HI
我是新人.自10年前開死肥肉至今.首次上汽車相關的討論區.
因為.我的死肥肉被7代雅哥撞爛屁屁了.拖了大半年.只得換車.

而我.已經換NEW MONDEO TDCI ><"

總覺得．版上似乎很多常客．
我是希望上來這邊多了解一下相關車主的用車心得．

剛牽．並不知道加油站是否有油槍不符的問題．買前有想過．
但是．就算用備用漏斗自己加．我也認了．哈．

一副快掛點的福特六和．看起來應該能在這部車上做做口碑．


有試乘過 NEW ACCORD 8代．NEW CAMRY 6代.TEANA 1代．過去幾年．
也把自己手繪的TEANA 1代的修改及相關設計圖寄給裕隆三義設計中心
YNDC的黃興儒經理．信件往返討論過造型設計的意見．
等了大半年.在本月初看到了二代NISSAN TEANA的造型．
最後．我還是捨棄日產改投新莽＞＜”


下圖．是我的修改圖．及手繪線稿了．真是很可惜了日產的VQ引擎．
它是我的最愛．＞＜”

首次貼．不太會貼．SORRY

回應en banc：

謝謝＾＾”

我是在做電腦繪圖相關的．對汽車設計也一直很有興趣．
我買車是從外貿協會成員．進入到欣賞造車工藝等內涵層次．
但是～跟汽車達人相比．我還菜味很重．

以國產中大型房車級距來說．論引擎．我個人是較喜歡日產的VQ引擎．
底盤機件．本田ACCORD跟MONDEO都蠻欣賞的．論內裝設計．豐田也挺
優．

以當前新世代目前有面市的這級距．國產或進口百萬價位帶的．
馬六的造型我最喜歡．線條很飽滿．PC值也高．
只可惜業代來我家給家人試乘．我老婆很不喜歡業代一副要錢的嘴臉．＞＜”

to:enbanc

呵!因為我很喜歡捷豹S-的經典盾型水箱護罩.所以會試著把汽車廠商的廠徽.試著納入造型設計上.
又能結合出獨特的產品識別.

三菱的車也不錯.只是很可惜.設計上之前請德國布雷大師設計.就車鼻的產品識別.有太多BMW的影子.
布雷原本是M-Benz的設計師.貴為世界名師.其實可以將賓士的設計原素納入.會比BMW來得更令亞洲人
接受.

小弟就大膽把三菱的廠徽設計成車鼻造型.另辟一個鮮明的產品識別.又不失貴氣水箱護罩及霸氣的進氣
霸.至於好不好看.就看大家嚕.喜歡會拍手.不喜歡會吐槽.身為設計師.是理當學習與多吸收意見--見笑了 ^^"

我才剛買NEW Mondeo.也許是當潘納吧.
跑不到幾公里.也想來爬一下文.拜讀一下.

現在業代其實並不好做成生意.識相的業代.就老實點做業績.該車庸金抽多少.直接
把公文拿給客戶看吧.喔~還有辦貸款抽多少.現金價折多少.都會發公文.

只是.這類上道的業代不多.我這次會買新莽柴油車.便是遇到了個沒見過的老業代.
夠誠意.產品價格合理.個人覺得產品cp值算起來符合自己所需.便下單了.


重點還是看您需要什麼車款級距.喜歡什麼車輛造型.最後才是探討這級距及價位帶.
我們身為消費者能撈到什麼符合自己所需的油水.砍業代.仍得留點業績給對方做.大家
日子都不好混.薄利就多銷吧.業代辛苦了.但消費者也不好過.可以的話生意便好談.
但前題是做人要互相.和氣生財^^"

新古車.領牌車.大多是經銷商為了衝營業成績.先領牌向車廠下單取得經銷商的營業獎金後.
再以優惠價將車銷售給消費者或整批批發給中古車商.

這是一種變向經營的生態.通常這樣的產品.多少會影響該車系未來在中古車價的行情貶值.
如果您跟我一樣.買部新車一開就6年10年.則中古車價的行情便不需要太去考量它.因為年
代一久.車子都不值錢.

以經濟考量的話.在確認自己喜歡什麼車款.可以向該業代尋問是否有領牌車.或試乘車可以賣
等等.
至於該車能砍多少.價格就隨他喊.銷不出去.經銷商會給業代營業壓力.業代一次喊價你沒出
手.他便會嘗試再探你的底限.就看誰的底牌先被套出來亮相.
不好銷的產品.聰明的業代就不敢囂張.但是好脫手的產品.業代有不少就很不識相.例如只賠售
個2萬.以領牌車等等來說.至少得賠售到4~5萬才有買的價值.也許我這麼說.這裡就會有一堆業
代超不爽我了^^"因為我是消費者.立場本來就是對立的.sorry.


但是坦白說.賣車業代得明白.賣車是永遠吃虧的.消費者可以一口吃死他.
因為不是什麼希有超跑.這家業代沒買到.有一大堆業代等著要搶單.這是很殘酷的現實.只是
消費者不能太絕.底探到就好.坑死對方.只是又少了一個老實人.
業代生意能做就老實點.賺少點.誠肯點.自然我們消費者就願意買單.就別太貪.除了業績.還想
多賺那麼個幾千塊.狠一點.還賺上個幾萬塊差價.年代不同嚕.現在大家都不好過.有生意做.就很ok了.


另外.您真的想再省.再提供個必殺技.去考營業車執照吧.
自從扁政府執政以來.為了買票.提供給計程車.不需繳營業稅+牌照稅+燃料稅.
另外.政府還補助油錢.每日喔.
過路費.好像也有的樣子.

如果你是買4千cc以上的超跑來登記營業車.你就賺死了.光牌照+燃料稅就噱翻了.
這是我們偉大的政府弄出來的天窗.已經有越來越多的上班族.就把愛車噴成小黃.印上牌號.
下班兜一圈賺點外快當油資及保養費.這也是他們教我的.

只是.要我把愛車噴成小黃.我還不如把車賣了.出門請小黃來載.買部80萬的車.我搭小黃一輩
子都花不完.....唉.何時台灣的經濟能再回到蔣經國年代.再創一次全世界人民所得毛額第一名.
重回亞洲經濟四小龍之首.(現在已經排到第十幾到連看都不想看嚕)><"

開版主我很欣賞.
因為你有提出不錯的建設性意見.如果狗官們有聽進去.少A耶一點納稅人辛苦錢.才能真的
解決事情.上樑不正下樑歪.當首長都歪哥.老百姓求存.只能也學著歪.整個社會風氣就
全扭曲了.

給版大一個P-讚

跟你這樣的人共事.應該會是很有正面性發展的.^^

這都可以理解.
只是文字敘述與表達上的落差.我是覺得你們兩位都有講出不錯的點.
即便是馬上政府.也不見得就會變得比較好.票是投了.只能看接下來的施政效果看
我們老百姓的營收是否會有轉機.

管它什麼黨．就算外星人執政．日子過得好．誰要反它．
周星馳鹿鼎記就有對白很玩味．

陳近南在天地會眾中要派偉小寶進宮臥底．拉偉小寶到內房之內
陳近南：”小寶．你跟外面那群人．是不一樣的人．”
偉小寶：”那外面那群是什麼人？”
陳近南：”外面是一般沒讀過什麼書的老百姓．有唸書的．聰明的人都去政府當官了．
　　　　　我們要反清復明．只能用蠢蛋．得用宗教的形式催化他們．但你不同．
　　　　　小寶．你是聰明人．聰明人得跟你講明白話．”


偉小寶：”康熙做得好好的．老百姓有得吃有得穿．為什麼要反它”
陳近南：”．．．．．．因為這是我的畢生志業．．．．．．．．．”無言



這句對白設計其實很諷刺天地會這類愚弄百姓的既得利益者．也道出了權利中心
的結構．不同團體間的資源爭奪及利用狀況．

談生意也是一樣的問題．想賺並非不能賺．但只能看環境狀況來定．
可以肯定的是．大家荷包緊．首先第一個砍的就是不必要的娛樂消費預算．
車子是否就是一定必要的必需品．實際上來說不是．
賣車的業代會比較辛苦．有業績做．這環境節骨眼真的就要偷笑了．
如果覺得賺得不夠多．或許可以思考得轉行改業另謀出路．
因為老百姓能打腰包掏出錢來．除了靠舌燦蓮花．還是得靠誠意．

就跟當朋友一樣．想擠出油水．那也得依對象不同．
如果心態不良．龍交龍．鳳交鳳．溫龜交懵懂．自然只能做某方面程度的生意．
只能和同類型的人打交道．

像真正混黑道的一哥．絕對都是看起來乾淨的像白的．
見了面都是客氣的很．只有混堂口底下的弟兄們．還在外面灑熱血．路上被
撞一下就下車要跟別人拚輸贏．

版大真有勇氣捏.

歐洲和美國車我現在都只敢看不敢買.無論是雪鐵龍.或雷諾.歐寶.甚至是寶獅...><"
代理權一直在變動.這兩年.甚至開始有在縮業砍經銷點.放棄參與車展.....狀況層出不窮.
令消費者感到很可怕.

雖然我是才剛買NEW Mondeo TDCi.因為是國內福特六合.車量母廠的設計是德國.我還有點
心臟賭賭看.不過也是賭.因為福特六和近年汽車銷售量真是糟.美國三大汽車集團的負債比都
是200~400億美金....希望別倒台.......



近年車業狀況慘.07年7月貿易商順鎰也無預警關門.12月台塑宣佈退出汽車市場......
寶獅總代理協和國際也棄守.代理權易主寶嘉聯合.....最早以前我記得好像是台鳳集團代理進
口.........如果代理商棄守.那車主可就慘了.日後要換重要零件.那真的是叫天天不應. ><"


不過.寶獅真的是很漂亮.尤其是207cc.看了真想帶回家 ><"

本來是想買SUV的.三菱的OUTLANDER和HONDA CR-V三代都試乘過.
就是想買FORD KUGA.......

但是有家室.我Cefiro已經自從去年11月被撞爛後.挨了大半年多用小婂羊載老婆.小孩出門.
下了雨就很心煩.將來再生第二個.要產檢什麼的.半夜怎麼招計程車ㄚ.實在不太能再沒車撐一年.
就決定考慮中大型房車的NEW Mondeo TDCi和Accrod 8代.TEANA 2代及CR-V 3代......
TEANA 2代的照片公佈後.我就把它劃出名單外.因為中島敬設計的造型.我一直不是很喜歡.因為
本人是外貌協會的會員><".

挑選100萬價位帶為主.並考量用油量等消費與綠色地球盡點心.產品較合理的價格.最後挑
NEW Mondeo TDCi 頂級版.


為什麼KUGA不能快點出呢.很討厭.我很喜歡它的造型更勝目前看到的這幾部車款.><"

據本田營業所的人.是說2.0的引擎是較新型的R款引擎.
具備有高效能傳輸動力及輕量化.節能省油效率..等等.

2驅產品設定為都會車.以此產品定位需求來看.
2.0的產品設定個人是覺得很符合它的市場定位.
尤其是台本CR-V 82.9萬這部.是目前銷量最高的.
除了價格合宜之外.不外乎它機能的家庭需求的設定.
新8代 Accrod2.0及2.4的訂價就太離譜.這部車要買
不如多貼18萬直接買3.5頂級款.反而比同級車實惠.問題是.
3.5升.實在很浪費........


回題~畢竟四驅車就算是愛好遊山玩水的買家.總不可能家庭富
有到無需工作.天天開四驅車上山朔溪去.
真實的使用率.畢竟仍佔極少時間.載人及載物的機能需求.反而
是SUV.RV等休旅車款都會化的主要因素.

如果經濟能力許可.買好點當然車主會希望如此.
但考量務實面.節能便宜的前驅都會型款式.銷售數據很明顯
成為大宗.下單SUV的買家.有為數不少考量到的是以SUV的造
型.替代原本自己中大型房車的門面及機能需求了.

這是小弟的淺見嚕><"

這次買車下單之前.也多方一直考慮CR-V3代及新的8代Accrod.
最後.還是決定下單NEW Mondeo TDCi頂級款><"

其實是可以下單cr-v的.以它目前的售價還算合理範圍.新Accrod我就不敢領教了.><"
只是.買車實在帶著幾分的衝動.當福特的老業代甫接觸.直接把他們的售車抽庸等幾份
公文攤給我看.只做業績.我真的沒話說了.業代只賺業績.被誠意打動了.><"


台本業代服務雖然好.但畢竟營業所少.不方便.另外.接洽積極度不夠.只有桃園市的某
業代比較用心.跨縣市拉來我家給家人一起試車.可惜.那時後新莽和雅哥都還未上市.
我還想等.之後就沒再聯絡.只能跟他說掰掰.下次請多多聯繫了.^^"

買福斯的"Tiguan TDI"或"Touareg TDI"吧.如果你有近200萬左右的預算.
因為你連B-200TDI都有考慮了.我想你應該有這樣的預算.不然就多貼一點.買
VOLVO的XC-90 D5/244萬.它也是一部好車.也比較低調的奓華><".

如果你比較追求品牌效果.那就買B-Class.價格高.要近200萬.並且要負擔
較高的養車經費.高價位只能買較小的車型.

較不建議你買韓國的泡菜車.最多5年後.你可能會想把它給賣了.因為組裝上.
還是不及日本及歐洲車的組裝水準.個人是覺得甚至國產車的組裝.都已經比泡
菜國產及進口車好.
韓國車.大概只有雙龍的產品還算不差.其次是KIA.

如果你是個性化車主.可以考慮雙龍的Actyon.是由世界名設計師喬治亞羅所
設計的產品.造型很獨特.全台沒幾部.可成為特有品味人士.


因為你要求休旅柴油款.200萬以內的價位.大概就這幾部.沒其他像樣的產品了.
要再舉列.你至少得有250萬以上的預算.><"

台本的折扣沒這麼大

一部車.能折個3.5萬的配備+辦牌設定費給消費者.我們就只能偷笑了.

我是在5/27取車.跟版主你同款頂級型.是銀色車色.

沒拍車子的習慣.所以.沒辦法貼圖給大家看.過幾天天氣好一點再拍.


我是做美術設計的設計師.個人是覺得HMI螢幕是設計的問題.為突顯右邊的時速及中間5吋螢幕所
作的設計構圖.我是覺得挺美觀的.可能目前沒有這麼炫的中控螢幕.所以版大您還看不習慣吧.^^"

因為我少開.目前只開47公里.所以.等我磨合期過了.有空再來討論區貼圖與做新車產品報告跟大家
分享新車心得.><"

這兩部車我也考量很久.新雅哥最後放棄.也是因為價格.
同樓上.我也覺得2.4頂級款.較合理價格應該訂在101~103萬這價位帶.
雖然雅哥的底盤及鈑件用料都很有它的產品特色.雙A臂的懸載設定成本也
都比較高.但結合內部其它的產品用件來說.即使與新莽一樣都是使用進口KD
組件佔7~8成.較合理的價格.2.4頂級款也應訂在101~103萬之間.

相較之下.NEW Mondeo 2.3升94萬便很實惠.NEW Mondeo TDCi 2.0頂級
款101萬就更不用說了.這是我個人評估的看法.也是我最後下單給新莽頂級
柴油款的原因.

如果論造型.個人就會比較想買新雅哥.因為它的車身曲線真的很像BMW大5.
頗有它的架勢.只是.得多花這麼多錢.就不太想掏腰包出來給近年來雙田猛飆
升車價.漲幅有點扯.><"

那價格應該會再墊個5萬不等吧

不過我是覺得HDI燈炮比較沒那麼重要.主動轉向系統對行車安全是有比較有轉角的照明效果.
但是.都是錢墊出來.
跟傳統燈組相較.就不要去撞到.撞爛了.大概會哭不出來@@"

像以安全配備考量來說.我個人就會比較考量主動及行車進行間方面的配備.氣囊畢竟是出事
的當下才會作動.要安全.其實還是得仰賴自己長不長眼.別人不長眼.通常就是撞我們屁股跟
車側.如果以後面撞擊來談安全配備.只能看座椅設計.全球各車廠產品普遍性都不及格.只有
VOLVO有較先進的後方撞擊座椅設計被稱道.

與其挑氣囊數.個人寧願先挑選該車有循跡防滑等重要的行車配件.預防重於治療.撞擊前的
安全配備還是比較重要.

新雅哥的2.4頂級款107.9萬才備有循跡系統.新莽汽油款則全無.但柴油款則全為標配.
以氣囊成本來算.現在市面的車型.大多是以炸藥式的擊發為主.新雅哥有配先進些.分兩段式.
以目前市面上高級款.據我所知.沒記錯只有奧迪A8才有最新式的氣囊非炸藥式的擊發作動.

就氣囊成本來說.每多一具.原廠頂多增加1.5萬的成本.加上新雅哥底盤是由前代及當家旗艦
"傳奇"修改而來.個人是覺得實在不足以構成2.4頂級款107.9萬的價位帶.較合理的價格.頂
多也應該是在101~103萬之間.

我下單買下新莽~主要是我會較注重底盤機件的成本配置及內部組裝用料的紮實部品.我比較
在意耐用耐操的傳統製車機件.其他才會去考慮電子配備.在賭福特因連年虧損.借這部新莽想
重新振作品牌價值.似乎很慎重在打造這部車.以日本愛信的六前速手自排變速箱.就很吸引我
了.品質耐用度該廠確實是具有很大的口碑><"


以前電子花車是日產.現在國產電子花車是豐田.
以中大型百萬價位帶房車來看.如果要配備.買豐田準沒錯.如果要好的底盤.就是本田及福特勝
出.兩者產品又略有不同調性.如果考量保值性.4年內換車.就買日本車.如果跟我一樣只想挑好
車+CP值優.就可以考慮新莽.引擎個人則較喜歡日產的VQ ^^"

酷企鵝 :

各位大大

altis 1.8G (空車75.8 W)

全車3M隔熱紙
前檔+天窗FSK318
力巨人排檔鎖

其他都不要
現金購車
多少可以買呢?
謝謝



回應樓上:
就小弟我個人對車市的了解.下列舉列你所提報的要求歸納金額

altis 1.8G (空車75.8 W)

全車3M隔熱紙 -假設是8803
前檔+天窗FSK318
力巨人排檔鎖 -8代

整車做下來.業代有配合的廠商完工價約15000~18000左右.
算20000好了.

對了.ㄠ業代裝維固的隔熱紙.慎防他們給你裝假貨.貼假維固標簽.
路上看到汽車貼維固隔熱紙.卻是全白色的商標.那都是被海噱的假貨.><"


這部新車業代的庸金約在2.5~3.5萬.我猜應該是3.5萬.
如果你貸款.業代還有近1萬的庸金.

現金購車.新車應該只肯折1~2萬現金價給你就很高了.

所以.以業代的庸金3.5萬+1萬的現金價.
這部車約可以有4~5萬的空間.最多應該不會超過6萬.
就看你現金價能ㄠ多少.

剩下的.就是這5萬.扣除掉你要的配備2萬.還可以折3萬左右給你.
可以再折掉辦牌領牌+保險等等的相關費用抵掉.^^"

呵.年紀大了.有家室.就不能隨便亂ㄆ一ㄝ車了.會讓家人擔心.^^"

以前年輕.死肥肉剛買第一年.就被照了13張紅單.
在省道飆155公里
二高飆168公里.因為北部石碇路段蠻塞的.有個笨蛋k?猛閃大燈猛鑽.
我都閃到慢車道數度要讓它.夠白爛挑錯車道還被卡下來.又跟在我屁股
後面猛閃大燈.把我惹毛了.在石錠交流道那邊加速168公里甩在後頭直
進遂道後才放緩.

我們台灣人真的蠻怪咖的.每次塞車.白爛烏龜都專卡快車道.慢車道反
而是最快.塞車時.在交流道附近走慢車道.反而可以加速卡位.


7年前我層收到一個很有趣的信.是用文字排出台灣高速公路的畸形現象:


飆 飆 飆速 普 普 速 速 龜幹慢 慢 慢慢煞煞 鑽 鑽 龜幹幹幹幹怒怒怒怒塞塞塞
飆 速 速 普 普 速 速 警慢慢 慢慢 慢煞煞鑽鑽 龜幹幹幹幹怒怒怒怒塞塞塞塞
速 速 飆飆 普 普 速 速 龜幹幹 慢慢 慢煞鑽 鑽 龜幹幹幹幹怒怒怒怒塞塞塞
速 速鑽速 普 普 速 速 龜幹幹 慢 慢慢煞煞 鑽 鑽 龜幹幹幹幹怒怒怒怒塞塞塞

類似這樣的文字編排.比我這個還好笑><"