大家有沒有覺得今年的賽車好多尾翼的地方都一樣

請問哪位大大可以告訴我Buemi的輪胎為甚麼會飛出去

如下圖

剛剛中國戰的起跑阿龍索有偷跑嗎?😞


我看他是剛好燈滅的時候 就起跑了阿

😞而且其他人是燈滅差不多一兩秒才跑的阿

在公司高層同意評估重返GP大賽的前提下，義大利輪胎製造商Pirelli，開始與F1車隊商討有關輪胎供應的議題，現在車隊除了原先表達將參與投標的 Michelin以及Avon Cooper之外，又多了Pirelli的選擇。

Pirelli賽車運動部門主管Paul Hembury表示，公司立場的改變是因為F1可能將轉用18吋的輪胎規格，以及大環境的改變，他說：「目前還不一定，不過我們了解到可能將會改成18吋的輪胎，而且事實上，跟先前的大環境相比商業現實已經有所改變，因此F1就成為了我們注意的方向。我們一直與FIA及F1管理單位有聯繫，我們已經知道 F1要有所變動，這也是讓我們改變立場的因素。」

雖然Michelin已表達了他們希望在輪胎供應上能有其他競爭對手，但 Pirelli則趨向成為唯一供應商，Hembury說：「雖然我們並不排斥跟別人競爭，但現階段我不認為有讓我們花大錢開發輪胎的空間。當然情況可能會隨著時間而有所改變，但目前車隊更有興趣的是成本的降低。」



http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/100423/39/4vx5.html

http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/32534007/IssueID/20100524

今天看到水果日報的這篇報導又讓我熱血起來啦!!!

Hanss大大跟一些台灣熱血的賽車專家們為之起命的大鵬灣國際賽車場又要開工了!!!

今年5月開工估計明年2月能蓋好部分硬體設施.

如果真的能如期完工,那台灣賽車界的未來終於可以看到一絲希望了!!!

但是大鵬灣這個案子已經拖了好幾年了,從一開始的熱血沸騰到現在的音訊全無,感覺真的像洗三溫暖...

我上次去墾丁時還特地彎進去看看呢!!! 結果看到的還是只有泥巴跟寫著"大鵬灣國際賽車場"的圍牆...

希望下次有關大鵬灣的新聞會是完工的消息而不是停擺的新聞喔!!!

😍

http://www.kimiraikkonen.com/
雖然我不是kimi迷但是還是分享給大家看🙂
這是kimi的專屬網站
不知道大家有沒有看過

很多人看到一定會想說是Sebastian Vettel
但卻不是他的名子是









































Christian Vettel

來自http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=266的第3張圖

為甚麼現在沒有辦法設定😭
現在又不是排位賽前1小時
而且也不是比賽剛結束阿
為甚麼沒有辦法來設定車手和其他的😞
誰知道為啥時間被凍結了😞

http://www.formula1.com/live_timing/live_timing_popup.html
我沒辦法複製圖所以給大大網址

由於日本車手山本左近看最下面的關係，Hispania車隊宣布將由Christian Klien代替他出賽新加坡GP。車隊老闆Colin Kolles表示，這是只有一次的代替性質出賽，等到了日本站的時候，山本左近確認身體恢復健康，還是將由他出賽。Kolles說：「看起來山本左近好像有食物中毒的狀況，他感覺不太舒服。因此Christian Klien除了將負責周五的自由練習之外，新加坡GP剩餘的賽程也都將由他出賽。我希望山本左近能夠趕緊恢復健康，這樣他才能在自己的家鄉中出賽。」












































食物中毒

Red Bull Racing現在開始認為，Ferrari車隊將會是他們爭取2010年世界冠軍最大的阻礙，而不是McLaren車隊。雖然今年賽季大部分的時間，積分榜上的領先地位都是由Red Bull以及McLaren在爭奪，但Red Bull車隊領導人Christian Horner現在最擔心的，反倒是Ferrari車手Fernando Alonso。
有了義大利GP勝利的加持，Alonso 重新回到爭奪今年賽季世界冠軍的行列之中，並且Ferrari是近來四場比賽贏得最多積分的車隊，因此Horner認為冠軍頭銜的爭奪將不再只是Red Bull與McLaren的競爭，他說：「說真的，我認為Ferrari是最大的威脅，他們的賽車很快，可以說是今年後半季最接近我們的車隊。賽季中段約在Valencia以及Silverstone時他們的運氣不太好，不過在Hockenheim他們非常地快，在Budapest也是最接近我們的車隊。雖然Spa的情勢並沒有如他們的意，但到了Monza他們又再次飛快，所以可以說我認為Ferrari會是最大的挑戰。」
接著Horner說到Red Bull自己，他表示：「我們專注在自己的表現上面，反正我們又管不到他們，何必花費時間精力去憂慮他們在幹嘛，還不如專注於我們自己的工作上。」

就在傳出Nick Heidfeld將自新加坡GP重返老東家的隔天，Sauber便正式對外宣布這項合約。車隊證實Heidfeld將自新加坡GP開始，取代Pedro de la Rosa跑完今年賽季剩餘的五場比賽。
車隊老闆Peter Sauber聲稱，這次的車手調動將有助於他們更加了解自己的賽車，他說：「身為車隊領導人，對我來說要做這樣的決定實在很困難，並且我要感謝Pedro 貢獻出自己的專業精神。至於簽下Nick這位對我們非常了解的車手，將有助於我們判斷自己賽車的潛在競爭力。」
至於 Heidfeld則表示：「我近似瘋狂地企盼能夠有這樣的機會，以一部優秀的賽車自新加坡GP重返F1，過去幾個月，我已經累積了較過去更多的衝勁。對我來說這就像是回家一樣，畢竟我總共為這個車隊跑了七年的比賽，毫無疑問這裡就是我的家，而這也將幫助我盡快地熟悉新車，我想感謝Peter Sauber對我的信任，讓我重新歸隊。」

Fernando Alonso聲稱，由於Ferrari車隊在近來四場比賽的得分為各車隊之冠，已經證明了直到賽季終了為止，他們都會是最有希望奪冠的車隊之一，尤其是他的F10賽車，現在不管在什麼樣的場地，都有很快的速度。從七月底的德國GP到目前為止的四場比賽中，Ferrari車隊與Alonso不論是在車隊或是車手積分榜上，得分數皆優於對手。既使Alonso在比利時GP退賽未得分，但目前積分榜排在第三位的他，落後領先的Mark Webber僅僅21分。
並且在拿到了Monza的比賽勝利之後，Alonso對於自己拿到2010年世界冠軍的機會，感到更為樂觀，他在Ferrari官方網站說到：「儘管沒有在 Spa拿到分數，第一個彎道的意外讓我們損失慘重，不過Ferrari還有我，仍然在最近的四場比賽中拿到比其他對手更多的積分。這讓我們產生了更多的信心，而且這些結果是來自幾個特性不太相同的賽道，證實了我們的車適應性相當廣泛。」

在9月中旬東京電玩展《GT5》介紹會上，Polyphony Digital展示的新款紅牛X1夢幻原型車大放異彩，它號稱陸地上最快的賽車，出自F1車壇頂級設計師、現紅牛車隊技術主管艾德里安·紐維之手。

提到F1就不得提舒馬赫，但其實在很多車隊高管心中，紐維的重要性甚至還要高於舒馬赫，他也是眾多車隊爭奪的對象。當2006年紐維宣佈轉投紅牛後，紅牛經理霍納就表態稱：「我們能夠得到他，比得到舒馬赫要要高興」。如今紅牛2010賽季優異表現與紐維對賽車的改進密切相關，他總是能夠找到最快提升速度的方法。

山內一典在談到紅牛X1夢幻車時說：「每一種競速運動都有它的規則，每一款賽車就為適用於這些規則而打造。X1就是這麼一款充滿未來夢幻色彩的車型，我們希望通過對未來賽車運動的不斷探索來激勵業界、吸引車迷們的注意。」

紐維則表示，《GT5》是唯一能讓他將其夢想多時的車型付諸到實際體驗中的方式。他說：「我們都在夢想不斷提升賽車運動的極限，這種極限就是能夠讓賽車性能和車手體驗能夠超越現在規則下的狀態。但這種夢想只有在PS3平台和虛擬《GT5》遊戲中才能成為現實，很多人想設計的車型在這裡才能實現。」

紐維還認為，X1原型車設計靈感將紅牛車隊和Polyphony Digital聯繫到了一起，X1將給車手帶來夢幻般的駕駛體驗。


X1技術規格:

誰有練習賽的網址😇😇

山本怎麼又不見了阿
反而跑了一個叫J.D"AMBROSLO的出來