當初發佈TNGA底盤的時候，就有2.0自然進氣引擎的規劃，看歐規RAV4就可以確定這個引擎會放在上面。只是台灣到底會用1.2渦輪還是2.0進氣還不知道

以稅金來說，小排量渦輪的確吃香，而且保養費用理論上也比自然進氣高，可以多賺點錢~

外觀或內部看起來比CR-V好看,未來不論是進口或國產的1.2T/2.0應該會大賣吧!

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

https://news.u-car.com.tw/article/41302/%E5%A2%9E22E0%E5%8D%87%E5%85%A5%E9%96%80%E8%87%AA%E7%84%B6%E9%80%B2%E6%B0%A3%E5%8B%95%E5%8A%9B%E9%81%B8%E6%93%87%EF%BC%8CToyota%E6%96%B0%E4%B8%80%E4%BB%A3RAV4%E6%AD%90%E8%A6%8F%E8%BB%8A%E5%9E%8B%E4%BA%AE%E7%9B%B8

就外觀上看來，新一代RAV4歐規車型與先前美國紐約車展亮相的美規車型，兩者皆採用完全相同的配置，並未依市場而在外觀造型上做出更動，主要差異僅在於因應美國法規，美規車型於頭燈側具備了橘色反光片，歐規車型則採用透明配置，而歐規車型則同樣提供了雙色外觀的塗裝選擇。

不過新一代RAV4歐規車型較值得注意之處，乃是其動力配置上與美規車型略有差異，其並未採用2.5升引擎作為入門的動力選擇，而是改採一具新世代2.0升自然進氣動力，雖然原廠並未提供這具動力的詳細規格，但推估應是Toyota甫於2018年推出、對應TNGA模組化底盤配置的2.0升Dynamic Force 直列4缸直噴汽油引擎，且提供自排與手排的傳動選擇。

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美規和歐規外觀一樣，可以猜想之 後引進台灣的外觀也差不多就是這個模樣了，帥帥的

重點是，歐規有2.0自然進氣引擎，以台灣的狀況，這一顆出現的機率應該是最高的

 

至少要1.5T吧

1.2T 是小SUV 或是 altis 那種大小再用的

這新版外型也太帥

TNGA底盤現在沒有1.5T的動力配置的樣子，還有沒有新的引擎不知道，前陣子公布的訊息是有1.8跟2.0自然進氣