隨著里程增加,又到了保養的時刻..

這是這次小弟準備的耗材..



一直在找新日石5W30的替代品,
上次用TATOL 5W30, 使用的感想是比原廠5W40還耗油..😰

這次用這個..


PS.感想待會講..

這個每次都得換..



這是本田的宿命..沒得選..



每隔五萬都會帶去巡一下車底,看有沒有撞傷的地方..



這算是多換的..固定每四萬換一顆..這次才一萬就換掉@@"



包一包,出門囉..



到了原廠還換掉汽油濾心,並做噴油嘴清潔套餐..

做完保養,一路上都覺得油門反應很快,換檔變得有點神經質..
很容易會降檔拉轉速..

感覺上車變很有力,但不知是新機油的關係還是清噴油嘴的效果..

接著去買這個..



日本製



很大一塊,四年前買同品牌的吸水布的大概只有四分之一吧?



拿著新的布,快快樂樂的去洗車了..


接著..原先的超耐磨胎,Z4S跳花了..花了約半年,總算找到替代輪胎..
中間比較過的胎種就不提了,總之,各有各的擁護者..
在某些網友的眼中,他車上的胎總是無敵的..每次都熱情推薦某些型號的輪胎..
但似乎..沒人連續用超過兩次以上??😆


這次換的是..我家人愛用的品牌..小米寶寶..



這次主打的科技在於擁有F1技術的溫控配方,
強調冷胎就能有不差的抓地力,
並能降低激烈操駕下提高的溫度,避免胎面變形..維持一定的抓地力..



這品牌才是我心中的胎王..😊 這牌子應該沒人說不好吧?



型號:



負重與胎壓規格..



輪胎尺寸



聽說,這胎破水性很強..聽說的啦,還沒下大雨,沒得試..😊



這胎不算安靜,起步抓地力算很好,沒有遲疑的感覺(CPC2&ER300都會)..
過金屬伸縮縫則沒有環保省油胎哪種側滑的感覺..
但奇怪的是後輪給人很硬的感覺..

撞到一般坑洞給的回饋很直接..
但若是過大過深的坑洞,則會轉成QQ的感覺(不會有觸底的感覺)
米其林的膠料配方果然獨步全球..


上禮拜裝喇叭,這禮拜大保養加換胎..
下禮拜要去大陸賣腎臟了..😭