我會選Skoda Fabia Combi, 看油耗、稅金、引擎低轉速就有高扭力、車內空間較大、車高較低洗車不會濕身、裝車頂架物品裝卸載不必爬上車門檻；外部尺寸不大，都會較易停車，還有電子防滑差速器，比美四輪驅動．

車商想到讓行李廂空間盡量加大嗎？一輛車起碼用五年，車主可能從單身變已婚，家中嬰兒變小孩、小孩變大孩；車行李廂要裝得下出遊行李加購物所得、嬰兒車、學步車、遊憩用品等．

期待...後座四二四分離或第五座椅背有雪撬孔, 行李廂超大...

它符合家用與小資商用 MPV 的需求, 車長四米五以上都我都嫌不靈活．
和泰要展現有誠意，不引進也要參考改進方向，
老樣子不改就想繼續賣，我就不會買單．

如果有 e power,  後廂空間再大些，我會考慮。

太貴

這次車型設計有亮點：VC Turbo 油車，小排量加ePower 也是，不必追高，價高利潤高，普羅大眾就不會買單，飢渴行銷，令我失望,

外型尺度沒寫，希望不會太大難停車，
內裝設計深得我心，大行李廂、空間靈活運用的中船區，
相信也不會太貴，期待油車引進．

我猜 Buzz 只進長軸版...

Level 2 輔助和安全節能一定要的，
讚美型好看、有空間、又不太大隻，
看到有中船置物空間、活動式後排地上置物盒和雪橇孔，這些很實用，滿意...，
如再有通風椅和高級音響，駕馭它就是舒適、安全，更滿意．