taiwangad
2016/03/15
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2016/03/15 21:48:33
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2016/03/15 21:54:40
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台灣40趴勞工 月薪不到3萬 你是要買什麼?
有啥好爭的😰
台北市一個停車位 一個月5000 😭
2016/03/16 10:41:36
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2016/03/16 11:11:50
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能接受這麼不方便的後勤維修嗎?
原廠零件貴 看看電瓶、輪胎就知道了
零件要換總成 你根本無法 韓扣😭
2016/03/16 13:49:16
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我想表達的 就是PPT 那篇文章 下面回文的概念~~ 別扯遠了 沒人說 有能力買好車是錯 根本兩碼事 還是那句話 ,網路打高空人人會 鍵盤談車不用錢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鍵盤還可以殺人😀
2016/03/16 14:37:34
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2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。 | |||
多去外面世界走走吧
台灣生存環境相對南韓已經是容易的了
南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好
2016/03/16 14:51:39
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2016/03/16 14:52:27
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數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎? | ||||||||||||||||||||||
如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題
就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足
看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好😩
但是你坦功 還不錯 ,一小時多少錢啊? 有基本工資120吧?
2016/03/16 15:18:25
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2016/03/16 15:18:25
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2016/03/16 15:19:01
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這是雞生蛋,蛋生雞的問題。 國民不支持,銷量少,盈餘少,如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子?如何攤提已投入的模具成本?若國民願意支持,讓車廠有足夠的盈餘,那更好的人才在有利可圖之下,自然會合力去研發出更好的國產車,南韓現代汽車不就是這樣子壯大的? 若納廠車大受國民歡迎,銷量衝天,那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列?國產車的良性競爭是不是就這樣開始?現在的問題是國民普遍不願齊心協力,為民族工業略盡綿薄,成天只等著享受別人努力的成果,天底間那有這麼好康的事情? | ||||||||||||||||||||||
你完全搞錯重點吧~~~~
人家luxgen 市場重心是在中國大陸 跟俄羅斯(好像收攤了?)
相關新聞很多 還需要我貼給你看嗎?
2016/03/16 17:17:42
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2016/03/16 17:18:05
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2016/03/16 17:18:46
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2016/03/16 17:19:16
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2016/03/16 17:20:23
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如果CP值 真的這麼高的話😵
有高人可以解釋嗎?
2016/03/16 17:33:18
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2016/03/16 17:33:18
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2016/03/16 17:33:34
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2016/03/16 17:35:09
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1.新車廠大家覺得很陌生,多數人都不願意充當尖兵走在最前頭探路。 2.不識貨,甚至連渦輪是何物都不知道。 | ||||||||||||
我看說 零件要自己去淘寶買 這是真的假的???😇
外面車行 沒得叫料??
只有上述這兩點嗎? 討論串這麼長😲
有人可以補充?
2016/03/16 18:56:22
於
2016/03/16 18:56:22
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2016/03/16 18:57:04
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2016/03/16 18:58:13
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2016/03/16 18:59:28
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因為納車在台灣的銷量並不多,副廠不太願意花錢開發模具拷貝原廠貨,因此不易在外面取得副廠零件。但納車在中國銷量較多,應該已經有副廠零件,貿易商見有利可圖,自然會引進販售。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所以luxgen 去外面修 真的要用淘寶網 買零件?
luxgen 在台灣已經上市很好久了 已經7年了耶😇
有點不敢置信
不是台灣精品嗎?
2016/03/17 14:06:15
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住家附近 這二年多了4-5台的mazda 5... 都是因小孩人數的增加..... 我本也想等小寶出生後 存點錢入手一台來給老婆... 現在沒了....加上坤大也不推lexgen... 那現在也只能硬著頭皮...再多賺點...多存點.. 看看odyssey.... 不然七座...滑門...安全性高的...百萬左右的..也找不到什麼車了.. | |||
奧德賽讚!
2016/03/25 20:05:41
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這哪需要什麼資格不資格?你在這裡亂掰,你就會遭遇到這種狀況,若怕數落,就不要亂掰。 | ||||||||||||||||||||||
自慰😆😆😆😆
2016/03/25 22:22:44
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2016/03/25 22:22:44
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2016/03/25 22:23:23
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2016/03/25 22:24:58
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腳踏車比較好移😆😆😆😆😆😆
但相反的 容易被移😰😰😰😰
2016/03/25 22:36:30
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聽你隨便唬爛 我陪我家人回北投本田原廠 就有看到礦物油選項 本田、豐田 都是用古老成熟科技 才有高的妥善率 別自己騙自己 你這些油也不是高級油啊 0W-20 美孚也是豐田原廠選項之一 好市多就有賣了 錢多想當凱子 我說的話可以無視 豐田保養我算過 自備油省不了多少錢 美孚0W20 這是很普遍的油 本田原廠沒有? | ||||||||||||||||||||||
2.0以下轎車 礦物油很夠用了
2016/03/25 22:38:02
於
2016/03/25 22:38:02
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2016/03/25 22:39:14
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這....台灣第一具汽車引擎是lotus技術支援,由工研院先期開發出原型的,才有後來華擎機械的成立。 而推動這項自有引擎開發計劃的,是趙耀東先生。後來趙耀東先生因為推動跟頭又大合作的大汽車廠一案,被相關利益人士阻撓,心灰意冷辭官不做..... 所以納廠最初的文宣,我每次看了都想比中指....這跟親不親中沒關係,而是有沒有格的問題。 | ||||||||||||||||||||||
我有個疑問,為什麼豐田不乾脆自己來台灣經營啊
幹嘛還給代理商和泰賺?
台灣總市場規模小沒錯,但是台灣總市占對豐田來說 重要性不低了吧?
還是說有國瑞就好?
2016/03/26 16:31:34
於
2016/03/26 16:31:34
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2016/03/26 16:31:58
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5年後價格多少或是價差多少要看當時的市場狀況,以目前來說ES200的折舊是低於ES300h | ||||||||||||
是因為稅金
加上 沒有油電系統嗎?
2016/03/27 23:43:39
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2016/03/27 23:43:39
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2016/03/27 23:44:03
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😌
網路銷售商什麼鬼話的說得出來
2016/03/28 00:37:47
大陸應該會有一段觀察期
馬友友 總裁 在大陸跟東風的投資 我看是停滯不前😇
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