熱門

首頁 新車 汽車好業代 二手車 新聞 促銷 試車 徹底研究 特輯 專題 機車 售後 生活 討論

多媒體

TV影音 圖片
open
電腦版
新車 好業代 新聞 試車 圖片 影音 售後 討論
進階搜尋？

jasonguo

2017/10/26

註冊日期

16

累計好評

1,774

發文總數

發表的討論 參與的討論

共

1774

則

2017/11/21 11:57:28

#6032886 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

不懂得就給你大大的砍下去，這樣才能賺翻了。

展開全文

2017/11/24 21:18:59

#6033138 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

台灣的國產車，即將消失了嗎？近年來國產車市占遭到進口車侵蝕已不是新聞，但國產車
可能會消失的震撼彈，來自台灣汽車龍頭和泰汽車的國產大型房車，被市場喻為豐田（
Toyota）神車之一的「Camry」，居然也即將退出國產的行列了。

Camry一個月高峰時兩千多輛，逐年掉到平均只剩500輛的規模，讓總代理和泰與原廠日本
豐田做出下一代改款將改採進口的決定。

近年國產車節節敗退，2005年台灣車市高峰，當時國產車市占高達86％。今年急轉直下，
九月單月銷售量，國產車市占率一度只剩52％，「保五」成為今年各國產車廠最重要的任
務。

「再這樣下去，5年內國產車就要消失，」一位在車界已40年的汽車經銷商悲觀的預測。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E7%94%A2%E7%A5%9E%E8%BB%8A%E4%B8%8D%E8%B3%A3%E4%BA%86%EF%BC%9F%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E7%B6%93%E9%8A%B7%E5%95%86%E6%82%B2%E8%A7%80%E9%A0%90%E6%B8%AC%EF%BC%9A%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%9C%8B%E7%94%A2-081943829.html

我覺得啦...自由市場競爭下，被淘汰的就是不適合這個市場。何況台灣汽車產業還有受到政府管制與幫忙，你們這些國產車廠已經在保護圈底下多久了？結果關稅慢慢放寬，實際競爭力就被打出原形了。有好的國產車，幹嘛去買價錢跟保養都貴鬆鬆的進口車，我們真的都傻子喔。還不是沒什選擇...

 

國產車的品質，進口車的價格，消費者又不是笨蛋，直接買Lexus，左腳踩右腳Camry就完蛋了。

展開全文

2017/11/24 21:25:06

#6033139 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

乾脆收一收回中國去，不要再在這裡丟人現眼了，反正又沒人挺，沒人會在乎的，也許還有人會放鞭炮慶祝。

 

展開全文

2017/11/24 21:32:30

#6033141 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

贓車變造車進不了，至於事故車，泡水車，這種不算有問題。

展開全文

2017/11/24 21:35:44

#6033142 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回原廠比外面保養廠便宜，看來大家都笑你被坑了。

展開全文

2017/12/02 11:02:47

#6033945 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中古車商也要生活，偏高不少？那要多少才是合理價格？合理車況(車況保證嗎)？說來給大家參考參考，說不出來就不要亂打針。

前往討論：怎樣算好的中古車?
展開全文

2017/12/02 11:19:43

#6033948 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

數據造假國家，跟中國一樣，半斤八兩。

展開全文

2017/12/02 11:29:40

#6033951 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

HC、CO高、CO2低，代表燃燒不完全(因為進氣不足缺氧)，空氣濾清器可能髒了(這個最省錢先換這個)，試試看。

展開全文

2017/12/02 14:18:50

#6033971 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

標準的超級大三寶，罰得很合理。

展開全文

2017/12/02 14:42:44

#6033973 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

1.要有保險，沒有保險3好+1好

2.有保險，全部交由保險公司處理(獅子大開口是他的事，要不要陪是保險公司的事，不是你的事，不用大呼小叫，只要回答交由保險公司處理，否則保險保假的喔)

3.有保險，絕對不要私下同意賠償，私下同意保險公司不會理賠(跟保額沒關係)，很重要、很重要、很重要。

4.協調不成，交由法院判決

5.幹~你真的很倒楣

6.右邊車道那麼寬，這種自殺事的超車，還好對向無來車，否則機車就GG了

展開全文

2017/12/02 14:47:52

#6033974 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

先全部改成電動機車，中油就先垮一半

展開全文

2017/12/02 14:56:03

#6033975 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中古車買賣本來就有一方會吃虧，賣方賣低或買方買高，就算沒有透過車商，也一樣，至於什麼是車況好？什麼是車況差？里程能鑑定嗎？這些都沒有相關的規範與數據，這種交易買賣比中古屋黑暗，都是車商說了算。

前往討論：怎樣算好的中古車?
展開全文

2017/12/02 15:00:06

#6033976 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

沒辦法，中國市場太大了，大到可以撼動及改變全球汽車產業的動向，誰敢不從誰就會被市場淘汰，至於什麼環保問題，聽聽就好。商人還是以賺錢為第一。

展開全文

2017/12/03 09:43:44

#6034018 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😂是你得照相技術太好了😅

前往討論：一級棒的烤漆
展開全文

2017/12/03 09:48:30

#6034020 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中國說我沒油，這是國安問題，環保關我屁事

展開全文

2017/12/03 09:50:23

#6034021 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

加高底盤的小轎車

展開全文

2017/12/03 09:52:30

#6034022 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 vivianco（薇薇安是我）所寫

 

中油不會垮的，通通把汽油拿去燒，發電量才夠 (結果空氣汙染一樣嚴重

 

你怎麼會這麼聰明

展開全文

2017/12/03 09:55:38

#6034023 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

沒有WISH市占率掉很多，獲利粗估少10億，原來都是計程車在撐盤。

展開全文

2017/12/03 10:06:57

#6034025 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

其實中古車肩客也是蠻好賺的(免店面免成本)，買方收一筆費用，賣方收一筆費用，這好像跟房屋仲介差不多，應該好好地把它發展成一個新興行業。我來開一家(永慶信義汽車仲介簡稱永信汽車仲介)有人有興趣投資嗎？投資免資金。相關作法大家提議。

前往討論：怎樣算好的中古車?
展開全文

2017/12/03 19:14:04

#6034053 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

雖然說500多輛對toyota之類的只是個零頭...

不過看看Tesla的價格，能夠一年賣500輛，我覺得很厲害耶。和某些冷門車比起來，能見度甚至還更高😄。如果明年Luxgen真的也推出電動車，還不曉得有沒有辦法跟Tesla一樣一年賣個5-600台呢

 

我比較窮

住台北市 公寓 買充電車???

 

也對，窮人真的是不適合。

展開全文

2017/12/03 19:16:37

#6034054 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

如果開賓士的，那花費應該高達500萬。

展開全文

2017/12/03 20:09:30

#6034055 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這支應該要不少錢

展開全文

2017/12/03 20:12:09

#6034056 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這家倒了，國產車就永遠成為歷史名詞了，加油。

展開全文

2017/12/04 09:56:10

#6034083 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

為何只單罰這件？很多比這樣嚴重的事情，都不見罰，這個政府病了。

展開全文

2017/12/04 10:01:42

#6034084 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

重點是98萬的車，經過14年，賣給二手車行還有9萬，你說車行要賣幾萬才划算？

展開全文

2017/12/04 10:11:31

#6034085 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

謝謝了，不用多，給100就好。

展開全文

2017/12/04 10:15:00

#6034086 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

雖然說500多輛對toyota之類的只是個零頭...

不過看看Tesla的價格，能夠一年賣500輛，我覺得很厲害耶。和某些冷門車比起來，能見度甚至還更高😄。如果明年Luxgen真的也推出電動車，還不曉得有沒有辦法跟Tesla一樣一年賣個5-600台呢

 

我比較窮

住台北市 公寓 買充電車???

 

也對，窮人真的是不適合。

 

誰說台灣經濟不好...有錢人還是多的很。

只可惜那麼多的有錢人裡，我沒有佔一個名額😭

 

別悲傷，窮人佔80%以上，反正大家都窮。

展開全文

2017/12/05 10:35:21

#6034177 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

台灣特有的殺價(議價)文化，造成賣方把售價訂得高高的，好讓買方殺個痛快，讓買方好像佔到大便宜，其實這樣反而讓賣方口袋賺更飽，讓業代更有操作空間，看看T牌車的ESP就知道賺多兇。 團購不是不可能，但團購最低價絕對不可能，買方(消費者)永遠認為自己最會殺價(議價)，在這種條件下，只要賣方有價格破壞者，這種團購最低價機制就會被瓦解。 除非你能接受團購的目的，不是為了取得最低價，但可能嗎？這已經違反了行為經濟學理論中人性「自利動機」，一台定價80萬的新車，居然可以談到65萬成交，由此案例，就能證明買方(消費者)是弱勢的。買車並不像如買手機那麼單純，這其中牽扯到許多複雜行為經濟學因素存在。

展開全文

2017/12/05 12:08:01

#6034184 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

這~~當然有許多人不明白之處
首先~~人家老板做人好在車界有影響力~~
再者~~U-CAR車界深更多年了~~有其特殊管道~~

如果你曾透過這裡購車系統買過車你就知道!!
真的~~差很大!!

 

這違反了邏輯，如果此邏輯成立，全國的汽車經銷商可以全部關門了，因為這已經利益衝突，商場上是殘酷與現實的，和平共存，利益共享，歷史經驗告訴我在現實生活中是不存在的，買到最低價絕不可能(經銷商、業代不會抗議？)，但不會買到最高價是存在的，車界的潛規則要破壞沒那麼容易。

展開全文

2017/12/07 08:39:38

#6034375 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

交通部沒人才

展開全文

2017/12/07 08:44:46

#6034379 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

要開時速150公里/小時嗎？又不是在開跑車，能跑時速120就夠了。

展開全文

2017/12/07 08:53:18

#6034380 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

首先 在商品交易過程中包含了很大部份是屬於「人類協作過程」而生的成本，而凡是人類協進的事情，就必定存在優化空間。 只要把商品交易過程每個部分再細緻分析及實驗，並把每項工作流程再優化重組，就能在其流程中找到利基點。 這邏輯是成立的 「破壞式創新」（disruptive innovation）的概念，意思是運用科技創新產品或服務，以低價、好用、便利等特色吸引目標消費族群，而不去搶主流目標客群。透過破壞式創新，後起之秀可以改變舊有的市場規則，發現新的市場商機。 「客製化」破壞方式的3 個步驟：強者必弱、逆向跨界、先破後立。創新時必須思考對手不想做、做不到、難做到，而顧客會感謝又驚喜的做法。就算失敗陣亡也不會可恥。

展開全文

2017/12/07 09:28:28

#6034383 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

你買車會不殺價嗎？價格訂高是要給消費者殺價(議價)用的，讓消費者殺得痛快，業代賺得痛快。

展開全文

2017/12/07 09:39:30

#6034385 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

汽車的本質是什麼？房子沒蓋好，內部裝潢再好，也難提升價值，不過這也沒辦法，狗急跳牆。

展開全文

2017/12/07 17:02:33

#6034420 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

5年折半收？

展開全文

2017/12/07 22:21:35

#6034434 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

發展油電混和動力車輛是最愚蠢的，馬達加引擎光看整體機構那麼的複雜就頭痛，一故障出問題，就會讓你修到破產。
油電混和動力車輛發展了20年只有TOYOTA獨家在玩，全世界其他各大車廠都沒跟進，然到說這些車廠都是笨蛋？還是造車技術不如TOYOTA？

展開全文

2017/12/08 15:45:41

#6034495 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

別人是新車落地打8折
這台是新車落地打6折
必須要有十足的勇氣與財力能承受

展開全文

2017/12/08 15:50:00

#6034497 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

德國製跟中國製價格應該會差很多吧

展開全文

2017/12/08 15:51:34

#6034498 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

舊換新折五萬沒了嗎？

展開全文

2017/12/08 16:00:33

#6034499 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

聽他們對電動車很多質疑，事實上私底下在研發固態電池的純電車

 

其實很多大廠，不只車廠都在研究固態電池這個領域。固態電池能量密度比現在的鋰離子或鋰聚合物還要高，安全性也好，但問題是電流通量(是這樣說的嗎)比普通鋰電池低，也就是充電速度慢。

電動馬達能夠提升的空間很有限，這是非常成熟的技術，因此剩下就要看電池了。固態電池目前還有難以突破的障礙，前陣子有新聞出來說開發出超快速充電的固態電池，但語焉不詳，也不曉得距離商用量產還要多久...

 

有一種電池叫做超級電容電池，可以去了解了解一下。

展開全文

2017/12/08 16:05:21

#6034501 IP 111.249.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/12/08 16:15:29

發文IP 111.249.*.*

福特汽車董事長：中國將引領電動汽車的未來

https://cn.nytimes.com/business/20171206/ford-china-electric-cars/zh-hant/

福特汽車董事長：中國將引領電動汽車的未來

https://cn.nytimes.com/business/20171206/ford-china-electric-cars/zh-hant/

TOYOTA在電動車市場早就GG了，BMWi3&i8已經賣出30萬輛了。

展開全文

2017/12/09 18:57:20

#6034554 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

一停就是5~6天，社區其他人都不用停了，妨礙社區共識~拖。

展開全文

2017/12/10 16:34:48

#6034609 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

車子的本質是什麼，T牌有啥特色？就如一般99%的人會買T牌一樣，只要省油耐用，其他的通通不重要。只要省油耐用一定大熱賣。
不相信？你去問問會買T牌車的車主，除了省油耐用，他講不出其他的理由。

展開全文

2017/12/10 16:43:42

#6034610 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

策略錯誤是很慘的，撞牆期無法突破，經營就會走下坡。

展開全文

2017/12/10 22:36:44

#6034618 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

怪了，，即使是車庫前也是可以停啊！因為沒有紅線。
屋主車庫前若被停車可以報警處理，，警方依法通知車主(移車)。
假若該車主不移車，才須叫拖吊車來處理。
通常接到警方電話通知就應該主動去移車吧…怎會搞到拖吊？

 

1.外來車

2.沒留電話

3.停太久5~6天(沒有自備車位的悲哀)

展開全文

2017/12/10 22:42:00

#6034619 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

哈…看到標題，一定想怎有這白癡問題啊！當然可以啊！

其實我們店附近發生了一件事，店附近有一個可以停車的地方，當然啊在白線外頭沒有畫紅線！

兩邊路肩都是空地有簡單圍籬圍起來(其他人私有地)。

突然有一天地主在路旁全用花盆堵在路旁不讓人停車！一邊有20公尺，堵了兩邊就40公尺了！

天啊…這一帶原本停車位就不多了，一下子少了10個停車位！

這地主只要看有人停車就會衝去說這路兩旁是我的，你們不能停這！

真的有夠誇張的！又沒有阻擋到他家出入口，(兩邊幾乎廢地沒在用，他家也不在那)

就這樣大家停車權利就被惡劣的地霸給剝奪！

試問該如何處理這樣狀況呢？

😤😤

 

1.找台車來停

2.監視地主有沒有破壞車子

3.有破壞錄影存證

4.提告(來個獅子大開口)

5.若地主是黑道那就不要惹事

6.這種社會事只能欺善怕惡

展開全文

2017/12/13 08:51:37

#6034814 IP 111.249.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/12/13 08:54:06

發文IP 111.249.*.*

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

福特汽車董事長：中國將引領電動汽車的未來

https://cn.nytimes.com/business/20171206/ford-china-electric-cars/zh-hant/

TOYOTA在電動車市場早就GG了，BMWi3&i8已經賣出30萬輛了。

 

中國市場在電動車領先地位跟國家政策有很大的關係，再加上掌握了關鍵資源，的確有可能。

但BMW i系列絕對沒有突破30萬輛，i系列從2014年推出，成績的確愈來愈好。銷售主力是i3，2014年16000輛，2015年24000輛，2016年受到Tesla影響，成長速度放緩，2017年7月創造史上最佳 銷售成績，單月2600輛。

就算這幾年通通都用史上最佳成績去算，這4年也不過12萬輛。何況前兩年加起來也不過4萬輛，怎麼可能突破30萬，你被人家的唬爛騙了。

再說一個，目前世界紀錄上，銷售量最高的純電動車是Leaf，到今年9月總銷售量是28萬輛。這輛車還是2011年就開始賣了喔...i3+i8要30萬輛，過幾年後再說吧。

 

 

有人的簽名檔是

教育的目標是確保學生能辨別【有人在胡說八道】

呵呵

 

對於她說的，有什麼意見嗎？

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

福特汽車董事長：中國將引領電動汽車的未來

https://cn.nytimes.com/business/20171206/ford-china-electric-cars/zh-hant/

TOYOTA在電動車市場早就GG了，BMWi3&i8已經賣出30萬輛了。

 

中國市場在電動車領先地位跟國家政策有很大的關係，再加上掌握了關鍵資源，的確有可能。

但BMW i系列絕對沒有突破30萬輛，i系列從2014年推出，成績的確愈來愈好。銷售主力是i3，2014年16000輛，2015年24000輛，2016年受到Tesla影響，成長速度放緩，2017年7月創造史上最佳 銷售成績，單月2600輛。

就算這幾年通通都用史上最佳成績去算，這4年也不過12萬輛。何況前兩年加起來也不過4萬輛，怎麼可能突破30萬，你被人家的唬爛騙了。

再說一個，目前世界紀錄上，銷售量最高的純電動車是Leaf，到今年9月總銷售量是28萬輛。這輛車還是2011年就開始賣了喔...i3+i8要30萬輛，過幾年後再說吧。

 

 

有人的簽名檔是

教育的目標是確保學生能辨別【有人在胡說八道】

呵呵

 

對於她說的，有什麼意見嗎？還是有那裡不合理的？

展開全文

2017/12/13 09:00:11

#6034815 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

只有你最聰明會插隊？別人都是笨蛋乖乖排隊下交流道？

展開全文

2017/12/13 09:28:57

#6034816 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

跑240000公里了，引擎及變速箱差不多要掛了，要扣減6萬。車行收購絕對在20萬以內。
車行買回去再調表成8萬公里，賣個30萬，差不多就這樣子了。

展開全文

2017/12/14 09:48:42

#6034888 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有賣不好嗎？一樣賣得嚇嚇叫。

展開全文

2017/12/14 09:57:01

#6034889 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

國道1號33.1k五股交流道北上出口

如果你經常走這一個交流道，你會發現，現在沒人敢插隊了，下交流道比以前順暢，時間也縮短數倍，貝哥哥甚麼都不怕，就是怕被罰錢，罰~還是有用的。

展開全文

2017/12/14 10:06:08

#6034891 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

跑240000公里了，引擎及變速箱還不會出狀況？那車商調表是調辛酸的？用這個來壓低購入價是唬人的？一堆人聽到跑24萬公里，車況會好到哪裡？嚇都嚇死了。

展開全文

2017/12/14 11:23:54

#6034898 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

很抱歉的是95%買車的消費者是屬於不懂的人，一聽到此車跑24萬公里，10個有9個會打退堂鼓，不信嗎？去中古車商絕對找不到里程數超過20萬公里的中古車。 路上數十萬甚至百萬公里的車一堆？國內有嗎？

展開全文

2017/12/14 11:32:47

#6034901 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中國的車展已經達國際水準了，全世界各大車廠擠破頭，台灣還在保護國內車商，開放中國汽車進口，大家才能買到便宜的車。

展開全文

2017/12/14 13:03:28

#6034911 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中古車價會大崩盤
這種愚蠢的政策是不可能執行的，這關係到350萬張選票。

展開全文

2017/12/14 13:10:32

#6034913 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

公車跟大卡車？我笑了，統聯、國光、阿囉哈、和欣客運這種跑的才多。

展開全文

2017/12/14 13:16:42

#6034914 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

先進國家都這樣啊？美國有這樣嗎？美國還有老車翻新。

展開全文

2017/12/14 16:45:04

#6034935 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 archers（GODVIA）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

先進國家都這樣啊？美國有這樣嗎？美國還有老車翻新。

 

 

這跟老車翻新沒關係吧,又沒說不讓你上路,只是稅金會提高,你有錢繳就好

 

這是什麼爛政府，若有錢，誰不想開新車，就是窮才會開10年以上的老車。

展開全文

2017/12/14 16:47:15

#6034936 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

嚇死人了~SUM及@abc平均售價高達58萬，價差這麼多？賣車的真是冤大頭。

展開全文

2017/12/14 16:50:36

#6034939 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

接近百萬的車，這種收購價會不會太土匪了？

展開全文

2017/12/14 16:51:13

#6034940 IP 111.249.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/12/14 16:52:02

發文IP 111.249.*.*

35萬我收

我來當土匪，35萬我收

展開全文

2017/12/14 17:28:20

#6034946 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

會不會53誤打成35？

展開全文

2017/12/15 06:55:09

#6034986 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這張單沒錢賺，拖~拖久了就會自動退。

展開全文

2017/12/15 06:56:27

#6034987 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

跟蘋果手機玩一樣的遊戲

展開全文

2017/12/15 06:58:30

#6034988 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 tim5168（想賣車囉）所寫

 

回應 9254（坤宇）所寫

 

回應 tim5168（想賣車囉）所寫

 

回應 9254（坤宇）所寫

 

回應 tim5168（想賣車囉）所寫

 

回應 9254（坤宇）所寫

 

14年車行收購約35萬內,自己賣可多賣2-3萬左右,實際可賣多少要看實車狀況而定

 

2014年的outlander 2.4 4WD 車行只收35萬喔 !! 自己賣大約38萬 !! 這也低的誇張 !!!  

 

近期車市很差,所以價格很低,連中古價格高的CRV價格都不佳

 

太好了 ~ 那我可以去跟車商殺價了~~ 40萬以內可以買一台14年的車 太好了 !!! 謝 坤大 !!

 

車商若是上個月就收購的車40萬他不會賣你,因為那時他收購的價格絕對比目前高出不少,除非他願意虧錢脫手

車商既然都已經虧錢了 不賣出去肯定還要虧更多 ! 難不成二手車還會漲價  ? 既然你都說14年30幾萬可以買到  ~ 這些車商再不賣明年變20幾萬肯定還繼續虧  !!

我來找最近要賣車的的車商就可以了~~感謝坤大的寶貴資訊 !!  30幾萬買14年的outlander 真的物超所值!!  

  

 

 

我也要

展開全文

2017/12/16 22:14:26

#6035075 IP 110.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

先進國家都這樣啊？美國有這樣嗎？美國還有老車翻新。

 

你知道美國人工有多貴嗎?

你知道美國 沒車不能生活嗎 平均里程數 跟台灣人 一年平均1萬3能比??

整天別國怎樣....不努力賺錢 不提升自己

不覺得好笑???

台灣已經算相對好養車

台灣養車還不用有停車證明

中國某些省大牌有多貴你知道嗎

 

 

 

你講話很不客氣喔~

展開全文

2017/12/16 22:17:04

#6035076 IP 110.28.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 kuotse（電腦我不會）所寫

 

一句車市差真好用, 收購少 20 , 誰會相信.

 

賣的是冤大頭？買的也是冤大頭？

展開全文

2017/12/18 21:30:05

#6035186 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

好令人羨慕，社會新鮮人就有年收入近120萬(22K的4.5倍)，這麼高的年收入，愛買什麼車都沒問題，就給他買下去了，人生就是要享受。
至於老車就隨便賣，反正收入高不差這小錢。

展開全文

2017/12/18 21:35:21

#6035187 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

賣太好，惹惱它牌車業代？與其在這裡用酸，還不如自己努力賣車比較重要。

展開全文

2017/12/18 21:48:56

#6035188 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

也許在傳統機械內燃機台灣落後歐美日數十年，但在電動車相關技術大家也才剛起步，落後十年？自動駕駛技術有十年了嗎？唉~這些酸民自卑的心態我能體會，其實自己無能自卑無所謂，但不要把別人也看貶了。

展開全文

2017/12/18 21:52:51

#6035189 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

為什麼BMW不發展油電混合動力車？

展開全文

2017/12/18 21:57:22

#6035190 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

美國比這更髒的手段都有。

展開全文

2017/12/19 08:50:37

#6035218 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

電動馬達使用壽命多久？內燃機引擎使用壽命多久？哪個產品機構複雜？哪個產品機構容易損壞？再笨的工程師也知道要往哪個方向走。

展開全文

2017/12/19 08:54:20

#6035219 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

馬力及油耗都是在實驗室測出來的

展開全文

2017/12/19 09:41:15

#6035221 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

內需市場大不大要看人口數，美國人口3.231億，中國13.79億，印度13.24億，有人口就有市場。

展開全文

2017/12/19 09:59:45

#6035224 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

車輛自動駕駛的關鍵技術，不在車輛本身，車輛本身基本上就是一個獨立可運作的系統，但自動駕駛必須與道路及他車互相溝通，車與車之間的訊息溝通早已不事問題，但車與道路間的溝通(成本太高)必須由國家政策支持(投入道路建設)自動駕駛才可能達成，光靠車輛本身的自動駕駛(又不是飛機)是無法達成真正的自動駕駛。道路建設才是真正自動駕駛能否成功的關鍵因素。

展開全文

2017/12/19 11:27:29

#6035229 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

現在中古車市很差，現在賣車很不划算。

前往討論：請教坤宇大~
展開全文

2017/12/19 16:09:30

#6035242 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中國已經不是20年前哈巴狗的中國，現在是獒犬中國。美國獅跟中國獒哪個強？10年後才知道。

展開全文

2017/12/19 17:39:53

#6035254 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中古車市大價崩，現在賣很不划算

展開全文

2017/12/19 18:39:43

#6035256 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

晚上在高速公路上開車不開大燈的，也是王八蛋一個。

展開全文