太ˉˉˉ保

2009/01/01

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U CAR的同鄉真多,小弟也推幾個地方
朴子市開元路往省立醫院方向,和某條路路口(忘了是什麼路)對面有家藥房,有家魯熟肉好吃,上過電視的,是朴子形象商店之一

新港鎮鐵道公園旁,問當地人都知道,有一家小籠湯包很好吃

東石鄉萊爾富斜對面(東石好像只有那家萊爾富),有一家蚵仔煎 蝦卷 蚵卷不錯

北港鎮(雖屬雲林但距嘉義近)在台糖大賣場旁的大路口轉角處,有一家不起眼的小店,賣當歸鴨 鷄肉飯 魯猪腳猪尾的,味道很獨特,每次吃飯時間去的話都要排隊

大林鎮往斗南的1號省道旁有一家鮮肉羊肉爐味道很夠(不是羊臊味),萊爾富旁,過了中午就車一堆的那家就是了,只是有點貴

嘉義市彌陀路往台18線方向,靠近與台18線路口有一家碗粿好吃,料蠻實在,不過好像只賣到中午

新手上路,暫時沒圖,請多包涵😊😊
回應 m1110308 (車癡) 所寫
我對我的k9 3.0車況很瞭解,80-160是很猛的,今遇到一台golf+ 2.0 tdi 從80-140都不分上下,見鬼了!!!


golf tdi 車輕,自手排,是蠻會跑的
不過再上高速域應該k9 3.0就可巴過了,畢竟柴引高速是弱項🙂
前往討論:3.0竟拉不開2.0 tdi
回應 sl4019sl (小文文) 所寫
太小看柴油車了....

雅歌3.0可能連KIA2.0的柴油休旅車都跑不過...120以內

但柴引除非排氣量大的,不然高速域確實是弱項🙂
前往討論:3.0竟拉不開2.0 tdi
回應 daviddouwa (BART PRO) 所寫

你可能遇到的是GTI或TDI改晶片,柴油贏在起中跟爬山,
如果是TDI原廠120KM之後應該是K9 3.0的NA比較強,
如果是GTI原廠不管K9 3.0 200hp還是K11 3.0 240hp原廠,都不是他的對手,
GTI的扭力2000轉左右就到高峰值了,起步油門一拜前輪吱吱兩聲車就已經衝出去了,
DSG 6速自手排變速箱換檔迅速又沒自排換檔會損失不少馬力,
車比K11 3.0輕了200KG左右,但140KM切換車道完全沒有飄浮感,紮實,
很棒的一台車,不過尾速K11 3.0應該跟GTI差不多,因為V6引擎高轉速的延伸性會比直四或TURBO強,
只是這時候GTI已經不知道跑到哪去了~!!

+1
前往討論:3.0竟拉不開2.0 tdi
回應 www168 (www168) 所寫
最近想將老爺車報廢換新車
看上COLT
可是看他的資料上
覺得雅致型配的輪胎比較窄
不知道會不會影響到穩定及安全?
還有在行駛時,車子的噪音大不大?
有大大可以幫忙回答嗎?感恩蛤😍

colt懸吊軟綿綿胎又小,是我的話就改彈簧 避震器降車身,胎換195/55/15的
開起來心裡才踏實🙂
前往討論:關於Colt的輪胎
k9有多少馬力???
之前我開我們家的7代V6 3.0, (240HP)起步時並不會覺得太慢...也曾經跟2.0 Tdi小飆過...從頭到尾沒輸

Accord V6 3.0 (2003)
177kw, 287Nm, 5SP Auto, 1525kg

Golf 2.0 Tdi (2008)
103kw, 320Nm, 6SP Auto, 1365kg

V6還是有差的

如果真的輸的話也只會輸在起步上頂多1/5個車身....80-140不可能不分上下

除非6代跟7代Accord數據上差太多那就另當別論

Vtec引擎全開時浪聲是很迷人的



[/quote]
K9 3.0馬力是200匹[/quote]
giant大引用的數據是:功率,牛頓米,大陸也是用這個,聽說比馬力p,扭力kg的準確
k9 3.0是200匹沒錯🙂
前往討論:3.0竟拉不開2.0 tdi
c63 一年稅金將近10萬 ,耗油、又沒GT-R快

GT-R才超值 3.6升 而已 ,C63 6.0升 要常常加油喔[/quote]

GTR是高增壓turbo車,也不省油喔🙂
前往討論:BMW M3 V.S GT-R
turbo車的確在動力輸出上恆大於na車(排氣量相近下)
但怎會較環保呢?
高增壓turbo引擎必須將壓縮比降低否則高增壓値時會重傷引擎(除非採用F1級技術和成本),壓縮比愈低汽油燃燒愈不完全🙂
換句話說,排出的煙愈毒😵
前往討論:BMW M3 V.S GT-R
回應 timboyz (tercel堂) 所寫
回應 cuj300 (《PREMIO小翔》) 所寫
三兄弟耶😡就這樣讓對方家屬白白走了三個男生!!!!
😰
我都不太愛走中山高 大車太多了也很愛逼迫小車或開大燈按喇叭欺負弱小


同感😇
回應 asulgo (嚇嚇叫) 所寫
不知樓主住哪?
我以前念大學時曾經住北縣半年
讓我充分領教了北縣路小條、開車比狠、停車還得要表演特技...
我現在住北市
偶爾不小心開車到北縣會開到開到一半吐血
我覺得是大環境問題
簡單講就是人、車的密度太高
再加上海島居民的特性
停車不留電話算是客氣的
路上常常遇到那種不怕死的
(不是車主不怕死、是車主不怕你死)
鄰居自己家門口不停也是正常
因為自己家門口要停兩台機車
轎車停自己家門口會擋到自己出入不方便
心態問題
像北市我就覺得比較好一點
人的素質多少有差

嚇大大最後兩句話不公道喔,那是因北市「波利士」大人勤開單 勤拖吊的關係吧,畢竟是首都🙂
回應 zxcvbnm123456789 (TUSCANI) 所寫
回應 player553386 (太保一郎) 所寫
turbo車的確在動力輸出上恆大於na車(排氣量相近下)
但怎會較環保呢?
高增壓turbo引擎必須將壓縮比降低否則高增壓値時會重傷引擎(除非採用F1級技術和成本),壓縮比愈低汽油燃燒愈不完全🙂
換句話說,排出的煙愈毒😵



兩台都不選我選supercar "spirra"

F1級超級跑車

價錢公道😆😆😆

吐司大你的 好評:壞評 比率真令人 嘆為觀止😆
前往討論:BMW M3 V.S GT-R
哪位好心人可告訴我
好壞評會有啥咪影響呢......新手😊
前往討論:BMW M3 V.S GT-R
回應 ooxxooxo (ooxxooxo) 所寫
回應 player553386 (太保一郎) 所寫
哪位好心人可告訴我
好壞評會有啥咪影響呢......新手😊


據說可以至櫃檯跟王老先生換辣妹洗車券😇

那好評很多很多的話,辣妹會做「加值服務」嗎?😆
前往討論:BMW M3 V.S GT-R
回應 nokia831019 (Banson) 所寫
這問題很久以前就在想了
在一般的兩線道路段
大型車輛總喜歡開在內車道

我想是不是司機都想避開外車道的機車?
因為就算是機車來撞大貨車...也會構成過失致死
不知道是不是我想的這樣😇

因為不想壓死人去坐牢,或付一輩子的醫藥費,我跑過大卡,現在改行了
因為......很累又危險😭其實賺那錢可說是拿命吊在半空去換的,真的很辛苦
希望大車小車互相體諒🙂
回應 talktoyy (prozac) 所寫
與前車保持距離永遠是對的.

另外若發現大車年著你屁股時, 怎麼辦?

別急著往前衝想拉開跟他的距離, 那樣做只會縮短你跟前車的距離, 且後面大車照樣是會黏上來時, 那可用緩衝區就不夠了. 我是都讓大車計需黏屁股, 甚至微微放慢, 拉開與前車車距再說. 不知大大們都怎麼做?

儘量走最內線,高速公路三線以上大車不得走最內線🙂
回應 chadzen (chadzen) 所寫
回應 player553386 (太保一郎) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫
與前車保持距離永遠是對的.

另外若發現大車年著你屁股時, 怎麼辦?

別急著往前衝想拉開跟他的距離, 那樣做只會縮短你跟前車的距離, 且後面大車照樣是會黏上來時, 那可用緩衝區就不夠了. 我是都讓大車計需黏屁股, 甚至微微放慢, 拉開與前車車距再說. 不知大大們都怎麼做?

儘量走最內線,高速公路三線以上大車不得走最內線🙂


沒事不要待在..最內線..
當車多..車子出問題...
失去動力時.....
就只能保佑後面不會撞上來..
待最外線比較安全點..
第一時間可以閃到路肩..

車故障至須馬上切到路肩的機率很低,開在中外線卻會常常被趕時間的大車貼緊屁股,長時間開車的職業駕駛有時是邊開邊打嗑睡,一天工作12小時以上是常有的事😴
所以開中外線我覺得更危險😇
回應 timboyz (tercel堂) 所寫
鹽山布袋也有一個小的 雖然圍起來還是可以爬上去啦
就在台鹽賣東西的旁邊 那邊停車很方便不用去停那個收費的啦不怎麼會拖吊
還可順路去南鯤身拜拜走走

剛才從布袋回來,布袋沒在拖吊的不過會開單,但好像只有漁市場附近會
吃東西的話推 三姊妹 那家不錯吃🙂
前往討論:從布袋攻鹽山
回應 ny19750615 (ny152) 所寫
請問各位大大原廠車只改前下防傾桿會改善側傾,提升操控嗎?

只改前會讓轉向不足、推頭的情況更明顯,應改後方才是🙂
前往討論:前下防傾桿
回應 gemini_06_02 (ge) 所寫
回應 vangelis (vangelis) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
會不會車體爛的跟中國吉利之前那一台相同阿

創下德國撞擊測試歷史新低水準???

驚恐世界的那一台休旅車



這個中國黑心不入流車廠
也做這種車喔🙂



😲請問圖中那台車是賓土嗎😆

這車廠被雙B告過,不過在中國打這種官司輸赢可想而之😌
前往討論:中國吉利-金剛
回應 ny19750615 (ny152) 所寫
大大 小弟的車是altis啦..後懸吊是拖曳臂聽人說改後面那枝沒有用

把錢省下來改彈簧 避震器吧🙂
前往討論:前下防傾桿