一般對Land Rover 評價都說是最豪華最強越野功能的LSUV, 在其他車子討論版中, Land Rover車主卻報怨連連
無論Land Rover那一個車種, 從車室格局, 車室空間, 內裝, 底盤, 動力系統及越野能力各方面來看, 怎麼說都是好車, 尤其是Discovery 3, 很想買一部, 上網看過相關討論, 有點嚇到, 奇怪的是, 未見車廠出面澄清, 難道車主報怨的事情是真實的??

真理越辨越明, 請各位看倌上來理性評論, 儘量避免情緒性的惡意批評, 尤其歡迎Land Rover車主及車廠人員的討論

四月份美國新車總銷售量為819540輛，比2008年同期減少34.4﹪，比三月份34.6﹪進步0.2﹪
第1名: GM, 不含SAAB, 171258輛
第2名: FORD，不含VOLVO, 129476輛
第3名: TOYOTA，126540輛
第4名: Honda, 包含ACURA，101029輛
第5名: CHRYSLER, 76682輛
第6名: NISSAN, 47190輛
第7名: HYUNDAI, 33952輛
第8名: KIA, 25606輛
第9名: VW,包含AUDI, 23441輛
第10名: BMW, 包含MINI, 19393輛
第11名: MAZDA，16139輛
第12名: M-BENZ, 包括smart, 15927輛
第13名: SUBARU，15649輛

看起來韓國車在北美賣得不錯, 約8萬輛

有幾個"聊聊你為什麼討厭韓國車"的主題, 有很多不錯的理由, 這次台八子開 "聊聊你為什麼想買韓國車" 這主題, 請各位韓國車車主暢所欲言

油電混合(hybrid)真能達到環保的目的嗎????

我一直很懷疑:
1. 換一組電池, 台灣Toyota要價8萬台弊, 省下油錢剛好換一組電池
2. 做一組鎳氫電池, 從鎳礦砂提鍊開始到做成一組電池, 共要發費多少能源, 沒看過相關的統計資料???
3. 做一組鎳氫電池所發費的能源, 換算成產生的二氧化碳, 是否少於省下的油換算成的二氧化碳???

請各位同好在此暢所欲言

除了超跑外, 那些車款可稱為高級車

高級車如何定義 ???

如果悍馬被美國, 或歐州, 或日本的集團買走
還有人會說成豆腐車了嗎

為甚麼Toyata車市佔率很高???????????

請大家來聊聊為什麼, 可以給其他車廠一些啟示

我認為是其它車廠的努力不夠

Toyada的車並不出色,，但是組裝品質卻是大家公認的：毛病少

我個人及朋友的經驗都一樣，就是沒甚麼毛病

事實上，Toyada的品質管理是全世界車廠中無出其右的，Toyada會擊敗通用變成世界第一大車廠是其來有自

Toyada的整車設計能力也很強，以FJ cruiser為例，越野能力不輸悍馬，4000cc的引擎就是比H3的3700cc省油，on-road能力就是比H3輕快舒適，一推出，銷量就超過H1+H2+H3的總和

大家來聊一聊剛買新車的經驗:

你無法忍受那些毛病或暇疵出現在花了大把銀子的新車上????😭😩😭😩😭😩

奇怪, 怎麼沒有看到台灣新車在國際車展中亮相

現在發展電動車應該是一個好時機點, 裕隆拿了上百億台幣要做電動車, 有機會成功嗎?????<br><br>

ETC 的很多弊案, 現在怎麼沒消沒息<br><br>是沒有弊端, 還是被檢察官束之高閣？？？？？？<br><br>10幾年前, 我在做IR-LED時曾參加交通部舉辦的研討會<br><br>當時討論是用紅外線系統還是RF系統, 結論是RF系統比較適合, 結果ETC卻是紅外線系統，這很奇怪???<br><br>我在國外沒看過紅外線系統, 都是RF系統, RF系統沒有對準的問題, 只要夾在後視鏡上就可以用了, 而且不限一部車使用, 我們的ETC好像要綁死每部車<br><br>最奇怪的是, ETC工程並不困難(不像高鐵機電工程)，每年幾百億的過路費收入，政府為什麼不自己賺？？？要給財團賺？？？？？😡😡😡<br><br><br>

本期科學人雜誌的topic青草汽油: 利用纖微素(指農作廢棄物, 如稻桿, 玉米稈,...)提鍊酒精<br><br>如果青草汽油成功量產, 售價比現在油價高一些(高多少還無法判斷), 純電動車的前景會如何呢???<br><br>你還會有意願買純電動車來開嗎????<br><br>請各位先進來暢所欲言

颱風假做甚麼最好?????

上U-Car 最好

台八子三生有幸, 祖上有德, 被各大車廠聘請為此次德國法蘭克福車展攝影顧問, 現正在展場現場閒逛

有圖為證:
1. M-Bens 承租整個2號館

2. M-Bens 展館內部設計非常棒

3. 俄羅斯女郎照片


照片會陸續PO上, 以饗車迷

因為民宿的網路很難連結, 所以較慢PO上
虎爛客胡扯車展從9/15~9/27。
台八子祖上有德，三生有幸，被世界知名汽車大廠邀聘為攝影顧問，9月12號就連滾再爬的趕到德國Frankfort，看到法蘭克福的英文是Frankfort，有個朋友英文名字叫Frank，講話很虎爛，所以我都叫他虎爛客，原先想將fort翻譯成福特，怕被告，想到古月胡，所以就翻譯成胡扯。因而在UCAR昭告天下，台八子來也。一出德國Frankfort機場海關，映入眼薕就是一部BMW的車子，有圖為證：


一位老德來接機，跟著他魚慣進入地下室，看到一部9人巴，曲線很漂亮，乃雷諾之車是也，想不到雷諾竟有此美麗之9人巴，看官請看下圖：


接著跟著老德去找另一部車，他說此車太高，進不了地下停車場，原來是一部BENS 9人巴，此車比雷諾9人巴更高更大，身高160cm的人可以直立進出，如下圖：



台八子已照了數百張照片，未來會以專題方式show給各位車迷，預計：
昭告天下、小鎮晚晏、M-BENS篇、BMW篇、VW集團、各大車廠、越野車場、超跑篇、機車、古董車、綠色能源、台灣之光。順序會有先後。

最不幸的事情是此次車展沒有所謂的show girls，車邊女郎的服飾都包得緊緊的，再加上台八子年邁力衰，髮白齒搖，每天6點半，只對車有興趣，對美女實在是沒有性趣，因此要辜負各位看官啦!!!!!!!!!!!!!!!!!

2009年德國虎爛客胡扯車展遊記：台灣之光

在法蘭克福車展中，沒有看到任何一家台灣車廠, 倒是有一家做純電動車的台灣小廠(或說是微廠)，名為先勁科技集團，其包括先進能源 (APES)、電動車(APET)、 金屬能源(ZOE), 太陽能(SUNZ)等，此車廠是由一群有抱負、有理想、年輕有為的帥哥們所組成，展示的是一部電動底盤車，帥哥們揭櫫的是綠色能源及環境保護。

我在這車廠攤位時，看到很多知名大廠的高階主管、技術人員及老闆們，絡繹不絕到此攤位探詢，包括GM、VOLVO、BMW、AUDI、TOYOTA、VW、SAAB、現代等等，族繁不及備載。這些大老闆們非常訝異台灣竟能做出可一次跑完300公里的純電動車，而且是一家不曾聽過的車廠。

先勁科技集團的電動車名為Salamander，就是蠑螈，這種動物是兩棲類，需要很乾淨的水源才能存活，是環保的指標動物。以此命名就是要揭櫫環境保護的重要。這部底盤電動車的照片如下：後輪以100公里的速度轉動




所使用的能源系統是金屬空氣燃料電池，與鋰電池hybrid，鋰電池提供high power給電動馬達，燃料電池除了提供power給馬達外，也對鋰電池充電，當下坡及巡航時，馬達及燃料電池則對李電池充電，這套能源管理及控制系統是由先勁科技集團自行研發，整體而言，是技術自主，包括電池等之研發。

總而言之，在德國聽到講台灣話，感覺很親切。看到這家台灣小廠，在法蘭克福車展如此受到矚目，與有榮焉。

法蘭克服車展第9館專門是古董車, 還有一些電動遊樂器賽車的廠商

先請大家看古董賽車:







後輪寬度大約50cm

2009年德國虎爛客胡扯車展遊記：超跑

超跑集中在6館, 人多到沒辦法照相, 所以找一天很早進會場, 直皆衝進6館, 趁人少的時候趕快拍

其實, 車展中能與漂亮女生強吸睛的就是超跑, 先看LOTUS:

大陸車去挑戰紐博格林北環賽道, 怎麼沒看到台灣的車去挑戰呢???????????????????😇😡😞😠😠<br><br>大家都認為Luxgen是部好車, 不如來拱Luxgen參加紐博格林北環賽道挑戰賽, 多一個台灣之光, 不然會被阿六笑台灣連參加都不敢

便宜的大陸車來台灣賣，真是造福台灣人<br><br>台灣的窮人越來越多了，經過腐敗貪污民進黨8年執政+現在無能的老馬哥執政+金融海嘯， 大批的台灣中產階級進入貧窮線以下，子弟念大學繳不起學費，得要靠代款，畢業後，欠銀行一屁股債，找不到工作，再度輪入貧窮線以下。<br><br>如果大陸車能賣個30萬台幣以下，保證一缸子台灣窮人立刻下單。<br><br>想當年(1990)裕隆速利1.2的品質比現在大陸車還差，連120公里的速度都衝不上去，最後一批速利1.2，以不到20萬台幣推出，不到一個月，立刻賣光，此可以為證。<br><br>PS: 台灣窮人的定義：存款不足100萬台幣者。<br>