深水魚
2011/06/27
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er酯類機油分享及簡單開箱
2017/01/08 23:55:38
於
2017/01/08 23:55:38
發文IP 164.235.*.*
●以下是對酯類機油的一些資訊分享●
ER 多元酯 全酯類機油 全系列產品通過美國APl石油協會.SN級.GF-5.節能標章
API 查詢序號 2683
配方:
酯類基礎油
ER-600P 多功能黏度指數改進劑
ER-140-A9 多功能複合劑
ER-14K90A 結構補強劑
※只有我們有最多的理化指標
密度at 15℃ >0.8692ASTM-7042
40℃運動黏度.CST >80 ASTM D-445
100℃運動黏度.CST >13.5 ASTM D-445
黏度指數VI值 >160 ASTMD2270
開口閃點/℃ >235 ASTMD-92
傾點/℃ <-35 ASTMD-97 TBN
總鹼值.mgKOH/g >10.5 ASTM D-2896
低溫動力黏度CCS.MPaS <6600 ASTM D-5293
邊界泵送溫度MRV.MPaS <60000 ASTM D-3829
高溫高剪切黏度.MPaS <3.7 ASTM D-5481
硫酸鹽灰分% <0.6 ASTM D-874
磷含量(不破壞觸煤轉換器)% <0.07 ASTM D-5185 PDSC
差示掃描量熱氧化法. >100 ASTM D-6186 TFOUT
薄層氧化法. >96 ASTM D-4742
旋轉氧彈氧化法. >600 ASTM D-2272
蒸發損失值% <11 ASTM D-5800
流動點低~~低溫流動性良好 高溫下不易形成膠質漆與結碳 生成的酸性物質量最少,產品劣化時,不容易形成積垢 抗磨性能佳,齒輪及軸承磨耗最少,回復損失動力 每行駛1,000公里左右,就可以檢查機油量尺,通常品質不好的機油, 一般大約1,000~3,000公里左右,就可以看到機油顏色變深,機油量尺己經附著許多油污積碳物,有的擦的掉, 有的擦不掉,而品質優異的機油呢 ? 在5,000公里~20,000公里左右的行駛里程中,除了顏色變化小外,其機油量尺不會有油泥積碳物!
高潤滑性~~由於酯類化合物之氧原子具有未配對電子的特性,因此具有高極性,易於金屬表面形成物理吸附,有助於邊界金屬的潤滑性,相對油膜的抗剪切力就會較其他油品優異許多,即使在高剪切、重負荷的條件下,油膜也不易破裂造成機件磨損。
●認證●
ER酯類機油取得德國保時捷 Porsche A40 C30原廠機油認證
ER酯類機油取得VOLVO VDS-4原廠機油認證
ER酯類機油取得歐洲大廠MAN M3277/M3477原廠機油認證
ER酯類機油取得BMW LL.04原廠機油認證
ER酯類機油取得JALOS MA2/MB機油認證
ER酯類機油取得BENZ 228.51/229.51/229.52原廠機油認證(汽柴油共用)
ER酯類機油取得 VW 502/505/505.01、504/507原廠機油認證
ER酯類機油取得ISO 9001,14001,18001國際認證
BENZ 229.52認證 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html
ER多元酯酯類油品特點:
1、選用進口全合成酯類基礎油,配合ER獨特添加劑,採用先進的調和工藝調和而成。
2、配方含美國ER公司最高科技之結構補強劑,具有超強抗摩擦性能。使用後駕駛人明顯感覺引擎或發動機噪音減小,動力增強,駕駛感覺更順暢。
3、ER酯類機油產品具有超強清淨分散作用,積碳和灰分形成少,油路清潔。
4、超強抗氧化性能,高速高溫狀況下對發動機保護更強,更換機油週期加倍延長。
5、ECO節油效果顯著,百公里節油可達2公升。
6、經過第一次迴圈清潔後,二次換油,效果更為顯著。
7、與市場同等級之油品相比,品質更優,可比市場高一等級油品更加好用。
8、更嚴苛的環保規範要求,全系列產品全面提升SN/CJ-4/GF-5最新規範配方。
9、ER酯類機油特殊奈米分裂技術配方添加後,引擎動力輸出不間斷。
10、強大的抗剪切力使得引擎負載快速降低,發動機噪音減小,還您愛車應有動力。
11、使用後能節能、降低油耗及延長的換油哩程/時間。
12、起步、加速、尾速全面提升。
13、走走停停的城市駕駛環境,改善市區、陡坡、山道、及賽道激烈操駕,絕不軟腳、無力感。
14、當您的愛車在惡劣環境及激烈操駕當下,仍能維持高油壓,低油溫的運轉表現。
ER多元酯 酯類機油特性
● 流動點低,低溫流動性良好
● 高溫下不易形成膠質漆與結碳
● 生成的酸性物質量最少
● 產品劣化時,不容易形成積垢
● 抗磨性能佳,齒輪及軸承磨耗最少
● 只有我敢公開配方及理化指標
因為是新車回廠第一次保養
又有時間限制沒有很長時間作測試
基本上我簡單做我自己感受到的分享
日後有換過其他機油再比較看看
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789686.jpg[/img]
原本機油卸下,1000KM所以顏色還好
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789687.jpg[/img]
ER酯類機油上場
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789688.jpg[/img]
6罐全部加完
順暢度:
原本新車行駛間在殺停那一霎那會有一點點頓挫感,換上ER酯類機油後明顯改善
油耗:
因為新車剛滿1000KM,所以還在磨合,原則上不準這邊就省略。日後有做比較再補充。
靜音性:
我沒有做儀器的測量,所以單純坐在車內部沒有明顯差別。
加速性:
我只感覺油門給多少速度就明顯給多少。
在此先交出目前個人感受。
等日後多跑一些換過其他機油比較後再補上差別。
開箱一下照片:
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789690.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789691.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789692.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789693.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789694.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789695.jpg[/img]
於
2017/01/23 10:36:44
發文IP 242.38.*.*
●以下是對酯類機油的一些資訊分享●
ER 多元酯 全酯類機油 全系列產品通過美國APl石油協會.SN級.GF-5.節能標章
API 查詢序號 2683
配方:
酯類基礎油
ER-600P 多功能黏度指數改進劑
ER-140-A9 多功能複合劑
ER-14K90A 結構補強劑
※只有我們有最多的理化指標
密度at 15℃ >0.8692ASTM-7042
40℃運動黏度.CST >80 ASTM D-445
100℃運動黏度.CST >13.5 ASTM D-445
黏度指數VI值 >160 ASTMD2270
開口閃點/℃ >235 ASTMD-92
傾點/℃ <-35 ASTMD-97 TBN
總鹼值.mgKOH/g >10.5 ASTM D-2896
低溫動力黏度CCS.MPaS <6600 ASTM D-5293
邊界泵送溫度MRV.MPaS <60000 ASTM D-3829
高溫高剪切黏度.MPaS <3.7 ASTM D-5481
硫酸鹽灰分% <0.6 ASTM D-874
磷含量(不破壞觸煤轉換器)% <0.07 ASTM D-5185 PDSC
差示掃描量熱氧化法. >100 ASTM D-6186 TFOUT
薄層氧化法. >96 ASTM D-4742
旋轉氧彈氧化法. >600 ASTM D-2272
蒸發損失值% <11 ASTM D-5800
流動點低~~低溫流動性良好 高溫下不易形成膠質漆與結碳 生成的酸性物質量最少,產品劣化時,不容易形成積垢 抗磨性能佳,齒輪及軸承磨耗最少,回復損失動力 每行駛1,000公里左右,就可以檢查機油量尺,通常品質不好的機油, 一般大約1,000~3,000公里左右,就可以看到機油顏色變深,機油量尺己經附著許多油污積碳物,有的擦的掉, 有的擦不掉,而品質優異的機油呢 ? 在5,000公里~20,000公里左右的行駛里程中,除了顏色變化小外,其機油量尺不會有油泥積碳物!
高潤滑性~~由於酯類化合物之氧原子具有未配對電子的特性,因此具有高極性,易於金屬表面形成物理吸附,有助於邊界金屬的潤滑性,相對油膜的抗剪切力就會較其他油品優異許多,即使在高剪切、重負荷的條件下,油膜也不易破裂造成機件磨損。
●認證●
ER酯類機油取得德國保時捷 Porsche A40 C30原廠機油認證
ER酯類機油取得VOLVO VDS-4原廠機油認證
ER酯類機油取得歐洲大廠MAN M3277/M3477原廠機油認證
ER酯類機油取得BMW LL.04原廠機油認證
ER酯類機油取得JALOS MA2/MB機油認證
ER酯類機油取得BENZ 228.51/229.51/229.52原廠機油認證(汽柴油共用)
ER酯類機油取得 VW 502/505/505.01、504/507原廠機油認證
ER酯類機油取得ISO 9001,14001,18001國際認證
BENZ 229.52認證 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html
ER多元酯酯類油品特點:
1、選用進口全合成酯類基礎油,配合ER獨特添加劑,採用先進的調和工藝調和而成。
2、配方含美國ER公司最高科技之結構補強劑,具有超強抗摩擦性能。使用後駕駛人明顯感覺引擎或發動機噪音減小,動力增強,駕駛感覺更順暢。
3、ER酯類機油產品具有超強清淨分散作用,積碳和灰分形成少,油路清潔。
4、超強抗氧化性能,高速高溫狀況下對發動機保護更強,更換機油週期加倍延長。
5、ECO節油效果顯著,百公里節油可達2公升。
6、經過第一次迴圈清潔後,二次換油,效果更為顯著。
7、與市場同等級之油品相比,品質更優,可比市場高一等級油品更加好用。
8、更嚴苛的環保規範要求,全系列產品全面提升SN/CJ-4/GF-5最新規範配方。
9、ER酯類機油特殊奈米分裂技術配方添加後,引擎動力輸出不間斷。
10、強大的抗剪切力使得引擎負載快速降低,發動機噪音減小,還您愛車應有動力。
11、使用後能節能、降低油耗及延長的換油哩程/時間。
12、起步、加速、尾速全面提升。
13、走走停停的城市駕駛環境,改善市區、陡坡、山道、及賽道激烈操駕,絕不軟腳、無力感。
14、當您的愛車在惡劣環境及激烈操駕當下,仍能維持高油壓,低油溫的運轉表現。
ER多元酯 酯類機油特性
● 流動點低,低溫流動性良好
● 高溫下不易形成膠質漆與結碳
● 生成的酸性物質量最少
● 產品劣化時,不容易形成積垢
● 抗磨性能佳,齒輪及軸承磨耗最少
● 只有我敢公開配方及理化指標
因為是新車回廠第一次保養
又有時間限制沒有很長時間作測試
基本上我簡單做我自己感受到的分享
日後有換過其他機油再比較看看
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789686.jpg[/img]
原本機油卸下,1000KM所以顏色還好
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789687.jpg[/img]
ER酯類機油上場
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789688.jpg[/img]
6罐全部加完
順暢度:
原本新車行駛間在殺停那一霎那會有一點點頓挫感,換上ER酯類機油後明顯改善
油耗:
因為新車剛滿1000KM,所以還在磨合,原則上不準這邊就省略。日後有做比較再補充。
靜音性:
我沒有做儀器的測量,所以單純坐在車內部沒有明顯差別。
加速性:
我只感覺油門給多少速度就明顯給多少。
在此先交出目前個人感受。
等日後多跑一些換過其他機油比較後再補上差別。
開箱一下照片:
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789690.jpg[/img]
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2017/1/23
補上目前酯類機油使用狀況並附上機油瓶身標示(因為上次是網路商家拍賣資料所以有誤)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790648.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790649.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790650.jpg[/img]
靜音:
可能因為是新車有機械增壓又在磨合所以我覺得聲音沒有甚麼改變
起步:
第一次開進口車,感覺換檔順暢有貼背感
油耗:
老實說這點目前沒有比較好,我在想也是因為才1500公里磨合期的關係
後續有感覺會陸續再補上心得,謝謝大家
●以下是對酯類機油的一些資訊分享●
ER 多元酯 全酯類機油 全系列產品通過美國APl石油協會.SN級.GF-5.節能標章
API 查詢序號 2683
配方:
酯類基礎油
ER-600P 多功能黏度指數改進劑
ER-140-A9 多功能複合劑
ER-14K90A 結構補強劑
※只有我們有最多的理化指標
密度at 15℃ >0.8692ASTM-7042
40℃運動黏度.CST >80 ASTM D-445
100℃運動黏度.CST >13.5 ASTM D-445
黏度指數VI值 >160 ASTMD2270
開口閃點/℃ >235 ASTMD-92
傾點/℃ <-35 ASTMD-97 TBN
總鹼值.mgKOH/g >10.5 ASTM D-2896
低溫動力黏度CCS.MPaS <6600 ASTM D-5293
邊界泵送溫度MRV.MPaS <60000 ASTM D-3829
高溫高剪切黏度.MPaS <3.7 ASTM D-5481
硫酸鹽灰分% <0.6 ASTM D-874
磷含量(不破壞觸煤轉換器)% <0.07 ASTM D-5185 PDSC
差示掃描量熱氧化法. >100 ASTM D-6186 TFOUT
薄層氧化法. >96 ASTM D-4742
旋轉氧彈氧化法. >600 ASTM D-2272
蒸發損失值% <11 ASTM D-5800
流動點低~~低溫流動性良好 高溫下不易形成膠質漆與結碳 生成的酸性物質量最少,產品劣化時,不容易形成積垢 抗磨性能佳,齒輪及軸承磨耗最少,回復損失動力 每行駛1,000公里左右,就可以檢查機油量尺,通常品質不好的機油, 一般大約1,000~3,000公里左右,就可以看到機油顏色變深,機油量尺己經附著許多油污積碳物,有的擦的掉, 有的擦不掉,而品質優異的機油呢 ? 在5,000公里~20,000公里左右的行駛里程中,除了顏色變化小外,其機油量尺不會有油泥積碳物!
高潤滑性~~由於酯類化合物之氧原子具有未配對電子的特性,因此具有高極性,易於金屬表面形成物理吸附,有助於邊界金屬的潤滑性,相對油膜的抗剪切力就會較其他油品優異許多,即使在高剪切、重負荷的條件下,油膜也不易破裂造成機件磨損。
●認證●
ER酯類機油取得德國保時捷 Porsche A40 C30原廠機油認證
ER酯類機油取得VOLVO VDS-4原廠機油認證
ER酯類機油取得歐洲大廠MAN M3277/M3477原廠機油認證
ER酯類機油取得BMW LL.04原廠機油認證
ER酯類機油取得JALOS MA2/MB機油認證
ER酯類機油取得BENZ 228.51/229.51/229.52原廠機油認證(汽柴油共用)
ER酯類機油取得 VW 502/505/505.01、504/507原廠機油認證
ER酯類機油取得ISO 9001,14001,18001國際認證
BENZ 229.52認證 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html
ER多元酯酯類油品特點:
1、選用進口全合成酯類基礎油,配合ER獨特添加劑,採用先進的調和工藝調和而成。
2、配方含美國ER公司最高科技之結構補強劑,具有超強抗摩擦性能。使用後駕駛人明顯感覺引擎或發動機噪音減小,動力增強,駕駛感覺更順暢。
3、ER酯類機油產品具有超強清淨分散作用,積碳和灰分形成少,油路清潔。
4、超強抗氧化性能,高速高溫狀況下對發動機保護更強,更換機油週期加倍延長。
5、ECO節油效果顯著,百公里節油可達2公升。
6、經過第一次迴圈清潔後,二次換油,效果更為顯著。
7、與市場同等級之油品相比,品質更優,可比市場高一等級油品更加好用。
8、更嚴苛的環保規範要求,全系列產品全面提升SN/CJ-4/GF-5最新規範配方。
9、ER酯類機油特殊奈米分裂技術配方添加後,引擎動力輸出不間斷。
10、強大的抗剪切力使得引擎負載快速降低,發動機噪音減小,還您愛車應有動力。
11、使用後能節能、降低油耗及延長的換油哩程/時間。
12、起步、加速、尾速全面提升。
13、走走停停的城市駕駛環境,改善市區、陡坡、山道、及賽道激烈操駕,絕不軟腳、無力感。
14、當您的愛車在惡劣環境及激烈操駕當下,仍能維持高油壓,低油溫的運轉表現。
ER多元酯 酯類機油特性
● 流動點低,低溫流動性良好
● 高溫下不易形成膠質漆與結碳
● 生成的酸性物質量最少
● 產品劣化時,不容易形成積垢
● 抗磨性能佳,齒輪及軸承磨耗最少
● 只有我敢公開配方及理化指標
因為是新車回廠第一次保養
又有時間限制沒有很長時間作測試
基本上我簡單做我自己感受到的分享
日後有換過其他機油再比較看看
原本機油卸下,1000KM所以顏色還好
ER酯類機油上場
6罐全部加完
順暢度:
原本新車行駛間在殺停那一霎那會有一點點頓挫感,換上ER酯類機油後明顯改善
油耗:
因為新車剛滿1000KM,所以還在磨合,原則上不準這邊就省略。日後有做比較再補充。
靜音性:
我沒有做儀器的測量,所以單純坐在車內部沒有明顯差別。
加速性:
我只感覺油門給多少速度就明顯給多少。
在此先交出目前個人感受。
等日後多跑一些換過其他機油比較後再補上差別。
開箱一下照片:
2017/1/23
補上目前酯類機油使用狀況並附上機油瓶身標示(因為上次是網路商家拍賣資料所以有誤)
靜音:
可能因為是新車有機械增壓又在磨合所以我覺得聲音沒有甚麼改變
起步:
第一次開進口車,感覺換檔順暢有貼背感
油耗:
老實說這點目前沒有比較好,我在想也是因為才1500公里磨合期的關係
後續有感覺會陸續再補上心得,謝謝大家
ER 多元酯 全酯類機油 全系列產品通過美國APl石油協會.SN級.GF-5.節能標章
API 查詢序號 2683
配方:
酯類基礎油
ER-600P 多功能黏度指數改進劑
ER-140-A9 多功能複合劑
ER-14K90A 結構補強劑
※只有我們有最多的理化指標
密度at 15℃ >0.8692ASTM-7042
40℃運動黏度.CST >80 ASTM D-445
100℃運動黏度.CST >13.5 ASTM D-445
黏度指數VI值 >160 ASTMD2270
開口閃點/℃ >235 ASTMD-92
傾點/℃ <-35 ASTMD-97 TBN
總鹼值.mgKOH/g >10.5 ASTM D-2896
低溫動力黏度CCS.MPaS <6600 ASTM D-5293
邊界泵送溫度MRV.MPaS <60000 ASTM D-3829
高溫高剪切黏度.MPaS <3.7 ASTM D-5481
硫酸鹽灰分% <0.6 ASTM D-874
磷含量(不破壞觸煤轉換器)% <0.07 ASTM D-5185 PDSC
差示掃描量熱氧化法. >100 ASTM D-6186 TFOUT
薄層氧化法. >96 ASTM D-4742
旋轉氧彈氧化法. >600 ASTM D-2272
蒸發損失值% <11 ASTM D-5800
流動點低~~低溫流動性良好 高溫下不易形成膠質漆與結碳 生成的酸性物質量最少,產品劣化時,不容易形成積垢 抗磨性能佳,齒輪及軸承磨耗最少,回復損失動力 每行駛1,000公里左右,就可以檢查機油量尺,通常品質不好的機油, 一般大約1,000~3,000公里左右,就可以看到機油顏色變深,機油量尺己經附著許多油污積碳物,有的擦的掉, 有的擦不掉,而品質優異的機油呢 ? 在5,000公里~20,000公里左右的行駛里程中,除了顏色變化小外,其機油量尺不會有油泥積碳物!
高潤滑性~~由於酯類化合物之氧原子具有未配對電子的特性,因此具有高極性,易於金屬表面形成物理吸附,有助於邊界金屬的潤滑性,相對油膜的抗剪切力就會較其他油品優異許多,即使在高剪切、重負荷的條件下,油膜也不易破裂造成機件磨損。
●認證●
ER酯類機油取得德國保時捷 Porsche A40 C30原廠機油認證
ER酯類機油取得VOLVO VDS-4原廠機油認證
ER酯類機油取得歐洲大廠MAN M3277/M3477原廠機油認證
ER酯類機油取得BMW LL.04原廠機油認證
ER酯類機油取得JALOS MA2/MB機油認證
ER酯類機油取得BENZ 228.51/229.51/229.52原廠機油認證(汽柴油共用)
ER酯類機油取得 VW 502/505/505.01、504/507原廠機油認證
ER酯類機油取得ISO 9001,14001,18001國際認證
BENZ 229.52認證 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html
ER多元酯酯類油品特點:
1、選用進口全合成酯類基礎油,配合ER獨特添加劑,採用先進的調和工藝調和而成。
2、配方含美國ER公司最高科技之結構補強劑,具有超強抗摩擦性能。使用後駕駛人明顯感覺引擎或發動機噪音減小,動力增強,駕駛感覺更順暢。
3、ER酯類機油產品具有超強清淨分散作用,積碳和灰分形成少,油路清潔。
4、超強抗氧化性能,高速高溫狀況下對發動機保護更強,更換機油週期加倍延長。
5、ECO節油效果顯著,百公里節油可達2公升。
6、經過第一次迴圈清潔後,二次換油,效果更為顯著。
7、與市場同等級之油品相比,品質更優,可比市場高一等級油品更加好用。
8、更嚴苛的環保規範要求,全系列產品全面提升SN/CJ-4/GF-5最新規範配方。
9、ER酯類機油特殊奈米分裂技術配方添加後,引擎動力輸出不間斷。
10、強大的抗剪切力使得引擎負載快速降低,發動機噪音減小,還您愛車應有動力。
11、使用後能節能、降低油耗及延長的換油哩程/時間。
12、起步、加速、尾速全面提升。
13、走走停停的城市駕駛環境,改善市區、陡坡、山道、及賽道激烈操駕,絕不軟腳、無力感。
14、當您的愛車在惡劣環境及激烈操駕當下,仍能維持高油壓,低油溫的運轉表現。
ER多元酯 酯類機油特性
● 流動點低,低溫流動性良好
● 高溫下不易形成膠質漆與結碳
● 生成的酸性物質量最少
● 產品劣化時,不容易形成積垢
● 抗磨性能佳,齒輪及軸承磨耗最少
● 只有我敢公開配方及理化指標
因為是新車回廠第一次保養
又有時間限制沒有很長時間作測試
基本上我簡單做我自己感受到的分享
日後有換過其他機油再比較看看
原本機油卸下,1000KM所以顏色還好
ER酯類機油上場
6罐全部加完
順暢度:
原本新車行駛間在殺停那一霎那會有一點點頓挫感,換上ER酯類機油後明顯改善
油耗:
因為新車剛滿1000KM,所以還在磨合,原則上不準這邊就省略。日後有做比較再補充。
靜音性:
我沒有做儀器的測量,所以單純坐在車內部沒有明顯差別。
加速性:
我只感覺油門給多少速度就明顯給多少。
在此先交出目前個人感受。
等日後多跑一些換過其他機油比較後再補上差別。
開箱一下照片:
2017/1/23
補上目前酯類機油使用狀況並附上機油瓶身標示(因為上次是網路商家拍賣資料所以有誤)
靜音:
可能因為是新車有機械增壓又在磨合所以我覺得聲音沒有甚麼改變
起步:
第一次開進口車,感覺換檔順暢有貼背感
油耗:
老實說這點目前沒有比較好,我在想也是因為才1500公里磨合期的關係
後續有感覺會陸續再補上心得,謝謝大家
自售2016.10(Q30黑)第一批
2023/11/06 16:20:32
不符合板規請移除,謝謝
2016.10出廠 113000KM
infinti Q30 第一批 黑
一手 室內車
有興趣可以加LINE諮詢 s8805049
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