太ˉˉˉ保
2009/01/01
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郭董的私人噴射機 ~ 灣流G550
2010/03/25 20:16:33
也有軍用型 , 下兩張圖是以色列和新加坡的預警機
長 : 29.4公尺 , 高 : 7.9公尺 , 翼展 : 28.5公尺
客艙座位數 : 14 ~ 18
極速 : 0.85馬赫
升限 : 15545公尺 ( 51000英尺 )
最大航程 : 12501公里
售價 : 約13 ~ 16億台幣
資料參考 : 維基百科
如果南北韓打起來 ~ 兩韓軍力比較
2010/03/28 11:16:12
於
2010/03/28 11:16:12
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於
2012/06/12 20:36:22
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所以目前我只找空軍和陸軍的資料 ( 海軍的資料也較難找就是😆)
先看北韓 , 總人口約2400萬 , 陸軍人數查到的資料從70萬 ~ 117萬都有😵
陸軍軍力 ~
T-55 , 數量不明 , 應是幾百輛
T-62 , 約1000輛
傳說中的M2002除了俄羅斯還沒外國人見過 , 是以T-72為基礎作改良 ( 圖為T-72 )
MI-24攻擊直升機 , 72架
空軍軍力 ~
MIG-17 , 107架
MIG-19 , 159架
MIG-21 , 130架
MIG-23 , 46架
MIG-29 , 46架
MIG-31 , 12架
IL-28轟炸機 , 82架
SU-7 , 18架
SU-25攻擊機 , 35架
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南韓總人口5006萬 , 陸軍人數56萬
M-48 , 850輛
K1A1 , 性能接近美軍M1A1 , 1000輛
K2 , 改良型K1 , 好像尚未量產
AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機 , 60架 ( AH-1W台灣也有 )
空軍軍力 ~
F-4E/D , 約133架
F-5E/F , 約200架
F-16C/D , 約180架
F-15K( 據說性能接近F-35 , 但無暱踪功能、向量噴嘴 ) , 40架
由資料看來 , 北韓大概是會慘敗 , 所以就發展原子彈作為保命符了
資料參考 : 維基百科 , 東方網
各國步槍 ~
2010/04/02 22:38:20
T-91的前身 , T-86
俄羅斯 , AK-74 ( 不是AK-47喔 )
惡鄰居 , 中國03式
95式突撃步槍
法國 , FAMAS 2式
德國 , G36式
日本 , 89式
南韓 , K2式
上面那支是K1突擊步槍
英國 , SA80式
美國 , M-16A4
全都是遠距精準度較高的小口徑子彈
北約 ~ 5.56mm
俄羅斯 ~ 5.45mm
中國 ~ 5.8mm
( 資料來源 : 各軍事網站 )
這廣告蠻感人的 , 歌也好聽
2010/04/11 20:50:53
泰國的廣告這麼長😩
澳洲 ROAD TRAIN
2010/04/13 21:14:19
以前更多節 , 現在可能為了安全因素吧 , 減少了
NISSAN CEDRIC 車系 ~ 路上看過嗎 ?
2010/04/14 21:59:20
原本以為CEDRIC是CEFIRO的祖先 , 後來才改名為CEFIRO
查了一下原來不是 , CEDRIC比CEFIRO高等級
CEDRIC 30 , 31
CEDRIC 130
CEDRIC 230
CEDRIC 330 , 以前我爸有1台 , 台灣叫它勝利2200 ( 也有2000 , 柴油無TURBO )
CEDRIC 430
CEDRIC Y30
CEDRIC Y32
CEDRIC Y33
CEDRIC Y34
其實我不是NISSAN迷 , 但也不討厭NISSAN
只是忽然懷念起以前家裡那台CEDRIC 330 😇
3Q收看🙂
家裡有小朋友使用搖籃的 , 要注意
2010/04/17 20:22:19
還好我有先見之明😊下方墊了棉被
重新綁好 , 綁2條
復原 , 這種搖籃雖然LKK但很實用 , 就是得注意綁好才行
小朋友沒睡飽 , 打哈欠
嚐一下手手
像在打招呼 ~ 大家好
快報 : 二高七堵段山崩 , 六車道全埋
2010/04/25 16:37:07
待後續消息
今天中午看到車撞樹
2010/04/27 18:53:44
這個OBA SUN開的 , 下車喊救命
她說突然一陣頭暈 , 然後就撞了
副駕駛座的OZ SUN受傷了 , 她希望我把他移下車先
因為引擎室有點冒煙
但若他有骨折 , 是不能隨便移動的
而且引擎室的煙我判斷只是水箱破裂的水蒸氣
還是打 119 先
打 119 卻是警察先到 , 大概也正好經過吧
有波麗士在就OK了 , 我趕著要去客戶那 , 離開
希望OZ SUN沒有大礙😇
世界第2高 , 卻很少人知道的5星飯店
2010/04/28 21:49:47
北韓 , 柳京飯店
柳京飯店(朝鮮語:류경호텔,柳京호텔),位於朝鮮民主主義人民共和國首都平壤市,是一幢未完工的摩天大樓。柳京飯店以平壤的古名「柳京」為名。大廈為三角金字塔式建築,斜面角度為75度,高105層330米,樓面總面積360,000平方米,混凝土結構。柳京飯店原來打算成為擁有3000間房間的全球最高飯店,並預計在1989年開幕。大廈工程1982年起展開;1992年完成結構工程後停工近20年後,於2008年4月恢復興建。如果建成,它將是世界上最高的飯店、第7高的大樓、還是世界上位於台北、紐約、上海和芝加哥以外的首座高於100層的建築,又可以額外再擁有世界最高飯店、世界最大金字塔型建築等2項建築紀錄。柳京飯店平頂後一直是平壤最顯眼的地標建築,不過這個工程在北韓成為禁忌,平壤的地圖上都沒有標記柳京飯店。目前柳京飯店已裝上窗戶,但內部裝置還無裝上。
歷史
柳京飯店始建於1987年,最初預算花費7.5億美元,這是朝鮮總GDP的2%。飯店的建設是朝鮮政府對當時「亞洲摩天大樓熱」的跟風,尤其是對韓國在新加坡投資興建史丹福飯店的回應。最初朝鮮政府是想通過柳京飯店引進第一批西方投資者,並表示投資者會得到關照,可以在飯店中添設賭場、夜總會等休閒場所(另一說法為朝鮮和韓國合辦奧運做準備而建)。朝鮮政府對柳京飯店十分自豪,以至於在工程還未動工時就已經將柳京飯店加到地圖中了,在工程施工期間就發行了飯店的郵票。
柳京飯店建成後準備舉行的第一個事件是1989年6月的世界青少年和學生節,但等到時間到時,飯店卻遠沒有建成。在施工了5年後,建設因各種問題而徹底中止,中止建設的最主要原因是缺少資金和電力。最讓人不解的是,當時朝鮮每年的觀光客約只有130000人,到平壤的約只有3000人,實在難解為何需建造一座有3000個房間的飯店,通常解釋此為朝鮮向外炫耀自己國力的目的。
雖然在1992年停工時,混凝土空殼建設已完畢,但它的安全性從來沒被驗證為可供人居住,大樓沒有裝上窗戶及外牆模板、亦無任何內部裝置。極差的混凝土品質致使大樓地基沉降,就算要恢復建設也需對框架進行重新翻修,如果要供應該樓之電力,將足以導致整個平壤停電。
朝鮮政府仍然在尋求外國投資,金額大概為3億美元。預估朝鮮很難吸引到投資者,因為政府對遊人來朝鮮旅遊政策非常緊,每年只允許接待大概130000個遊客,其中來平壤的約只有3000人左右,幾乎等於沒有。更糟的是朝鮮常年的乾旱、飢荒將導致這個五星級飯店運營起來極其困難。
今天,幾乎沒有朝鮮人願意向外人提起柳京飯店。原先在動工前就登上地圖的柳京飯店,如今也從官方發行的地圖上抹去了。當地導遊視此建築為一大忌諱話題,通常向遊客聲稱不知道飯店的位置。
柳京飯店未能成為全球最高飯店,但是卻成為全球最高的廢棄建築物,並且已保持此項紀錄超過十年。儘管現今官方地圖上都不會標出這一建築物,但在由Google提供的衛星地圖服務中,可以清晰地看到。
2008年5月21日法新社報導,柳京飯店停工近20年後,在埃及電信集團Orascom投資下於2008年4月恢復興建[4]。2008年12月,柳京飯店在修建中的圖片在網際網路上被披露
第1高飯店是玫瑰大廈 ( 在杜拜 ) , 第3高是帆船飯店
( 轉貼自維基 )
猜猜他是誰 ?
2010/05/04 21:21:58
他青少年時期的作品 , 很有藝術天份喔
第一位猜對的 , 奉上好評一枚🙂
小時候吃過的零食
2010/05/08 22:33:37
大餅
口哨糖
牛奶糖
香菸糖
科學麵
滋露巧克力
乖乖
QQ糖
牙膏巧克力
跳跳糖
果汁冰棒
鐵盒糖 , 吃完盒子拿來玩跳格子
77乳加
孔雀餅乾
可口奶滋
口紅棒糖
可樂果
其它一時想不起來 , 歡迎補充🙂
飛機的佈局分類
2010/05/19 20:24:07
常規佈局、無尾翼佈局、鴨式佈局、三翼面佈局、飛翼佈局、可變後掠翼佈局 六種
先說常規佈局 , 常規佈局又分為「有邊條」和「無邊條」兩種型式
「邊條」就是主翼根部前緣 , 增加面積和發動機進氣口上方相接的設計
可增加高攻角時的昇力 , 尤其是低速高攻角 , 以提升靈活性
如 IDF
F-16
F/A-18
F-20
SU-35
MIG-29
無邊條 , 如F-15
MIG-31
F-22
F-35
無尾翼佈局 , 指的是無水平尾翼 , 垂直尾翼還是有
高空高速性能佳 , 但低速時靈活性不優
如 MIRAGE 2000-5
F-117
F-16XL
F-106
鴨式佈局 , 由無尾翼佈局進化而來 , 這種設計能大幅提升低速靈活性
但會增大雷達回波訊號 , 不利於暱踪 , 因此美軍向來不感興趣
如 EF-2000
RAFALE
JAS-39
J-10
三翼面佈局 , 由於有三個水平翼面 , 重量增加不少
只適合有大推力的重型雙發動機機種
如 SU-37
F-15S/MTD ( ACTIVE )
飛翼佈局 , 暱踪效果最佳 , 但操控反應差
如 B-2
可變後掠翼佈局 , 高低空性能兼俱
但重量重 , 造價高昂
如 F-14
TORNADO
F-111
MIG-23
看人隱也要隱 , 真的能隱嗎 ?
2010/05/23 22:36:36
先看俄羅斯的蘇愷T-50 ( 未來可能會改為SU-50 )
米格的MIG-1.44 ( 未來可能會改為MIG-39 )
中國的J-XX ( 未來可能命名為J-14 )
但它目前連發動機都還沒著落 , 只是 1 : 1 模型
西方認為以T-50的進氣口、MIG-1.44的鴨式氣動佈局來看
T-50和MIG-1.44最多只有接近F-35的暱踪性能 , 與F-22有段差距
T-50和MIG-1.44也無法垂直起降
J-XX ..................就更不用說了
地球人的火星夢
2010/05/30 21:24:59
火星半徑約是地球的一半,體積為15%,質量為11%,表面積相當於地球陸地面積,密度則比其他三顆類地行星還要小很多。 以半徑、質量、表面重力來說,火星約介於地球和月球中間:火星半徑約為月球的兩倍、地球的一半,質量約為月球九倍、地球的九分之一,表面重力約為月球的2.5倍、地球的2.5分之1。
火星距離太陽 1.52 天文單位
公轉週期為687地球日,1.88地球年,或668.6火星日。平均火星日為24小時39分35.244秒,或1.027491251地球日。
地表平均溫度攝氏-57度 , 最高28度 , 最低-132度
大氣為地球的 1%
大氣組成:
95.32% 二氧化碳
2.7% 氮氣
1.6% 氬
0.13% 氧氣
0.08% 一氧化碳
210 ppm 水蒸氣
100 ppm 一氧化氮
2.5 ppm 氖
300 ppb 氪
130 ppb 甲醛
80 ppb 氙
30 ppb 臭氧
10 ppb 甲烷
( 轉貼自維基 )
由於火星沒有磁場 , 科學家判斷它的地核已接近冷卻
也幾乎沒有地殻活動 ( 地震 )
火星高空拍攝的地表影像
火星日出
火星日落
美國的探測車傳回的火星地表影像
探測車先在火星高空打開降落傘
再以類似氣囊的包覆下「摔」進火星
火星地面上的霜
美國預計在2030年左右送人上火星 , 可能使用等離子火箭或核能火箭
但這兩種科技目前還在研究階段
火星不是想去就隨時可以去 , 必須等地球和火星運行到最近點
當然 , 到了火星之後也不是想回來就可以回來
必須等22個月後地球和火星再次接近
這段時間太空人須依賴攜帶去的機器 , 自製空氣和水
吃存糧和自種蔬菜
從地球發出的無線電波 ( 光速 ) , 要22分鐘後火星才收的到
使用傳統化學燃料火箭要16 ~ 18個月 , 才能抵達火星
使用等離子火箭或核能火箭 , 則只要1 ~ 2個月
這台DELICA不錯看說 ~
2010/06/03 21:02:07
於
2010/06/03 21:02:07
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2011/08/13 18:55:01
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DELICA D5
就在剛剛 , 爆炸了
2010/06/10 19:52:43
升空2分鐘後爆炸
羅老號(韓語:나로호)全名韓國航天運載器(Korea Space Launch Vehicle-I, KSLV-I)為韓國首枚運載火箭。因在韓國南部全羅南道高興郡外羅老島羅老宇航中心發射而得名。羅老號於當地時間2009年8月25日下午5時(北京時間下午4時)發射升空。但「羅老」號的二次分離晚於預定設計,未能將搭載的科學技術衛星送入預定軌道。發射約70分鐘後,韓國當局宣布火箭未能進入預定軌道,發射「部分失敗」。韓國自主研發的第二級推進火箭發生故障,衛星整流罩未能張開,導致整體質量過大墜回地球。該火箭搭載的衛星殘骸已在澳大利亞北部城市達爾文的郊外被發現。該火箭原定於2007年10月發射,但由於技術原因7度推遲發射。
羅老號為兩級火箭,第一級由俄羅斯赫魯尼切夫國家航天研究和生產中心製造,推力170噸。第二級火箭為固態燃料火箭,由韓國製造,推力8噸。火箭總重140噸,長33米,直徑2.9米。
1992年,韓國研發並通過海外發射場發射了數枚火箭,如KSR-1和KSR-2探空火箭。2000年,韓國在俄羅斯幫助下開始建造羅老宇航中心,該發射場位於高興郡,離首爾485公里。2002年11月28日,發射場成功發射了重6噸的液體探空火箭KSR-3。同年,韓國宣布將在KSR-3基礎上研發一種衛星運載器,2005年前完成。運載火箭將全部採用本土技術,採用KSR-3的122噸煤油液氧發動機。2005年,當局宣布第一級採用俄羅斯的RD-191發動機。發動機項目也隨着俄羅斯的安加拉運載火箭一起因資金短缺而一再拖延。
2004年10月26日,韓國代表團訪問赫魯尼切夫國家航天研究和生產中心時,雙方簽署協議,共同建造發動小型運載火箭的發射場。協議還規定俄方製造火箭第一級,韓方製造火箭第二級。而韓國方面為了簽署這份協議而加入了導彈及其技術控制制度。俄羅斯宇航局審核全部文檔和協議並批准。從2002年計劃啟動到2008年10月羅老號最終出現在羅老宇航中心,韓國已耗費約5000億韓元(4.88億美元)的經費。
2010年6月10日下午5時1分發射升空。然而,在點火第137秒時與地面失去了通信聯繫。
( 轉貼自維基 )
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幸好殘骸沒有掉在台灣頭上😲
南韓 , 吹吹牛就好了
別再玩火箭害人害己了吧
最多我們承認第一個登陸月球的 , 是韓國人😇
很慢ㄟ奶雞
2010/06/10 21:39:19
「奶雞」含有多種營養成分,如蛋白質、維生素、脂肪、檸檬酸、果膠以及磷、鐵等
( 下文轉貼自維基 )
《本草綱目》載:荔枝有補脾益肝、生津止呃、消腫痛、鎮咳養心等功效。但李時珍說:「荔枝氣味純陽,其性微熱。鮮者食多,即齦腫口痛也。」
根部:微苦、澀,溫。消腫止痛。用於胃脘脹痛。
果肉:假種皮,甘、酸,溫。益氣補血。用於病後體弱,脾虛久瀉,血崩。
果核:甘、微苦、澀,溫。理氣,散結,止痛。用於疝氣痛,鞘膜積液,睾丸腫痛,胃痛,痛經。
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「很慢ㄟ , 尚青」😀
請多多支持國產奶雞
柑林老師、柑林的娘、柑林的爸
2010/06/13 10:24:22
全校學生人數 , 17人
地址:台北縣雙溪鄉長源村柑腳三號
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請一同關心偏遠國小的小朋友😇
看來很好玩 ~ 遙控噴射機
2010/06/16 21:28:39
真想要一架😇
猜猜這些勁車是............................
2010/06/19 22:21:11
請說出正確車型 , 答對最多的奉上好評
山很大 ~
2010/06/20 20:50:22
山寨RX350
山寨CLK
山寨SAAB 9-5
山寨HUMMER
山寨MINI
山寨bB
山寨X5
山寨F1
令人流口水的小鋼砲
2010/06/21 20:20:27
SCIROCCO R
IMPREZA WRX STI
130i
S3
CLIO RS
MINI COOPER S JCW
CORSA OPC
207 GTI
MEGAME R 26R
MEGAME RS
GOLF GTI
POLO GTI
其它暫時想不起來😵
國產3噸半露營車
2010/06/25 20:52:08
這台不是3噸半 , 插花一下
3噸半的130萬起跳
VW CRAFTER是私人特訂 , 售價不知道
大概250萬跑不掉吧
( 圖片來源 : U-CAR、AUTO ONLINE )
有錢有閒的大大可以考慮一下🙂
一些怪車
2010/06/27 10:20:50
世界最低的車
可伸縮車身的車
裝甲運兵車 , 在英國可掛牌上路
VW有量產這台車嗎 ? 不知叫啥
不錯看
「8輪啊」裝甲運兵車
2010/07/04 17:30:55
中國 , VN1
德國 , 拳擊手 ( 拳擊手和VN1真像雙胞胎 )
英國 , 食人魚Ⅳ
義大利 , 半人馬
日本 , 96式
俄羅斯 , BTR 90
美國 , 史崔克
荷蘭隊回國時 , 會有這個歡迎他們 ~
2010/07/11 12:58:16
當英雄 , 真好🙂
美國人的GTR ~
2010/07/17 20:57:17
7.0 V8雙渦輪增壓 , 800匹馬力
輕航機
2010/07/24 21:54:17
單引擎 , 馬力300HP ( 德制馬力 )以下
台灣 , 不知道
在美國售價約7萬 ~ 15萬美元
有錢有閒的大大 , 可以考慮一下🙂
今天中午拍的CIVIC 8 COUPE
2010/07/30 20:07:43
發現我手機拍的畫質還真遜😞
補上網路借的清晰圖
不錯看的Jaguar XF ~
2010/07/31 19:52:40
來看網路上的
COUPE款好像還沒出 , 這是概念車
( 圖片來源 : U-CAR、AUTO EXPRESS )
10大恆星排名比較
2010/08/01 09:13:56
第9名 , 北河三 ( Pollux )
第8名 , 大角星 ( Arceurus )
第7名 , 奧爾德巴倫 ( Aldebaran )
第6名 , 里赫爾 ( Rigel )
第5名 , 心宿二 ( Antares )
第4名 , 參宿四 ( Betelgeuse )
第3名 , 穆仙王座 ( Mu Cephei )
第2名 , 仙王座VV星 ( VV Cephei A )
冠軍 , 大犬座VY星 ( VY Canis Majoris )
這顆「大犬座VY星」之大 , 大到靠杯 , 大到難以想像😲
如果把太陽放在它旁邊....................
換算數據的話 , 如果太陽是顆直徑1公厘的沙子
大犬座VY星的直徑將超過2.3公里
剛才去買一家子的晚餐 ~
2010/08/01 20:26:20
女王的鴨肉雞絲麵、大腸
小朋友的章魚燒
女王買的鴨肉雞絲麵 , 很難吃😞
其它都讚🙂
剛才下班拍的雨後彩虹
2010/08/02 20:00:37
從沒看過這麼完整半圓、漂亮的彩虹
但是沒有單眼機 , 拍不起來😭
這些戰機好像怪怪的 ?
2010/08/06 20:31:59
美國海軍「藍天使」的SU-27
巴基斯坦空軍的F-22
白俄羅斯空軍的F-117
中國空軍的F-117
美國空軍的MIG-29
烏克蘭空軍的EF-2000
越南空軍的F-15
波蘭空軍的F-15
伊朗空軍的Tornado
二戰IJAAF ( 大日本帝國陸軍航空部隊 ) 的F-22
菲律賓空軍的F-22
俄羅斯空軍的F-16
二戰德國空軍的F-16
英國空軍的MIG-19
美國空軍的MIG-17
安哥拉空軍的F-4
美國3馬赫兄弟 ~ YF-12&SR-71
2010/08/07 19:56:41
YF-12 搭載的AIM-47空對空飛彈 , 可換成核彈頭
SR-71 , 3.35馬赫高空偵察機
3馬赫轟炸機 ~ XB-70
2010/08/08 08:54:56
試飛時被伴飛的F-104撞上
最快速度3.1馬赫
因後來洲際飛彈技術發展成熟 , 以及此機結構設計上弱點頗多
未量產 , 只生產了2架原型機
現在只剩其中1架
又去吃茶壺雞
2010/08/11 20:15:56
雞撕開了
皮脆、肉嫩
配飯吃 , 讚
山蘇
半天筍 ( 檳榔心 ) 湯
自備白鐵碗 , 用塑膠碗喝湯不太好
但後來離開時忘了帶回家😆
去年空蘯蘯的留言板 , 今年變這樣
這家在關仔嶺下的仙草里
咦 ? 這台和 MAZDA 5 的關係是 ??
2010/08/11 22:18:30
前傳、4WD
2.0 DISI直噴4AT , 2.3的5AT
( 圖片來源 : U-CAR、其它汽車網站 )
世界最貴 ~ 70億台幣的公寓
2010/08/13 21:17:00
但它的樣子實在比較像公寓😇
印象中豪宅應該要有大大的庭院、攝人的氣派外貌
在英國倫敦 , 海德公園旁
不是整棟喔 , 只有樓頂那層
前方風景
後方風景
後方有個海德公園
據說屋主是個中東人
這首歌不錯聽 ( 江蕙 )
2010/08/14 22:14:35
( 無影片 , 但音質較清晰 )
昨夜殘風傷心雨 今日愁眉割心槽
踏上迢迢感情路 何必越頭問歸途
斷腸詩 解酒意 一字一字啊 訴哀悲
三分醉 七分痴 十分相思啊 夢中見
斷腸詩 夢破碎 一片一片啊 撿乎你
你無愛 我離開 此情綿綿啊 無了時
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今天偶然在電台聽到 , 之前我從沒聽過
也不知道歌名 , 只知道是江蕙唱的
只好從依稀記得的歌詞找歌名
覺得這歌好聽 , 歌詞意境含蓄卻感人
分享一下🙂
北韓最新坦克 ~ 暴風
2010/08/17 21:22:01
新聞說它是以俄羅斯T-62底盤而來的改良型 , 搭載115mm或125mm主砲
但我覺得應是較先進的T-72改良型
因為T-62只有5個路輪 , 而暴風有6個 , 和T-72一樣
T-62
T-72
主砲應是125mm , 因為俄羅斯和中國都是用125mm
北韓是沒有自力研製坦克主砲的能力的
主砲必定來自俄羅斯或中國
( 但中國也沒有自力研製坦克主砲的能力 , 他們的125mm坦克主砲來自德國 )
恭喜北韓牽新車😆
日本最新坦克 ~ 10式坦克
2010/08/24 22:21:58
於
2010/08/24 22:21:58
發文IP 188.198.*.*
於
2012/05/06 13:27:53
發文IP 188.198.*.*
這可不是車壞掉喔
它的 油壓 + 氣壓 式懸吊讓它可以作出
「前俯、後仰、左右傾斜」的動作 , 以優先取得開火位置
還有「降車身」 , 不是要和敵方坦克「尬車」😆
而是利於藏身 , 減低被發現的機率
看到它車身上的漢字 , 真希望它是我們的😌
俄國阿帕契 ~ KA-50、KA-52
2010/08/28 19:01:58
KA-52 鱷魚 , 雙座
雙主旋翼系統 , 無後尾旋翼
動力性能、操控性勝過AH-64阿帕契
F-35B的師傅 ~ YAK-141
2010/09/02 22:05:01
F-35B量產前的唯一超音速垂直起降戰機
但F-35B算青出於藍 , 有暱踪、不開後燃器超音速性能
YAK-141沒有
不過YAK-141自己卻無緣量產
因為當時俄羅斯沒錢
這兒的泊車員 , 壓力挺大的
2010/09/04 20:01:34
只知道是阿聯某5星飯店
( 圖片來自SKYSCRAPER CITY )
隱形攻擊直升機 ~ RAH-66 卡曼契 ( Comanche )
2010/09/04 20:45:30
乘員: 2
長度: 46.85 ft(14.28 m)
旋翼直徑: 39.04 ft(11.90 m)
高度: 11.06 ft(3.37 m)
旋翼面積: 1,197 ft²(111 m²)
空重: 8,690 lb(3,942 kg)
載重: 10,597 lb(4,806 kg)
最大起飛重量: 17,175 lb(7,790 kg)
發動機: 2×LHTEC T800 渦輪軸發動機,每個 1,432 hp(1,068 kW)
性能
最高速度: 175 knots (201 mph, 324 km/h)
巡航速度: 165 knots(190 mph, 306 km/h)
飛送距離: 1,260 nmi(1,450 mi, 2,330 km)
航程: 262 nmi(302 mi, 485 km)(internal fuel)
實用升限: 14,980 ft(4,566 m)
爬升率: 1,418 ft/min(7.20 m/s)
武器
1x20mm XM301 三管機炮裝設於砲塔系統(500發彈藥)
內倉:4x 地獄火飛彈 及 4x 刺針飛彈 (ATAS)
選裝短翼:8 地獄火飛彈 、16 刺針飛彈 或 56x Hydra 70 70毫米空對地火箭
( 轉貼自WIKI )
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2004 年 2 月 23 日 , 美軍宣佈中止卡曼契直升機計畫
不會量產了😭
雞皮請進
2010/09/05 09:53:23
想問一下換新椅墊約多少COCO ?
或是修補即可
那種修補的店 , 好像還可以增厚海棉是嗎 ?
多少COCO ?
JOG 100
很適合台灣的 ~ 瑞典CV90 120-T 坦克
2010/09/10 20:42:47
32 ~ 35公噸 , 柴油V8引擎810匹馬力
120mm滑膛砲
☆☆☆☆☆☆是不是增個六星 ?
2010/09/13 21:34:11
所以想說是不是增個六星
或星星變色也可以 ( 變紅、變綠、變黑、變七彩皆可 )
不過應以PO新主題文來作加分 , 而不是回應 ( 五星後 )
畢竟有新主題文 , 大家才有東西討論、有東西看
對U-CAR的流量也較有幫助
我覺得這也是五星的責任、義務😇
一篇「有效」新主題文一分 ( 亂發文不行 , 沒分 )
至於「有效」的標準 , 到達幾分變六星 ( 或星變色 )
請大家發表高見🙂
有東西追尋比較好玩嘛😆
這台 Ford Taurus SHO 2010 不錯勒
2010/09/17 19:23:16
AWD , 6速手自排
可惜沒 WAGON 款
日本宮崎海洋巨蛋 ( Ocean Dome )
2010/09/18 19:03:30
2007年10月倒閉了 , 還沒去過😌
日本的 HONDA ACCORD
2010/09/18 20:36:01
大家覺得它和台規 ACCORD 比 ( INSPIRE )
哪台好看 ?🙂
HONDA INSPIRE 3.5
2010/09/19 12:57:27
我覺得台本真是奇怪勒
INSPIRE 就 INSPIRE , 為啥硬要改叫 ACCORD 勒😵
自降一級 , 失策
這台 Honda Freed Spike 不錯
2010/09/20 09:50:05
1.5 i-vtec 120匹馬力
前傳款CVT
4WD款5AT
( 圖片來源 : U-CAR及其它汽車網站 )
開這台載全家人去玩不錯 ~ Honda Stepwgn
2010/09/24 19:47:18
2.0 i-vtec 150匹馬力
FF款CVT
4WD款5AT
德國 U-214 級潛艦
2010/09/26 08:42:07
南韓獲得德國授權在韓組裝 , 有3艘
絕氣推進設備
專為德國海軍汰換老舊206潛艦而設計的德國中型AIP柴電潛艦U-212,由於造型優美、結構精緻,全球銷售量緊追209柴電潛艦,2001年起HDW廠按照客戶要求發展攻擊型AIP柴電潛艦,所以以212潛艦為藍本,除增加體積與排水量,更增加偵潛獵艦、佈雷掃雷、遠距攻船等更多高性能的遠攻武器,而完成最新一代的AIP重型柴電動力潛艦U-214。
U-214堪稱是德國海軍攻擊力最強的水下作戰尖兵。原U-212是專為淺水或近岸作戰而設計,新一代的U-214則更適合在寬闊的深海水域作戰。U-214的性能優異,能在35天內長時間以低於水下60M的深度,潛航至作戰區發射魚叉攻艦飛彈,而不需將呼吸管伸出海面換氣,這是全球其他柴電潛艦所難以辦到。
一、艦體符合流體動力,兼顧隱身匿蹤需求
U-214的壓力殼採用高強度、低磁性的不鏽鋼板,下潛深度可增加至四百公尺以上。艦身長度增加至六十五公尺、壓力殼直徑約六點三公尺、全高十三公尺、浮航排水量約一千七百噸、潛航排水量接近二千噸。乘員約廿七至卅員,配備兩具MTU 16V 396柴油機,以及Pillar發電機、兩套一百廿千瓦PEM燃料電池模組。艦體外殼構型在流體動力學和隱身匿蹤特性上,也作了最佳化的設計,如,降低艇身水流的靜音、艦身磁性的消除等〈做到預防海底感應器的偵察〉,另外,譬如艦身上的帆罩(指揮塔)就遠比前幾代的潛艦來得扁斜流線,有些傾向於前蘇聯核動力攻擊潛艦的設計。
二、採用鐮刀形高曲度推進葉片,推力強而噪音低
艦身除了流線的外形,該艦採用低噪訊的鐮刀形高曲度推進葉片,以低速電動馬達直接驅動車葉,省略了減速齒輪等機械設備,降低潛艦的聲音訊跡被敵方偵測的可能。
三、以壓力推送方式發射魚叉攻艦飛彈 〈捕鯨叉導彈〉
214艦上配有八具五三三公釐游出式魚雷管,設於艦首位置上下兩排各四具發射管,同時可視買主需要調整裝彈量,另外加裝以高壓氣體推送方式的發射功能,將美製潛射式魚叉反艦飛彈由魚雷管發射到浮出水面的遠攻能力,避免了近距離被神盾巡防艦獵殺的可能,此功能目前最受軍火買家的歡迎。
四、採用整合感測器水下系統,監偵能力強
U-214採用的整合感測器水下系統ISUS(Integrated Sensor Underwater System),包括所有聲波磁性感測器、指揮管制功能。其感測器包羅各式浮動聲納系統、一具攻船潛望鏡與雷射測距儀、一具空中搜索潛望鏡兼光電桅;光電桅上配備電子戰支援措施ESM,和全球定位系統GPS接收器與浮標式雷射訊息發射器。
五、先進的燃料電池,大幅延長潛航時間
U-214的設計特色,較之前更出色的應是改良型「絕氣推進」系統(AIP)和高性能艦身舷側的陣列聲納(Flank Array Sonar, FAS)。絕氣推進系統可將柴電潛艦的水下潛航時間,延長到30~45天之久。而德國的絕氣推進系統主要採用燃料電池,主要是因燃料電池是以液態氫和液態氧的化學反應提供電力,過程不涉及機械的活動零件,所以產生的海底噪音較低,種種的高科技對寧靜獵殺用途都深具意義。
該艦的「絕氣推進」系統,採用兩套PEM燃料電池模組,單套可產出一百廿千瓦電力,讓U-214可持續於水下潛航兩個星期之久。當它執行水下巡邏、攔截任務時,以慢速約二至六節潛航,最適用燃料電池AIP。當水下衝刺的高速性能需派上用場時,U-214則運用了耐久的鋰電池,整合了德國“鋰電池”工業的先進技術與柴電機的快速充電能力。據德國HDW公布資料,U-214的潛航極速,可超過廿節。
◎「絕氣推進」系統(AIP)小常識
一般傳統柴油潛艦潛航時間約3~7天,為了更換潛艦內的新空氣,就必須上浮至水面換氣,也因此容易被敵方埋伏獵殺與攻擊,而「絕氣推進」系統(AIP),顧名思義,即系統在運作時,長時間與海面上的空氣隔絕,亦即在無需外界供應氧氣的情況下,以特定機械構造或化學反應過程將化學能轉變為熱能或電能,進而提供潛艦動力。
截至2007目前為止,較成熟的AIP已有數種形式,如「瓦特渦輪機」(Walter Turbine)、「史特靈發動機」(Stirling Engine)、「閉式循環蒸汽渦輪機」(Close-Cycle Gas Turbine)、「自主式艦用動力系統」(Autonomous Marine Power Source, AMPS)與「燃料電池」(Fuel Cell)等,它們大約都能提供潛艦15~45天的潛航時間。
自一九五○年代潛艦開始採用核反應器後,首艘核子動力潛艦鸚鵡螺號問世,理論上核子動力潛艦水下潛航時間可達到無限長,徹底超越柴電潛艦限於電池蓄電能量而短暫的潛航性能。世界強國海軍紛紛放棄柴電而就核動力,連帶使AIP的需求大幅降低。但自冷戰結束,軍費萎縮、環保高漲,售價達5~20億美金的核動力潛艦,不再受強國海軍歡迎,而售價只要1.5 ~ 3億美金的AIP柴電潛艦再度抬頭,重居海軍舞臺要角。
AIP系統截至2007年目前為止,已服役或即將配備AIP「絕氣推進」系統的潛艦,包括瑞典的哥特蘭級潛艦與澳大利亞的柯林斯級潛艦,兩者均採用史特靈發動機;德國的U-212、U-214與以色列的海豚級,皆採燃料電池,與俄羅斯外銷的Kilo級與阿穆爾河級(Amur)潛艦相同,法國則發展閉式循環蒸汽渦輪機,用於法國奧古斯塔90B型與天蠍座潛艦,可見得AIP「絕氣推進」系統將是未來潛艦動力的主流之一
( 轉貼自WWW.FYJS.CN )
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也是台灣最想買到的潛艦
不知能不能買的到😌
Nissan Elgrand
2010/09/26 10:43:17
3.5的280匹馬力 , CVT
2.5的170匹 , CVT
長4915mm × 寬1850mm × 高1815mm
Honda Elysion ( 帥氣版 )
2010/09/26 13:03:26
3.0的250匹馬力 , 有和INSPIRE一樣的低速時關閉3缸設計 ( 忘了那叫啥 )
5AT
2.4的160匹 , 5AT
FF和4WD款
( Elysion 還有一款豪華版 , 長的不一樣 , 有空再PO )
開這台通勤不錯 ~ HONDA ZEST SPARK
2010/09/28 22:13:38
4AT , 64匹馬力
油耗 ~
FF款 : 20Km / 1L
4WD款 : 17.4Km / 1L
HONDA S3000 !?
2010/09/29 20:19:48
這車頭好看😍
另一版本 , 也不錯
希望量產時 , 側面和車尾不是長這樣😰
風速16000公里的超級暴風
2010/10/02 11:52:30
風速也不到500公里
是在離地球約200光年遠 , 大熊星座方向的「HD 80606b」行星
HD 80606b 體積比木星稍小
暴風流動圖
熱度變化
這顆行星的公轉軌道是橢圓形 , 每111天公轉一週 ( 一年 )
它離它的恆星 , 距離比地球和太陽還近
它的衛星表面模擬圖 , 溫度高到岩石都熔化
HD 80606b 擁有兩顆恆星 ( 兩個太陽 )
兩顆恆星間的距離大約是太陽到土星的距離
這也是造成它的公轉軌道是橢圓形的原因
風速16000公里 , 是步槍子彈速度的5倍
溫度最高攝氏1200度
日本海上自衛隊 蒼龍級 ( そうりゅう ) 潛艦
2010/10/03 19:52:13
世界最大的 絕氣推動 ( AIP ) 潛艦
日本海上自衛隊 , 全部戰鬪型艦艇資料
2010/10/10 20:28:55
日向級 : 目前1艘 , DDH-181日向號 , 母港橫須賀
另1艘預定2011年服役
日本購入F-35B後 , 它將成為航空母艦
大隅級 : 3艘 , LST-4001大隅號、LST-4002下北號、LST-4003國東號
它比日向級小 , 母港吳港
潛艦
蒼龍級 : 目前3艘 , 預定建5艘
SS-501蒼龍號 , 母港吳港
SS-502雲龍號 , 母港未定
SS-503白龍號 , 母港未定
絕氣推動 ( AIP )
親潮級 : 11艘
SS-590親潮號 , 橫須賀
SS-591滿潮號 , 吳
SS-592渦潮號 , 橫須賀
SS-593卷潮號 , 吳
SS-594磯潮號 , 吳
SS-595鳴潮號 , 橫須賀
SS-596黑潮號 , 吳
SS-597高潮號 , 橫須賀
SS-598八重潮號 , 橫須賀
SS-599瀨戶潮號 , 橫須賀
SS-600望潮號 , 吳
絕氣推動 ( AIP )
春潮級 : 4艘 , 已將退役
原本美國有意向日本購買後 , 轉賣台灣
後因消息曝光以及此艦無AIP而作罷
SS-584夏潮號 , 吳
SS-586荒潮號 , 吳
SS-587若潮號 , 橫須賀
SS-588冬潮號 , 吳
直升機驅逐艦
白根級 : 2艘
DDH-143白根號 , 舞鶴
DDH-144鞍馬號 , 佐世保
榛名級 : 1艘 , DDH-142比睿號 , 吳
飛彈驅逐艦
愛宕級 : 2艘
DDG-177愛宕號 , 舞鶴
DDG-178足柄號 , 佐世保
金剛級 : 4艘
DDG-173金剛號 , 佐世保
DDG-174霧島號 , 橫須賀
DDG-175妙高號 , 舞鶴
DDG-176鳥海號 , 佐世保
旗風級 : 2艘
DDG-171旗風號 , 橫須賀
DDG-172島風號 , 佐世保
太刀風級 : 3艘
DDG-168太刀風號 , 橫須賀
DDG-169朝風號 , 舞鶴
DDG-170澤風號 , 橫須賀
高波級 : 5艘
DD-110高波號 , 橫須賀
DD-111大波號 , 橫須賀
DD-112卷波號 , 佐世保
DD-113漣波號 , 吳
DD-114鈴波號 , 舞鶴
村雨級 : 9艘
DD-101村雨號 , 橫須賀
DD-102春雨號 , 橫須賀
DD-103夕立號 , 佐世保
DD-104霧雨號 , 佐世保
DD-105電號 , 吳
DD-106五月雨號 , 吳
DD-107雷號 , 橫須賀
DD-108曙號 , 吳
DD-109有明號 , 佐世保
朝霧級 : 6艘
DD-153夕霧號 , 大湊
DD-154天霧號 , 舞鶴
DD-155濱霧號 , 大湊
DD-156瀨戶霧號 , 大湊
DD-157澤霧號 , 佐世保
DD-158海霧號 , 吳
初雪級 : 11艘
DD-122初雪號 , 橫須賀
DD-123白雪號 , 橫須賀
DD-124峰雪號 , 舞鶴
DD-125澤雪號 , 橫須賀
DD-126濱雪號 , 舞鶴
DD-127磯雪號 , 佐世保
DD-128春雪號 , 佐世保
DD-129山雪號 , 吳
DD-130松雪號 , 吳
DD-131瀨戶雪號 , 吳
DD-132朝雪號 , 佐世保
阿武隈級 : 6艘
DE-229阿武隈號 , 舞鶴
DE-230神通號 , 大湊
DE-231大淀號 , 佐世保
DE-232川內號 , 佐世保
DE-233筑摩號 , 大湊
DE-234利根號 , 佐世保
夕別級 : 2艘
DE-227夕張號 , 大湊
DE-228涌別號 , 大湊
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阿日仔「船多那老杯」😵一時PO不完
待續....................
YES ! CIVIC 9 快誕生了
2010/10/14 20:12:21
有4門轎車、4門掀背、COUPE
還拍到清晰的中控台
只能看出大概的模樣
真正發表時才得見真面目了
靚車一部 ~ Peugeot RCZ
2010/10/17 09:33:26
柴油TURBO 2.0 , 馬力163匹 , 扭力34.6Kg
汽油TURBO 1.6 , 馬力156匹 , 扭力24.8Kg
汽油TURBO 1.6 , 馬力200匹 , 扭力26Kg
3款都是6MT , 沒有自排款
俄羅斯國產超跑 ~ Marussia B2
2010/10/17 20:46:06
蠻醜的😰
( 轉貼 ) 2010年台韓職棒總冠軍對抗賽
2010/10/19 21:42:02
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韓職/SK飛龍4比2勝三星 四連勝封王(2010/10/19 21:01)
記者方正東/綜合報導
韓國職棒總冠軍賽SK飛龍19日再以4比2擊敗三星獅,四連全勝,橫掃三星獅,奪下今年總冠軍,這也是SK飛龍近4年第3度贏得總冠軍;SK飛龍將於下11月4、5日來台與中華職棒總冠軍隊進行2場對抗賽。
19日進行的第4戰,SK飛龍由洋投葛洛佛(Gary Glover)先發,三星獅則由張洹三主投,前3局2隊0比0平手,4局上張洹三遇亂流,連續被SK飛龍鄭根宇、李昊俊敲出安打,崔廷犧牲觸擊,接著朴栽弘、朴勍完連獲保送,SK飛龍攻得1分,朴正權再敲二壘打,打回2分,取得3比0領先。
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橫掃三星獅😲
記得以前三星獅曾來台和兄弟象打過3場
結果3場都...................😇
Alfa Romeo首部SUV ~ LUXGEN 7 SUV的失散兄弟 ?
2010/10/20 22:11:55
概念車
實車現身
LUXGEN 7 SUV
除了水箱罩明顯不同
車身線條、頭尾燈真的好像啊😲
暈 ~ 我的電腦怎麼了 ??
2010/10/31 22:15:44
連「開始」和其它圖示也不見了
以前都會在右下角
現在只要一進入網站 , 就不見了
必要要在進入網站前 , 先「顯示語言列」
把它的位置拉上來 , 這樣進入網站才有
我家小朋友玩了一下午的遊戲 ( 網路上的 )
不知是不是中毒了😞可是防毒軟體說沒問題
有試過關機重開 , 沒用
憶佳人 ~ 已不在的女星
2010/11/06 22:06:28
王默君
「龍眼」林育如
鄧麗君
一路好走
下輩子再當明星😇
( 轉貼 ) 5投聯手 羅德完封SK
2010/11/14 08:44:44
中華職棒4裁判挑大樑
羅德此役除了先發投手堂川侑己投5局無失分,之後的藪田安彥、內龍也、伊藤義宏都沒失分,9局上又推出準備挑戰大聯盟的終結者小林宏之,順利擊敗SK。此次日韓總冠軍戰的4名裁判,都由中華職棒裁判擔任,主審江春緯。中職國際組組長王雲慶昨天也在東京與日韓職棒聯盟人員,商談明年恢復亞洲職棒大賽事宜,目前除了台灣、日本、韓國與中國,預計將加入第5隊澳洲,成為亞澳職棒大賽。
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下次多了澳洲 , 比較熱鬧🙂
( 轉貼 ) 失格風波 ~ 南韓外交部聲明關切燒旗
2010/11/20 22:27:37
( 轉貼自蘋果電子報 )
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據說金正日聽聞這事之後....................
↓↓↓↓↓↓
😀
( 轉貼 ) Google街景又現奇景!大麥町狗在紐約開車?
2010/12/12 20:16:14
美國一個專門分享「奇趣Google街景」的網站「Street view Fun」,最近揭露了一項奇景。紐約街頭有隻大麥町犬,竟然坐在一輛郵務車駕駛座上,疑似在駕車。
從圖片見到,這隻大麥町狗坐在左方的駕駛座,兩隻前腳搭著方向盤,煞有其事般。
此畫面傳出後,立刻引起網友議論紛紛,有些人大呼驚奇,不過也有細心的人發現,雖然美國汽車駕駛座一般是在左邊,然而大型郵務卡車為了送信方便,通常把駕駛座設在右方;故這隻大麥町犬坐在左方,顯然與常理不符。
▲網友指出:美國大型郵務卡車的駕駛座通常是在右邊,方便投信。不過也有人辯駁,稱親眼看過左駕的郵務車。
幾天前在布袋鎮看到Google街景車經過
本來想比YA , 但後來發現它罩著防雨帆布沒在拍😝
( 轉貼 ) 台中BMW撞分隔島車斷兩截起火
2010/12/23 19:52:04
台中市文心路上凌晨發生嚴重死亡車禍,一輛進口轎車突然撞上分隔島,不僅把路燈撞斷,整輛車更是直接斷成兩截起火燃燒,車子零件散落100公尺遠,車上兩名男性乘客一人當場死亡,另一人奇蹟似只受輕傷,車禍原因警方還要進一步釐清。
消防隊員拉起兩條水線,灌救停在馬路正中央的進口轎車。消防人員:「去看車上還有沒有人。」
好不容易終於把火勢撲滅,消防人員趕緊上前查看,還有沒有人受困,因為整輛轎車不僅被燒得焦黑,零件也散落滿地,甚至還有火在上面繼續燃燒,看了讓人怵目驚心。附近民眾:「整個都是火。」記者:「你知道車上有多少人嗎?」附近民眾:「我不知道耶。」
這起車禍是發生在凌晨2點鐘左右,台中市一輛進口轎車突然撞上分隔島,不只把路燈都給撞斷,車身也斷成兩截,並起火燃燒,零件沿路散落了100公尺遠,車上的兩名男性乘客,一人奇蹟似的只受到輕傷,另一人則是當場死亡。
親友趕到現場後,傷心欲絕,直接哭倒在馬路上,究竟是什麼原因,造成這起嚴重的死亡車禍,警方表示還要再進一步調查。
( 轉貼自TVBS )
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願往生者安息
十次車禍九次快 , 行車小心
這台麵包車很快 , 非常快
2010/12/26 19:09:34
搭載Williams-Renault FW15C 的3.5升40氣門V10引擎
800 ~ 820 HP
0 ~ 100 Km/h 2.8秒
0 ~ 200 Km/h 6.9秒
極速312Km/h
Williams-Renault FW15C
元旦烤肉去
2011/01/01 18:54:19
結果到了之後才發現 ~
按捏 , 禁止烤肉😞我記得以前可以啊
不過既然來了就走走逛逛囉
我家女王和小朋友
這兒沒有辦活動的話 , 人不會很多
剛好 , 反正我不喜歡人擠人
後來回家烤😆
玉米、牛肉
蛤仔、五花肉、香腸
烤豬肉要用五花肉比較好吃 , 瘦肉烤完乾乾澀澀的像肉乾
烤到五花肉的皮有點脆脆的最好吃
烤肉一定要擠些檸檬汁
再喝杯檸檬汁更佳
祝大家新年快樂、平安🙂
買了個可愛的媽祖博杯公仔
2011/01/09 18:31:21
今天有空就去買了一個
有金媽、大媽、二媽、三媽
我覺得金媽最好看 , 所以買金媽
蠻可愛的
60摳一個🙂
波音747旅館
2011/01/13 19:12:08
叫 JUMBO HOSTEL
台灣也弄一架 , 生意應該會不錯🙂
日本 ATD-X心神 隱形戰機將確定生產 ?
2011/01/15 21:11:05
原本爭取不到預算的ATD-X心神戰機可能將確定生產
輸人不輸陣 , 自視為世界強國的日本 ( 事實上也是 )
應該是吞不下被比下去這口氣 , 尤其是在亞洲
LP捏著 , 再難也要造出來😆
ATD-X的架構大體上為雙發動機、向量噴嘴、雙垂直尾翼的機體。機體形狀為了降低雷達反射截面積而使用了不平整的表面以及帶有圓角的設計。
為了降低開發成本,全尺寸模型機使用了一些現成品,例如駕駛艙的部份即為挪用三菱F-1戰鬥機的材料,但這在匿蹤性上屬於不利的設計,在實機上可能會進行改良,如縮比無人試驗模型即為重新設計的外觀。
機體的預定尺寸上,比起F-22小了許多(F-22的全長為18.92M,而ATD-X約為14M),起飛重量預定約8噸。機體的材質使用了新設計的複合材料,搭配上同時兼具匿蹤性和機動性的「高機動飛行制御系統」。為了實現高運動性控制,飛行控制系統採用了光纖式線傳飛控,此技術在川崎重工的P-X也有使用。
航電系統方面,最大的亮點為採用了整合高性能主動相控陣雷達,電子戰系統以及高流量通訊能力的多功能射頻傳感器,且利用了智慧蒙皮技術在機身上附著了瓦片式相控陣雷達天線。
發動機的部份,搭載了兩部新開發的驗證用發動機XF5-1(在開啟後燃器後推力約5噸),此發動機的噴嘴和傳統的管狀噴嘴不同,全尺寸模型機上使用了和X-31類似的燃氣舵向量噴嘴以達到高運動性的目的,在實機上則可能使用類似MiG-29OVT的軸向量噴嘴。
至於匿蹤性方面,測試結果為在雷達畫面上約在中型鳥類以下,飛蟲以上。
但在製造實機前,各項改進的研究及實驗也在進行著,最後的結果也有較全尺寸模型機理想許多的可能性。
航電系統
為了對應日漸複雜的戰場,能對各種層次威脅進行對應的戰鬥能力是必須的。對雷達以及紅外線傳感器性能的要求當然也跟著提高。
但由於機體的大小以及電源、冷卻能力有限,傳統上戰機的訊號處理能力被這些因素限制著。相較於傳統戰機,屬於第五代戰機的F-35以及F-22使用了整合化、模組化的系統來應對。日本方面也為了解決這些問題,各種研究以及試驗正如火如荼的進行著。
ATD-X所預定搭載的航電,使用了TRDI以及主契約商三菱電機在2002年展開的「未來航空電子系統研究及試作」的成果。其試作、試驗從2005年開始,預定在2010年完成整項計畫。
《世界的船艦》世界の艦船雜誌在2007年5月號的「航空裝備研究所」中批露了這個航空電子系統,其中包含了能對戰術環境進行評估的高性能主控電腦的照片,此電腦將成為心神各式航電的母體。另外,和F-35相同,也採用了大型的液晶顯示器。也許是可能會採用頭盔顯示器的關係,本系統並沒有配備抬頭顯示器。
發動機
搭載的發動機為TRDI和IHI開發的驗證用發動機XF5-1。其動力模式屬於渦輪扇發動機,備有後燃器,在配備兩具的時候能達到10噸的推力。
XF5-1的定位為連繫現有技術和未來國產飛機用發動機開發的橋樑,在1995年度到1999年度以分別五次的方式得到了總額約147億日圓的預算,且進行了包刮燃燒室等等的性能驗證。
XF5-1研究成果的ㄧ部分延續到了次期固定翼巡邏機P-X的發動機XF7-10身上。TRDI在1998年6月取得了此發動機的初號機,至2001年3月一共取得了4組,並且在到2007年為止進行了各種試驗。
關於XF5-1所裝配的向量噴嘴控制技術,其根據三菱重工的「高機動飛行制御系統」的成果設計,能在正常戰鬥機會失速的情況下也能進行控制,並確保達到相當高的運動能力,XF5-1目前採用了類似X-31的燃氣舵設計。如果開發順利的話,在2009年度後會進行配備軸向量噴嘴的必須研究。
試作品在2003年製作完成,並在2007年3月9日完成了審查,其成果交給了TRDI進行了妥善的分析。
同年秋天,在浜松基地的航空自衛隊第1術科學校也進行了試驗。同時也開始了改善發動機本身匿蹤性以及雷達特性的開發、試驗也在進行中。
( 轉貼自WIKI )
北川景子 來台拍的廣告
2011/01/21 22:18:09
於
2011/01/21 22:18:09
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於
2011/01/21 22:21:59
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想起東京甩尾了嗎 ?
可惜她在該劇中幾乎和花瓶沒兩樣
台詞只有幾句
NEW SUBARU IMPREZA !?
2011/02/04 15:12:26
不錯看😍
好像變大台了點 , 尾燈改一下更好看
Ferrari Enzo 改
2011/02/19 20:02:23
5998 cc V12
660 PS /7800 rpm
靚😍
君が代
2011/03/14 07:03:42
於
2011/03/14 07:03:42
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2011/03/14 07:04:48
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可愛的古早時代小貨車
2011/03/20 11:17:40
1985cc , 81hp/4600rpm 15.5kg/2000rpm
柴油 , 也可以燒煤
Daihatsu Midget MP4
2行程汽油 , 汽冷 ( 和一般速克達一樣 )
305cc 12HP
福島核電廠之日本74式坦克
2011/03/23 19:15:08
據日本《讀賣 新聞 》3月21日消息,日本陸上自衛隊位於靜岡縣的駒門基地20日晚出動2輛74式坦克前往福島縣,充當推土機的角色,清除由於海嘯帶來的大量垃圾
歷史陸上自衛隊於1962年要求三菱公司設計一款新式戰車,來取代被認為無法對付蘇聯T-62的61式戰車。該戰車在設計上採用了同MBT-70的可調式懸吊系統、同豹1型戰車的軋壓裝甲車體和L7A1主砲;擁有的獨特設計為車長旋轉指揮塔、新式的主砲自動裝彈機。設計於1964年大致定型,並在1964年至1967年期間測試了各台測試樣車。
第一輛樣車被命名為STB-1,於1968年晚期交付,並在1969年前做了大大小小的修改。之後自動裝彈機被認為太過複雜和昂貴而被刪去,額外的遙控式防空機槍也一樣被排除,砲塔也被改的更長了。這些修改催生出了STB-3,該車於1971年交付。最後一輛原型車為STB-6,於1973年交付。最後,74式戰車於1975年9月開始生產,為日本第二代國產主戰戰車,有著「ナナヨン」的暱稱。1980年1月共交付了225輛,於1989年停止生產,並計有893輛。
火力74式戰車的主砲為英國皇家兵工廠公司的51倍徑105公釐L7A1型線膛砲,其授權了日本製鋼所進行生產。該砲原先採用脫殼穿甲彈和黏著榴彈,而後跟隨西方先進的腳步換裝尾翼穩定脫殼穿甲彈(93式105公釐脫殼尾翼固定穿甲彈)、多用途破甲彈(91式105公釐多用途破甲彈)和00式練習彈以及77式空包彈。
射控上有紅外線夜視裝置、雷射測距儀、光學觀測儀(車長與砲手各用一座),能夠行間射擊和夜間射擊。
車體74式共有4名乘員:車長、駕駛、砲手和裝填手。74式採用鋼板焊接車身與鑄造砲塔,裝甲採用輕量化設計,車體人員配置中僅駕駛在車中,其餘者皆在砲塔,內部空間也狹窄。該車也是日本第一輛沒有上部支撐輪,而有著直徑大的陸輪的戰車。為了應付日本多山的環境,74式採用油氣壓式懸吊系統,可進行前後左右不同程度的俯仰動作,前後俯仰為6度,左右則為9度。其砲塔的設計與低矮的車身也適合稜線射擊,伏擊敵人,如同瑞典的S型戰車。
( 轉貼自WIKI )
移動城堡 ~ 美國拖拉庫RV ( 一 )
2011/04/06 19:54:30
中古的 , 8 ~ 10幾萬美元
新車不知道🙂
大一號的Fit ~ Fit Shuttle
2011/04/08 21:44:20
1.3L Hybrid , 88hp/5800rpm , 12.3kgm/4500rpm
平均油耗30.0km/L
1.5L自然進氣汽油 , 120hp/6600rpm , 14.8kgm/4800rpm
軸距2500mm
長寛高4410×1695×1540mm
( 資料、圖片來源 : response.jp )
( 轉貼 ) 辛辛那提紅人隊投手查普曼 , 170速球 !?
2011/04/20 18:58:55
記者陳浚錡/綜合報導
辛辛那提紅人隊投手查普曼(Aroldis Chapman)19日出賽,主場「大美國球場」測得106英哩(約170公里)球速,技驚四座,卻也引發此速度到底是否為真的質疑,由於和大聯盟官方測得的102.4英哩有段差距,由於主場總有讓觀眾振奮人心的「使命」,因此,查普曼的106英哩可能是「快樂槍」。
根據《台灣野球網》指出,棒球所用的測速槍大致和警用測速槍相同,都是運用「都卜勒效應」(The Doppler Effect),藉著本身「打出去的波動反射回來時的波長改變」來偵測球速。
《台灣野球網》再解釋,測速槍必須擺在投球的路徑延伸出來的直線上方,不會受到角度的影響。而測得的方法就是槍的雷達正對投手,時機為投手出手瞬間,而槍與投手的距離愈近愈好。每枝槍的誤差犯圍不同,失誤率大約在百分之5到百分之10左右。測速槍的誤差,則要視該廠牌規格而定。
而查普曼的106英哩之所以會有球場版本,電視台的105英哩版本,以及大聯盟官方的102.4英哩版本,一般認為有可能是測速槍擺設位置的不同,因此會有不同的結果。另一方面,球場人員為製造球賽效果,也會將球速加個1至2英哩,球迷的心情自然而然就會隨著測速槍的數字上下起伏。
疑似「快樂槍」的情形在中華職棒也曾發生過,從前台南球場常有這種情形,聯盟所測得的球速,與球場測得的誤差在5公里左右。2006年4月11日,統一獅投手潘威倫在主場面對兄弟象投出155公里速球,不但現場觀眾驚呼連連,潘威倫賽後也不敢置信地說,「那伍摳拎?」
即便查普曼的球速有「快樂槍」的嫌疑,但不可否認的是他的確曾打破大聯盟紀錄,是目前「世界最速男」。他今年仍不到25歲,還有很大的發展空間,在講究力學與物理學的大聯盟世界,未來刷新自己105.1英哩球速的機會不是沒有。
原文網址: MLB/查普曼170公里疑雲 「快樂槍」成份大 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2011/04/20/91-2706325.htm#ixzz1K3lWOxx2
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102.4哩 = 164.8公里
105.1哩 = 169.2公里
也是快的嚇死人勒😲
MH-X3 隱形黑鷹直升機 ?
2011/05/06 19:52:53
和UH-60黑鷹的比較圖
不用遮了吧😆
和RAH-66 Comanche蠻像
最後被美軍自己炸了😇
資生堂INTEGRATE廣告 ~ 岸本セシル
2011/05/08 08:04:10
於
2011/05/08 08:04:10
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2011/05/08 08:11:04
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2011/05/08 08:14:09
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2011/09/11 10:52:39
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