http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/14/today-t2.htm

〔記者魏怡嘉／台北報導〕
台灣醫界人士昨天獲悉衛生署長楊志良有意開放中國中資及台資醫院跟台灣健保特約的消息後，群起反彈。
一位曾任衛生署長、不便具名的醫界大老認為，這項議題有著濃厚的政治味，中國醫院水準參差不齊，院方所出示的單據有多少的可信度？令人懷疑。

單據可信度低 稽核難上加難

專家及民間團體也認為，台灣人或是僑民若在美國、日本當地就醫，在未取得合法身分或保險資格前，也都得自掏腰包，為何要獨厚台商？且此例一開後，台商人數也不少的越南和台胞人數亦不少的美國等其他國家是否也要比照辦理？屆時台灣的健保特約醫院將散落全世界？這種現象實在是「太離譜了」。

專家：若全比照 特約醫院遍全球？

民間監督健保聯盟召集人孫友聯強調，督保盟堅決反對中國中資及台資醫院跟台灣健保特約，現在台商在中國必須是緊急傷病就醫才能返台申請核退，若台商覺得這樣很不方便，健保局可修法，讓台商在中國一般門診就醫，也可拿單據回來申請核退，且現在兩岸已經直航，台商要飛回來就醫也不是那麼不方便。

孫友聯抨擊，目前在中國投資台資醫院的有旺旺集團、長庚集團及壢新集團等，前國民黨高官在大陸也投資開醫院，這是大家都知道的事情，衛生署此舉有圖利這些台商集團之嫌，台灣的健保財務已經岌岌可危，醫療總額支出還要挖一塊給中國，台灣健保不倒也難。值此二代健保審查之際，楊志良署長拋出這樣的震撼彈，難道是想讓二代健保不要通過嗎？

督保盟：馬政府圖利台商集團

更讓各界譁然的則是楊志良一度還說（後來改口），健保合作將包括台商及大陸同胞來台旅遊。醫界大老就質疑：「請問大陸同胞來台灣有交健保費嗎？外國人來台旅遊一旦需要就醫，如果到醫學中心門診要自付一千多元，急診則要自付二千多元，憑什麼大陸人來台旅遊只要跟台灣有健保的民眾一樣，繳四、五百就可以看診？這樣公平嗎？」

和信治療中心副院長謝炎堯表示，和信醫院有很多美國人來就醫，就醫後，醫院會開證明讓他們拿回去申報自己的保險，雙方建立在一個很好的互信基礎上，中國醫院是否也能讓我們放心？

再者，在美國醫院詐欺有很重的刑責，但如果台灣健保跟中國醫院建立特約關係，中國醫院一旦出現虛報或浮報等違反特約情事，健保局頂多只能停約、不再特約，很難給予對方刑責上的處分，屆時台灣除了低頭吃悶虧，還能有多少的約束力？

另一名醫界資深管理人士認為，要特約中國醫院，衛生署就得去評鑑中國醫院，以目前情勢來看，此舉根本就是太過一廂情願，中國醫院會願意讓台灣去評鑑或是審核稽查嗎？中國醫院有多少？健保局有多少人力和能力來稽核中國醫院？

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漲台灣人健保費, 好讓對岸醫院賺 ?!

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轉自 http://www.twbbs.tw/3567791.html
內容有其他說明..

😍😍😍😍😍

在螢幕上光鮮亮麗，美艷動人的女星們，她們最脆弱的一面被捕捉了下來，慘不忍睹的畫面！
絕對讓你不敢相信這是你喜愛的女星們，現在就讓我們揭曉這排行榜吧！

倒數開始滴答滴…


10.澤尻英龍華
出生年月日：1986年4月8日，星座：牡羊座，血型：A 型
▼之前…

(看看這張多像瑤搖，女星該大的地方大是一件很美的事，不過！)
▼大崩壞…

(這隻腿是怎麼回事！英龍華你去打女摔了嗎！？)


9.鈴木杏
生日：1987.04.27 出道：1996 身高:：162 cm
▼之前…

(我深深記得她寶礦力水得的廣告，好美～好美～好美！)
▼大崩壞…

(這張圖是把整個太平洋喝掉所造成的水腫嗎！？)


8.松浦亞彌
生日：1986年6月25日 年紀：21歲 星座：巨蟹座 血型：B型 身高：157公分
▼之前…

(肉感的可愛女星也是很有市場的！)
▼大崩壞…

(現在變成傳統市場了！)


7.大塚愛.
出身：大阪 生日：1982年9月9日 血型：O型 身高：157公分
▼之前…

(甜美可人的大塚愛曾是我深深喜歡的對象！)
▼大崩壞…

(急速老化的速度讓我想起僵屍道長)


6.濱崎步
生日：1978年10月2日 星座：天秤座 血型：A型
▼之前…

(小步的百變造型每一次都讓人驚艷！)
▼大崩壞…

(這一次讓我驚嚇到了！)


5.中島美嘉
生日：1983.2.19 出生地：日本鹿兒島 身高：160CM
▼之前…

(中島美嘉一直給人一種酷酷的，很率性！有個性的女歌手)
▼大崩壞…

(妳可以不要走這種親民路線嗎！…….)


4.稻森泉
出生日期：1972/3/19 身高：167cm 血型：B型 星座：雙魚座
▼之前…

(這位超正熟女演過不少日劇，像是最近的醫龍！)
▼大崩壞…

(我知道她有演過日劇但是不清楚他有沒有拍過特攝片就是了！？)


3.寶兒
出生：1986/11/5 星座：天蠍座 身高：158cm 體重：45kg 血型：AB型
▼之前…

(能歌善舞又漂亮的寶兒！)
▼大崩壞…

(哪一國的歌詞能讓妳唱成這樣子！？)


2.小泉今日子
身份：歌手、演員 生日：1966-02-04 身高：152CM 體重：42KG
▼之前…

(我終於知道龜犁和也為什麼要跟她傳緋聞了，因為有媽媽的味道！)
▼大崩壞…

(不過他們現在應該分了吧！)


榜眼 !!!! 最後令人屏息以待的第一名即將公佈！


1.工藤静香
B型 1970/4/14 出道：1987年 專長：唱歌、油畫
▼之前…

她真的有正的時候，真的！曾經也是擋泥版女王！

▼大崩壞…




木村拓哉會一直跟妹拍戲不是沒有道理的！！！！！！！！！！！


轉自這裡

由於朋友的邀約, 故只背了 50 音便去日本闖蕩江湖打工..
除了能增加人生經歷, 更可以探望在日本的親友.. 賺錢兼探親更可旅行, 也算一舉數得 !!

話說某日下班後獨自搭乘新幹線, 從東京欲往高崎找某親人..
剛到達上野車站時, 剛好有一班準備出發, 直接就搭上這班..

由於可能白天太累, 竟然就在座位上 "度估"!!
殊不知卻因此坐過抵達目的地車站..
睜開眼睛時, 就在奇怪, 怎會有經過山洞 ?? ( 原來火車剛過頭而已 )

此時, 來了個 車長查票員, 白髮約莫 50幾歲上下..
當我票子拿給他時, 也簡單用日語說明 "我坐過頭, 我會回去精算(補票)"

然而, 他就好奇問我原因. ( 完蛋了,我日語不怎 OK.. > " < )
當下車廂內大家開始沉靜, 我就指手畫腳操著爛日語解釋,
從上野開始, 預定高崎下車, 因為太累, 所以"度估"睡過頭, 我願意當場補票, 要補多少摳摳?

我日文真的爛也解釋很久, 在解釋過程中車長 張著雙腳一直聆聽..
後來車長大約知道我的情形, 於是當下拿出一張紙條..

上面寫著 "從上野出發到高崎, 因為睡覺坐過頭, 所以又從前橋坐回頭車, 請高崎精算所不要重複計算我的票費", 下方還有他的職位相關簽名意思..
車長還交代我這紙條一定要給高崎車站相關人員!!
( 因為紙條上面都是日文, 少漢字, 當時也就有聽沒有懂的猛點頭 😰 )

後來到了高崎車站, 拿起車票跟紙條, 打算付錢補票時, 車站人員直接說, 你可以過去了!!!

※ 我是不在乎補票啦, 因為我很怕要說一大串日文解釋.. 付錢是可以省卻一些麻煩..

最後在此我要說一聲 "車長, 你好人會有好報" 🙂🙂


※ 簡單說我從 A 地要到 B 地, 然後在 B 地跟 C 地中間查票, 最後我到 C 地再坐回頭車到 B 地

http://blog.yam.com/kiss486/article/28932660 😀😀😀

存放著機密文件的保險箱被放入一個特殊裝置之後，可以突然消失，並且同一瞬間出現在相距遙遠的另一個特定裝置中，被人方便地取出。記者從中國科學技術大學獲悉，日前，由中國科大和清華大學組成的聯合小組在量子態隱形傳輸技術上取得的新突破，可能使這種以往只能出現在科幻電影中的“超時空穿越”神奇場景變為現實。

　　據聯合小組研究成員彭承志教授介紹，作為未來量子通信網絡的核心要素，量子態隱形傳輸是一種全新的通信方式，它傳輸的不再是經典信息，而是量子態攜帶的量子信息。

　　“在經典狀態下，一個個獨立的光子各自攜帶信息，通過發送和接收裝置進行信息傳遞。但是在量子狀態下，兩個糾纏的光子互為一組，互相關聯，並且可以在一個地方神秘消失，不需要任何載體的攜帶，又在另一個地方瞬間神秘出現。量子態隱形傳輸利用的就是量子的這種特性，我們首先把一對攜帶著信息的糾纏的光子進行拆分，將其中一個光子發送到特定位置，這時，兩地之間只需要知道其中一個光子的即時狀態，就能准確推測另外一個光子的狀態，從而實現類似‘超時空穿越’的通信方式。”彭承志說。

　　據介紹，量子態隱形傳輸一直是學術界和公衆的關注焦點。1997年，奧地利蔡林格小組在室內首次完成了量子態隱形傳輸的原理性實驗驗證。2004年，該小組利用多瑙河底的光纖信道，成功地將量子“超時空穿越”距離提高到600米。但由于光纖信道中的損耗和環境的幹擾，量子態隱形傳輸的距離難以大幅度提高。

　　2004年，中國科大潘建偉、彭承志等研究人員開始探索在自由空間實現更遠距離的量子通信。在自由空間，環境對光量子態的幹擾效應極小，而光子一旦穿透大氣層進入外層空間，其損耗更是接近于零，這使得自由空間信道比光纖信道在遠距離傳輸方面更具優勢。

　　據悉，該小組早在2005年就在合肥創造了13公裏的自由空間雙向量子糾纏“拆分”、發送的世界紀錄，同時驗證了在外層空間與地球之間分發糾纏光子的可行性。2007年開始，中國科大——清華大學聯合研究小組在北京架設了長達16公裏的自由空間量子信道，並取得了一系列關鍵技術突破，最終在2009年成功實現了世界上最遠距離的量子態隱形傳輸，證實了量子態隱形傳輸穿越大氣層的可行性，為未來基于衛星中繼的全球化量子通信網奠定了可靠基礎。

　　據悉，該成果已經發表在6月1日出版的英國《自然》雜志子刊《自然光子學》上，並引起了國際學術界的廣泛關注。



網路現在開始流傳這樣的文章.. 不知真假 ? 😵

話說今晚, 短命四處逛優卡, 潛水觀摩各位大大汽車武功秘笈..
就是這麼的 因緣際會, 突然眼見這篇文章.. 賣回數票23張 我新莊面交

原本是不在意, 因為最近時期也算用不著..
然而人生總會有希望夢想時, 也總會有衝動激情時..
大家都是有緣在此相識, 於是短命我, 就豁出去了.. 人不輕狂枉少年.. 😊
※ 其實倒不是刻意撿便宜心態, 這物品終究只是物品, 一個過收費站要繳交的物品而已. 😇

打了通電話, 抄了下地址, 便開著馬車千里浩蕩的開拔去新莊尋覓..
到達就定位, 也順利與賣主完成交意..
當然.. 回家後, 此時少不了重要的開箱文..




最後, 我還是要稍微裝扮一下專業者, 說說一下自己的心得.. 😆
基本上全部辨識度還夠, 有 9 成多.. 只有右方單據上面那張辨識度約 8 成出頭 (右上角是我原本新的)
假若這張無法繳交給收費 ?! 整體而言還是划算的 !!

謝謝各位大大欣賞.. 🙂

原本這 TvAnts 網路電視比 PPS 還要早出來, 然而當時開發者並沒有很努力開發..
架了個 TvAnts 電視論壇後, 也一整個亂糟糟.. 失去了領導先機.. ( 突然無法開通影片 )
導致 PPS 後起之秀, 取得了網路相關電視重要地位..

最近短命我好奇想看看電視 ( PPS ), 突然發現一個現象... 那就是 PPS 不算是直播的 ?!
右邊選項內容, 一整個看來, 就好像中共官方有篩選過, 整個都是在歌頌當局的 "德政" ?!

又不是天朝底下奴才, 我由不得讓中共所屏蔽資訊消息..
更何況我們身在海外國際, 一看就知有些資訊真假虛實..
實在是看不下去了.. 所以就上網路找找是否還有其他的..

皇天不負短命心, 終於又讓我看到 TvAnts 消息..
原來它是改了網域, 所以才臨時失蹤..

PPS 已經被中共官方所監控, 即時資訊影片都要送審後才能播出..
若你想看影片或劇情, 那可以繼續用 PPS.. 若想看新聞或即時的可以看 TvAnts..

電視螞蟻 TvAnts : http://www.ccants.com/
由於網路電視螞蟻的網址 www.tvants.com 已經改為 www.ccants.com
所以客戶端的目錄伺服器改為 list.ccants.com 就可以了

電視螞蟻 TVAnts 1.0.0.59 Build 0836
RS 空間 : 第一頁按 Free.. 第二頁等秒數.. 按下載..






嚴禁安裝這網頁的, http://baoku.yunduan.cn/d/item/793/ 它是要安裝母程式, 才有電視螞蟻這子程式..
簡單說會被植入可疑不明程式 !! (若不幸安裝它?! 則必須要安全模式下, 新增移除區或程式集移除它 )


請大家告訴大家.. 不要再用 PPS 啦..

今天下午跑了趟新店, 再跑去三峽, 最後從三峽回台北.. 途中經過的有 4 個臨檢處 ?! 😲
1.. 新店大約是 "台北小城" 那裡..
2.. 土城的則是在 "環快轉三峽方向的橋下"..
3.. 新海橋上 ( 板橋往新莊 )
4.. 三重, 重新重陽交叉口 ( 重新路往天台方向 )
😩😩😩

http://pier-2.khcc.gov.tw/content/event/event01in.aspx?sid=156 😆😆 😀😀



國際 3D 地景藝術展。移師駁二 P2 倉庫（免費參觀）
展覽日期｜2010/06/05-2010/08/29
開放時間｜10：00～20：00（週一休館）
展覽地點｜駁二藝術特區P2倉庫
洽詢專線｜07-5214899

為維護參觀品質、展場每日維護及保護排隊參觀民眾的權益
每天晚間7點45分停止停止開放入場
造成不便，敬請包涵！

傳說....
高雄地底下，有一座黃金打造的海洋龍宮。
這座龍宮，位於深入地底2000公尺的深海中，每隔千年會從天界與人界的交會處(俗稱時空交會處)浮出，有福德的人親眼所見，必能富貴百年。若以現今google地圖的來探查，這座傳說中的海洋龍宮，正位於光榮碼頭附近，深入地底2000公尺處。

海洋龍宮的浮現，象徵高雄城市的發展與脈動。
龍宮醞釀千年的地氣與能量，引導高雄產業的發展，從早期航運、貿易，到近期國際觀光城市的發展是龍神對高雄土地的祝福。愛河整治時期，有民眾從高處俯瞰，愛河有如龍神擺尾，創造躍動的生命奇蹟，觀光水岸、高雄捷運、自行車道等重大城市建設，陸續完成，龍神再度甦醒，讓高雄擁有海洋的活力與美麗，更超越台北、台中一級城市的格局，成為「山」「海」「河」匯聚的夢想領土。


橫跨藝術與建築。國際 3D 立體繪畫大師
Kurt Wenner
1982年，熱衷於義大利古典藝術的Kurt Wenner，毅然決然賣掉所有財產，離開NASA，前往義大利展開新的藝術生活，這樣的決定，影響Kurt作品風格的重要關鍵。這段期間，他走遍義大利各大博物館、雕塑館，藉由臨摹館內收藏作品的過程，從中學習古典藝術的繪畫技巧與精髓。
1984年，Kurt由屋頂壁畫變形所引起的高度錯覺獲得靈感，創造以透視原理在水平表面繪製獨特的立體街頭繪畫（3-D Street Painting），這種被稱為變形或錯覺街頭繪畫藝術（Anamorphic/Illusionistic Street Painting），立刻受到世人讚嘆，此時，Kurt已是少數大師級人物之一。
2010年，國揚建設首度邀請Kurt來到台灣現場創作，以色彩豐富的粉筆作畫，量身訂作「海洋龍宮」，可以看見充滿古典主義氛圍，符合高雄港口意象的故事情境，栩栩如生引起市民廣大迴響。 Kurt創作完畢後，完整作品移至駁二倉庫展出，帶給觀賞者近距離的立體感動。

橫跨藝術與建築。國際3D立體繪畫大師
Master Artist and Architect Street Painting
■ 生於美國密西根(Michigan)安娜堡(Ann Arbor) 。
■ 其立體街頭繪畫作品散佈世界各地三十多個國家。
■ 曾任職美國NASA太空總署‧未來世界與地球風景的插畫家
■ 1985‧3D繪畫被納入國家地理頻道紀錄片Masterpieces in Chalk
■ 1985‧受邀於羅馬教皇保羅二世，專門創作「最後的晚餐」大型3D繪畫。
■ 2007‧上海新天地藝術節，創作紀念3D繪畫。
■ 2008‧上海正大廣場，為車商雪佛蘭創作3D繪畫。
■ 美國甘迺迪藝術中心頒發特殊獎章。

http://takayukiroom.blogspot.com/2010/07/chinese-student.html

話說行政院大陸委員會下的中華發展基金，有提供一個很棒的獎學金給來台灣念書的中國學生，這個獎學金的補助經費項目有：


（一）機票費：按實際往返地點經濟艙票價計算，其經費上限由本會另訂之。但不包括大陸地區內陸交通費及行李托運費。
（二）生活費：每月新臺幣參萬元。
（三）臺灣教授指導費：每月新臺幣參仟元。
（四）保險費：包括意外身故及殘廢、意外傷害醫療及疾病住院醫療費。依來臺天數，每人投保新臺幣肆佰萬元之保險費核算（臺灣接待學校應以要保人身分代辦投保手續）。


三萬塊耶！台灣學生畢業後只有22K勒！

快快快！我知道在中國，證照可以用買的，我們來團購一下中國身分證如何？以下開放報名！


＜2010/7/1補充＞
除了補助給中國學生以外，另外還有一個更更更更幹更更幹更更幹更更更棒的獎學金是補助給中國藝術家的，補助內容包括：
（一）往返機票費：按實際往返地點經濟艙票價計算，不包括大陸地區內陸交通費及行李託運費。機票費以新台幣20,000元為上限。
（二）證照費及保險費。
（三）生活費：每人每月以補助新台幣63,000元為上限。
（四）創作費及創作材料費。
（五）座談會（工作坊）及成果發表會費用。
（六）晚宴費及接待聯繫費。
（七）行政管理費及雜費。


每個月六萬三！！！！！！！！！！！！！！
中國人不是薪水比台灣人低都肯做嗎？給他們比台灣人薪水還高是怎樣？

而且除了每個月六萬三，另外還有創作費、材料費、座談費、成果發表費、晚宴費、接待聯繫費、行政管理費，這些費用全部都沒有上限！


參考資料：
中華發展基金管理會補助大陸地區研究生來臺撰寫學位論文作業要點
中華發展基金管理會99年度補助辦理大陸青年藝術家作家來台駐點計畫



X 太誇張了.. 😡😡

● 短命的基本建築知識.. ●

話說短命閒來無聊.一時興起, 來跟大家交流一下如何蓋房..
沒專業性, 不過還是讓大家參考, 以後大家能多多注意細節, 蓋個更安全更漂亮的房子..


大樓地基 :
蓋房最重要的就是地基, 首先要先去探測地形..
大致來說, 蓋大樓最貴的就是挖地下室, 因為要動用很多怪手機具兼載運廢土..
簡單說, 樓上的建築物不是貴, 貴都在地下室.. 但買賣則還是必須平均分攤費用 ( 我先前住 10 樓的, 地下室為二層 )
一般低層 2 ~ 3 樓是不用開挖地下室, 高樓的則要地下室, 另外再打地基柱..
( 不過, 我遇過的大都會有個小地下室 )

鑽地基機具 :..................先鑽個孔在放入圓型鋼筋柱, 然後再灌入水泥漿..


※ 以這篇為例, 他雖有地基柱, 但某些卻沒有鋼筋存在..
水泥是硬的, 容易脆裂.. 鋼筋可以有彈性不易脆斷, 增加牢固..


大樓的主柱, 一般都是方形跟圓型, 這是要鋼筋條, 然後加上框架..
在綁上細鐵線或焊接.. 一般樓越高, 低層樓的主柱鋼筋就越多, 越粗, 耐震係數就越高..
※ 通常是低樓層鋼筋粗點, 高樓層就比較鋼筋細點, 原理就根竹子一樣, 可有效消除地震時的搖擺力量..



每個樓層板 ( 天花板 ) 則是要釘上板模, 然後預埋水電管路鋪上鋼筋網, 最後在灌水泥漿..
鋼筋網所有交接處, 務必要仔細綁好鐵線或焊接, 不然很容易鬆散脆裂..
通常粗點, 灌漿厚點, 可以減少噪音與崩塌斷裂機率..
※ 若你住家上方天花板鄰居走路聲音很明確 ?! 這意謂樓層板可能太薄.. ( 聽覺敏感者除外 )



低層樓蓋房地基
這篇有說明, 基本有三種地基, 最右邊抗震係數最高.. 且內容也有各式樑柱施工介紹..
◎「獨立基礎」....................... ◎「聯合基礎」......................◎「筏式基礎」


鋪上底盤石頭, 預埋各式水電管路, 地基灌漿底盤搞定後, 再來就是支柱鋼筋..
( 這應該是底層樓, 因為鋼筋不是很多, 但也算不細的鋼筋 )


◎「加強磚造」：在「地上結構」的基礎結構施作方式中，早期多是使用「加強磚造」。所謂的「加強磚造」就是柱子跟樑皆使用鋼筋混凝土，由於鋼筋是抗拉，混凝土是抗壓，可承載重量，但橫向力量不足，容易在地震時坍塌，台灣早期的低層透天案子多以磚造的方式建造。



※ 現在大都多是灌水泥漿一體成型..



以上為營造 毛胚屋 建築的大概說明.. 後部 ( 外表 ) 裝潢則又是一個領域..

蓋房子的簡單說明 : 基本上地基蓋好, 鋼筋實在, 然後水泥砂石確實攪拌好..
不偷工減料的話, 大致就是一棟耐震係數很高的房子, 住上百年也應該 OK..
涉及更複雜的專業就不在此中說明..

※ 也歡迎專業人士指導一下本文可能的缺失, 當即修正不誤導他人..

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剛好台灣有人蓋民宿, 網路發 部落格文章 相關介紹..
仔細察看他的鋼筋與建築法, 這棟蓋的還不錯, 挺實在的 !!


以上都大致清楚了嗎 ?!

此時再回頭看看 大陸這篇文章 的圖, 相信大家心裡都有數了吧 ?! XD..
呼籲大家 這是牽乎自己性命財產的房子, 千萬不要省小錢, 而可能讓你屋毀人亡..
房子蓋好點.. 準沒錯 !!

剛剛有發一篇, 結果不見 ? = . = ?
現在重發看看..

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BBC 中文網 : 歐盟提議台灣獲免申根簽證待遇 2010年 7月 5日


台灣希望歐盟早日通過這一提案


歐盟委員會星期一（7月5日）提議，將台灣納入免申根簽證名單。

該提案仍有待歐洲議會和歐盟部長理事會的批准。

提案如獲通過，台灣護照持有人將不需要為 90 天內的短期停留申請申根簽證。

目前申根區包括歐洲 28 國。申根簽證持有人可以在 3 個月內在這些國家內無限制通行。
歐盟委員會表示，讓台灣與新加坡、日本、香港、韓國等享有相同的免申根簽證待遇，將增強歐盟與台灣的貿易和投資關係以及人與人之間的交流。

歐盟是台灣第四大貿易伙伴和台灣最大的直接投資者。

歐盟委員會還表示，這一提議是基於台灣旅行文件安全性的評估。台灣自 2008 年以來引進晶片生物特徵護照。

歐盟委員會這一提議之前，英國、愛爾蘭和新西蘭決定給與台灣護照持有人免簽證待遇。

台灣外交部對此提案表示歡迎說，如果台灣獲免申根簽證待遇，不但大幅增加台灣人旅遊方便，更是對「國人素質及國家發展的一大肯定」。

台灣外交部還表示，如果台灣獲免申根簽證，將在現在已經對申根國家提供的免簽待遇外，同時給予保加利亞、羅馬尼亞和塞浦路斯三國免簽入台待遇。

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我沒錢哩.. 不然 ( 現實社會 ) 有瑞典朋友要招待我.. > " <

近日比較少開車, 大都是平均個幾天就稍微跑個幾公里, 維持一下零件..
然而剛剛發現, 儀表版當中的右上方 ABS 燈亮..
還有左下方的 輪胎+三條星 的燈也亮起.. 包括自排檔那裏的 "手動啟動" 燈也亮.. 😵
輪胎+三條星這究竟是啥東東 ? ( 從來都沒用過的 )




想請問各位大大.. 這會是哪裡出問題 ? 謝各位大大.. 😵
( 97 M 二代 SOHO 旅行車 )

也難為優卡了.. 畢竟還是要靠這些收入.. 😌

大約下午 3 點 45 分, 中山高南下約 50.9 公里處, 發生一起追撞事件..
( 這地點大約是南崁交流道快到機場交流道 )

國光號前面緊黏 5 台車..
估計應該是國光號一時疏忽.. 導致追撞前面幾台車..

不過目測那 5 台, 沒啥大毀狀況.. 只是像黏巴達那樣, 6 台車貼在一起..
( 國光號速度應該不是很猛很快 )

=========
另外我好奇..
為啥收費站的前後, 都會鋪水泥塊地, 這是故意顛坡來通知車主? 😵

人類因有夢想而偉大 !! 而你也曾有過這樣的感覺嗎 ?

在都市的一角, 開起自己的小咖啡店..
或在山林之間, 汲汲經營自己的民宿..
仰或是周遊各國之間, 體會各地風俗人情與貿易買賣相關..

此時有個機會, 可以幫助你早日完成你的夢想與希望 !!

在日本某鄉下一家小吃店 ( 居酒屋之類 )..
原本是位台灣老華僑所經營, 然而年事已高, 無法在繼續經營下去, 所以打算轉賣給有興趣者..
因為開店當初是打著 "台灣小吃" 招牌, 所以希望後來者仍是台灣人為主, 把這招牌延續下去..

位置 :大約如圖的 松本香菸店 的附近

這是一棟二層樓房屋, 門口可停一車, 夜晚時對面有空地可方便停車..
出門右轉大約 5 百公尺有家很大間柏青哥, 左轉約 4 百公尺有家便利商店,
左轉約 1 公里處, 則有家超大型超市(佔地很廣) 與電車站(男衾站)..
254 及 17 算是日本的長途省縣道之類.. 關越高速公路也不遠..

鄉下很清幽寧靜, 若不想經營生意也可以自住..
這一帶也算是日本有名的老觀光區域地帶 (可以自己拉 Google 地圖查看)

房屋年齡約 20 年出頭..
在附近週邊同樣的年齡, 以及同樣大約的坪數單位, 大約在 6 ~ 7 百萬日幣上下 ( 純住宅而已 )
這華僑打算 7 百萬脫手.. ( 因為多了經營生意建物坪數範圍 )
※ 當初買一千多萬日幣, 但也確實經營一段時日..
室內的生財器具, 則免費一並送上 ( 桌,椅,吧台,廚房,卡拉 ok 等等之類 )
等於辦買半送, 與買賣後大致即可開始經營 !! ( 已有粉刷與整理過 )

這是我某親戚, 有獨立產權(未貸款)
話不多說了, 有興趣者可以私下查詢..
※ 日本目前落地簽, 一次 90 日,


以下附圖, 房屋現況..

外部拍攝 :


正門外觀 :


後部拍攝 :




店門口拍攝 :


吧台 :


店內 :


廁所間 :


浴室間 :


玄關 :


一樓後室房間 ( 目前暫時存放桌椅)




樓梯間 :


樓梯天花板 :


二樓主臥室 : ( 左邊是格間拉門, 右邊是櫥櫃 )




二樓客房間 :




附近的大型超市 :

就在晚上大約 10 點多.. 在路中違起雙向警戒線.. 淨空道路.. 所有車輛均繞道..

我不敢前去拍攝.. 我怕被打的頭破血流..
還被拖去警局內喝茶.. 送我一支妨礙公務..
😵

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100920/78/2ddxo.html


更新日期:2010/09/20 04:11



〔記者游明金／宜蘭報導〕
宜蘭縣壯圍鄉33歲蕭姓男子颱風夜外出，昨天凌晨滿臉是血，到別人家敲門1個多小時，稱「我要回家睡覺，為什麼不開門？」77歲林姓屋主說：「我嚇得要死，颱風夜，陌生人來敲門，誰敢開門。」警察趕來處理將蕭某送醫，手術後其神志恢復清醒，稱只是想找人求救。


警方調查，蕭姓男子疑騎機車摔落水溝撞傷頭，爬起後誤認「別人家是他家」，才一直敲門要進去，至於有無酒駕或吸毒？還要進一步調查；陽大附設醫院急診室醫師侯甚光說，蕭某的頭部有撕裂傷但並不嚴重，頭部受到撞擊是會忘記一些事情，但是否因此誤認家門，醫院無法判斷。


「颱風夜，有人滿臉是血，說你家是他家，你敢不敢開門？」這起離奇事件發生在昨天凌晨4點多，住在宜蘭市環市東路的林姓屋主起床上廁所，聽到後門有人猛拍門說：「我要進來，為什麼不開門？」屋主發現是陌生人，問「你是誰？這裡不是你家，你進來要幹嘛？」蕭姓男子說：「這是我家，為何不能進去？」


林姓屋主說：「我嚇得要死，把兒子及家人都叫醒。」蕭姓男子還是不肯離去，林家被吵得無法睡覺，但還是不敢開門。警方接獲報案在5點40分到場處理，警員吳書毅看到蕭滿臉是血，問他知不知道受傷流血？為什麼敲別人家門？蕭都說「不知道」。


警方通報救護車將蕭送醫，並 在林家屋外水溝找到一輛機車，懷疑是蕭騎機車摔落水溝受傷；蕭某手術後，下午神志恢復正常，他向警方說，確實是騎機車摔落水溝，當時嚇呆了，爬起來後只想找人求救，至於過程發生什麼事，真的不記得了。


😲 😲 😰😰 😩😩

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/5889766.shtml



日本大分縣一座建於1588年的古老城堡「中津城」，據說已以5000萬日圓（約台幣1875萬元）出售。


日本大分縣一座建於1588年的古老城堡「中津城」，傳出出售消息後，引起海內外探詢電話，據城堡所有者中津勸業公司說，城堡已以5000萬日圓（約台幣1875萬元），出售給經營老人照護中心的千雅公司。

出售「中津城」，據說是因為中津藩主後代的中津勸業公司無法平衡長年的赤字，因此想賣給當地政府；但當地政府認為，一座建築物的買賣，需進行地震耐震度的測試，被所有者拒絕，中津城因而傳出找尋有興趣購買的民間人士。

這是日本首度傳出出售城堡的消息。在日本歷史小說裡，一個城堡代表一個藩的權力所在，中津城的主要部份天守閣建於1588年，是當時的戰國有名的大名（諸侯）武將黑田如水所建，後由另一名武將細川忠興完成。

城池總面積約7.8公頃，地形呈扇形。1877年西南戰爭中，城池被毀，現存的5層建築天守閣是1964年重建。這座古城每年吸引三萬人參觀，所有者是中津藩主奧平家子孫奧平政幸經營的中津勸業公司。

奧平政幸在2007年時，打算將城堡「賣給市政府作為文化財保存」，但因價格談不攏而未成交。去年6月雙方重啟談判，不動產商鑑定這棟城堡價值為1.96億日圓（約台幣7200萬元），但市政府只願出價1.39 億，市政府也認為城堡耐震性有問題，願出錢進行耐震試驗，但遭拒絕。這次是賣屋不賣地。

買下這座城堡的千雅公司公司社長田中真代也是大分縣出身，她表示將為鄉土發展做出貢獻，維持中津城現有的文物展覽等文化活動。

在短信的小視窗訊息.. 一直傳來好友近似帳號的連結..
進去後就中啦..

等著看新聞嘿.. 😵

車子是 MONDEO SOHO 2.0 老車..
剛剛發動車子後.. 卻是自排桿的那一顆按不下去.. ( 每次一按, 方向盤會有輕微喀喀聲 )
也就是說無法入檔..
所以先來此地問大大.. 這是哪部份出問題 ? 😩
變速箱掛了 ? 😰

有開車的認真看一下吧！沒有開車的多寄給有開車的朋友....
非常重要！開車族必備物品
1.行車紀錄器 2.相機一台，這種時代有背景的撞死人都不一定會有罪，像我們這種沒背景的，只好靠證據！！

=================================
(轉貼) 法醫給有開車的人的一封信
http://www.facebook.com/note.php?note_id=10150101479949744&id=1759541799

法醫給有開車的人的一封信
給有開車或家有車的朋友：到買一個拋棄式的相機，不會花你很多時間，可是當它派上用場時，比你每年所花上萬塊的車險、意外險、還要有用。


我是地檢署的法醫
車禍對各位車主而言，是一件不願意見到的事，尤其是發生死亡車禍。然而，每次遇到車禍發生時，車主通常會不知道如何處理。基於我的專業和分享我的經驗，希望可以為你減少日後的麻煩

首先建議各位車主在車上放置一台相機， 內要有底片、捲尺一把，約 七公尺 左右。 當發生車禍時，第一件事，不是和對方說誰對誰錯，而是利用相機去找照相物。

理由是 ： 臺灣的員警，不會為你，花自己的錢，幫你認真照相， 即使是和刑事有關的案子，也不會。 我的經驗也是草草的照個三、四張， 請問三四張要如何將現場表現出來？與其期待臺灣司法的牛步化改革，還不如自立救濟。

這也就是我為什麼，要將車禍辦案上的一些注意的事，分享給大家。
希望每個車主知道，一來可以保護自己， 二來也可以使臺灣的司法，對車禍案件，回歸較公平的面。


照相要注意的事項 ：

1..車子前後左右都要照相 撞擊點要近照

2..最好要放比例尺或是銅幣、手機等可以相對呈現照片比例的物品

3.. 煞車痕 一定要 照，依據老的檢察官的經驗，臺灣警員的現場圖，十個圖有九個有問題； 所以，建議你照照，不會對自己不好。

4..底盤要照相 ， 我想很多人會問如何照相，第一是要照有無異物， 不要忘記沒有東西也是一個最有利的證據 。

5.. 擋泥板要照，可以確定撞擊方向 ，不要覺得自己說就是對，要為自己留證據。

6..最後當在為自己照相時，也要為別人照相.第一部份和警員和檢察官做筆錄時，第一要求檢察官對對方做 酒精濃度測驗 ，可以保護自己也可以確定對方是否有喝酒。 如果對方不幸死亡，則可要求抽眼球液酒精及藥物測試。以我的的經驗，我有一個案子， 表面上是車禍致死，可是做完酒精及藥物測試後 ， 才知道死者是： 先吃藥物，中毒死亡後，發生車禍， 如果沒有做酒精及藥物測試，車主可能就要白白吃牢飯。

臺灣的司法是 你沒有要求檢察官做，檢察官是不會主動幫你做的。
所以建議 你自己要求做酒精濃度及藥物測驗。

第二部份 要要求檢察官照相，要照什麼呢？要照自己和對方身上的傷，
這在日後法律上要求時，或判定違規肇事上有很大的用處。
一定要要求照身上的傷， 這是根據 1990美國的法醫報告中， 一個重要車禍責任判定。
我想臺灣很多檢察官 還不知道如何用此項證據作為法庭證據。
重要的是：你要求檢察官做，他才一定會去問人，如何用此證據。

第三部份告訴檢察官你有照片，你洗一份給他， 但記得底片一定要自己留著。

不要給檢察官，因為你不知道你遇到的是一個認真，
或是敗類型的檢察官．你要知道臺灣少數檢察官的風紀是有問題的，
我想看臺灣的新聞就知道，不需要我多說。

把證據留在自己身上最安全。最後態度要客氣， 因為臺灣的檢察官是得罪不起的， 但他們最怕記者。
法醫的工作不只要確認死因，更重要的是： 預防死亡的再次發生------ 美國法醫書上開門見山的一句話。

但是臺灣的司法制度中，常以偵察不公開為由， 而不讓法醫提出任何危險的警訊，愚弄市民，

不讓老百姓知道事實的真象， 更重要的不讓老百姓知道預防的方法。

我的經驗：像一段路，連續死亡車禍發生，為了偵察不公開，

不知道有多少駕駛者，在不知道危險的狀況下，而發生車禍， 又要害死多少人 ．
或許這篇文章中對你有用，如果對你有用也希望能傳給你的朋友，
提醒他們注意自己的安全和權益，讓臺灣的車禍大大的減少。

去中國不要喝那麼多果汁。 。原因你們自己看...

http://www.facebook.com/video/video.php?v=108658269205370&oid=121766611168619&comments

😲 😲 😲 😩 😩 😩

※ 優卡無法直接貼 FB 影片 ? = . = ?
要不要改良一下 ?!

今日跑一趟中部探親, 下午由谷關至潭子.. 途中經過豐原市郊..
大約在下午 4 點出頭左右.. 等待紅燈時.. 就在我的前方處發生車禍..
原因應該是等紅燈時車多.. 長型賓士趁縫趕快左轉進巷子..
(長型賓士車, 旁邊肚子上為灰色, 下為咖啡色, 車牌我不清楚.)

剛好這時有兩台機車(跟我同進行方向), 前面那台機車直接撞上右前門 (明顯一大凹).. 後面那台機車則閃過..
然後賓士車主下來查看, 隨即馬上取手機打電話.. (賓士車主看樣子有點像田橋仔中老年人)

我原本不以為然, 因為我前面至少還有兩台車.. 綠燈後他們即駛離..
( 圖上的水源路與巷子大約有 30 ~ 40 公尺遠, 所以應該不只我畫的四台車距離.)
就在我要離開時, 眼見坐在地上一名的滿臉是血.. 另一名則站旁邊不知所措.. (都是機車者)
當時我有事, 無法待留.. 辦完事後馬上趕回現場.. 此時大約 4點 40分左右..

現場只剩下一攤血, 以及那台機車.. 號碼為 791 - CRV

問明當地人派出所在哪.. 隨即去報備作證..
派出所說不歸他管, 要去豐員的中正路跟中山路交叉口,啥咪交通所備案..
後來有在啥咪交通所的服務台, 簡單畫圖說明以及留下我的資訊.. 隨即離開回台北..
( 因為滿臉是血,一定會送醫,且會有紀錄..)

因為我不是當地人, 不清楚路名, 現在Google地圖查看, 應該就是水源路跟富陽路(?!)(事發地點是富陽路上)
且怕公家機關的交通警察 "可能忽略" 掉.. 所以還是在網路留下文章..



地點 : 豐原(水源路與富陽路附近?! 富陽路上?! )
時間 : 2011 年 2月 3 日下午約 4 點左右

霹靂遊俠不是夢！Google 無人駕駛汽車影片曝光

前兩天，網路媒體mashable公布了兩組影片，內容是他們的記者實際搭乘Google無人駕駛汽車的實測畫面，影片相當令人印象深刻。或許你以為無人駕駛汽車為了安全，應該是如牛步般的速度在路上慢慢行駛，開的比阿婆騎機車還慢？那麼，看到這兩則影片，你應該會被嚇到。

第一段，這是從車子裡面所拍攝的影片畫面。



第二段，這是從車子外面所拍攝的畫面。



回顧Google無人駕駛汽車計畫

Google的這個計畫不知道是從多久開始的，但是在去年10月份紐約時報的報導，以及Google官方部落格的報導，應該算是這項計畫首度向大眾曝光的時候。

去年十月，Google是在他們成功的完成將無人駕駛汽車從從舊金山越過金門大橋，延著高速公路，繞著太浩湖(Lake Tahoe)跑了一圈之後，才正式發佈相關的新聞消息。其實，說是「無人」駕駛汽車可能有點不大精準，畢竟在行駛的時候，人還是坐在駕駛座上的。因此，國外多半以「Autonomous Car」自主汽車來稱呼。

要實現自主汽車的原理，基本上還是靠著Google地圖來實現導航的骨幹，規劃行駛的路徑。不過，在實際上路的時候，汽車還需要輔助配備有：一組視訊攝影機video cameras、雷達偵測器radar sensors、雷射範圍偵測器laser range finder，來幫助自動汽車去在行駛時檢視現場的交通狀況，可以在瞬間分析出來該怎麼行駛。

而這台自動汽車上的技術並非是Google完全原創的，有大部分是來自於過去美國政府長期舉辦的「DARPA Challenges」的成果，這是一系列針對實現自動汽車競賽的比賽，Google網羅了許多來自於這個競賽的工程師。不過，要真正實現讓無人汽車開到公路，背後還是要有強大的運算中心為支援，才能即時運算避免道路上的危險。


既然有這麼多測試的里程，當然也會有眼尖的網友在路上認出來他們的無人駕駛車，也有網友在公路上拍攝到這些自動汽車行駛在道路上測試的畫面。




自主汽車主要元件


從上面這張紐約時報的插圖來看，可以幫助我們更好地了解這台神祕的自主汽車各個部位元件：

Lidar：雷射雷達系統，旋轉偵測出周圍200英呎範圍的地形，描繪出一個立體的3D地圖。

video camera：視訊攝影機，用來幫助車上的電腦來辨識前方的障礙，避開阻礙。

Radar：有四個雷達偵測器，三個在車子的前方（前、前左、前右），一個在車子的後方，用來偵測四周的物體。

Position Estimator：位置估計器，裝置在左後輪上，用來計算汽車的移動以及加速，幫助鎖定汽車現在位於地圖上的位置。

就在昨晚 ( 5日 ) 8 點 30 分左右, 竹南交流道上面輕微碰撞前車..
原因是清明節收假車多, 且很多人都開開停停.. 我一個不小心煞不住.. 碰到前車.
※ 三線道的中間路線.. 正面輕微衝擊..

雙方下來查看.. 是沒啥大礙..


經目測應該是可以用打蠟粗臘拋一下就 OK (?!) 下黑塑膠面則有一處螺絲傷痕.. 不是很明顯.. ( 我牌照螺絲碰到 )



於是我提議一千元給對方打蠟費用.. 不然我就報出險..
但對方不接受現場和解.. 堅持要報案.. ( 原因怕是否傷到保險桿內部 )

後保險桿上面的下掀門.. 好像是連結(?).. 有鬆動情形 (?!)


拍了照, 也在地面畫粉筆線.. 雙方就把車子停到路肩..
.
警方來了.. 就辦理相關手續.. 酒測與筆錄..
對方大致指烤漆面跟黑塑膠面這 2 處.. 其他倒車雷達. 保險桿內部沒說..

結果啊.. 警方竟然要開我一張未保持距離紅單.. 問起這張多少 ? 警方說 3000 元 😩
警方還說, 如果沒移動.. 則還要加開妨礙交通紅單..
※ 我原本以為只是單純報案, 然後就給保險公司處理.. 因為我也不是常遇上..
如果知道會開這張.. 那我會乾脆 3000 和解.. 雙方以後不囉唆麻煩困擾.. = . = "


我發這文的意思..
當你在高速公路事故.. 損失輕微且也是你不對的話.. 基本和解都要 3000 起跳..
※ 一般道路罰則. 則比較沒那麼多..

就在剛剛.. 也已到保險公司填寫單子.. 順便附上上面的圖片..
保險公司也已回覆簡訊說受理了 !

紅十字會近年重大勸募賸餘情形:

◎南亞海嘯(募款期間93/12/27-94/2/18)

募款所得:782,333,989元

支出金額:676,281,518元

剩餘款項:106,052,471元

賸餘率:13.56%

◎四川大地震賑災(募款期間97/5/13~97/7/13)

募款所得:1,619,027,491元

支出金額:1,019,055,450元

剩餘款項:599,972,041元

賸餘率:37.06%

◎莫拉克風災賑災(募款期間98/08/11~98/09/07)

募款所得:5,129,424,933元(實際已收入4,598,193,927元)

支出金額:1,317,663,735元

剩餘款項:2,164,619,216元

賸餘率:42.20%

關於紅十字會對日捐款引發的爭議，立委管碧玲今(4/11)呼籲內政部及紅十字會均應擔負起挽回人民信心的重任，以比照勸募條例為最低標準，盡速修改紅十字會募款內規。管碧玲也舉紅十字會南亞海嘯、四川地震、莫拉克風災募款賸餘比例分別高達13.56%、37.06%、42.2%，顯示紅十字會的執行效率亟待加強，而其各縣市分支會網站有半數以上全無任何徵信資料，都是累積成民眾這次對日捐款不信任的關鍵因素。

管碧玲質詢時表示，多數國人從小都在紅十字會郵票義賣的經驗中成長，紅十字會不僅廣各界崇敬，也被國人期待能在全球紅十字會體系的人道主義推行中，為台灣爭取榮耀與尊嚴。然而這次對日捐款引發的爭議事件，也與長期以來民眾對紅十字會的若干不了解、不信任有關，例如所謂的捐款國際慣例，以及內部勸募制度的落伍。

管碧玲表示，檢視《中華民國紅十字會總會募捐辦法》，相較於台灣發展成熟的《公益勸募條例》，紅十字會的內規顯得相當落後不足，後者規範徵信強制上網公告(第20、23條)、勸募賸餘財物再執行期限(第19條)、不當勸募所得返還捐贈人(第22條)等制度，紅十字會內規完全不具備，其他財務的查核制度也相對簡陋，難以被外界監督。

管碧玲指出，根據內政部提供統計資料，93年底的南亞海嘯(募得782,333,989元)、97年的四川震災(募得1,619,027,491元)、98年的莫拉克風災(募得5,129,424,933元)，至今賸餘金額分別是106,052,471元、599,972,041元、2,164,619,216元，剩餘款的比例分別高達13.56%、37.06%、42.2%，顯示紅十字會的執行效率確有問題。

管碧玲表示，查詢紅十字總會及各分會、支會，共27個組織的網站，其中14個分支會網站內完全查不到任何捐款、勸募、義賣等徵信資料，其他分支會網站即使有，也是聊備一格，不是年度不全、就是項目參差不齊，可以說紅十字會的徵信作得零零落落，也難怪在這次對日高額捐款的爭議中，引發民眾累積的不滿。

管碧玲強調，紅十字會不同於慈濟，沒有遍布全球的在地執行體系，台灣紅十字會的捐款運用乃在全球紅會系統內運作，因此紅十字會既難以用需求面設定跨國執行計畫，要以此評估跨國捐款的分期撥付，也顯得不切實際。上述歷次大型募款計畫期程，除四川震災明確定為6年，其他均設定為3-6年，換句話說就是執行計畫並不明確，致使紅十字會以管理的角度劃分捐款之撥付，成為捐款的管理者而非執行者。管碧玲遺憾，這就是造成紅十字會在這次捐款爭議中受傷的制度性因素。

管碧玲呼籲內政部必須負起監督的角色，至少儘速比照勸募條例的水準，要求紅十字會修改募款內規，改善徵信公開之執行；紅十字會也應在這次的信任危機中認知，一再以管理者的心態面對民眾「第一時間救難與救急」的捐款，將難以重建台灣社會對紅十字會的信賴與期待。

轉自 : http://paste.plurk.com/show/419488/
http://www.plurk.com/p/bmpzso

似乎不像是炮竹爆炸.. 比較像是有震撼的炸彈類爆炸 ?! 😵 😵 😵

這是臉書, 我其中一個好友.. 最近剛發生的車禍事故..




原本我猜測如下..
這牌子車子看來還不錯, 引擎板彎曲幾個波, 車門仍可以打開.
( 車體潰縮能力 OK )
猜測是雨天路滑, 前後車追撞.. 比較正面撞擊..
如此一來, 這車的 TCS 有正確運作 (雨天循跡防滑,不會偏)..
※ 當然也可能你小撞前車, 後車在猛撞你車..

對方說..
不过我们没有车撞我们~~只是车自己打滑

我..
自己打滑, 也有辦法車子前後嚴重毀損 ?! @@"
如果這車有主動式安全配備的話. ( ESP. TCS. ABS 這類..)
看來就是車速過快, 導致 "水漂" 現象產生..(胎紋也要注意)

如果這道路沒有積水處, 且輪胎是新的..
而是踩煞車後變成死煞, 變成圖的話.. 那就建議換一台好點車子..
主動式安全.. 在這情形下.. 車子比較仍可以煞的穩穩(不偏滑)..
※ 個人想法, 僅供參考..

有可能是如下..
算是有點高速運駛, 沒注意前方有煞車燈.. ( 聊天或打瞌睡 ?)
然後抬頭一看而緊張踩了急煞..
此時.. 又因為路面溼滑.. 四輪鎖死而偏滑..
車先撞前在撞後..
※ 高速公路常見的情形..

對方說..
完全不是这样~是突然打滑~然后开始转~车才会这样~我们没有撞到车~还有我们的车是那种东西推了一下才开始打滑的~不相信还是相信都好~~事情就是这样简单~不关什么车子~什么轮胎的事

😩😩😩

是怎樣的情形.. 讓車子突然猛推了一下而打滑 ? 😵

這是臉書, 我其中一個好友.. 最近剛發生的車禍事故..




原本我猜測如下..
這牌子車子看來還不錯, 引擎板彎曲幾個波, 車門仍可以打開.
( 車體潰縮能力 OK )
猜測是雨天路滑, 前後車追撞.. 比較正面撞擊..
如此一來, 這車的 TCS 有正確運作 (雨天循跡防滑,不會偏)..
※ 當然也可能你小撞前車, 後車在猛撞你車..

對方說..
不过我们没有车撞我们~~只是车自己打滑

我..
自己打滑, 也有辦法車子前後嚴重毀損 ?! @@"
如果這車有主動式安全配備的話. ( ESP. TCS. ABS 這類..)
看來就是車速過快, 導致 "水漂" 現象產生..(胎紋也要注意)

如果這道路沒有積水處, 且輪胎是新的..
而是踩煞車後變成死煞, 變成圖的話.. 那就建議換一台好點車子..
主動式安全.. 在這情形下.. 車子比較仍可以煞的穩穩(不偏滑)..
※ 個人想法, 僅供參考..

有可能是如下..
算是有點高速運駛, 沒注意前方有煞車燈.. ( 聊天或打瞌睡 ?)
然後抬頭一看而緊張踩了急煞..
此時.. 又因為路面溼滑.. 四輪鎖死而偏滑..
車先撞前在撞後..
※ 高速公路常見的情形..

對方說..
完全不是这样~是突然打滑~然后开始转~车才会这样~我们没有撞到车~还有我们的车是那种东西推了一下才开始打滑的~不相信还是相信都好~~事情就是这样简单~不关什么车子~什么轮胎的事

😩😩😩

是怎樣的情形.. 讓車子突然猛推了一下而打滑 ? 😵

盜圖者，剛剛賠了我十一萬 (轉來的)

檢察官說，「四次犯罪，一罪兩個月，那要關八個月喔！」

============
簡單說..
一張圖算一罪
一罪算一罰.. 一罪關兩個月..
一張圖賠 1 萬塊..

那就是啊.. 一直看大家都在旅遊且發文..
只不過常常只看文說某地到某地.. 😵
我們是可以自己去 Google 搜尋啦.. 只是可能稍微麻煩點..

如果能有那種一種地圖及功能選項.. 輸入文字.. 一直輸入各地名稱..
然後地圖可以顯示曾經跑過的路線.. 讓大家一目了然..
※ Google 目前好像也只能出現單獨路線 😵
( 比如說, 3 天跑 10 幾個景點, 就可以出現沿途 10 幾個景點的路線圖 )
如果優卡有這樣設計的話.. 或許會更有其他意想不到的收穫.. 😆

轉自 臉書 ( 影片在網址內 )
http://

影片描述
這是一段只有9秒鐘的真實影片，用行車紀錄器拍攝的~

我看了5遍以上，決定應該寄給所有的人看...

一個念頭改變了一個人還有他的家人....的一切
影片中沒有一滴血，也不是什麼奇炫的畫面，
您可以不要看，但是也請不要後悔
生命總有選擇在，在你能選擇的時候，
你會選擇停..等，還是超車....


😰 😰 😰 😌 😌 😌
========
不過.. 臉書似乎要好友才能看影片 ? = . = ?
呦杜比似乎沒上傳 ?! 以下這個也可以看..
http://

[url=""]這是擷取出來的.. 大影片視窗..
[url=""] 這是 Google 地圖 地點場景

原文網址 : http://www.nownews.com/2011/06/15/91-2720400.htm

記者顏真真／台北報導

針對中華電信寬頻上網再降價，HiNet ADSL及光世代升速月租費最高降幅超過4成，並已獲得國家通訊傳播委員會(NCC)同意，外界也關切遠傳電信是否跟進？對此，遠東集團董事長徐旭東今(15)日表示，好像選舉的時候，只要降價大家都好，這不是對的政策，「為選票，一天到晚叫我們降價，這不是最恰當的政策，希望我們不要走向這樣的政策」。

國家通訊傳播委員會(NCC)8日核定中華電信光世代月租費調降方案，以今年強打的50m產品為例，降幅最高達41.24%，上傳速度同步自 3m升至5m。中華電信表示，為配合政府「數位匯流發展方案」中，2015年高速寬頻指標之光纖用戶達600萬戶，以及80%家庭用戶可接取100Mbps 有線寬頻的政策目標，這次搭配調降方案，同步展開升速動作，可望能促進客戶租用意願，加速光纖用戶成長。

在中華電調降月租費後，市場也關注遠傳電信及台哥大的動向。今日在遠東銀行股東會後，遠東集團董事長徐旭東也被問及這個問題，不過，他直言，「為選票，降價並不是最恰當的政策」。

徐旭東表示，好像選舉的時候，只要調降大家都好，這不是對的政策，主要還是要看經營夠不夠競爭，「一天到晚叫我們降價為選票，這不是最恰當的政策」，他說，「希望我們不走向這樣方政策」，若這樣講，那車票也減價一點，為投票這樣不太對。


========================================
😞😞😞😞😞

中國廈門市副市長臧傑斌：
「德國普通老百姓要上網非常非常難！要經過層層審批，而且費用很高。西方對意識形態、對新型媒體，管理遠遠超過我們­，應該說我們國家是非常文明、非常民主的，大家應該感到很幸福」






睜著眼睛說瞎話.. 😩 😩 😩

※ 轉自噗浪.不來恩

説明一下.. 標題應該不能下 "爛".. 但發文後已不能更改..

LH-024 2吋 8LED 紅外線夜視版
畫質：1280 x 720
HD 720P
==============================

人在江湖飄.. 我也買個行車紀錄器啦..
不然身中刀山箭海.. 一次就讓你死的莫名奇妙.. = 3 =

對這類產品, 我已經搜尋等待快 2 年了.. 就確定這型號了
有螢幕.. 清晰.. 廣角.. 720P.. 加強夜拍.. 不漏秒..

可惜好像拿到 "機王" ?! 三秒一頓.. 一 . 一 |||

剛剛通知了.. 應該是記憶卡的問題(速度過慢).. 明天再拿去換更換好點的..

同樣機台, 正確的影片, 應該如下..

😵😵😵

出處 http://www.plurk.com/p/dejv0s




😠😠😠