[轉貼] 為何做不到「車子禮讓行人」
0
我們的交通規則，對行車未禮讓行人，罰則不可謂不重，台幣1200到3600之間。只是徒法不足以自行，人車爭道時時可見，總不能每個路口都靠警察站崗。相當程度上，這意味著馬路文明並未深入人心。台灣在很多層面上已顯現出華人社會中最受稱譽的文明素養，但行路禮儀實在還有進步空間，駕駛人「開車我最大」的心態必須要改
2010/04/11 聯合晚報
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/5530334.shtml
2010/04/11 聯合晚報
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/5530334.shtml
0
您說的對，國人的用路文化素養尤其亟待提升
尤其是「走路我最大」的用路人
強行穿越馬路快慢車道、不依規定行走行人穿越道、、、、、
我承認沒品駕駛很多、沒品騎士更多，但沒品行人更是多到爆
尤其是「走路我最大」的用路人
強行穿越馬路快慢車道、不依規定行走行人穿越道、、、、、
我承認沒品駕駛很多、沒品騎士更多，但沒品行人更是多到爆
0
人車不分道
永遠無解
永遠無解
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!
0
這個政府
很爛.....
很爛.....
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!
0
 |
|  | |
| 人多,車多,這問題無解 | |||
 |  |
回應 arthur00 (那就奇了) 所寫平時騎車、開車當修身養性吧 ... 能禮讓盡量禮讓囉
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
0
我騎車都會讓，甚至是不守規則穿越馬路我都讓
但害我緊急剎車總要跟我點個頭道歉吧😰
還有罵我笑連仔騎這麼快要死的那種.....😩
教育使然😞
但害我緊急剎車總要跟我點個頭道歉吧😰
還有罵我笑連仔騎這麼快要死的那種.....😩
教育使然😞
機車騎士也是人生父母養的，請互相尊重
0
|
| | |
| 您說的對，國人的用路文化素養尤其亟待提升 尤其是「走路我最大」的用路人 強行穿越馬路快慢車道、不依規定行走行人穿越道、、、、、 我承認沒品駕駛很多、沒品騎士更多，但沒品行人更是多到爆 | |||
| |
非常認同紅字這一點，特別是知道你要讓他，就"故意"走很慢的那種行人。😞
1
|
| | |
| 這個政府 很爛..... | |||
| |
小弟在台灣開車的心得是:台灣人普遍不是很守法,而搶快的人居多
只能說大家對路權的觀念普遍不是很好,法治的觀念還不是很根深蒂固(例如右轉車不禮讓直行車,綠燈時行人穿越馬路等)
至於阿節大說政府很爛,小弟不是很了解你的邏輯
政府是做不好但是行人和駕駛人路權觀念不好也是政府的錯???
政府不是沒有在宣導,但是行人和駕駛法治的觀念和接受度還有待加強
什麼事都怪罪於政府好像有一點太遷強 😰
0
|
| | |
| 這個政府 很爛..... | |||
| |
車子不禮讓行人、行人不遵守法令，這關政府什麼事，這是每個人的道德問題吧! 不能生去牽拖厝邊。😠
0
|
| | ||||||||||
小弟在台灣開車的心得是:台灣人普遍不是很守法,而搶快的人居多 只能說大家對路權的觀念普遍不是很好,法治的觀念還不是很根深蒂固(例如右轉車不禮讓直行車,綠燈時行人穿越馬路等) 至於阿節大說政府很爛,小弟不是很了解你的邏輯 政府是做不好但是行人和駕駛人路權觀念不好也是政府的錯??? 政府不是沒有在宣導,但是行人和駕駛法治的觀念和接受度還有待加強 什麼事都怪罪於政府好像有一點太遷強 😰 | ||||||||||||
| |
是非常遷強😰
如果什麼事都怪罪政府，而老百姓都不遵守法規
那世界上任何人來台灣執政不就都是一樣爛😩
高速公路內側車道為超車道政府有在宣導嗎？有
但是有在遵守的有幾人？😞
待轉車禮讓直行車有多少人做得到？
在行人穿越道上，待轉車禮讓行人優先有多少人做得到？
幹道路權大於支線，有多少人知道？
行人不走行人穿越道，強行穿越馬路，尤其是這點，又有多少人做得到
諸如總總....
所以說，台灣駕照太好考，罰則太輕，造成絕大多數人都不遵守法規
然後出事怪罪政府，實在是😰😰
0
|
| | |
| 我大部分時候會讓!!🙂 | |||
| |
+1
0
|
| | ||||||||||||||||||||
是非常遷強😰 如果什麼事都怪罪政府，而老百姓都不遵守法規 那世界上任何人來台灣執政不就都是一樣爛😩 高速公路內側車道為超車道政府有在宣導嗎？有 但是有在遵守的有幾人？😞 待轉車禮讓直行車有多少人做得到？ 在行人穿越道上，待轉車禮讓行人優先有多少人做得到？ 幹道路權大於支線，有多少人知道？ 行人不走行人穿越道，強行穿越馬路，尤其是這點，又有多少人做得到 諸如總總.... 所以說，台灣駕照太好考，罰則太輕，造成絕大多數人都不遵守法規 然後出事怪罪政府，實在是😰😰 | ||||||||||||||||||||||
| |
但是如果罰責太重又會被人罵搶錢
總之,台灣的路權觀念不是很好
政府做不好是該罵,小弟完全同意(小弟住國外很久沒什麼政黨頃向)
但人民不守法也是政府的錯??
照阿節大的邏輯,小弟的兒子(目前沒有)以後書讀不好,考不上好學校也是政府的錯?? 😰
0
去過香港和日本嗎?
行人和車流量大的地方，要人車分道。
如香港是用空橋串連商場，日本主要是靠四通八達的地鐵和連通大樓的地下街出口。
台北市就該用火車站與信義計畫區做人車分系統，就知道成效了。
為什麼台灣做不到「車子禮讓行人」，除了駕駛者原因外，等行人的時間太長(有統計台灣人過馬路是走的慢的)
造成後方車流堵塞。
行人的故意走慢逛大街的也有，開車趕的像去死的人也有，結論是無解。
只要建立人車分道的環境(特別是人車多的地方)，才是合理之道。
行人和車流量大的地方，要人車分道。
如香港是用空橋串連商場，日本主要是靠四通八達的地鐵和連通大樓的地下街出口。
台北市就該用火車站與信義計畫區做人車分系統，就知道成效了。
為什麼台灣做不到「車子禮讓行人」，除了駕駛者原因外，等行人的時間太長(有統計台灣人過馬路是走的慢的)
造成後方車流堵塞。
行人的故意走慢逛大街的也有，開車趕的像去死的人也有，結論是無解。
只要建立人車分道的環境(特別是人車多的地方)，才是合理之道。
Life takes its hues from the color of your mind.
0
不管他走快走慢 都會優先禮讓行人 🙂
臭擺爛大你這老流氓，我出來混你還在穿開襠褲呢...
0
連個最基礎的道路建設都做不好
用路人幹譙聲連連
這樣你還要我稱讚做的好?
不可能...
我會虛心檢討自己的感覺
但也會毫不客氣的說出自己的感受
這個政府...該罵就罵...
這樣他才聽的到百姓的不滿與心聲!
用路人幹譙聲連連
這樣你還要我稱讚做的好?
不可能...
我會虛心檢討自己的感覺
但也會毫不客氣的說出自己的感受
這個政府...該罵就罵...
這樣他才聽的到百姓的不滿與心聲!
單純~是一種無雜質成份的快樂情感!
0
|
| | |
| 您說的對，國人的用路文化素養尤其亟待提升 尤其是「走路我最大」的用路人 強行穿越馬路快慢車道、不依規定行走行人穿越道、、、、、 我承認沒品駕駛很多、沒品騎士更多，但沒品行人更是多到爆 | |||
| |
+10000~
說的太好了~
0
|
| | |
| 您說的對，國人的用路文化素養尤其亟待提升 尤其是「走路我最大」的用路人 強行穿越馬路快慢車道、不依規定行走行人穿越道、、、、、 我承認沒品駕駛很多、沒品騎士更多，但沒品行人更是多到爆 | |||
| |
+1😌
古來聖賢皆寂寞，惟有飲者留其名
陳王昔時宴平樂，斗酒十千恣讙謔
主人何為言少錢，徑須沽取對君酌
五花馬、千金裘
呼兒將出換美酒，與爾同消萬古愁
共
52
則留言