花那麼多時間搞這個，不如把 DSG 問題成因分析清楚，提出具體解決方案
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花那麼多時間搞這個，不如把 DSG 問題成因分析清楚，提出具體解決方案，並訴消費者為何該方案是有效的。
http://newad.u-car.com.tw/ad-show.asp?ad=11379
http://theone.net.tw/theone/index.php
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| 花那麼多時間搞這個，不如把 DSG 問題成因分析清楚，提出具體解決方案，並訴消費者為何該方案是有效的。 http://newad.u-car.com.tw/ad-show.asp?ad=11379 http://theone.net.tw/theone/index.php | |||
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回應 cla45amg (CLA45.AMG) 所寫不如建議他們在台灣推出純自牌或ＣＶＴ款還比較老實在在😴😴
而且ＤＳＧ的問題是廠家的問題．
反正告訴了消費者又有什麼用？叫消費者去麻煩？
這樣只會更想讓消費者對福斯越來越沒信心爾已😌😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
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Audi的CVT怎樣我想大家也很清楚😌
其時我雖然對於太古的處理方式無法完全滿意，但有幾個點我想大家要先弄清楚。
就像嘉偉說的，太古已經有確實在處理這件事了。
現在基本上只要你DSG出問題，不管年份都免費出保固，而且之前換過閥體的似乎也可以去退費。
我覺得也還算是可以接受。
而七速DSG先前問題較多，而且低速抖動更是幾乎每台都有。
最近有人換完之後的心得是真的解決抖動了，跟先前更新軟體那些感受完全不同。
可靠度就還是要隨著時間來考驗，因為才剛召回更換而已。
最後也是最重要的一點...基本上DSG的問題不是太古能解決的，還是得看VW原廠。
太古只是負責賣車，但技術方面的問題還是得看VW，所以罵了半天也得看VW的狀況。
不過七速DSG目前更換新閥體後的狀況看起來是有改善，這點也許算是好的開始。
至於六速DSG...我覺得穩定度比七速好，知道不少GTI大改也都還是頭好壯壯。
也有族人的PASSAT TDI拿來當小黃都還開得好好的。
家中目前PASSAT TDI五年半，出廠日期的話應該是六年了，已經度過五個炎熱的夏天。
里程數136XXX，換檔依然順暢，操控也很滿意，油耗也很好。
90000KM時低速抖動，保固換飛輪
或許買車確實是看運氣，但我覺得六速溼式除了09/10某一批的車，其他穩定性確實還可以。
而且多半有問題的不是閥體總成，而只是離合器的溫度sensor，這可以單換。
但反正現在原廠都出保固了，碰到的話就整組換掉也沒差啦!
其時我雖然對於太古的處理方式無法完全滿意，但有幾個點我想大家要先弄清楚。
就像嘉偉說的，太古已經有確實在處理這件事了。
現在基本上只要你DSG出問題，不管年份都免費出保固，而且之前換過閥體的似乎也可以去退費。
我覺得也還算是可以接受。
而七速DSG先前問題較多，而且低速抖動更是幾乎每台都有。
最近有人換完之後的心得是真的解決抖動了，跟先前更新軟體那些感受完全不同。
可靠度就還是要隨著時間來考驗，因為才剛召回更換而已。
最後也是最重要的一點...基本上DSG的問題不是太古能解決的，還是得看VW原廠。
太古只是負責賣車，但技術方面的問題還是得看VW，所以罵了半天也得看VW的狀況。
不過七速DSG目前更換新閥體後的狀況看起來是有改善，這點也許算是好的開始。
至於六速DSG...我覺得穩定度比七速好，知道不少GTI大改也都還是頭好壯壯。
也有族人的PASSAT TDI拿來當小黃都還開得好好的。
家中目前PASSAT TDI五年半，出廠日期的話應該是六年了，已經度過五個炎熱的夏天。
里程數136XXX，換檔依然順暢，操控也很滿意，油耗也很好。
90000KM時低速抖動，保固換飛輪
或許買車確實是看運氣，但我覺得六速溼式除了09/10某一批的車，其他穩定性確實還可以。
而且多半有問題的不是閥體總成，而只是離合器的溫度sensor，這可以單換。
但反正現在原廠都出保固了，碰到的話就整組換掉也沒差啦!
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
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| 看來看去還是CVT比較優😆 | |||
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可是有人說他寧可開二十幾年的四速自排也不要CVT耶😇😆😆
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純手排車才是王道。
吾之雙足踏入世間......
吾之雙手掌握平凡......
吾名......小黃
2013/08/26 20:36:41
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於
2013/08/26 20:36:41
發文IP 229.12.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=a934558 (寶育)]看來看去還是CVT比較優[傻笑]
[/quote]
可是有人說他寧可開二十幾年的四速自排也不要CVT耶[無辜][傻笑][傻笑][/quote]
車子沒本質的四塊雞，人生是黑白ㄟ！
變速箱沒有四塊雞的加持，就好比一個殘廢的人活在人世間！
唯獨擁有我們本田的四代四塊雞喜美，人生甲系彩色ㄟ！
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658944.jpg[/img]
於
2013/08/26 20:37:29
發文IP 229.12.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=a934558 (寶育)]看來看去還是CVT比較優[傻笑]
[/quote]
可是有人說他寧可開二十幾年的四速自排也不要CVT耶[無辜][傻笑][傻笑][/quote]
車子沒四塊雞，人生是黑白ㄟ！
變速箱沒有四塊雞的加持，就好比一個殘廢的人活在人世間！
唯獨擁有我們本田的四代四塊雞喜美，人生甲系彩色ㄟ！
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658944.jpg[/img]
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可是有人說他寧可開二十幾年的四速自排也不要CVT耶😇😆😆 | ||||||||||||
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車子沒四塊雞，人生是黑白ㄟ！
變速箱沒有四塊雞的加持，就好比一個殘廢的人活在人世間！
唯獨擁有我們本田的四代四塊雞喜美，人生甲系彩色ㄟ！
😆😆😆
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車子沒四塊雞，人生是黑白ㄟ！ 變速箱沒有四塊雞的加持，就好比一個殘廢的人活在人世間！ 唯獨擁有我們本田的四代四塊雞喜美，人生甲系彩色ㄟ！ 😆😆😆 | |||
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好評😲😲😲
車子沒A-DPS適時四輪傳動，人生是黑白ㄟ！
底盤沒有A-DPS適時四輪傳動的加持，就好比一個殘廢的人活在人世間！
唯獨擁有我們本田的四代A-DPS適時四輪傳動大台喜美，人生甲系彩色ㄟ！
😇😇😇
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DSG終身保固才是王道😆
一個變速箱報價比車子的殘值還要高是很恐怖的，所以我不敢開十年😇
一個變速箱報價比車子的殘值還要高是很恐怖的，所以我不敢開十年😇
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好評😲😲😲 車子沒A-DPS適時四輪傳動，人生是黑白ㄟ！ 底盤沒有A-DPS適時四輪傳動的加持，就好比一個殘廢的人活在人世間！ 唯獨擁有我們本田的四代A-DPS適時四輪傳動大台喜美，人生甲系彩色ㄟ！ 😇😇😇 | ||||||||||||
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好評😲😲😲
車子沒SOHC，人生是黑白ㄟ！
引擎沒有單凸輪軸的加持，就好比一個殘廢的人活在人世間！
唯獨擁有台灣本田4代~9代都是標配SOHC單凸輪軸引擎的喜美，人生甲系彩色ㄟ！
😆😆😆
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| DSG終身保固才是王道😆 一個變速箱報價比車子的殘值還要高是很恐怖的，所以我不敢開十年😇 | |||
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那過10年的DSG車種該賣多少?
不就全都進回收算了?!
離退休的45個基數還剩66個月
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| 那過10年的DSG車種該賣多少? 不就全都進回收算了?! | |||
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可能會被車行訓一頓，然後說不收😰
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好評😲😲😲 車子沒SOHC，人生是黑白ㄟ！ 引擎沒有單凸輪軸的加持，就好比一個殘廢的人活在人世間！ 唯獨擁有台灣本田4代~9代都是標配SOHC單凸輪軸引擎的喜美，人生甲系彩色ㄟ！ 😆😆😆 | |||
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好評😲😲😲
車子沒化油器，人生是黑白ㄟ！
引擎沒有化油器的加持，就好比一個殘廢的人活在人世間！
唯獨擁有台灣本田4代標配化油器引擎的喜美，人生甲系彩色ㄟ！
第四代車型[編輯]
1988年～1991年，本田車型代號：EC，ED，EE，EF；台灣南陽車型代號：化油器引擎：K2，噴射引擎：K3
第四代（1988年－1991年）[編輯]
1988-1990 Mitsubishi Lancer (CA) SE sedan (2011-04-22) 02.jpg
1988年推出第四代Lancer。其最大特徵莫過於其是把第三代本照搬過來，但就加插了電腦控制引擎技術，包括電子燃油噴射系統。
引擎則起先是1.6升版本，馬力為120匹。後來也推出1.8升柴油引擎。
一樣的年份😆
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我還是喜歡純手排變速箱
開到車子報廢也不須翻修
頂多更換離合器三寶
自排變速箱，我沒看過有使用二十年以上的案例。
開到車子報廢也不須翻修
頂多更換離合器三寶
自排變速箱，我沒看過有使用二十年以上的案例。
吾之雙足踏入世間......
吾之雙手掌握平凡......
吾名......小黃
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2013/08/27 02:02:48
2
於
2013/08/27 02:02:48
發文IP 239.251.*.*
有人開CVT還把CVT自爽到捧上天，休旅車開到後輪滑移還沾沾自喜，再快一點等著失控吧[傻笑]
於
2013/08/27 02:04:26
發文IP 239.251.*.*
有人開CVT還把CVT自爽到捧上天，休旅車開到後輪滑移還沾沾自喜，再快一點等著失控吧[傻笑]
開著老爸的車就爽成這樣，不是靠自己就低調點吧[傻笑]
開著老爸的車就爽成這樣，不是靠自己就低調點吧😆
當有人在對你吠時，你就要像列火車一樣不為所動
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可能會被車行訓一頓，然後說不收😰 | ||||||||||||
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那你的狗夫賣出去最終有多少能回來啊？😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
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DSG 是趨勢，遇到問題應該努力解決，而不是換成 CVT 或 自排。
DSG 終身保固，倒是不錯，等那一天來的時候，也代表問題都完解。不過，能不能施行就必須以該銷售區的道德水平來考量。
DSG 終身保固，倒是不錯，等那一天來的時候，也代表問題都完解。不過，能不能施行就必須以該銷售區的道德水平來考量。
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| 我還是喜歡純手排變速箱 開到車子報廢也不須翻修 頂多更換離合器三寶 自排變速箱，我沒看過有使用二十年以上的案例。 | |||
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我家兩台手排都快20年了
耐操🙂
2013/08/27 10:19:13
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於
2013/08/27 10:19:13
發文IP 129.170.*.*
你他媽有骨氣以後你爸死掉就去簽[color="#FF0000"]拋棄繼承[/color]
否則你在這邊講甚麼都是多講的
對啦，沒尋跡剛性又廢，難怪不敢這樣玩[傻笑]
於
2013/08/27 10:24:52
發文IP 129.170.*.*
你他媽有骨氣以後你爸死掉就去簽[color="#FF0000"]拋棄繼承[/color]
否則你在這邊講甚麼都是多講的
對啦，沒尋跡鋼性又廢，難怪不敢這樣玩[傻笑]
[color="#FFFF00"]還是你的狀況簽不簽都一樣?![/color][驚訝]
於
2013/08/27 13:06:59
發文IP 129.170.*.*
於
2013/08/27 13:17:57
發文IP 129.170.*.*
失言了
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