[ER酯類機油5W40]體驗文

首先感謝U-CAR和ER舉辦的這次體驗活動，讓小弟能有這次體驗ER酯類機油5W40的機會，感恩。
依照U-CAR提供的保養廠電話撥了過去，先與老闆預約了時間。
到了預約當天，小弟依約開著車到達保養廠。

保養廠的招牌、地址



將車子撐高高


主角初登場-- ER酯類機油5W40全合成油，整體包裝、設計很有質感，機油特性介紹看起來就很專業。




舊油洩漏--只有3個字可形容~~有夠黑


主角正式表演時間--淡金色的機油，色澤清澈、透亮，即將為引擎注入新生命動力。




電瓶壽命量測



胎壓檢查、補充，油尺檢查，燈光檢查




完工，與保養廠來張合照


保養速度迅速，有做的清潔、檢查如上。
因為小弟是自備原廠機油芯，故結帳時是只收工資400元＋機油芯0元。

原先使用5W30機油的儀表平均油耗為15.9 km/L


ER酯類機油5W40的儀表平均油耗為17.1 km/L


【體驗心得】
01.若以當天去保養廠的路線，原先使用5W30機油的儀表平均油耗為15.9 km/L（累積行駛22km），ER酯類機油5W40則為17.1 km/L（累積行駛22km），ER酯類機油的儀表平均油耗增加了1.2 km/L。當然其中或許多少有氣候、路況的影響。
02.換好油之後上路回家囉，一上路馬上就可以感受到那種剛換新機油的引擎動力表現，起步很輕快。
03.輕踩油門時，動力輸出平順、安靜、不重拖，起步很順暢。
04.深踩油門時，拉轉快速，動力輸出蠻連續的，不會有引擎反應遲鈍了一下才有動力接上的感覺，引擎聲也不會因此而變得很尖銳，總體加速性很連續、厚實。
05.在車輛處於怠速狀態時，小弟也刻意試著細聽引擎聲音，其引擎怠速聲音比之前安靜了很多，幾乎聽不太到引擎的震動、聲音，宛如車子未發動一樣。
06.經過這一段時間的體驗後，ER酯類機油5W40到目前為止的總體表現都尚為令小弟滿意，著實打破小弟原先對5W40機油的刻板印象。小弟對其評價如下，
加速性：★★★★★
順暢性：★★★★★
回購意願：★★★★★

[ER酯類機油5W40]體驗文

61彰化路段遇到的，全部包緊緊的偽裝車。

不會又是納智傑吧??

這2篇文章中關於第二排座椅的乘坐舒適性評比(兩張汽座最窄座椅空間、臀部空間、肩部空間 vs. 後排座椅椅面寬度)

https://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=238&articleid=36933-->有提到臀部空間、肩部空間

https://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=238&articleid=36929-->有提到後排座椅椅面寬度

2篇文章的內容沒問題，但各車款在2篇文章中的評比之間似乎沒法正相關對應?? Why??

如 : 後排座椅椅面寬度 Outlander 129cm，Kuga 123cm

兩張汽座最窄座椅空間 Outlander 26cm，Kuga 33cm

[超越你的想像，你不知道的--超完美X-Trail]試乘體驗文

近好幾年來，隨著週休二日的普及，休閒意識的抬頭，國人的購車趨勢逐漸由房車轉為空間表現更好車款，

諸如：SUV、MPV、旅行車。其中又以SUV深受國人喜愛，車款選擇性較多，銷售量也最多。

首先感謝U-CAR和Nissan舉辦的這次體驗活動，讓小弟能有這次體驗X-Trail的機會，感恩。

上去Nissan官網查了展示間電話，撥電話過去時是一位張大哥接了電話，稍為表明來意後，預約了週六去試乘。

到了預約當天，開始賞車、試乘之旅，探詢X-Trail的獨特奧祕之處。

 

車頭

 

車尾

 

右前45度角

 

左前45度角

 

迴力鏢造型LED日行燈、晶亮鷹眼頭燈

 

左後45度角

 

尾燈--外型非常立體化，內部巧妙分割出不同用途燈區

 

電動收摺車外後視鏡，附LED轉向指示燈--電動收摺是很好用的配備，但LED轉向指示燈稍微細了點，不夠顯目。

 

車側流線造型--車頂採流線設計，車身線條呈現粗曠、越野的形象。

 

後座最大迎賓廣角後車門＆低門檻--有80度，同級車最大角度。

 

360度環景顯影系統的攝影鏡頭之一

 

精緻動感車頂架--外出旅遊、載物的好物。

 

鍍鉻外門把、Keyless開門按鈕

 

尾翼、天線(不算短)

 

17吋鋁圈(2.0L等級的配備，2.5L等級則配備18吋鋁圈，且造型不同。)

輪胎上的小黃點沒有和氣嘴對齊--此作法正確嗎?

 

平整化底盤

 

後懸吊系統為獨立多連桿，附防傾桿

 

三幅式皮質包覆方向盤-右邊為定速系統按鍵，左邊為音響、中控螢幕操作按鍵

  

 

X-Media智慧影音多媒體系統

多功能整合車主的行車需要：

1.8”觸控電容式螢幕

2.藍芽手機連接(音樂及免持)

3.HDMI連接智慧型手機

4.音響主機, USB影音, AUX-IN

5. NAVI 導航系統

 

AVM 360°環景影像行車輔助系統(左/右/後方標準鏡頭附錄影功能)

 

BSW盲點警示系統

 

4WD 智慧循跡四輪驅動控制旋鈕

 

前座置杯架附冷暖出風口

 

Push Start單鍵引擎啟閉

 

VDC車輛動態穩定控制系統、ECO節能定速巡航系統、手部感應式電動啟閉尾門開關

 

雙區獨立恆溫空調

 

3D超體感紓壓皮椅--日產最新研發的3D紓壓座椅

    

 

後座出風口

 

前、後座的鍍鉻內門把、仿碳纖維飾板

 

 

後座置杯架

 

ISO FIX 機構

 

後座三人皆為三點式安全帶

 

後座若全坐人時，中間座位不好扣上安全帶，且屁股不舒服。

 

第四代X-CVT無段變速系統，附7速手自排

 

排檔桿按鈕是前按式，比側按式的使用上較直覺、方便。

 

USB、Aux-in、12V電源插孔，下方為置物空間

 

腳踏式煞車

 

引琴室--很整齊、乾淨

電池周圍有簡單的防護，讚。

 

冷媒、冷凍油的型式、充填量，很重要的資訊。

 

引擎室隔熱棉

 

很粗壯的引擎腳

 

一級油耗

 

加油蓋置放區，加油孔是在右側。

 

後行李空間

 

後艙隔板—有27種行李廂變化操作，展現同級最多行李廂收納組合。

 

後艙隔板下方的置物空間，有隨車工具、補胎劑、打氣機。

  

 

後座前傾後，可增加行李空間。

 

 

置頂眼鏡盒

 

前座LED閱讀燈

 

雙前座遮陽板，附照明化妝鏡

 

車頂篷材質為針織布--這可以以往高級車才有的配備。

 

前座雙區獨立恆溫空調

 

前座軟質儀表板--這可以以往高級車才有的配備。

 

雙環式儀表板

 

5吋立體彩色智慧行車MID--畫面中為LDW 車道偏移警示系統

 

TPMS胎壓偵測系統--四輪獨立

 

4WD 智慧循跡四輪驅動控制--畫面中為前輪驅動狀態

 

平均油耗、瞬間油耗(0~30的顯示區間)--畫面中為時速60 km/h時，轉速約1350rpm，瞬間油耗3L/100km(=33km/L，哇賽!! 超省油的，真的嗎??)

 

各種車輛資訊、功能的設定

 

最最重要的車型售價、規格配備表

 

試乘時3D超體感紓壓皮椅的舒適度一級棒的。

遇到路面小坑洞時，車身的震動極不明顯，應該是3A - ARC主動行車抑震輔助發揮功效。

市區速度時方向盤很輕盈，轉動時幾乎沒有阻力，喜歡稍微重手者可能會不習慣。

避震器的特性是軟硬適中，加上前懸吊系統為獨立麥花臣式附防傾桿，後懸吊系統為獨立多連桿式附防傾桿，

整體底盤表現很均勻，兼具操控感與過彎的行車穩定性、側傾抑制。

行車中的整體的車室安靜度也很好，各種噪音來源(車外、引擎、底盤)的抑制處理都在水準之上，這幾年嚴董的體系廠牌都在這方面很努力。

若以經濟型買家而言，筆者認為88.5萬的2.0L經典版其實就很夠用了，基本的主、被動安全配備皆為標配，6顆輔助氣囊，Nissan獨家的3A - AEB主動引擎煞車輔助、3A - ATC主動循跡過彎輔助、3A - ARC主動行車抑震輔助。

聽業務說96.9萬的2.0L完美影音版是相對較多人買的車型，其最大的賣點就是AVM 360°環景影像行車輔助系統(左/右/後方標準鏡頭附錄影功能)，供參考。整體而言，X-Trail絕對是是一台CP值很高的車。

 

[超越你的想像，你不知道的--超完美X-Trail]試乘體驗文

《TRY我的KIA》全省動感巡迴試駕體驗文

一看到U-CAR公布了Kia將在全台舉辦“KIA ON TOUR”動感巡迴試駕活動，小弟就趕緊報名參加，也一直以超級期待的心情等著U-CAR的包裹寄來與否。一直到了當週的週二，接到熟悉的U-CAR電話，才知道會改成用Email寄送通知。

到了9/23週六，Kia的活動是在台中市的草悟廣場舉行，現場的活動拱門

現場的「一投中車」活動，一次有3球的機會，整個巡迴賽的最後贏家就能把KIA  Morning開回家。

滿滿的挑戰人潮，也有少數的女性同胞來挑戰。

活動現場也有靜態賞車，Carens、Sportage。

 

現場提供的試乘車，有Carens、Sportage、Soul、Morning。

現場試乘了Carens，出發囉。

試乘後的小禮物之一，是勇士隊、騎士隊ㄟ，讚喔。

看到紅底白字的KIA展間，非常醒目、耀眼。

入門的第一台展示車Carens 汽油版，白色車就是亮眼、好看。

調到適當位置，3指的膝部空間，這樣第3排的膝部空間會更充裕。

方便使用的小餐桌，還蠻堅固的。

第3排座椅，頭部、膝部空間大概適合身高175cm以下。(個人粗略判斷)

引擎室

方向盤操作很輕手，感覺不到有阻力。乘坐起來很Q軟，蠻歐系車的感受。

請問坤宇大，

2017/04 出廠的Tiida 4門豪華版、黑皮椅、里程2000km、白色車，中古車價約是多少? 感謝。

欲售出，有人有興趣嗎? 沒有ABS的車子。

Benz 露營車??

建議U-car於<各車型價格、配備速見表>中增加市區/高速/平均油耗。

參考性、保留性會增加，小小建議。

😀如題，試車牌(試50049)的機車，聽聲音像電動機車？

照片好像貼不上?