天才鵝童
2013/04/15
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2013/04/15 21:45:59
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紅牛做這種事可怕過紅軍,正賽叫韋伯一開始用黃一個圈不到又叫他換白,韋伯好身苦追到有分,車突然變慢,車輪胎脫落,好運的是他突然有問題變慢,如果正常比賽速道這掉,應該99%會有人死😠😠😠 | |||
哀˙˙˙還好萎勃叔叔經驗夠老道˙˙懂得放慢車速,要是換做是v頭,不知道會不會重演兩千年Monza站輪胎打死人的悲劇啊!!😡
2013/08/26 00:04:00
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本日最好笑的笑話: 賓士引擎咆哮😌 第一圈還沒到4分之一就被巴掉了😆 而且還是大直線😆 還是被雷諾引擎巴掉😆 | |||
雖然今天龍哥沒能贏˙˙˙都是昨天笨伽哩害的˙˙˙但是看看前幾圈的有趣的超車
小黑的"賓士"引擎還沒跑熱就被雷諾巴˙˙˙接下來換龍哥來巴˙˙˙還有一段小黑咬
著龍哥的車尾在大直線還超不過˙˙˙DRS還開著喔!! 想想昨天炳叔的話˙˙˙我在電視機前笑了!😌
2013/08/26 00:13:15
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漢密爾頓表示自己今年整年不會戴梅賽德斯的隊帽。 接受周日畫報採訪時漢密爾頓說,“我真想幫助車隊來設計一下,我一點都不喜歡現在的款式,所以我選擇不戴。不過車隊已經在努力解決了。” 英國人笑著說。 http://bbs.hupu.com/6234599.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 😰 | |||
嗯嗯˙˙˙那乾脆連安全帽也不用戴啦!!😀
2013/08/26 02:07:24
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昨天Q3下雨... 各車手都被雨勢影響 剛開始地沒很濕,接著雨勢增大 較早做時間的Hulkenburg佔據P1好一段時間 可是後來不知道雨勢減緩還是場上車多了racing line越來越乾 時間結束前還在場上的車手一一在刷新時間,很精采的排位賽 | ||||||||||||
沒錯˙˙因為阿呆伽哩搞不清楚狀況就把龍哥的竿位給搓掉˙˙˙La-伽哩:這就是伽哩˙˙˙🙂
懷念陶爺爺跟布朗叔叔的時光˙˙˙😭
2013/09/09 17:07:29
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法拉利主席蒙特澤莫羅表示明年車隊的陣容將會在最近宣布,他沒有排除萊科寧重新回到馬拉內羅的可能性。 車隊花了幾個星期評估了是否要替換掉馬薩,而蒙總表示這個決定已經要做出了。 “在蒙扎之後我們很快就會考慮,這個週末我們還不想帶來特別的壓力。之後幾天我們就會做出決定,但現在還沒有,也沒同任何人簽約。我們還會跟馬薩談,然後我們會得出自己的候選,然後再做出決定。” 儘管車隊表示只要馬薩在意大利站上能夠做出足夠的表現,就可以留住他的位置,但車隊目前也在認真評估其他的選擇。雖然現在大部分人認為所謂的其他選擇就是萊科寧,但蒙特澤莫羅表示車隊的名單顯然不只有芬蘭人一個名字。 蒙特澤莫羅表示雖然2009年萊科寧讓位給阿隆索,但他要重新回到法拉利也不是不可能,當被問及萊科寧回來後能否合作愉快,考慮到以前發生的事情時,蒙特澤莫羅說,“發生了什麼?我們一起贏得了一次世界冠軍啊。萊科寧是個好車手,我們對他獲得的冠軍很滿意,那時我們沒有邁克爾,也沒有羅斯。這不會是問題,當然其他車手也有可能性,我們也有可能留下馬薩。” http://bbs.hupu.com/6071506-209.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 法拉利下周三開會決定 | |||
其實昨天的起跑馬薩把V頭撞出去˙˙˙明年的位置大概就保住了吧!😆
2013/09/09 17:17:50
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是喔? 我怎麼認為2008年的世界冠軍是我唯一認可的真正世界冠軍 來分析一下近十年的世界冠軍吧 2005年 阿龍嫂靠米其林胎好 2006年 靠質量避震器作弊 2007年 靠他人鷸蚌相爭漁翁得利 2008年 小黑靠個人能力擊敗更快的F2008 2009年 就靠一根雙層擴疝氣 2010年 靠咖哩腦殘 2011年 神車 2012年 神車 2013年 神車 | ||||||||||||
改一下嘿˙˙˙
2008:邁凱輪竊取法家機密案+統一麥隊的ECU=會開F1都會贏🙂
2013/09/11 00:21:03
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馬傻還是陪小林根菲斯雀拉去開458完利曼吧😌😌 | |||
快了快了˙˙˙法家也快重返LMP1的組別了˙˙˙馬灑的姓名貼應該在車上了喔🙂
2013/09/11 00:32:39
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大家都知道你紅牛就是單純要找個聽話的新二奶來幫忙Vettel而以 少牽拖Kimi了 | |||
嗯嗯˙˙˙沒錯˙˙哩卡多最好現在開始研究有關離合器的原理跟問題喔˙˙˙😌
2013/09/11 11:56:28
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法拉利車隊史上最稱職的二號車手。 | |||
有一種心酸的感覺˙˙˙還蠻捨不得Massa離開欸😭
2013/09/15 05:19:41
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你把Sato擺在哪😇 | ||||||||||||||||||||||
殺頭可是勇猛的神風特攻隊....
😊
2013/09/30 11:17:55
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我是希望今年的巴西站給massa啦😇 小黑第二就好😊 | |||
炳叔你此話當真??
要是小黑巴西只拿第二而錯過WDC你真的甘願嗎?
就目前來說還是有機會啦😆
2013/10/16 20:38:48
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多梅尼卡利:法拉利的問題不在我身上,我是第一個上班最後一個離開的那個人 法拉利又一次在阻擊紅牛豪取四連冠的征途中失敗了,根據車隊領隊斯蒂法諾.多梅尼卡利的說法,有兩點原因,但是都跟自己無關 意大利人在西班牙運動新聞集團對他的採訪中否認了自己是主要原因“你不可能撤掉我,然後明天就能獲勝” “當然,我的老闆可以這麼做,如果他這麼做了,我將謝謝法拉利”多梅說道“但是有句意大利的俗語,如果你離開了你熟悉的道路,另一條路可能更糟“ ”問題不在我身上“他補充道”我是第一個上班最後一個離開的那個人“ "如果我們贏了2012賽季,我將會成為一個現象:他做的太棒了"他說 Stefano Domenicali wlaks past the Red Bull pit garage 確實,伴隨著費爾南多阿隆索-他的耐心現在快被消磨光了-法拉利在多梅任內很難獲得勝利 多梅尼卡利認為2013年主要的問題在技術方面 “首先在賽季初我們的賽車在排位和正賽都很有競爭力“ ”問題是我們無法持續的提高賽車的表現,因為某些垃圾升級根本沒有作用,反而拖慢了賽車“他說道 多梅尼卡利說法拉利正在努力工作去糾正這些錯誤,包括徹底的檢修馬拉內羅的風洞,引進技術專家-詹姆斯阿里森和帕特弗萊-他們都是在F1著名的空動領域中的專家。 Fernando Alonso with Stefano Domenicali 他解釋了第二個根本性的問題是倍耐力 ”我不會說更換輪胎式為什麼或者是否是正確的,但是在更換輪胎的後,我們沒有很好的提升我們的賽車表現-甚至正賽的競爭力也失去了“多梅說道 他同時補充道,儘管在過去幾年非常接近總冠軍,但是連續幾年顆粒無說已經讓法拉利感受到了巨大壓力。 這已經帶來了阿隆索離開的流言,以及“普遍的批評”,多梅認為這有道理 “想想看這對車手的影響”他說“過去很多次我讀到’法拉利必須換掉馬薩” "但是我現在讀到’必須留下菲利普“。哪一個有道理?請理性一點”多梅尼卡利堅持道 “我是第一個也將一直是替菲利普說話的人,因為他是一個很好的人,忠於車隊,但是你必須從業務角度看問題做評估”他補充道。 http://bbs.hupu.com/6596103.html | |||
其實妳的腦不殘,只不過真的越來越懷疑妳是不是洪牛的SPY...😡
2014/03/17 12:28:40
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兩個世界冠軍 的確很有說服力 首先炒掉咖哩隊長😆 | |||
有那個腦殘咖哩誰高興的起來˙˙˙😌
2014/03/17 15:23:21
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就算是900匹也不可能全用到 畢竟現在的轉速都還沒達到最高標準 如果有大躍進的話 直線360應該是沒有太大的問題 | |||
我們偉大的餅叔應該會很高興😆
決戰大直線😌😀
2014/03/23 16:12:30
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我真的覺得問題就在於太"安靜"😌 如果弄的很大聲的話 真的不難聽 搞到太安靜 連賽車都不像賽車了😌 | ||||||||||||
世界一極方程式吸塵器˙˙˙😊😌
2014/05/09 21:51:35
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我覺得是很聰明的做法 既然要聲音,就給聲音就好啦 幹嘛那麼麻煩針對本體去做變動 甚至以後還可以考慮用調音器讓聲音更好聽 至於引擎,還是往節能的方向發展吧 尤其是油電動力的研發,才能下放於市售車 要不然那種v10,現在很多國家的排氣法規都過不了了 實用性有限,科技含量也不夠 | |||
我看那乾脆叫山葉來做好了˙˙˙˙出來的聲浪絕對是天籟😍
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