氣噗噗
2014/02/03
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2017/09/27 23:02:00
而且要洗也認真一點，把2000年的討論挖出來，下面回個+1、up，一兩個字，誰看不出來在亂搞。規規矩矩把其他討論回一回，想埋的不就不著痕跡地下去了嗎
2017/09/28 09:34:20
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
里程數不高，，那就汽油車就好吧！ 柴油還要保持油質新鮮度避免油泥比較麻煩 所以還是汽油吧！
一般人應該很難把柴油放到不新鮮吧😂
2017/09/28 09:36:21
回應 balllin（Simon_Lin）所寫
回應 hifeng0336（柴油車170K）所寫
建議選有車道偏移輔助的 ...... 就算不是全速域, 出去玩累的時候比較安全些. 現在只有 汽油245有車道偏移輔助 😓
對耶~~ 剛剛看規格表 我原本以為主動安全是汽柴油旗艦都有
原來汽油款的才是完全全配耶! 還有自動煞停 這個市區應該有機會讓她碰上😕
您太太會接送小孩，為了安全，能夠負擔的話那就是安全配備全上啦
2017/09/29 15:10:05
這篇浮上來，眼看九月已經要結束了，所以樓主到底是怎麼安排交通的呢，可以分享給我們嗎
2017/09/29 15:11:05
但現在在路上，還是常常看到駕駛利用等紅燈的時候用手機，檢舉不易很多人也沒在怕的
2017/09/29 23:41:16
扯扯扯，民國幾年了還有人這樣開車門，重點是警方統計發現這樣的人還有夠多，每年400多件。
2017/09/30 15:37:11
回應 kyo2602（八采）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
看到U5被撞成這樣，屁股重傷但是沒有傷到乘客座位
如果換成這幾輛同級對手不知道表現如何?
以往的印象，Honda跟福特好像都還蠻安全的。然而!!Toyota不是國產，是進口的。這樣會不會比那些神A神V要強壯呢。請問，用你的矛刺你的盾...啊不...是這幾輛車互撞誰會贏呢😂
HONDA HR-V是國產的，個人認為不足其他兩台！
台本的製造水準也不行嗎?
看起來大家都是先分國產進口，然後進口再分高下
2017/10/01 00:42:17
回應 lifer（Refi）所寫
現在夜拍效果最強的就屬用上了SONY 星光級感光元件的機型,像MIO與DOD皆有,在低光源的環境下也能拍得清晰，但比較起來還是MIO調教得比較好,792或698都不錯,但價格都超過5000,退而求其次也可選有SONY感光元件的機型, 像688S或785,夜拍效果有一定水準,3~4千即可入手
大大好威...知道的也太詳細
2017/10/01 01:07:06
腳踏墊還有隔熱紙跑不掉，這應該是先發名單，剩下的就是那時候什麼東西要的人多吧
2017/10/01 20:46:16
回應 mikeyo（535i touring）所寫
台灣要改車 光那個法規就可以搞死人 我的車每次都要找黃牛才能驗
這是真的，但我實在很嚮往自己動手設計細節，然後慢慢成形的感覺。
2017/10/02 11:29:57
沒錯~每輛車都有各自的優缺點，重點還是在到底適不適合自己，有錢我也想買進口車歐洲車，但就是買不起...還是看國產車好了，哈哈。現在下訂預計什麼時候可以交車啊
2017/10/02 21:51:46
回應 player882128（軟綿綿黃金老公公）所寫
回應 goup（愛吃鬼）所寫
/blockquote>
歡迎你入手後，到此貼開箱文😊
哈哈哈哈 但是沒有辣妹圖喔 等等去表哥開箱朝聖一下
沒關係～有辣車更重要！
2017/10/03 16:05:10
回應 sunlight（Sunlight）所寫
為了保持與松江路味全大樓良好關係，獲取資源不斷？
所以評論絕口不提 吸煙塔 ！
應該是賣太差，提了也沒人看，乾脆神隱XD
2017/10/04 16:57:56
Tesla對車子交不出來的問題不會在意啦，還那麼多人搶著買，股價下跌才是最害怕的，公司值錢很大的原因是股票啊
2017/10/04 17:07:06
啊就早買早享受，晚買想折扣（或升級），又不是今天付錢買明天給你升級。只要業代得到消息，都會有動作的啦，不如說請買車的人緩一緩或者給折價。買東西連這點觀念都沒，還是長租算了，保證不會有這種問題
2017/10/05 14:15:42
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
第一,EURO NCAP撞擊測試是該機構去取得市售版車輛加以測試,而不是由車廠運作挑選一台送測,所以送測IDIADA結果的公正性基礎不如EURO NCAP(當然我也知道,要有在歐洲上市的車,才能在EURO NCAP測試). 因為以客制化提供工程,設計,測試等服務的西班牙IDIADA的公正性與效力不等同EURO NCAP(如果公正性效力等同EURO NCAP那歐洲上市的汽車怎不都送去測試?)
第二,基於以上,台灣消費者如何知道U5市販版是與專門送西班牙測試的測試版剛性結構一模一樣?
第三,被裕隆把持多年的ATRC沒有測試評等與送測車輛過程/結果不夠透明化,讓台灣國產車的安全性進步異常緩慢,現在卻為了納智捷U5高調至私人機構送測,兩相比照,無比諷刺!
第四,記然裕隆集團如此重視車輛安全,在下建議別獨厚U5,請將裕隆Tiida,march,...及中華三菱COLT PLUS, LANCER...一併送測,以昭公信!
第一點應該是許多人都想過的問題，雖然我覺得有往前走就該鼓勵，不過在後面繼續鞭策也是合情合理的。希望未來TNCAP也能夠這樣做，不要讓車商自己提供車，而是車商付錢，讓機構自己去買新車來撞。
2017/10/06 10:41:35
和SIENTA比起來，CARENS的競爭力並不差，但是銷售報告數字差很多。消費者傳統中日本車比韓國車好的印象要扭轉，還需要一些時日
2017/10/07 13:17:27
回應 bigbigbirds（大鳥大）所寫
只要想為何要有倒車雷達、倒車CCD、倒車警示就好
既然這些都列為汽車安全配備
那同樣是安全考量的後鏡頭行車紀錄器為何不
且現在像mio這些大廠都已經直接出有前後鏡頭組合包了
就知道這市場是有需求的😏
這種「以備不時之需」的東西，永遠都是越多越好，這個是沒有疑問的。只是到底能花多少錢滿足這個不時之需，就看個人選擇了。現雙鏡頭行車記錄器已經比以前便宜很多，能裝還是裝一裝，畢竟我們不知道什麼時候會遇到神經病
2017/10/07 13:22:40
回應 yaalyy（ALY）所寫
可以的話,後鏡頭最好還是裝,
樓上這些大大們提供的切身經驗就是最好的案例,
而且也不要貪便宜, 還是要選真的能錄得清楚的,
選擇像MIO這類比較專業的品牌裝了比較有用,
雙鏡頭機型的選擇也不少,雖然價錢貴點,
但只要用得上一次就值回票價了
忽然想到，有後鏡頭的行車記錄器應該也能夠當做倒車攝影來用吧😜
2017/10/07 23:42:51
如果不反對換掉原廠系統的話，坊間有整合麥克風的藍牙音響，效果應該會比原廠的好
2017/10/08 19:57:44
回應 lnknprk6（漂泊信天翁）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
如果不反對換掉原廠系統的話，坊間有整合麥克風的藍牙音響，效果應該會比原廠的好
謝謝建議喔，相信以目前技術花錢絕對有相對效果，但比較希望以簡單經濟的做法改善此問題，人之常情。
不過以前還真沒想過這件事情😝，沒想到車內麥克風出問題這麼擾人
2017/10/11 23:10:15
J.D. POWER的調查也算有一定的信度跟效度了，不過仍舊當作參考即可，不用太信任
2017/10/12 17:09:28
回應 takuro265686（馬沙）所寫
賣相不錯，動力數據也吸引人
但是0~100加速7.7秒？
以200hp以上馬力得車子，似乎沒這麼出色
雖然在路上開車，不差那零點幾秒
但感覺車子的動力損失是不是有點重？
前驅200匹7秒多差不多啦~大大的標準也太高了😂
2017/10/12 17:14:17
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
獅子真是不錯的車，尤其是外觀內裝設計美到不行，只是對法國人的機械設計能力沒有信心。樓主覺得Peugeot的妥善率如何?
如同以前其他人寫的，跟歐洲車比是差不多...如果跟日系車比小問題感覺較多。
開玩笑說，最好在保固內能出現的就快出現，原廠出保快速免費更換。
也許因為太多電腦化了，只要偵測到小問題就會馬上有反應。
還有個重點，現在歐洲車電腦化程度很高，不再是以前傳統機械式！很多民間一般修車廠沒有車廠用電腦！
也許常遇到不會修或者修錯地方可能性！所以我會建議一定要上臉書俱樂部爬文跟其他車友請教
像我這車款已經很多位車友在3~4年內跑12~15萬高里程了，私底下聊車子也沒聽到他們報怨什麼，滿意的比較多吧！
唯一共同報怨應該是如想換更大台車，車子2手價會很難看吧…對我而言計劃就是開10多年似乎就無礙了，10多年也沒什麼2手價值了...
反正法國車去試開看看就知道，跟日系車是不一樣的...
😊
日系車平均來看毛病少這點是比歐洲車厲害的地方，不過"你終究是要開歐洲車的"這句話好吸引人。歐洲車開起來似乎普遍比日系車更有個性，比較不無聊。
整體來看，按照大大的說法，Peugeot的持有成本撇開二手車價不管，其實並沒有想像中的高呢。
另外，恭喜登上UCAR首頁，哈哈
2017/10/13 15:50:35
回應 tangochen（小呆）所寫
看了記錄器影片， 只能說，這種危險騎車的方式，遲早要出車禍的。 R.I.P.
覺得這樣講有點不厚道，可是我認同您的說法...亂騎車出事只是遲早
2017/10/13 16:48:15
小範圍開放正好可以做評估，當初開放快速道路也是一堆人好像世界末日路上會死傷無數，到現在好像不覺得有什麼特別的
2017/10/14 22:30:35
看不是很懂，所以這樣的安全帶到底是何種技術?現在的新車應該都有安全帶預縮的功能了，這些訴求還有效果嗎
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