣+音響，油耗都有14km/L 其實小弟開車不慢，如果可以不要那麼衝的話，應該可以再省一點 這也是我唯一做不到的😀 | ||||||||||||
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真是省油小撇步！
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選配/使用的部份
1. 胎寬窄,較省油
2. 輪胎硬,胎壓高,較省油
3. 機油黏度低,較省油
4. 少用電,較省油
5. 少踩油門較省油
選車的部份
6. 車身輕,較省油
7. 車身重,需配合適當的大扭力才會較省油,用扭力不足的小引擎反而會更耗油
8. 電動輔助方向盤比液壓動力方向盤省油
9. 以相同的動力而言,渦輪可比自然進氣要省油,就像快鍋比一般鍋要省瓦斯一樣,但有些渦輪設定並不省油)
10. 變速箱類型的油耗,大多是 手排= CVT < 自手排 < 自排 ,但會因齒比或各別的性能設定而有所不同
11. 不用油的動力,就可以省油,例:可用瓦斯、電等....
1. 胎寬窄,較省油
2. 輪胎硬,胎壓高,較省油
3. 機油黏度低,較省油
4. 少用電,較省油
5. 少踩油門較省油
選車的部份
6. 車身輕,較省油
7. 車身重,需配合適當的大扭力才會較省油,用扭力不足的小引擎反而會更耗油
8. 電動輔助方向盤比液壓動力方向盤省油
9. 以相同的動力而言,渦輪可比自然進氣要省油,就像快鍋比一般鍋要省瓦斯一樣,但有些渦輪設定並不省油)
10. 變速箱類型的油耗,大多是 手排= CVT < 自手排 < 自排 ,但會因齒比或各別的性能設定而有所不同
11. 不用油的動力,就可以省油,例:可用瓦斯、電等....
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