發布：雪鳥 | 2011-03-26 21:50:30　

紅牛車隊領隊霍納拒絕人們對其“起步專用KERS”的猜想做出評論。他堅稱他的車手有理由不在排位賽使用KERS衝刺。

對於紅牛兩車手均不在排位賽使用KERS的原因，周六晚阿爾伯特公園的圍場充斥著各種猜想。

許多車隊搞不懂，KERS所帶來的單圈0.5秒的優勢，紅牛在哪裡能夠彌補回來。各種猜測包括：紅牛車隊擔憂KERS的可靠性、紅牛車隊認為這樣可以更加好的調節齒輪比、調整正賽換胎策略。

有一個猜測較為靠譜，就是說紅牛車隊使用了一套獨一無二的“起步專用KERS”。這套系統會比正式的KERS系統更小更輕，因為那些額外的散熱系統和重複充電系統都被省去了。

理論上，這套“起步專用KERS”能在正賽前就充完電，保證車手能夠在起步時使用，直到進入一號彎。

然而，即使紅牛車隊真的就是使用了這套“起步專用KERS”，我們還是無法解釋，為何他們沒有在Q3的最後衝刺中使用它。

霍納不願揭露為何車隊決定不用KERS。但他說，這是一個特意的戰術安排。

“我們在策略上選擇在排位賽中不使用KERS，這是車隊的共同決定，”霍納在被凹凸問及為何不用KERS時答道。“不過我不會告訴你你想知道的東西。”

有記者問，在正賽中，車隊是否會使用KERS。霍納再次不願透露任何信息。

“你們等著吧，到時候看電視”，他說。“天機不可泄露。”

霍納承認，不使用KERS所帶來的時間損失確實導致韋伯丟掉了頭排發車位置。但他說為什麼這樣做是有原因的。

“我們做的每件事都是有原因的。”他說。

http://news.hellof1.com/201103/64146.html