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則留言

車子裝井字拉桿+ 後下拉等

竹竿瘦排骨

目前已屬意購買tiida..但有人說不安裝這些上路時後座不太舒服<br>請問安裝以上拉桿對操控及舒適度有明顯的差別嗎😊😊😊<br>

太ˉˉˉ保

#2

我是裝過引擎下護板(鋼製)和後下拉桿
加強車體剛性用
操控........只感覺高速時變穩了
應是引擎下護板擋掉上抬車子的氣流,和它使車頭變重的關係吧

講3星

#3

根本沒效果.完全是心理作用.

頂多是增加車體剛性.





講都講不聽.........唉!~~

k8的小弟

#4

「車子裝井字拉桿+ 後下拉等 有人說不安裝這些上路時後座不太舒服」,那個人肯定是腦殘。

講3星

#5

回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫
「車子裝井字拉桿+ 後下拉等 有人說不安裝這些上路時後座不太舒服」,那個人肯定是腦殘。


k8大 一針見血的功力退步了
講都講不聽.........唉!~~

窮酸倫(RPM車手)

#6

回應 ff9hunter (竹竿瘦排骨) 所寫
目前已屬意購買tiida..但有人說不安裝這些上路時後座不太舒服
請問安裝以上拉桿對操控及舒適度有明顯的差別嗎😊😊😊


如果沒針對車型所對應的..就會產生反效果(例如變"硬")..在乘坐上的感覺就會變差了..操控的調性也會跟著改變.........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17&amp; CSC2 仿OZ鋁圈~H&amp;R避震器~PCV油氣過濾器~

悲歌未徹

#7

回應 ff9hunter (竹竿瘦排骨) 所寫
目前已屬意購買tiida..但有人說不安裝這些上路時後座不太舒服
請問安裝以上拉桿對操控及舒適度有明顯的差別嗎😊😊😊


後座不舒服的情況可否說明一下?

是載客去開羊腸小徑? 還是高速路直線居多的旅程?
拉力咧, 又K到下拉了

北區茶農--周爸

#8

回應 ff9hunter (竹竿瘦排骨) 所寫
目前已屬意購買tiida..但有人說不安裝這些上路時後座不太舒服
請問安裝以上拉桿對操控及舒適度有明顯的差別嗎😊😊😊


要看路況啦!
你要是經常在山路還是裝一下

經常跑高速公路的話感覺不出來

1.我相信裝這些還不如換一套NISMO的避震器

2.上拉桿對操控不會有明顯的提升。
3.後下拉抑制過彎時的側傾
4.井字拉....有用....有心理作用。
車體的設計如同一個(長4米*寬2米*高1.5米)的紙箱..在紙箱底面貼了一片小小的鐵片之後..紙箱變重了
但是紙箱不會扭曲了嗎?

竹竿瘦排骨

#9

回應 talktoyy1 (雲淡風輕) 所寫
回應 ff9hunter (竹竿瘦排骨) 所寫
目前已屬意購買tiida..但有人說不安裝這些上路時後座不太舒服
請問安裝以上拉桿對操控及舒適度有明顯的差別嗎😊😊😊


後座不舒服的情況可否說明一下?

是載客去開羊腸小徑? 還是高速路直線居多的旅程?

.....................................................
那感覺應說是前面已經轉彎了後座好像車身會晃
不知道這樣要安裝嗎

悲歌未徹

#10

回應 ff9hunter (竹竿瘦排骨) 所寫
回應 talktoyy1 (雲淡風輕) 所寫
回應 ff9hunter (竹竿瘦排骨) 所寫
目前已屬意購買tiida..但有人說不安裝這些上路時後座不太舒服
請問安裝以上拉桿對操控及舒適度有明顯的差別嗎😊😊😊


後座不舒服的情況可否說明一下?

是載客去開羊腸小徑? 還是高速路直線居多的旅程?

.....................................................
那感覺應說是前面已經轉彎了後座好像車身會晃
不知道這樣要安裝嗎


先改善側傾.

後座不舒服的原因, 多半來自於他無法像架駛者那樣, 可以預先對過彎有心理準備;
一樣是側傾那個角度, 您在架駛座可能覺得還好, 後座卻常常是痛苦不堪.

先朝防傾桿這方向做功課(不是拉桿).
=> 比改避震器便宜多了
=> 適合只求小幅改善的車主
=> 行路感的變化不會脫離原廠車太多
=> 千萬別改太粗, 會扯壞懸吊其他部件
拉力咧, 又K到下拉了

客裏酥

#11

後下拉可能不會變舒適反而會有一些跳....

青雲

#12

買了 Tiida 之後
加入 NTC
會有很多車友幫你解答的
加油
😀
對愛情最大的誤解,是認為 &quot;我們必須面對現實&quot; 。 因為當時間流逝,一切現實問題,都將只成為微不足道的回憶。

竹竿瘦排骨

#13

回應 talktoyy1 (雲淡風輕) 所寫
回應 ff9hunter (竹竿瘦排骨) 所寫
回應 talktoyy1 (雲淡風輕) 所寫
回應 ff9hunter (竹竿瘦排骨) 所寫
目前已屬意購買tiida..但有人說不安裝這些上路時後座不太舒服
請問安裝以上拉桿對操控及舒適度有明顯的差別嗎😊😊😊


後座不舒服的情況可否說明一下?

是載客去開羊腸小徑? 還是高速路直線居多的旅程?

.....................................................
那感覺應說是前面已經轉彎了後座好像車身會晃
不知道這樣要安裝嗎


先改善側傾.

後座不舒服的原因, 多半來自於他無法像架駛者那樣, 可以預先對過彎有心理準備;
一樣是側傾那個角度, 您在架駛座可能覺得還好, 後座卻常常是痛苦不堪.

先朝防傾桿這方向做功課(不是拉桿).
=> 比改避震器便宜多了
=> 適合只求小幅改善的車主
=> 行路感的變化不會脫離原廠車太多
=> 千萬別改太粗, 會扯壞懸吊其他部件

..........................................................
請問防傾桿有分地攤貨跟高檔品嗎..大概要多少錢阿..畢竟只是想小改一下舒適度

悲歌未徹

#14

NTC, 是在說這個Tiida Club麼?:

http://www.tiida.club.tw/

個人是一向都建議車主去參加同車款車主所組成的club, 發問問題會比較得到熱心回答

版主您去試試運氣吧

(不過我瀏覽了一下...看來Tiida車主, 血液裡面的辛烷值實在很不高XDDD)


防傾桿品質當然有差, 也有原廠貨的品質跟爛貨差不多的例子, 您先上NTC發問看看吧.
拉力咧, 又K到下拉了

ㄚ比

#15

改防傾桿前 最好是先改避震器😀
別人的誇獎是鑲金又包銀,男友的誇獎是零分又多餘。 My Blog→http://tw.myblog.yahoo.com/tadpole1012

悲歌未徹

#16

回應 tadpole1012 (ㄚ比) 所寫
改防傾桿前 最好是先改避震器😀


我說Y比大, 改了避震器, 那防傾桿的前就省下來吧, 除非是習慣把避震器設定在比較軟
拉力咧, 又K到下拉了

太ˉˉˉ保

#17

回應 ff9hunter (竹竿瘦排骨) 所寫

請問防傾桿有分地攤貨跟高檔品嗎..大概要多少錢阿..畢竟只是想小改一下舒適度

牌子大點的就貴點
3000~8000左右吧

大丈夫

#18

回應 ff9hunter (竹竿瘦排骨) 所寫
目前已屬意購買tiida..但有人說不安裝這些上路時後座不太舒服
請問安裝以上拉桿對操控及舒適度有明顯的差別嗎😊😊😊


要看~ 蘇伏的定義是啥?

爛人情歌

#19

上後下拉的話

可以改善側傾及高速穩定

轉彎時的搖晃感也會小改善

如果只是追求小改善可以上

至於下井字就不建議了

換四支強化筒身還比較舒服點

如KYB黑筒
改裝是為了朝更安全的極致前進

MONEY

#20

如果只是上下班代步 買菜車
這筆錢可以省下來

不是每個都需要高速過彎和整天跑山路的