請問這個動作為何~~?
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請問各位~~我是一個只看漫畫或電視的<br>車迷~~~~而在看了頭文字D之後，看到其<br>中有一個動作~~非常不解~~~所以想請<br>問各位~~~~ 那就是~在過彎時~踏煞車減速、再踏離合器準備退檔，可是當離合器與煞車同時作動時~~~右腳卻同時<br>踏油門~~~~~傳動明明沒接上~~那何必催油呢~~~? 是否是為了提高轉速~~而達<br>到類似動力滑胎呢~~? (小弟從未開過<br>車，若是問題過於幼稚~~還請各位多多指教~~謝謝~~!)<br>
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Heel n' Toe(中文好像叫"掙趾"..不確定怎麼寫.. : P)
目的在"拉轉速",讓引擎保持在馬力的峰值而不會因為過彎時減速而失去扭力.這樣做能讓車子再過彎時動力連貫.
你所謂的"動力滑胎"跟重心轉移比較有關係.
目的在"拉轉速",讓引擎保持在馬力的峰值而不會因為過彎時減速而失去扭力.這樣做能讓車子再過彎時動力連貫.
你所謂的"動力滑胎"跟重心轉移比較有關係.
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應該是指"跟趾動作"囉?
如同上面大大說的,主要是維持轉速,讓動力銜接順暢~
如同上面大大說的,主要是維持轉速,讓動力銜接順暢~
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早期的寫法是：掙趾。
只是~~~ 近3、4年來不知何故....卻變成了：跟趾。
BUT~~~~ 我覺得「跟趾」是比較貼切的寫法。
因為~~~ 同時以「腳跟」＆「腳趾」去踩「油門」、「煞車」。
只是~~~ 近3、4年來不知何故....卻變成了：跟趾。
BUT~~~~ 我覺得「跟趾」是比較貼切的寫法。
因為~~~ 同時以「腳跟」＆「腳趾」去踩「油門」、「煞車」。
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博啟.
你把我說的跟"ㄛ里尚"一樣..."早期"...哇~我還不算早期吧..
不過我同意你的說法,跟趾是比較合理的說法,Heel n' Toe嘛...可能"早期"的人覺得腳那樣子很ㄎㄟˊ所以叫它"掙趾"...哇哈哈...開玩笑的啦!!
你把我說的跟"ㄛ里尚"一樣..."早期"...哇~我還不算早期吧..
不過我同意你的說法,跟趾是比較合理的說法,Heel n' Toe嘛...可能"早期"的人覺得腳那樣子很ㄎㄟˊ所以叫它"掙趾"...哇哈哈...開玩笑的啦!!
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