Hyde
2013/10/03
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2013/10/03 11:00:40
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| 😀😀說真的，明年度國產銷售第一名應該會輪流換人坐。 說不定不用半年和泰會被日本豐田要求，急轉直下Altis"小改款"，畢竟第一名不是那麼好當。😆 別忘了，還有2014 NEW MAZDA 3競爭，肯定會拉下部分客群， 老是套用老招的銷售手法(特仕車+CARMAX)，就算習慣口味的，說真的常吃也會吐。 就像小弟之前說的，不懂得察覺時勢應變策略，早晚會被時代洪流淹沒的。🙂 | |||
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回應 explosion (風林火山) 所寫我倒是覺得還是穩穩地XD
新仙草的配備根本就是來送死的==
話說新馬三倒是很正點
希望台馬到時候不要又亂開價==
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2013/10/03 11:23:04
我老爸比我還潮
智慧型用3.4支了😰
從win ce用到android
話說家人真的不能亂加XD
之前常常出去玩被我爸念😞
只好把他加入受限制名單😆
智慧型用3.4支了😰
從win ce用到android
話說家人真的不能亂加XD
之前常常出去玩被我爸念😞
只好把他加入受限制名單😆
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2013/10/03 11:41:55
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他不壞 只是交了壞朋友 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈哈哈哈哈
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2013/10/20 14:31:01
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| 期盼CPBL更上一層樓🙂 (不認同洪老闆的許多做法，但還是感激他們家族的奉獻) | |||
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2013/10/20 14:32:27
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| 日前小妹無意間在討論區看到honda有贈送asimo機器人的消息😊 送車車去保養時，隨口問一句～業務就送我一隻了耶～ 在這開箱感謝大家～  asimo真的可愛，手和腳都會動耶。 和鴨鴨合照一張 聽說送到10月底。有機會都能拿到一隻哦。🙂🙂 | |||
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蠻可愛的
感謝分享🙂
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2013/12/18 21:01:57
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升級避震是夢想三 改短彈簧好嗎？？ 網路上說法兩極😵 | ||||||||||||
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羽式SPIDER~還不錯看🙂
可是這咖好像比較適合掀背車😵
換TS短彈簧吧
對應原廠避震
又不會降到太低不方便
67指真的不好看啦哈哈
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2013/12/29 21:24:25
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| 其實國產汽車的製造原料成本可能只有售價的 1/3 ~ 1/2, 但是有幾項因素讓價格降不下來 : 1. 稅 -- 在稅法裏, 汽車是奢侈品, 所以有一堆的稅.... 製造成本差 4000 元, 到終端售價可能就差 1 萬元以上.... 2. 權利金 -- 所謂的國產車, 其實都是拿國外母廠的車型引進台灣生產 (Luxgen 除外), 所以每一輛車都要給權利金 (開發引擎跟底盤是很花錢的); 有時甚至母廠會指定要購買特定零件, 當然母廠不會便宜賣你..... 3. 行銷費用 -- 廣告, 營業 / 維修據點等等.... 以某品牌的國產車來說, 每輛車的廣告費平均是兩萬元 4. 模具 -- 台灣的市場太小, 根本達不到經濟規模, 所以模具的攤銷其實很貴.... 也許以後 3D 列印會有突破性的進展, 但目前是不可能 可是, 一顆 1.2 的引擎跟 2.0 的引擎, 原料成本真的有差很多嗎 ? 消費者的印象是, 排氣量越低車價應該越便宜, 這其實是完全忽略了 "看不見的地方" 所做的 cost down..... 例如用較薄的隔音棉 (甚至引擎蓋, 後行李廂蓋的都偷掉了), 用等級較低的鋼鐵, 用人造皮椅, 用小一號的電瓶, 用小很多號的備胎, 保險桿內鐵也不裝..... 如果你看過 TATA Nano 的介紹, cost down 到 "輪胎要用幾顆螺絲鎖就夠" ..... 所以, 我個人認為, 要製造這麼便宜的汽車, 在台灣很難很難.... | |||
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