八卦: 邁凱輪、梅賽德斯和Kimi達成協議？
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據悉Kimi幾乎就要成為邁凱輪2010年的車手了，他們歷經了長時間的拉鋸戰後終於接近了尾聲，並有可能在阿布扎比站前後達成協議，兩大障礙現在也克服了。<br><br>首先，最麻煩的一點就是邁凱輪跟梅賽德斯的關係。不過這家德國製造商還是確保他們會在2011年結束前一直履行完合同。事實上，萊庫寧之所以能贏得邁凱輪的心也就在於梅賽德斯願意在他合同期滿之前全力支持邁凱輪，當然這也同時為邁凱輪在奔馳退出之前留夠了兩年的緩衝時間。<br><br>第二個問題來自於奔馳引擎本身，梅賽德斯的引擎在2010年很可能會失去技術優勢，而芬蘭人卻渴求梅賽德斯能提供技術方面的保障，但梅賽德斯很晚才給出了保障。另一方面，邁凱輪也因Kimi在09賽季的表現確信了這位世界冠軍依舊有能力重回巔峰。<br><br>合同這邊，梅賽德斯提出了和06年挽留Kimi在07、08年繼續呆在邁凱輪時一樣的條件。這份合同將為期兩年，並保證有技術資源和策略的公平待遇。這讓每個人很放心。（到底時誰簽下Kimi??）<br><br>Kimi的到來促使梅賽德斯和邁凱輪兩大集團達成了停火協議，反過來梅賽德斯也在Kimi和邁凱輪之間起了很好的調解作用。不過一段相對的和平將會導致2011年邁凱輪和梅賽德斯的資產分割，但在07年世界冠軍加盟的這段時期，梅賽德斯將會確保對沃金工廠進行贊助，並讓邁凱輪能夠在更早時間做出應對。<br><br><br><br>老樣子 看看就好 反正八卦文<br><br><br><br><br><br><br>
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| 據悉Kimi幾乎就要成為邁凱輪2010年的車手了，他們歷經了長時間的拉鋸戰後終於接近了尾聲，並有可能在阿布扎比站前後達成協議，兩大障礙現在也克服了。 首先，最麻煩的一點就是邁凱輪跟梅賽德斯的關係。不過這家德國製造商還是確保他們會在2011年結束前一直履行完合同。事實上，萊庫寧之所以能贏得邁凱輪的心也就在於梅賽德斯願意在他合同期滿之前全力支持邁凱輪，當然這也同時為邁凱輪在奔馳退出之前留夠了兩年的緩衝時間。 第二個問題來自於奔馳引擎本身，梅賽德斯的引擎在2010年很可能會失去技術優勢，而芬蘭人卻渴求梅賽德斯能提供技術方面的保障，但梅賽德斯很晚才給出了保障。另一方面，邁凱輪也因Kimi在09賽季的表現確信了這位世界冠軍依舊有能力重回巔峰。 合同這邊，梅賽德斯提出了和06年挽留Kimi在07、08年繼續呆在邁凱輪時一樣的條件。這份合同將為期兩年，並保證有技術資源和策略的公平待遇。這讓每個人很放心。（到底時誰簽下Kimi??） Kimi的到來促使梅賽德斯和邁凱輪兩大集團達成了停火協議，反過來梅賽德斯也在Kimi和邁凱輪之間起了很好的調解作用。不過一段相對的和平將會導致2011年邁凱輪和梅賽德斯的資產分割，但在07年世界冠軍加盟的這段時期，梅賽德斯將會確保對沃金工廠進行贊助，並讓邁凱輪能夠在更早時間做出應對。 老樣子 看看就好 反正八卦文 | |||
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回應 jetlee (Jet Lee) 所寫麥隊要靠KIMI保住 BENZ引擎= =???
BENZ怎麼這麼挺KIMI阿= =
難道他有德國血統....???😆
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如果是真的, 那麥隊除了要準備約翰走路, 還得要準備哈根達斯了
(我自己出去😇)
(我自己出去😇)
台灣加油!!
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😆所以就說摟
kimi有豪格這麼強大的靠山
邁隊再怎樣也不敢造次
畢竟不只在F1技術研發上~如果失去了MB~他們的超跑就沒噱頭了
不然可以再跟BMW合作阿~當初那款邁凱倫F1超跑~到現在可是連尾速都還沒能測出來😲
連小黑都還沒能到手~他還缺兩個世界冠軍他才能拿到
不知道明年BMW有沒有做F1引擎~我想是沒有😆
kimi有豪格這麼強大的靠山
邁隊再怎樣也不敢造次
畢竟不只在F1技術研發上~如果失去了MB~他們的超跑就沒噱頭了
不然可以再跟BMW合作阿~當初那款邁凱倫F1超跑~到現在可是連尾速都還沒能測出來😲
連小黑都還沒能到手~他還缺兩個世界冠軍他才能拿到
不知道明年BMW有沒有做F1引擎~我想是沒有😆
再快...也要七天
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真是八卦中的八卦😵😵
老衲法號--上吐下瀉
2009/10/28 23:18:45
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| 😆所以就說摟 kimi有豪格這麼強大的靠山 邁隊再怎樣也不敢造次 畢竟不只在F1技術研發上~如果失去了MB~他們的超跑就沒噱頭了 不然可以再跟BMW合作阿~當初那款邁凱倫F1超跑~到現在可是連尾速都還沒能測出來😲 連小黑都還沒能到手~他還缺兩個世界冠軍他才能拿到 不知道明年BMW有沒有做F1引擎~我想是沒有😆 | |||
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閣下可能搞錯了，McLaren的超跑跟Mercedes沒關係，新的MP4-12C是由
McLaren的超跑部門開發的，裡面沒有Mercedes的相關技術，McLaren M838T引擎
是由McLaren和Cosworth合作開發的，另外，Mercedes與McLaren的超跑部門的夥伴
關係也終止了，還有McLaren的F1賽車，除了引擎是Mercedes的技術之外，
其他都是McLaren開發的，舉凡底盤 空力 變速箱 電子系統等等，都是英國人的技術結晶，
McLaren並沒有那麼的依賴Mercedes
2009/10/28 23:24:27
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閣下可能搞錯了，McLaren的超跑跟Mercedes沒關係，新的MP4-12C是由 McLaren的超跑部門開發的，裡面沒有Mercedes的相關技術，McLaren M838T引擎 是由McLaren和Cosworth合作開發的，另外，Mercedes與McLaren的超跑部門的夥伴 關係也終止了，還有McLaren的F1賽車，除了引擎是Mercedes的技術之外， 其他都是McLaren開發的，舉凡底盤 空力 變速箱 電子系統等等，都是英國人的技術結晶， McLaren並沒有那麼的依賴Mercedes | ||||||||||||
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恩恩,可是是燒Mercedes的錢
俺看這一和Mercedes分手真的不得了
一來要自己去找財路,二來少了大廠靠山
恐怕有些工程師要琵琶別抱了
希望不要變第二個Williams😇
Ucar F1討論區三大亂源 - 永遠不支持Kimi啦 , 阿龍索向後走, fuck1insight, 南方四賤客之一
Ucar "硬"凹王 silicon191
2009/10/28 23:33:16
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恩恩,可是是燒Mercedes的錢 俺看這一和Mercedes分手真的不得了 一來要自己去找財路,二來少了大廠靠山 恐怕有些工程師要琵琶別抱了 希望不要變第二個Williams😇 | ||||||||||||||||||||||
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也不全然是燒Mercedes的錢，頂多用引擎不用錢，加上一些贊助，Vodafone Santander Johny Walker mobil 1
這些贊助都是McLaren找的，跟Mercedes沒關係，Vodafone更是灌名贊助商，McLaren玩F1的歷史也很久了，一直以來
也算一支豪門車隊看看那個Woking總部，更遑論風洞那些設施都是McLaren的資產，跟Mercedes分家，多少有影響，
但也沒想像中的大，McLaren集團也不是家小公司
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閣下可能搞錯了，McLaren的超跑跟Mercedes沒關係，新的MP4-12C是由 McLaren的超跑部門開發的，裡面沒有Mercedes的相關技術，McLaren M838T引擎 是由McLaren和Cosworth合作開發的，另外，Mercedes與McLaren的超跑部門的夥伴 關係也終止了，還有McLaren的F1賽車，除了引擎是Mercedes的技術之外， 其他都是McLaren開發的，舉凡底盤 空力 變速箱 電子系統等等，都是英國人的技術結晶， McLaren並沒有那麼的依賴Mercedes | ||||||||||||
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沒錯... Mclaren完全不需要依賴Merc 內行的🙂
錢更不是問題😌
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
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| 😆所以就說摟 kimi有豪格這麼強大的靠山 邁隊再怎樣也不敢造次 畢竟不只在F1技術研發上~如果失去了MB~他們的超跑就沒噱頭了 不然可以再跟BMW合作阿~當初那款邁凱倫F1超跑~到現在可是連尾速都還沒能測出來😲 連小黑都還沒能到手~他還缺兩個世界冠軍他才能拿到 不知道明年BMW有沒有做F1引擎~我想是沒有😆 | |||
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MclarenF1測出來了啦 1998年解除轉速限制去測過了 240mph(385km/h)... 1993年的車
如果不管引擎死活 應該可以再高一點😆
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
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MclarenF1測出來了啦 1998年解除轉速限制去測過了 240mph(385km/h)... 1993年的車 如果不管引擎死活 應該可以再高一點😆 | ||||||||||||
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哇!~測出來了喔!!!
我的消息不靈通~我不知道在哪看的說沒測出來😆
果真是一台怪物車😲
再快...也要七天
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哇!~測出來了喔!!! 我的消息不靈通~我不知道在哪看的說沒測出來😆 果真是一台怪物車😲 | ||||||||||||||||||||||
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wiki有資料
Top speed
* With rev limiter on: 231 mph (372 km/h)
* With rev limiter removed: 240 mph (390 km/h)
See subsection on Record claims below for additional information, citations and discussion.
http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1#Top_speed
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wiki有資料 Top speed * With rev limiter on: 231 mph (372 km/h) * With rev limiter removed: 240 mph (390 km/h) See subsection on Record claims below for additional information, citations and discussion. http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1#Top_speed | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝提供!!!😆
玩FORZA2的時候有玩過
遊戲裡也沒有夠長的賽道可以讓這台跑出極速
不只速度驚人~連安全設計也很驚人
傳說BMW的某個高層~曾經在德國高速公路撞毀過一台McLaren F1
聽說時速已經超過200公里了
McLaren F1是單座跑車~可是當天車裡塞了包括駕駛三個人
高速撞擊後~三個人安然無恙😆
話說...引擎是BMW的😲
為什麼BMW不拿來自己用?
再快...也要七天
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沒記錯的話 在VW的測試跑道Ehra測出來的
不過這還不是Mclaren F1的極限...
馬力峰值出現在7400rpm
可是最高速測出來是在7800rpm
表示引擎還不需要出全力就已經可以抵掉風阻
我沒去找馬力輸出圖型 但扭力峰值總是比馬力峰值要來的早
轉速超越扭力峰值還能繼續拉 代表這顆引擎還有很大的餘地可以繼續拉速度上去
看來配個七速甚至八速變速箱 還能再往上爬
這是大約畫一下 調整一下變速箱比例 絕對可以再提升極速
應該裝個七速變速箱來看看😆 Veyron很危險喔😆
不過這還不是Mclaren F1的極限...
馬力峰值出現在7400rpm
可是最高速測出來是在7800rpm
表示引擎還不需要出全力就已經可以抵掉風阻
我沒去找馬力輸出圖型 但扭力峰值總是比馬力峰值要來的早
轉速超越扭力峰值還能繼續拉 代表這顆引擎還有很大的餘地可以繼續拉速度上去
看來配個七速甚至八速變速箱 還能再往上爬
這是大約畫一下 調整一下變速箱比例 絕對可以再提升極速
應該裝個七速變速箱來看看😆 Veyron很危險喔😆
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
2009/10/29 10:11:27
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沒錯... Mclaren完全不需要依賴Merc 內行的🙂 錢更不是問題😌 | ||||||||||||||||||||||
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怎麼感覺原PO好像意有所指啊，有其他看法就說出來
大家討論啊，搞不好原PO的觀點，可以讓小弟長新知
也不一定
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| 沒記錯的話 在VW的測試跑道Ehra測出來的 不過這還不是Mclaren F1的極限... 馬力峰值出現在7400rpm 可是最高速測出來是在7800rpm 表示引擎還不需要出全力就已經可以抵掉風阻 我沒去找馬力輸出圖型 但扭力峰值總是比馬力峰值要來的早 轉速超越扭力峰值還能繼續拉 代表這顆引擎還有很大的餘地可以繼續拉速度上去 看來配個七速甚至八速變速箱 還能再往上爬 這是大約畫一下 調整一下變速箱比例 絕對可以再提升極速 應該裝個七速變速箱來看看😆 Veyron很危險喔😆 | |||
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Mclaren F1真的還蠻神奇的，明明馬力'才'627匹，居然能跑出那種尾速
Veyron、CC-R和S7馬力都比它大上不只一截>>但極速也只差個10~20公里
不過之前看雜誌說~Mclaren F1風阻低，但下壓力也不足
所以高速穩定性和剎車性能不算太突出，好像是說90年代的超跑比較不重視這方面什麼的.....
也有說目前世界上200英里以上操控最好的超跑是Enzo~~不過那也是3、4年前的書，現在就不知了
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Mclaren F1真的還蠻神奇的，明明馬力'才'627匹，居然能跑出那種尾速 Veyron、CC-R和S7馬力都比它大上不只一截>>但極速也只差個10~20公里 不過之前看雜誌說~Mclaren F1風阻低，但下壓力也不足 所以高速穩定性和剎車性能不算太突出，好像是說90年代的超跑比較不重視這方面什麼的..... 也有說目前世界上200英里以上操控最好的超跑是Enzo~~不過那也是3、4年前的書，現在就不知了 | ||||||||||||
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Mclaren F1應該是贏在橫切面積比較小 寬才1820mm 高才1140mm
Veyron 2000mm X 1205mm
CCR 1996mm X 1114mm
S7 1990mm X 1044
ENZO重視下壓力 所以尾速跟其他超跑比起來不怎樣 自然高速就比較穩定
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
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希望這一則八卦成真😇
不然明年就看不到Kimi了!!😩
不然明年就看不到Kimi了!!😩
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Mclaren F1應該是贏在橫切面積比較小 寬才1820mm 高才1140mm Veyron 2000mm X 1205mm CCR 1996mm X 1114mm S7 1990mm X 1044 ENZO重視下壓力 所以尾速跟其他超跑比起來不怎樣 自然高速就比較穩定 | ||||||||||||||||||||||
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ENZO的空力學很可怕
一般超跑高速下壓力一百多公斤就很多了
ENZO的前導流跟可變式尾翼在時速200KM可提供200KG下壓力
時速300KM可提供高達775公斤下壓力
破300KM以後下壓力減少增加尾速~急速350下壓力剩下585KG
可想而知~FXX更可怕
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