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忽然想到一個有關車子價格問題

臥雲眠月伴星醉

以前國產的TOYOTA車系向來是比國產他牌同等級車系貴.
怎麼現在是反向操作越來越親民?
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.

Koala

#2

回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
以前國產的TOYOTA車系向來是比國產他牌同等級車系貴.
怎麼現在是反向操作越來越親民?

老YARIS~老VIOS??~要改款的ALTIS~
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力

自由的我

#3

薄利多銷嗎?😇

okfat

#4

製造這個降價假象~讓消費者以為賺到了😇

CHL

#5

量大所以價格低😇😇

張傑

#6

回應 e0917123551 (Koala) 所寫
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
以前國產的TOYOTA車系向來是比國產他牌同等級車系貴.
怎麼現在是反向操作越來越親民?

老YARIS~老VIOS??~要改款的ALTIS~


大大說對了...
現在是清庫存...
等大改款的上市才知道是比別人便宜還是貴...
用萬年老車早已攤銷的成本創造更高的利潤
盡早把新開模的成本給補回來

大倫

#7

2013/09/14 00:21:42

發文IP 252.11.*.*

[quote=lin52379 (CHL)]量大所以價格低[無辜][無辜][/quote] 是偷很大吧!其實還可以再偷 1.全車系引擎通通使用600 CC,因神車極速只要100 km/hr,加上快樂表變成110 km/hr就可以光明正大在內側超車道龜速 2.快樂表可以再調10%,100km=120km讓神車車主再增加省油10%,1公升可跑20公里以上,回廠保養也更快,實際跑3000km里程表就可以達5000km,保養3次變5次,保養廠賺翻了 2.喇叭,方向燈全部拿掉,因神車車主幾乎不用 3.ABS,TCS, 安全氣囊也可以不裝,因神車龜速根本不需要. 4.鋼板厚度減50,神車車主說車是用來開的,不是用來撞的,減重後油耗又可以更少,輕飄飄開起來更像船. 不然以台灣這種市場2207一年哪能賺兩個資本額以上? [大笑]

2013/09/14 00:22:29

發文IP 252.11.*.*

[quote=lin52379 (CHL)]量大所以價格低[無辜][無辜][/quote] 是偷很大吧!其實還可以再偷 1.全車系引擎通通使用600 CC,因神車極速只要100 km/hr,加上快樂表變成110 km/hr就可以光明正大在內側超車道龜速 2.快樂表可以再調10%,100km=120km讓神車車主再增加省油10%,1公升可跑20公里以上,回廠保養也更快,實際跑3000km里程表就可以達5000km,保養3次變5次,保養廠賺翻了 3.喇叭,方向燈全部拿掉,因神車車主幾乎不用 4.ABS,TCS, 安全氣囊也可以不裝,因神車龜速根本不需要. 5.鋼板厚度減50,神車車主說車是用來開的,不是用來撞的,減重後油耗又可以更少,輕飄飄開起來更像船. 不然以台灣這種市場2207一年哪能賺兩個資本額以上? [大笑]

2013/09/14 00:23:33

發文IP 252.11.*.*

[quote=lin52379 (CHL)]量大所以價格低[無辜][無辜][/quote] 是Cost down很大吧!其實還可以再進階 1.全車系引擎通通使用600 CC,因神車極速只要100 km/hr,加上快樂表變成110 km/hr就可以光明正大在內側超車道龜速 2.快樂表可以再調10%,100km=120km讓神車車主再增加省油10%,1公升可跑20公里以上,回廠保養也更快,實際跑3000km里程表就可以達5000km,保養3次變5次,保養廠賺翻了 3.喇叭,方向燈全部拿掉,因神車車主幾乎不用 4.ABS,TCS, 安全氣囊也可以不裝,因神車龜速根本不需要. 5.鋼板厚度減50,神車車主說車是用來開的,不是用來撞的,減重後油耗又可以更少,輕飄飄開起來更像船. 不然以台灣這種市場2207一年哪能賺兩個資本額以上? [大笑]

2013/09/14 00:24:21

發文IP 252.11.*.*

[quote=lin52379 (CHL)]量大所以價格低[無辜][無辜][/quote] 是Cost down很大吧!其實還可以再進階 1.全車系引擎通通使用600 CC,因神車極速只要100 km/hr,加上快樂表變成110 km/hr就可以光明正大在內側超車道龜速 2.快樂表可以再調10%,100km=120km讓神車車主再增加省油10%,1公升可跑20公里以上,回廠保養也更快,實際跑3000km里程表就可以達5000km,保養3次變5次,保養廠賺翻了 3.喇叭,方向燈全部拿掉,因神車車主幾乎不用 4.ABS,TCS, 安全氣囊也可以不裝,因神車龜速根本不需要. 5.鋼板厚度減50%,神車車主說車是用來開的,不是用來撞的,減重後油耗又可以更少,輕飄飄開起來更像船. 不然以台灣這種市場2207一年哪能賺兩個資本額以上? [大笑]
回應 lin52379 (CHL) 所寫
量大所以價格低😇😇

是Cost down很大吧!其實還可以再進階
1.全車系引擎通通使用600 CC,因神車極速只要100 km/hr,加上快樂表變成110 km/hr就可以光明正大在內側超車道龜速
2.快樂表可以再調10%,100km=120km讓神車車主再增加省油10%,1公升可跑20公里以上,回廠保養也更快,實際跑3000km里程表就可以達5000km,保養3次變5次,保養廠賺翻了
3.喇叭,方向燈全部拿掉,因神車車主幾乎不用
4.ABS,TCS, 安全氣囊也可以不裝,因神車龜速根本不需要.
5.鋼板厚度減50%,神車車主說車是用來開的,不是用來撞的,減重後油耗又可以更少,輕飄飄開起來更像船.
不然以台灣這種市場2207一年哪能賺兩個資本額以上?
😀

Koala

#8

回應 runfast (大倫) 所寫
回應 lin52379 (CHL) 所寫
量大所以價格低😇😇

是偷很大吧!其實還可以再偷
1.全車系引擎通通使用600 CC,因神車極速只要100 km/hr,加上快樂表變成110 km/hr就可以光明正大在內側超車道龜速
2.快樂表可以再調10%,100km=120km讓神車車主再增加省油10%,1公升可跑20公里以上,回廠保養也更快,實際跑3000km里程表就可以達5000km,保養3次變5次,保養廠賺翻了
3.喇叭,方向燈全部拿掉,因神車車主幾乎不用
4.ABS,TCS, 安全氣囊也可以不裝,因神車龜速根本不需要.
5.鋼板厚度減50,神車車主說車是用來開的,不是用來撞的,減重後油耗又可以更少,輕飄飄開起來更像船.
不然以台灣這種市場2207一年哪能賺兩個資本額以上?
😀

安全氣囊要裝2顆~因為法規~~~不然才不會標配
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力

work

#9

回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
以前國產的TOYOTA車系向來是比國產他牌同等級車系貴.
怎麼現在是反向操作越來越親民?



應該是本質車反向操作
其他車廠跟進

a_fa

#10

YARIS~~VIOS~~~

5期有過嗎?
離退休的45個基數還剩66個月

坤宇

#11

應該偷工減料降低成本

麥克ㄚ舍

#12

以量制價~~~還是賺飽飽

😆

#13

回應 9254 (坤宇) 所寫
應該偷工減料降低成本

大大你內行的
😇

紫曦

#14

回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
以前國產的TOYOTA車系向來是比國產他牌同等級車系貴.
怎麼現在是反向操作越來越親民?


除了3年前ALTIS因為國外暴衝事件改款上市的新車有降過價外,
其他有降過價嗎?😰


個人覺得,是他牌漲價漲太快...😞
現在,TOYOTA也要急起直追了...😭😭
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

marchchen

#15

"行銷的豐田"🙂
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford

紫曦

#16

回應 marchchen (marchchen) 所寫
"行銷的豐田"🙂



"??的福特"🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

鳥爸

#17

國產的越來越敢開價錢,反倒有些進口車價格合理 但一些決定性配備讓人退縮 😇

marchchen

#18

2013/09/14 08:57:53

發文IP 188.248.*.*

[quote=actychou (紫曦)][quote=marchchen (marchchen)]"行銷的豐田"[微笑][/quote]"??的福特"[微笑][/quote](相對)便宜的、(在台灣)小眾市場的、注重主被動安全配備的、不必花錢改就享有一定操控樂趣的 [微笑] (腦粉的個人見解)[傻笑]

2013/09/14 08:59:28

發文IP 188.248.*.*

[quote=actychou (紫曦)][quote=marchchen (marchchen)]"行銷的豐田"[微笑][/quote]"??的福特"[微笑][/quote](相對)便宜的、 (在台灣)小眾市場的、 注重主被動安全配備的、 不必花錢改就享有一定操控樂趣的、 車主自己要比車廠更關心更愛護車的 [驚訝][傻笑] (以上為腦粉的個人見解)[傻笑]
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
"行銷的豐田"🙂
"??的福特"🙂
(相對)便宜的、
(在台灣)小眾市場的、
注重主被動安全配備的、
不必花錢改就享有一定操控樂趣的、
車主自己要比車廠更關心更愛護車的 😲😆

(以上為腦粉的個人見解)😆
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford

accord

#19

回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
以前國產的TOYOTA車系向來是比國產他牌同等級車系貴.
怎麼現在是反向操作越來越親民?



只有賣不出去的價格
沒有賣不出去的車子

紫曦

#20

回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
"行銷的豐田"🙂
"??的福特"🙂
(相對)便宜的、
(在台灣)小眾市場的、
注重主被動安全配備的、
不必花錢改就享有一定操控樂趣的、
車主自己要比車廠更關心更愛護車的 😲😆

(以上為腦粉的個人見解)😆


如果要精簡成2個字,您覺得應該是"??的福特"😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

marchchen

#21

回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
"行銷的豐田"🙂
"??的福特"🙂
(相對)便宜的、
(在台灣)小眾市場的、
注重主被動安全配備的、
不必花錢改就享有一定操控樂趣的、
車主自己要比車廠更關心更愛護車的 😲😆
(以上為腦粉的個人見解)😆


如果要精簡成2個字,您覺得應該是"??的福特"😇


無解 😆
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford