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30

則留言

_(:3」∠)_

#22

2012/08/01 23:43:10

#4424542 IP 189.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 2b1l2v (不來的彼特) 所寫
有進口車的fu😊

恭喜找到第四任老婆😊

柳丁

#23

2012/08/01 23:43:58

#4424544 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (Alvin) 所寫
回應 pold (柳丁) 所寫
Alvin兄應該更了解這台車才是～小弟在關公面前耍大刀了 :DD
EC7有配ESC也加了不少分吧？台灣目前還無法選配，稍微可惜了一點，期待原廠能把這項加回去

之前試過台灣四門版的～ 還請多指教 http://youngorange.blogspot.tw/2012/05/tobe-or-not-tobethats-question.html


我是小弟。
剛看了一下，碰撞測試的部分加分項目(後座安全帶未繫警示)，大陸向也沒有。😇
小弟試車也沒辦法長時間試，都隨便說說的。😆

如果TOBE有把原本EC7的座椅骨架和泡棉重新設計，駕駛座人機重新調整的話，其實也不錯。
手排款的離合器對某些人來說重腳了點，行程短了點，個人覺得還可以。
🙂


我現在開得手排車還是20年前的科技(?)產品，沒有任何油壓輔助.... 我猜應該能夠適應現代的任何手排車離合器～ 手排車好玩～自排車舒服，各有優點。 油門踏板踩踏的傾斜度方面，我是跟前一天開了近400公里的某國產日系車相比的... 不同車不同設計，每個人習慣不同，就當作一個相對的比較摟... EC7有些小地方的毛邊與人因設計都需要在做一些"微調"，畢竟成熟的車系都需要10~20年以上的淬鍊，對於一個年輕的車款，我會給予比較多的期待，多觀察他的潛力與空間。以大陸的銷售數字來說，這台車是有市場的，端看台灣這邊如何建立品牌形象與消費者信心了.... 台灣人買車，其實考慮的因素不單單是產品跟規格而已 😌
http://youngorange.blogspot.com

重機老王

#24

2012/08/02 01:03:20

#4424676 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

跟納智傑一樣都是嚴老闆的品牌


如果直接用納智傑的廠牌來賣.應該可以賣的不錯
人生 不是得到…就是學到

阿信

#25

2012/08/02 07:52:09

#4424755 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
EC718的離合器行程及排檔行程在對岸自主品牌車中算短的了,我之前那台奇瑞A5那行程才長阿
EC7我覺得隔音比較差是在風切聲吧,不過上回開也是2年前的事了
台版沒開過不知道

這下悲劇了

#26

2012/08/02 11:40:12

#4425104 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那台Q WAY的車牌是選過的嗎??L5L5-L5😀

柳丁

#27

2012/08/02 12:46:02

#4425219 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jacklindd (我不喜歡吃苦瓜) 所寫
那台Q WAY的車牌是選過的嗎??L5L5-L5😀

哈哈~是電腦選的喔 :D
http://youngorange.blogspot.com

柳丁

#28

2012/08/02 12:46:52

#4425221 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 oneman8713 (鋼鐵人) 所寫

跟納智傑一樣都是嚴老闆的品牌


如果直接用納智傑的廠牌來賣.應該可以賣的不錯

的確是如此... 那個logo在台灣目前還是處於比較沒有信心的狀態... 去試試看比較準啦
http://youngorange.blogspot.com

柳丁

#29

2012/08/02 12:48:40

#4425225 IP 246.166.*.* 修改過 1 次 (顯示最近1筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2012/08/02 12:48:40

發文IP 246.166.*.*

[quote=ericch62 (阿信)]EC718的離合器行程及排檔行程在對岸自主品牌車中算短的了,我之前那台奇瑞A5那行程才長阿 EC7我覺得隔音比較差是在風切聲吧,不過上回開也是2年前的事了 台版沒開過不知道[/quote] 不知道離合器行程長短哪個好? 我家有另一台進口Ficus TDCI 6MT... 離合器行程不算短, 又有液壓輔助... 一整個軟軟的離合器, 好處是輕鬆... 壞事是踩不習慣哈哈

於

2012/08/02 12:48:55

發文IP 246.166.*.*

[quote=ericch62 (阿信)]EC718的離合器行程及排檔行程在對岸自主品牌車中算短的了,我之前那台奇瑞A5那行程才長阿 EC7我覺得隔音比較差是在風切聲吧,不過上回開也是2年前的事了 台版沒開過不知道[/quote] 不知道離合器行程長短哪個好? 我家有另一台進口Focus TDCI 6MT... 離合器行程不算短, 又有液壓輔助... 一整個軟軟的離合器, 好處是輕鬆... 壞事是踩不習慣哈哈
回應 ericch62 (阿信) 所寫
EC718的離合器行程及排檔行程在對岸自主品牌車中算短的了,我之前那台奇瑞A5那行程才長阿
EC7我覺得隔音比較差是在風切聲吧,不過上回開也是2年前的事了
台版沒開過不知道

不知道離合器行程長短哪個好? 我家有另一台進口Focus TDCI 6MT... 離合器行程不算短, 又有液壓輔助... 一整個軟軟的離合器, 好處是輕鬆... 壞事是踩不習慣哈哈
http://youngorange.blogspot.com

阿信

#30

2012/08/02 15:04:15

#4425424 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 pold (柳丁) 所寫
回應 ericch62 (阿信) 所寫
EC718的離合器行程及排檔行程在對岸自主品牌車中算短的了,我之前那台奇瑞A5那行程才長阿
EC7我覺得隔音比較差是在風切聲吧,不過上回開也是2年前的事了
台版沒開過不知道

不知道離合器行程長短哪個好? 我家有另一台進口Focus TDCI 6MT... 離合器行程不算短, 又有液壓輔助... 一整個軟軟的離合器, 好處是輕鬆... 壞事是踩不習慣哈哈

我之前那台奇瑞離合器也是液壓的,真的是軟,大部份大陸自主品牌車都是拉線的,踩離合真要練體力,在大城市開比在台北開還累

柳丁

#31

2012/08/02 16:02:06

#4425537 IP 164.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ericch62 (阿信) 所寫
回應 pold (柳丁) 所寫
回應 ericch62 (阿信) 所寫
EC718的離合器行程及排檔行程在對岸自主品牌車中算短的了,我之前那台奇瑞A5那行程才長阿
EC7我覺得隔音比較差是在風切聲吧,不過上回開也是2年前的事了
台版沒開過不知道

不知道離合器行程長短哪個好? 我家有另一台進口Focus TDCI 6MT... 離合器行程不算短, 又有液壓輔助... 一整個軟軟的離合器, 好處是輕鬆... 壞事是踩不習慣哈哈

我之前那台奇瑞離合器也是液壓的,真的是軟,大部份大陸自主品牌車都是拉線的,踩離合真要練體力,在大城市開比在台北開還累

我現在開的5MT車也是線傳透過彈簧控制鬆緊的.... 左腳越練越有力... 大力金剛腿呢 :DDD
http://youngorange.blogspot.com